廣州期貨：淡季之下鍍鋅、鋅合金、氧化鋅壓鑄開工率走弱

鋅：反彈空間有限，維持區(qū)間弱勢運行 美國非農(nóng)數(shù)據(jù)超市場預(yù)期，美聯(lián)儲降息預(yù)期小幅修正，美元指數(shù)止跌，有色小幅承壓鋅礦加工費運行穩(wěn)定，進口礦流入國內(nèi)市場，冶煉端檢修與復(fù)產(chǎn)并存，整體上看仍有增量但量級極小，下游需求上看，淡季之下鍍鋅、鋅合金、氧化鋅壓鑄開工率走弱，剛需采購為主，鋅市社會庫存保持同期低位小幅累增，基本面維持供需兩弱狀態(tài)，鋅價上下空間有限，預(yù)計滬鋅價格運行區(qū)間21800-22800元/噸。

期貨公司評論

蕪湖造船廠威?；氐谌?0000噸油化船開工

近日，蕪湖造船廠為英國UNION MARITIME船東精心打造的50000載重噸IMO II型成品油/化學(xué)品船（W23133）在威海j基地順利舉行開工儀式船東駐廠代表，BV船級社代表共同出席儀式 此次開工的UML 50000 MR船，是該系列10艘船中的第3艘總長182.75米，型寬32.2米，型深19.1米，設(shè)計載重量達49000噸創(chuàng)新設(shè)計的9+1對貨油艙，構(gòu)建起靈活高效的貨物運輸體系，可輕松實現(xiàn)成品油、化學(xué)品等多種貨物的混合裝載。

船舶

蕪湖造船廠38000噸不銹鋼油化船首制船開工

6月30日，蕪湖造船廠為Stolt Tankers公司承建的38000噸不銹鋼油化船項目首制船（W23101）在蕪湖完成開工船東公司船舶管理董事總經(jīng)理塞格達先生，新造船與技術(shù)總監(jiān)霍爾門先生，項目總監(jiān)福克斯先生，駐廠監(jiān)造經(jīng)理謝爾布雷德先生，思多爾特中國總經(jīng)理瞿敏蔚先生等一行參加了開工儀式 Stolt Tankers公司擁有全球最大的化學(xué)品船船隊，船東公司實力雄厚，船隊規(guī)模龐大，在液貨船領(lǐng)域擁有領(lǐng)先地位。

船舶

時隔三年，美國本土船廠獲集裝箱船造船訂單

美國一家船東、同樣也經(jīng)營著5家造船廠的公司Edison Chouest Offshore（ECO）宣布與韓國造船巨頭HD現(xiàn)代集團達成協(xié)議，計劃在美國開始建造集裝箱船 一直以來，Edison Chouest Offshore公司只專注于海工支持船（OSV）及其他工作船建造和運營，此次為該公司首次涉足集裝船船領(lǐng)域

船舶

7家中國船廠位列前10！集裝箱船手持訂單再創(chuàng)新高

今年上半年，集裝箱船新造船市場熱度不減，全球手持訂單量刷新歷史紀錄在這一輪高景氣周期中，中國船企持續(xù)發(fā)力，手持訂單市占率高達74%，不僅穩(wěn)居全球建造市場主導(dǎo)地位，也進一步鞏固了其在高端船型領(lǐng)域的話語權(quán) 克拉克森在其近期發(fā)布的報告中稱，雖然2025年全球新造船市場整體訂單量較創(chuàng)紀錄的2024年有所下滑，但集裝箱船新船訂單仍保持強勁增長勢頭今年年初以來，集裝箱船新船訂單已經(jīng)達到了201艘約192萬TEU，盡管與2024年全年460萬TEU的最高紀錄相比增速放緩，但仍然是近十年平均值的兩倍。

船舶

蕪湖造船廠6600噸不銹鋼化學(xué)品船系列首制船實現(xiàn)下水節(jié)點

近日，蕪湖造船廠為挪威船東RFOcean建造的6600噸不銹鋼化學(xué)品船首制船下水，該船是公司現(xiàn)階段致力于打造的專業(yè)化、高端化生產(chǎn)建造標(biāo)桿精品船舶，首次創(chuàng)新運用模板小車，實現(xiàn)船臺模塊總組最大化 RFOcean公司CEO Frederik先生、Grieg公司經(jīng)紀人Hans先生、BV船級社代表地區(qū)經(jīng)理馬金祥先生、監(jiān)造公司Link Marine董事長Preben先生等代表出席下水儀式。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

印度船廠收購斯里蘭卡最大船廠多數(shù)股權(quán)

