廣州期貨：鋅合金、氧化鋅開工平平

鋅：弱勢整理 美聯(lián)儲9月大概率降息，市場持續(xù)博弈降息區(qū)間25-50基點，美聯(lián)儲官員內(nèi)部對降息態(tài)度發(fā)言不一，國內(nèi)7月經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)出爐，市場信心強(qiáng)，交投情緒向好 國產(chǎn)、進(jìn)口礦TC穩(wěn)步上漲，冶煉廠原料備庫走增，精煉鋅冶煉利潤修復(fù)，疊加生產(chǎn)硫酸等副產(chǎn)品利潤補(bǔ)充，國內(nèi)煉鋅廠家生產(chǎn)積極， 供應(yīng)趨于走增，下游需求上看仍處于傳統(tǒng)淡季，鋅合金、氧化鋅開工平平，鍍鋅周度開工率上行，海外LME庫存持續(xù)去化，海外市場擠倉風(fēng)險仍存，國內(nèi)社會庫存持續(xù)累增。

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愛柯迪富樂新建鋅合金精密部件項目開工奠基

據(jù)媒體報道，8月8日，愛柯迪富樂新建鋅合金精密部件項目開工奠基儀式舉行 據(jù)悉，愛柯迪富樂精密科技（江蘇）股份有限公司于2005年在太倉成立一期項目位于城廂鎮(zhèn)西新路福地歐美工業(yè)園，租賃廠房1.5萬平方米 愛柯迪富樂新建鋅合金精密部件項目是其二期項目，總投資3.5億元，占地30畝，規(guī)劃建設(shè)面積2.9萬平方米，將繼續(xù)聚焦鋅合金精密成型領(lǐng)域，產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒃谄?、家電等主?dǎo)行業(yè)基礎(chǔ)上，大力拓展設(shè)備及自動化、電子及電子通訊、消費電子等行業(yè)。

國內(nèi)資訊

年產(chǎn)銅鋅合金錠4000噸新建項目環(huán)評受理公示

8月4日，江門市天生金屬有限公司年產(chǎn)銅鋅合金錠4000噸新建項目環(huán)境影響報告表受理公示 。

企業(yè)動態(tài)

廣州期貨：鍍鋅、鋅合金、氧化鋅開工走弱

鋅：基本面弱勢壓制，價格上行空間有限 海外宏觀受美聯(lián)儲7月降息內(nèi)部分歧及美國關(guān)稅施壓影響，市場對全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易格局充滿擔(dān)憂，國內(nèi)6月CPI數(shù)據(jù)公布提振市場信心，“行業(yè)反內(nèi)卷”刺激市場交投情緒向好 TC加工費上行反映出礦端供應(yīng)趨松，國內(nèi)冶煉廠產(chǎn)出環(huán)比走增，現(xiàn)貨貿(mào)易市場到貨量增加，鋅錠社會庫存呈累庫趨勢，現(xiàn)貨市場減升水出貨，下游需求在淡季，鍍鋅、鋅合金、氧化鋅開工走弱。

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廣州期貨：淡季之下鍍鋅、鋅合金、氧化鋅壓鑄開工率走弱

鋅：反彈空間有限，維持區(qū)間弱勢運(yùn)行 美國非農(nóng)數(shù)據(jù)超市場預(yù)期，美聯(lián)儲降息預(yù)期小幅修正，美元指數(shù)止跌，有色小幅承壓鋅礦加工費運(yùn)行穩(wěn)定，進(jìn)口礦流入國內(nèi)市場，冶煉端檢修與復(fù)產(chǎn)并存，整體上看仍有增量但量級極小，下游需求上看，淡季之下鍍鋅、鋅合金、氧化鋅壓鑄開工率走弱，剛需采購為主，鋅市社會庫存保持同期低位小幅累增，基本面維持供需兩弱狀態(tài)，鋅價上下空間有限，預(yù)計滬鋅價格運(yùn)行區(qū)間21800-22800元/噸。

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Mysteel解讀：金價劇震（二）——事件效應(yīng)與流動性變化，金價上行仍有故事

【核心觀點】 首先，本文主要在資產(chǎn)價格與資金流向兩個方面分析今年兩輪金價快速沖高背后的異同點結(jié)論顯示： 1）最近一波黃金價格上漲與年初相比，在實際利率、通脹預(yù)期和美股市場表現(xiàn)方面均存在明顯差異，主要原因在于： ·9月美國開啟寬松貨幣周期，短期的政策路徑本身的不可預(yù)測性降低，實際利率下降趨勢中的波動率收縮；同時，基于對主導(dǎo)貨幣美元和政策的信用力下降，實際利率出現(xiàn)進(jìn)一步下移。

