鞍鋼聯(lián)眾成功申請“一種避免馬氏體刀具鋼熱軋板酸洗后銹皮殘留的熱軋工藝”專利

2024年1月12日，鞍鋼聯(lián)眾（廣州）不銹鋼有限公司成功申請一項(xiàng)名為“一種避免馬氏體刀具鋼熱軋板酸洗后銹皮殘留的熱軋工藝”專利，申請公布號CN117380760A，申請日期為2023年11月15日 本發(fā)明提供一種避免馬氏體刀具鋼熱軋板酸洗后銹皮殘留的熱軋工藝，涉及馬氏體刀具鋼生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，S1、包括前處理，馬氏體刀具鋼連鑄板坯產(chǎn)出后進(jìn)入保溫坑緩冷；S2、熱軋過程，軋制過程中，馬氏體刀具鋼連鑄板坯進(jìn)入熱軋加熱爐時保證溫度＞200℃，以200～350℃/h快速加熱到1200～1250℃，確保在爐時間＞190min，控制爐內(nèi)溫差在20℃內(nèi)，再以0.8～1.0m/s的速度進(jìn)行除磷，粗軋終軋溫度≤1050℃，精軋終軋溫度≤950℃。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

商務(wù)部：對原產(chǎn)于歐盟等地的進(jìn)口不銹鋼鋼坯等繼續(xù)征收反傾銷稅

產(chǎn)品描述：不銹鋼鋼坯和不銹鋼熱軋板/卷是指除冷軋以外的，按重量計(jì)含碳量在1.2%及以下，含鉻量在10.5%及以上的合金鋼，不論是否含有其他元素不銹鋼鋼坯為矩形（正方形除外）截面，或其他不銹鋼半制成品不銹鋼熱軋板/卷是由不銹鋼鋼坯經(jīng)過熱軋等工序后制得，呈卷狀或板狀，不分寬度和厚度 主要用途：通常有兩種用途，一種是作為冷軋不銹鋼的原料，經(jīng)過冷軋工藝處理后制成冷軋不銹鋼產(chǎn)品；另一種是作為最終產(chǎn)品直接銷售，主要應(yīng)用于船舶、集裝箱、鐵路、電力、石油、石化等行業(yè)。

行業(yè)熱點(diǎn)

商務(wù)部公布對原產(chǎn)于歐盟、英國、韓國和印尼的進(jìn)口不銹鋼鋼坯和不銹鋼熱軋板/卷所適用反傾銷措施期終復(fù)審裁定

不銹鋼鋼坯為矩形（正方形除外）截面，或其他不銹鋼半制成品不銹鋼熱軋板/卷是由不銹鋼鋼坯經(jīng)過熱軋等工序后制得，呈卷狀或板狀，不分寬度和厚度 主要用途：通常有兩種用途，一種是作為冷軋不銹鋼的原料，經(jīng)過冷軋工藝處理后制成冷軋不銹鋼產(chǎn)品；另一種是作為最終產(chǎn)品直接銷售，主要應(yīng)用于船舶、集裝箱、鐵路、電力、石油、石化等行業(yè)。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

本鋼北營公司成功申請首項(xiàng)PCT國際專利

近日，本鋼北營公司自主研發(fā)的《一種防止熱軋低碳鋼板冷軋后出現(xiàn)邊部黑線缺陷的方法》成功通過PCT（專利合作條約）國際專利申請，標(biāo)志著北營公司在低碳鋼冷軋工藝領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力獲得國際認(rèn)可，實(shí)現(xiàn)了PCT國際專利申請“零”的突破 在鋼鐵生產(chǎn)領(lǐng)域，熱軋低碳鋼冷軋后邊部黑線缺陷是長期以來困擾行業(yè)的難題為此，北營公司創(chuàng)新性地提出從成分控制、加熱制度、軋制工藝等多維度協(xié)同優(yōu)化的解決方案，通過精準(zhǔn)調(diào)控熱軋板坯在爐時間、裝鋼間距及粗軋工藝參數(shù)，有效預(yù)防板坯過熱及氧化異常，使熱軋低碳鋼冷軋后邊部黑線缺陷發(fā)生率顯著降低。

其它動態(tài)