印度國有船廠Mazagon Dock Shipbuilders（MDL）宣布其首次國際收購，擬斥資5296萬美元收購斯里蘭卡科倫坡船廠（Colombo Dockyard）51%多數(shù)股權(quán)，進軍國際船舶建造與修理市場該交易尚需監(jiān)管機構(gòu)批準，預(yù)計在未來四至六個月內(nèi)完成 科倫坡船廠成立于1974年，位于斯里蘭卡最大港口科倫坡港，是斯里蘭卡規(guī)模最大、歷史最悠久的造船及修船企業(yè)此前其控股股東為日本尾道造船（Onomichi Dockyard），近年來一直在尋求戰(zhàn)略投資者接盤。

船舶

6.25億美元大單！中國船廠獲10艘集裝箱船訂單

近日，據(jù)船舶經(jīng)紀人消息，香港上市的德翔海運（T.S. Lines）再次向中船黃埔文沖船舶有限公司拋出橄欖枝，簽訂了一份價值高達6.25億美元的造船合同，訂造10艘5000TEU集裝箱船 此次訂單采用了分批執(zhí)行的策略首批5艘船舶將于2028年第二季度交付，同時德翔海運還獲得了另外5艘船舶的選擇權(quán)，分批訂造的方式體現(xiàn)了德翔海運在當(dāng)前市場不確定性面前的謹慎態(tài)度每艘船舶的造價約為6250萬美元，從價格水平來看，這些船舶很可能采用傳統(tǒng)燃料動力系統(tǒng) 。

船舶

2025年6月30日[α-烯烴]：a烯烴定制報告

1-辛烯市場調(diào)研-目錄.pdf 。

定制報告

招商工業(yè)青島船廠82000噸散貨船3號船完成發(fā)電機動車

6月27日，招商工業(yè)青島船廠在建82000DWT散貨船3號船順利完成發(fā)電機動車，標(biāo)志著該船碼頭建造取得關(guān)鍵進展，為后續(xù)試航筑牢根基 自出塢以來，舾裝部協(xié)同各部門高效聯(lián)動黨員干部帶頭攻堅，組織團隊緊鑼密鼓圍繞發(fā)電機動車的空壓機系統(tǒng)、電氣控制自動化檢測系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)、機艙通風(fēng)系統(tǒng)等主要系統(tǒng)調(diào)試做好動車前準備工作面對高溫挑戰(zhàn)，團隊爭分奪秒，在機艙油漆完工后僅6天便實現(xiàn)動車，展現(xiàn)出強大執(zhí)行力。

船舶

這家中國船廠首獲地中海航運超大型集裝箱船訂單

目前全球最大的班輪公司地中海航運（MSC）在招商工業(yè)海門基地下單訂造3+3艘LNG雙燃料22000TEU 集裝箱船，總價值超過12億美元 招商工業(yè)海門基地是招商局工業(yè)集團旗下全資子公司，專注于高端海工、綠色船舶產(chǎn)品的設(shè)計、制造、修理業(yè)務(wù)，主要產(chǎn)品包括海上浮動式生產(chǎn)儲卸油裝置（FPSO）、大型LNG船、汽車運輸船（PCTC）及豪華郵輪等，近年來在甲醇雙燃料動力船舶和LNG運輸船領(lǐng)域取得多項全球首創(chuàng)成果。

船舶

6艘超90億！還是中國船廠！航運巨頭“試水”再下大單

全球最大集運公司地中海航運再度出手，在招商工業(yè)簽下首份超大型集裝箱船訂單這不僅標(biāo)志著招商工業(yè)正式進軍超大型箱船建造市場，也彰顯了地中海航運在中美貿(mào)易摩擦背景下對中國船企的持續(xù)信任與堅定支持 6艘22000TEU船！招商工業(yè)將進軍超大型箱船市場 據(jù)消息，地中海航運最近在招商工業(yè)下單訂造3+3艘22000TEU雙燃料LNG動力超大型集裝箱船。

船舶

又一家韓國船廠將上市

韓國代表性中型船廠DH造船（原大韓造船，Daehan Shipbuilding)將在今年下半年在韓國證券交易所上市（IPO）DH造船是一家主要建造蘇伊士型油輪和阿芙拉型的韓國中型船企，得益于全球造船需求激增和財務(wù)狀況好轉(zhuǎn)，分析師稱，DH造船上市后市值可能會超過1萬億韓元（7.3億美元） DH造船已指定KB Securities和NH Investment & Securities為主承銷商，Shinyoung Securities為聯(lián)合承銷商。

船舶

徐州年產(chǎn)10萬套定制家具預(yù)計10月份投產(chǎn)