觀點

Mysteel日報：產(chǎn)銷區(qū)流動強(qiáng) 玉米價弱勢盤整

一、市場綜述及熱點 國內(nèi)玉米均價2204元/噸，價格下跌6元/噸。

日評

倫敦白銀市場出現(xiàn)流動性危機(jī)

白銀現(xiàn)價已升至50美元/盎司以上，導(dǎo)致倫敦白銀市場陷入混亂，大規(guī)模的空頭擠壓讓市場流動性幾乎完全枯竭 交易員指出，任何現(xiàn)貨白銀的空頭都難以找到白銀，因此被迫支付高昂的借貸成本移倉還有的交易商已預(yù)訂跨大西洋航班中的艙位來運(yùn)輸大塊銀條，而這種昂貴的運(yùn)輸方式通常被用于運(yùn)輸更有價值的黃金 大宗商品對沖基金Greenland Investment Management的首席投資官Anant Jatia表示，他從未見過市場這樣的情況，白銀目前已沒有可用的流動性。

貴金屬

央行發(fā)布9月中央銀行各項工具流動性投放情況

10月10日，央行發(fā)布9月中央銀行各項工具流動性投放情況其中，短期逆回購凈投放3902億元，買斷式逆回購凈投放3000億元，公開市場國債買賣凈投放0元，中期借貸便利（MLF）凈投放3000億元，抵押補(bǔ)充貸款（PSL）凈回籠883億元

國內(nèi)

“雙節(jié)”期間全社會跨區(qū)域人員流動量創(chuàng)歷史新高

今年國慶中秋“雙節(jié)”疊加，8天假期為消費市場注入強(qiáng)勁活力假日消費呈現(xiàn)“多點開花”的態(tài)勢，彰顯了國內(nèi)消費市場的韌性交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，10月1日至8日，全社會跨區(qū)域人員流動量累計預(yù)計將超24.32億人次，創(chuàng)歷史新高，日均3.04億人次，同比增長6.2%

行業(yè)快訊

國慶中秋假期全社會跨區(qū)域人員流動量創(chuàng)新高

從交通運(yùn)輸部了解到，10月1日至8日（國慶中秋假期），累計全社會跨區(qū)域人員流動量預(yù)計達(dá)到24.32億人次，創(chuàng)歷史同期新高；日均3.04億人次，同比（2024年國慶假期7天日均，下同）增長6.2% 具體來看，公路人員流動量預(yù)計（包括高速公路及普通國省道非營業(yè)性小客車人員出行量、公路營業(yè)性客運(yùn)量）共224751萬人次，日均28094萬人次，同比增長6.5%其中，公路營業(yè)性客運(yùn)量預(yù)計共30667萬人次，日均3833萬人次，同比增長2.9%；高速公路及普通國省道非營業(yè)性小客車人員出行量預(yù)計共194084萬人次，日均24261萬人次，同比增長7.1%。

聚焦

10月1日全社會跨區(qū)域人員流動量預(yù)計超3.36億人次

今天是國慶中秋假期的第二天，記者從交通運(yùn)輸部了解到，國慶中秋假期首日，全社會跨區(qū)域人員流動量預(yù)計超3.36億人次，比去年同期增長1.7%交通部門精心組織假期運(yùn)輸，保障旅客出行安全便捷10月1日全國鐵路迎來假期客流最高峰，預(yù)計發(fā)送旅客2300萬人次，同比增長7.2%，珠三角、成渝等地鐵路單日旅客發(fā)送量創(chuàng)歷史新高鐵路部門在熱點地區(qū)增加運(yùn)力投放，計劃加開旅客列車2106列日前沈白高鐵開通，國鐵濟(jì)南局調(diào)整青島至長春的高鐵列車開行路徑，首次開行青島北站直達(dá)長白山的高鐵列車。

聚焦

交通運(yùn)輸部預(yù)計國慶假期跨區(qū)域人員流動量較去年同期增3.2%

今年國慶中秋假期期間，小客車免費通行全國收費公路，免費通行時段為10月1日0時至10月8日24時。

行業(yè)快訊

中秋國慶假期，全社會跨區(qū)域人員流動量預(yù)計將超23億人次

9月28日，國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，交通運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹中秋國慶假期交通運(yùn)輸服務(wù)保障有關(guān)情況今年中秋國慶假期共有8天，公眾出行將主要以外出旅游、返鄉(xiāng)探親為主，預(yù)計全社會跨區(qū)域人員流動量將達(dá)23.6億人次，日均約2.95億人次，比去年同期日均（2.86億人次）增長約3.2%自駕仍是公眾出行的主要方式預(yù)計今年中秋國慶假期自駕出行將達(dá)18.7億人次，占出行總量的近八成高峰時段，預(yù)計高速公路車流量將達(dá)7000萬輛，其中新能源車流量達(dá)1400萬輛。