商務(wù)部：對原產(chǎn)于歐盟等地進(jìn)口不銹鋼鋼坯和不銹鋼熱軋板/卷繼續(xù)征收反傾銷稅

不銹鋼熱軋板/卷是由不銹鋼鋼坯經(jīng)過熱軋等工序后制得，呈卷狀或板狀，不分寬度和厚度 主要用途：通常有兩種用途，一種是作為冷軋不銹鋼的原料，經(jīng)過冷軋工藝處理后制成冷軋不銹鋼產(chǎn)品；另一種是作為最終產(chǎn)品直接銷售，主要應(yīng)用于船舶、集裝箱、鐵路、電力、石油、石化等行業(yè) 該產(chǎn)品歸在《中華人民共和國進(jìn)出口稅則》：72189100、72189900、72191100、72191210、72191290、72191312、72191319、72191322、72191329、72191412、72191419、72191422、72191429、72192100、72192200、72192300、72192410、72192420、72192430、72201100、72201200、72223000。

鋼材

本鋼集團(tuán)成功軋制2180mm超寬幅熱軋板

6月19日，本鋼集團(tuán)熱軋生產(chǎn)突破寬板極限，成功軋制2180mm超寬幅熱軋板，填補(bǔ)了國內(nèi)寬幅板材領(lǐng)域技術(shù)空白，產(chǎn)品指標(biāo)達(dá)國際領(lǐng)先水平 目前，我國傳統(tǒng)熱連軋機(jī)組板帶材寬度集中于1500-2000mm本鋼集團(tuán)此次生產(chǎn)的2180mm超寬幅熱軋卷板，廣泛應(yīng)用于新能源、船舶制造、特種容器等領(lǐng)域，可替代中厚板并催生新型加工工藝，市場前景廣闊，對重塑高端鋼材市場格局，推動行業(yè)向高附加值、低碳化方向發(fā)展具有重要意義。

科研發(fā)展

太鋼前四個月水電用不銹鋼板銷量大增

今年初以來，太鋼結(jié)合鋼鐵行業(yè)市場形勢，通過對4300毫米不銹熱軋板工藝進(jìn)行創(chuàng)新性開發(fā)，水電用不銹鋼板產(chǎn)銷強(qiáng)勁前4個月，該公司水電用不銹鋼板累計(jì)結(jié)算量較去年同期上升294%，成效顯著 。

經(jīng)營管理

打破壟斷！河鋼鎳基合金熱軋寬幅板材推動高端制造材料國產(chǎn)化替代

此前我國高端制造領(lǐng)域所需的鎳基合金熱軋板主要依賴于進(jìn)口 為解決鎳基合金熱軋寬幅板材研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)難題，滿足國內(nèi)市場需求，河鋼材料院技術(shù)人員組建專項(xiàng)攻關(guān)小組，結(jié)合熱模擬實(shí)驗(yàn)手段開展相關(guān)研究工作攻關(guān)小組經(jīng)過多輪模擬和熱軋實(shí)驗(yàn)，確定了熱軋工藝的關(guān)鍵參數(shù)，精心設(shè)計(jì)出一套全面且實(shí)際可行的解決方案在后續(xù)研發(fā)過程中，持續(xù)深入探索和不斷嘗試，對工藝進(jìn)行優(yōu)化與創(chuàng)新，解決了鎳基合金的潔凈化冶煉技術(shù)以及鍛造、熱軋、熱處理等關(guān)鍵技術(shù)難題，最終開發(fā)出NS334和NS336兩種鎳基合金熱軋寬幅板材，實(shí)現(xiàn)了該類產(chǎn)品的國產(chǎn)化重大突破。

科研發(fā)展

河鋼鎳基合金熱軋寬幅板材打破國外技術(shù)壟斷

對于大尺寸的板材，如果在軋制過程中溫度控制不當(dāng)，將導(dǎo)致板材整體組織不均勻，進(jìn)而使得整張板材報廢我國在高端制造領(lǐng)域所需的鎳基合金冷軋板和熱軋板，此前還主要依賴進(jìn)口 為解決鎳基合金熱軋寬幅板材研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)難題，滿足國內(nèi)市場需求，河鋼材料院技術(shù)人員與張宣科技專業(yè)人員組建專項(xiàng)攻關(guān)小組，明確分工，結(jié)合熱模擬實(shí)驗(yàn)手段開展相關(guān)研究工作攻關(guān)小組經(jīng)過多輪模擬和熱軋實(shí)驗(yàn)，確定了熱軋工藝的關(guān)鍵參數(shù)，精心設(shè)計(jì)出一套全面且實(shí)際可行的解決方案。