徐州三秀木業(yè)年產(chǎn)10萬套定制家具項目正“加速度”推進建設(shè)據(jù)介紹，項目總占地46畝，廠房面積超3萬平方米，規(guī)劃涵蓋生產(chǎn)車間、成品庫、噴漆車間等功能區(qū)域目前1、2、3、4號廠房主體已完成建設(shè)，整體工程預(yù)計8月3日左右完工

行業(yè)資訊

上港能源完成中國修造船廠首次“船-船”LNG加注

6月20日上港能源旗下LNG加注船在上海中遠海運重工長興島基地為“達飛雅克薩德”輪完成首次特檢后的LNG置換、冷艙和加注12223.5立方米此次在修造船廠碼頭實施的“船-船”LNG置換、冷艙、加注是船舶行業(yè)踐行全生命周期綠色發(fā)展理念、推動能源轉(zhuǎn)型的重要里程碑 作為中國修造船行業(yè)的首次船廠碼頭“船-船”LNG置換、冷艙、加注實踐，本次“船-船”作業(yè)是中國修造船企業(yè)在建造方面持續(xù)取得突破的同時，不斷提升新型燃料船舶維修保障能力，形成船舶配套服務(wù)安全高效閉環(huán)的典型示范。

行業(yè)要聞

揚州印匠工藝品有限公司擬建年產(chǎn)100套私人定制原木家具、工藝品生產(chǎn)項目

6月24日，儀征市人民政府發(fā)布關(guān)于對揚州印匠工藝品有限公司年產(chǎn)100套私人定制原木家具、工藝品生產(chǎn)項目環(huán)境影響報告表的批復(fù)經(jīng)研究，現(xiàn)批復(fù)如下： 項目擬投資1000萬元，租賃位于新集鎮(zhèn)八橋村的閑置廠房2800平方米，建設(shè)定制原木家具、工藝品生產(chǎn)線項目建成后，形成年產(chǎn)50套私人定制原木家具、50套私人定制原木工藝品的生產(chǎn)能力項目于2025年4月取得儀征市數(shù)據(jù)局的備案（儀數(shù)備［2025］610號）。

行業(yè)資訊

第九大造船基地！新中國同齡船廠“煥新”再出發(fā)

作為山東省骨干船企，青島船廠在加入招商工業(yè)后迎來嶄新篇章這家與新中國同齡的老牌造船企業(yè)正全面融入招商工業(yè)體系，標(biāo)志著招商工業(yè)正式落子青島，吹響打造“中國領(lǐng)先主力商船建造基地”的沖鋒號 第九大基地！招商工業(yè)青島船廠煥新啟航 6月18日，招商工業(yè)青島船廠煥新啟航今年4月18日，招商局集團與青島市進一步深化合作，推動招商工業(yè)與華通集團簽訂青島造船廠投資合同。

船舶

重建船隊！四宮油船在三家船廠訂造散貨船

日本船東四宮油船（Shinomiya Tanker）向三家日本國內(nèi)船廠下單訂造5艘40000載重噸散貨船 其中，今治造船以及名村造船旗下函館船廠（Hakodate Dock）將分別建造2艘新船，其余1艘則由內(nèi)海造船承建這批新船在數(shù)月前就已簽約建造，但直到最近才公布，預(yù)計新船在今年7月至2027年6月陸續(xù)交付 這5艘散貨船訂單總價值約為240億日元（約合1.67億美元、人民幣約11.96億元），相當(dāng)于單船造價3300萬美元。

船舶

招商工業(yè)青島船廠82000噸散貨船2號船交付

6月15日，招商工業(yè)青島船廠為挪威Sea Tankers公司建造的82000DWT散貨船2號船離港交付這是繼5月24日首制船交付后，青島船廠在該系列船建造項目中又一關(guān)鍵節(jié)點，標(biāo)志著項目建造進入成熟量產(chǎn)階段 相較于首制船，2號船在交付質(zhì)量上實現(xiàn)提升項目組與船東、船檢緊密協(xié)作，深入復(fù)盤和汲取首制船建造經(jīng)驗，在建造全程通過制定精細化施工計劃、優(yōu)化各專業(yè)協(xié)同流程穩(wěn)步提升船舶建造效率和品質(zhì)。

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這家船廠終于拿下！造船巨頭全球戰(zhàn)略拼圖成型

在多次受阻后，韓國韓華集團收購澳大利亞軍工造船企業(yè)Austal一案終于獲得美國的“放行”，也為其打通美國軍工造船市場奠定了基礎(chǔ) 美國放行！韓華集團收購Austal迎來關(guān)鍵突破 6月10日，韓華集團宣布，已向美國外國投資委員會（CFIUS）提出收購Austal（奧斯塔）19.9%股份的申請并獲得了批準，而且CFIUS決定“允許韓華集團最多可收購Austal100%的股份”。

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