國內(nèi)

央行：保持流動性充裕，引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)加大貨幣信貸投放力度

據(jù)央行網(wǎng)站，中國人民銀行貨幣政策委員會2025年第三季度（總第110次）例會于9月23日召開 會議認(rèn)為，今年以來宏觀調(diào)控力度加大，貨幣政策適度寬松，持續(xù)發(fā)力、適時加力，強(qiáng)化逆周期調(diào)節(jié)，綜合運(yùn)用多種貨幣政策工具，服務(wù)實體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)回升向好創(chuàng)造適宜的貨幣金融環(huán)境。

聚焦

潘功勝回應(yīng)美聯(lián)儲降息：將根據(jù)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況和形勢變化，綜合應(yīng)用多種貨幣政策工具保證流動性充裕

9月22日，中國人民銀行行長潘功勝回應(yīng)美聯(lián)儲降息時表示，中國貨幣政策堅持以我為主、兼顧內(nèi)外平衡，往后看，我們將根據(jù)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況和形勢變化，綜合應(yīng)用多種貨幣政策工具保證流動性充裕

國內(nèi)

央行重啟14天逆回購護(hù)航跨季跨節(jié)資金，流動性壓力預(yù)計邊際緩解

人民銀行22日開展2405億元7天期逆回購操作，操作利率1.40%同時，以固定數(shù)量、利率招標(biāo)、多重價位中標(biāo)方式開展了3000億元14天期逆回購操作當(dāng)日有2800億元逆回購到期 上周（9月15日-19日）央行公開市場凈投放5623億元，同時周一開展6000億元6M買斷式逆回購，全月凈投放3000億元周初買斷式逆回購操作落地，但受稅期與政府債繳款等因素影響資金邊際收斂，此后逆回購持續(xù)凈投放但規(guī)模有限，稅期走款疊加北交所打新規(guī)模創(chuàng)新高的擾動，周四DR001一度升至1.51%，直到周五資金才明顯轉(zhuǎn)松。

國內(nèi)

廣州期貨：鋅價下方仍有支撐，但市場流動性較差

鋅：需求表現(xiàn)疲軟，建議出場觀望 美聯(lián)儲降息在即，市場博弈降息幅度，資金退熱避開風(fēng)險 上游供應(yīng)寬松，中游冶煉保持，下游消費停滯，天津地區(qū)出貨依舊不暢，現(xiàn)貨接貨市場情緒極差，國內(nèi)庫存持續(xù)累増，海外庫存低位去化，海內(nèi)外市場內(nèi)弱外強(qiáng)，鋅價下方仍有支撐，但市場流動性較差，建議短期觀望

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中國汽車流通協(xié)會：8月汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.31

2025年9月10日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2025年8月份“汽車經(jīng)銷商庫存”調(diào)查結(jié)果：8月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.31，環(huán)比下降3.0%，同比上升12.9%，庫存水平處于警戒線以下，但高于合理區(qū)間 一、8月份庫存系數(shù)同比上升、環(huán)比下降 8月車市好于預(yù)期，主要受益于開學(xué)季購車剛需釋放、818購車節(jié)及多地車展促銷活動、新車密集上市等消費節(jié)點帶動，疊加第三批以舊換新補(bǔ)貼資金在7月下旬下發(fā)后各地政策逐步重啟并優(yōu)化，有效激發(fā)消費潛力。

汽車

我國港口日均流動超94萬個標(biāo)箱

9月8日，數(shù)據(jù)顯示，平均每天，我國各個港口流動著94萬多個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱鐵公水航郵，條條通道各自活躍，又緊密銜接兩年前，杭州下沙港開港迎貨，2024年已完成近12萬標(biāo)箱，相當(dāng)于減少6萬多輛卡車路上擁堵，為企業(yè)節(jié)省大量運(yùn)輸成本一邊是海河聯(lián)運(yùn)越發(fā)便捷，另一邊，深居內(nèi)陸的小商品之都義烏，萬千貨主正通過另一種方式算著一筆經(jīng)濟(jì)賬6月底，我國首個專為海鐵聯(lián)運(yùn)打造的鐵路場站——義烏蘇溪國際樞紐港正式投運(yùn)有公司稱，每個集裝箱能節(jié)約200-300元成本，享受到了“家門口就是出?？凇钡谋憷?/p>

船舶