經(jīng)營管理

包鋼股份高端容器鋼再添“硬核”新成員

長期以來，此類產(chǎn)品的研發(fā)與量產(chǎn)能力被視為衡量企業(yè)技術(shù)實(shí)力的“試金石” 2025年1月，包鋼股份經(jīng)評估承接了該產(chǎn)品首批訂單合同，用戶對鋼板技術(shù)質(zhì)量提出近乎嚴(yán)苛的要求，除對磷硫的含量有著嚴(yán)于普通容器鋼的標(biāo)準(zhǔn)外，相關(guān)有害元素更需“極限控制”面對挑戰(zhàn)，包鋼股份技術(shù)中心熱軋板材研究所集結(jié)精銳力量，與薄板廠生產(chǎn)技術(shù)人員迅速聯(lián)動，針對用戶要求重構(gòu)技術(shù)路線，重點(diǎn)優(yōu)化細(xì)化冶煉純凈度、創(chuàng)新連鑄工藝、精準(zhǔn)調(diào)控?zé)崽幚韰?shù)，整合技術(shù)資源、跟進(jìn)專項(xiàng)策劃，從訂單下達(dá)、組織生產(chǎn)到產(chǎn)品檢驗(yàn)，全流程、全要素緊密跟蹤，最終攻克470℃高溫拉伸性能的技術(shù)瓶頸，成功交出完美答卷。

經(jīng)營管理

Mysteel：首鋼京唐轉(zhuǎn)爐單工序大廢鋼比冶煉再次取得新突破

近日，首鋼京唐成功完成轉(zhuǎn)爐單工序55%廢鋼比冶煉，在長流程綠色低碳冶煉領(lǐng)域再次取得新突破 首鋼京唐致力于長流程低碳冶煉技術(shù)的研發(fā)，以大廢鋼比冶煉為核心，建立起一套具有京唐特色的降碳工藝路線目前已具備轉(zhuǎn)爐單工序50%以上廢鋼比批量穩(wěn)定生產(chǎn)能力，覆蓋汽車板（含外板）、鍍錫板、家電板、酸洗板、熱軋板等產(chǎn)品門類，結(jié)合用戶對低碳排放產(chǎn)品的需求，賦予鋼鐵產(chǎn)品“綠色”“低碳”的標(biāo)簽，為用戶提供高品質(zhì)的綠色鋼鐵產(chǎn)品。

熱點(diǎn)聚焦

安陽鋼鐵二煉軋作業(yè)部成功批量生產(chǎn)Mn13高錳耐磨鋼熱軋板

4月1日，6至20毫米厚度規(guī)格的Mn13高錳耐磨鋼熱軋板從安陽鋼鐵二煉軋作業(yè)部150噸轉(zhuǎn)爐—爐卷軋機(jī)產(chǎn)線順利下線，這是該作業(yè)部經(jīng)過前期試生產(chǎn)后，首次批量冶煉并軋制該系列鋼種，標(biāo)志著該作業(yè)部全流程特鋼生產(chǎn)再次邁出了堅(jiān)實(shí)一步 高錳耐磨鋼具有高的抗拉強(qiáng)度、塑性、韌性以及無磁性，常用于電子、醫(yī)療、石油化工、機(jī)械制造等設(shè)備中的耐磨件，已成為新一代耐磨鋼選材的必然發(fā)展趨勢為確保此次Mn13高錳耐磨鋼順利批量生產(chǎn)，二煉軋作業(yè)部結(jié)合前期生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，多次召開生產(chǎn)準(zhǔn)備會，系統(tǒng)分析當(dāng)前存在的問題，對設(shè)備、工藝、操作等進(jìn)行優(yōu)化升級。

科研發(fā)展

55%！ 首鋼京唐轉(zhuǎn)爐單工序大廢鋼比冶煉取得新突破

本報訊 3月19日，首鋼京唐成功完成轉(zhuǎn)爐單工序55%廢鋼比冶煉，在長流程綠色低碳冶煉領(lǐng)域再次取得新突破 　　首鋼京唐致力于長流程低碳冶煉技術(shù)的研發(fā)，以大廢鋼比冶煉為核心，建立起一套具有京唐特色的降碳工藝路線目前，該公司已具備轉(zhuǎn)爐單工序50%以上廢鋼比批量穩(wěn)定生產(chǎn)能力，覆蓋汽車板（含外板）、鍍錫板、家電板、酸洗板、熱軋板等產(chǎn)品門類，結(jié)合用戶對低碳排放產(chǎn)品的需求，賦予鋼鐵產(chǎn)品"綠色""低碳"的標(biāo)簽，為用戶提供高品質(zhì)的綠色鋼鐵產(chǎn)品。

產(chǎn)業(yè)動態(tài)

包鋼股份新規(guī)格極寒地區(qū)專用高強(qiáng)鋼實(shí)現(xiàn)批量供貨

近日，包鋼股份成功研發(fā)出新規(guī)格極寒地區(qū)專用高強(qiáng)鋼并實(shí)現(xiàn)批量供貨，為極寒地區(qū)項(xiàng)目工程建設(shè)提供強(qiáng)有力的材料支撐，也為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動力 在極寒地區(qū)，工程建設(shè)面臨前所未有的挑戰(zhàn)，低溫環(huán)境下，普通鋼板的性能難以保持穩(wěn)定，此次包鋼股份研發(fā)的耐低溫高強(qiáng)鋼板，卻能在零下40攝氏度的極端溫度下，依然保持卓越性能 記者從包鋼股份技術(shù)中心熱軋板材研究所科研團(tuán)隊(duì)處了解到，此次大厚度低溫服役環(huán)境用高強(qiáng)鋼為包鋼股份首次生產(chǎn)，面對用戶在極寒地區(qū)工程建設(shè)的特殊要求，以及產(chǎn)品厚向組織性能均勻性等難題，他們進(jìn)行了深入研究探索，以原有產(chǎn)品為基礎(chǔ)重新設(shè)計(jì)了成分與工藝，開發(fā)了冶煉、控軋控冷和調(diào)質(zhì)工藝協(xié)同調(diào)控等技術(shù)，并聯(lián)合薄板廠技術(shù)人員展開生產(chǎn)跟蹤，及時調(diào)整工藝流程，最終成功攻克了多項(xiàng)技術(shù)難題。

經(jīng)營管理

安陽基地二煉軋作業(yè)部成功冶煉軋制Mn13高錳耐磨鋼熱軋板

1月20日，6mm—12mm厚度規(guī)格的Mn13高錳耐磨鋼熱軋板從安陽基地二煉軋作業(yè)部150噸轉(zhuǎn)爐—爐卷軋機(jī)產(chǎn)線成功順利下線經(jīng)檢驗(yàn)，各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)均符合要求，標(biāo)志著該作業(yè)部全流程特鋼生產(chǎn)又邁出了堅(jiān)實(shí)一步！ 今年以來，該作業(yè)部鉚足干勁抓生產(chǎn)，以“起步即沖刺、開局即決戰(zhàn)”的勁頭，扎實(shí)推進(jìn)特鋼轉(zhuǎn)型、高質(zhì)量發(fā)展，奮力奪取生產(chǎn)“開門紅” 聚焦Mn13高錳耐磨鋼的開發(fā)生產(chǎn)任務(wù)，二煉軋作業(yè)部圍繞該鋼種強(qiáng)度高、導(dǎo)熱性差、加熱時間長、溫降快，對設(shè)備、工藝、操作要求異常嚴(yán)苛等特點(diǎn)，多次召開研討會，對Mn13高錳耐磨鋼連鑄工藝進(jìn)行優(yōu)化升級。

科研發(fā)展

鞍鋼股份5個重點(diǎn)產(chǎn)品降碳30%的第三方認(rèn)證工作已完成

12月2日，鞍鋼股份發(fā)布的投資者關(guān)系活動記錄表顯示，該公司制訂了“長流程+大比例廢鋼+100%綠電”生產(chǎn)工藝方案，可實(shí)現(xiàn)減碳30%的低碳綠色鋼批量生產(chǎn)上半年，該公司完成汽車鋼用熱軋板、鍍鋅板等5個重點(diǎn)產(chǎn)品降碳30%的第三方認(rèn)證工作 上半年，鞍鋼股份通過采取推動余氣綜合利用高效發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目、布局綠色能源產(chǎn)業(yè)、調(diào)整公司《雙碳工作推進(jìn)體系》等措施，實(shí)現(xiàn)萬元產(chǎn)值二氧化碳排放量5.49噸目標(biāo)；共交易清潔能源電量23.2億千瓦時，其中，綠電交易量為7.83億千瓦時，同比增加3.37億千瓦時。

其它動態(tài)

【山東冠洲】冠洲聯(lián)合主辦2025中國鋼鐵市場展望暨“我的鋼鐵”年會

郭部長表示，冠洲近年來在實(shí)施減碳、降碳上堅(jiān)持以持續(xù)開展裝備節(jié)能改造、技術(shù)研發(fā)升級等提供堅(jiān)強(qiáng)支撐，不斷優(yōu)化生產(chǎn)工藝、提高產(chǎn)品質(zhì)量，為用戶提供彩涂板定制化解決方案，通過提高產(chǎn)品使用壽命來達(dá)到減少材料消耗、降低鋼材用量的目的，從而推動行業(yè)綠色健康發(fā)展 圓桌對話郭部長發(fā)言 大會同期還舉行了2025年（第四屆）建筑鋼材產(chǎn)業(yè)鏈峰會、黑色金屬市場展望暨策略峰會、城市更新改造和企業(yè)出海全球化發(fā)展峰會、制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展暨2025年熱軋板材/冷鍍板材/特鋼/工業(yè)線材峰會，以及2024建筑工程供應(yīng)鏈與采購創(chuàng)新論壇等11場活動，公布了“2023-2024年度中國鋼鐵企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展指數(shù)EDS（AAA）”，“2023-2024年度鋼鐵行業(yè)低碳踐行者-綠色低碳卓越企業(yè)/先鋒企業(yè)”，“2024年全國鋼貿(mào)企業(yè)百強(qiáng)榜”等榜單。

會議報道

Mysteel：近三年彩涂價格相關(guān)價差分析

這一階段的反彈可能與市場需求的恢復(fù)、庫存的減少以及宏觀政策的提振等因素有關(guān)由于彩涂板和熱軋板卷在原材料、生產(chǎn)工藝、市場需求等方面存在差異，因此兩者的價格也會存在一定的價差彩涂板卷作為后端產(chǎn)品，其金融屬性并不強(qiáng)，價格波動基本跟隨原材料成本、市場需求及生產(chǎn)工藝做調(diào)整，截止11月13日，全年彩涂板卷均價在5538元/噸，較往年同期水平分別下跌了460元/噸和1274元/噸，可見今年彩涂板卷走勢仍舊較弱，但相較于熱軋板卷來說，其跌幅較緩慢，導(dǎo)致前三季度價差逐漸擴(kuò)大，從年初1700元/噸左右的價差擴(kuò)大至2000元/噸，隨后在9月底10月初的時候，價差收窄至1400元/噸，主要是國慶假期前，熱卷期貨拉漲明顯，而彩涂板卷市場需求表現(xiàn)一般，價差收窄明顯，假期過后，價差維持1600元/噸左右，從當(dāng)前供需雙弱的前提下，后續(xù)涂熱價差或窄幅波動為主。

日報

首鋼京唐汽車板IF鋼大廢鋼比冶煉取得新突破

首鋼京唐以全流程極致降碳為技術(shù)核心，制造部、煉鋼部、技術(shù)中心、能源與環(huán)境部高效協(xié)同，聯(lián)合推進(jìn)大廢鋼比冶煉的工藝路徑設(shè)計(jì)和實(shí)施2023年以來，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，持續(xù)推進(jìn)煉鋼工藝降碳減排工作，瞄準(zhǔn)大廢鋼比連續(xù)生產(chǎn)持續(xù)攻關(guān)，先后組織30余次轉(zhuǎn)爐大廢鋼比試驗(yàn)，在保證轉(zhuǎn)爐終點(diǎn)成分穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，多措并舉、攻堅(jiān)克難，建立了成熟的首鋼京唐轉(zhuǎn)爐煉鋼大廢鋼比特色降碳工藝路線，先后成功實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)爐單工序50%以上大廢鋼比低碳鋼7爐連澆生產(chǎn)和50%以上大廢鋼比汽車側(cè)圍外板生產(chǎn)，產(chǎn)品覆蓋汽車板（含外板）、鍍錫板、家電板、酸洗板、熱軋板等產(chǎn)品。

其它動態(tài)

首鋼京唐汽車板IF鋼大廢鋼比冶煉實(shí)現(xiàn)7爐連澆

日前，首鋼京唐順利完成轉(zhuǎn)爐單工序50%以上大廢鋼比汽車板IF鋼7爐連澆生產(chǎn)，在長流程工藝低碳煉鋼技術(shù)上再次取得新突破，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平2023年以來，該公司先后組織30余次轉(zhuǎn)爐大廢鋼比試驗(yàn)，建立了成熟的轉(zhuǎn)爐煉鋼大廢鋼比特色降碳工藝路線，先后成功實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)爐單工序50%以上大廢鋼比低碳鋼7爐連澆和50%以上大廢鋼比汽車側(cè)圍外板生產(chǎn)，產(chǎn)品覆蓋汽車板（含外板）、鍍錫板、家電板、酸洗板、熱軋板等圖為首鋼京唐煉鋼部煉鋼精煉爐冶煉場景 。

其它動態(tài)