廣州期貨：鋅合金、氧化鋅開(kāi)工平平

鋅：弱勢(shì)整理 美聯(lián)儲(chǔ)9月大概率降息，市場(chǎng)持續(xù)博弈降息區(qū)間25-50基點(diǎn)，美聯(lián)儲(chǔ)官員內(nèi)部對(duì)降息態(tài)度發(fā)言不一，國(guó)內(nèi)7月經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)出爐，市場(chǎng)信心強(qiáng)，交投情緒向好 國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口礦TC穩(wěn)步上漲，冶煉廠原料備庫(kù)走增，精煉鋅冶煉利潤(rùn)修復(fù)，疊加生產(chǎn)硫酸等副產(chǎn)品利潤(rùn)補(bǔ)充，國(guó)內(nèi)煉鋅廠家生產(chǎn)積極， 供應(yīng)趨于走增，下游需求上看仍處于傳統(tǒng)淡季，鋅合金、氧化鋅開(kāi)工平平，鍍鋅周度開(kāi)工率上行，海外LME庫(kù)存持續(xù)去化，海外市場(chǎng)擠倉(cāng)風(fēng)險(xiǎn)仍存，國(guó)內(nèi)社會(huì)庫(kù)存持續(xù)累增。

期貨公司評(píng)論

愛(ài)柯迪富樂(lè)新建鋅合金精密部件項(xiàng)目開(kāi)工奠基

據(jù)媒體報(bào)道，8月8日，愛(ài)柯迪富樂(lè)新建鋅合金精密部件項(xiàng)目開(kāi)工奠基儀式舉行 據(jù)悉，愛(ài)柯迪富樂(lè)精密科技（江蘇）股份有限公司于2005年在太倉(cāng)成立一期項(xiàng)目位于城廂鎮(zhèn)西新路福地歐美工業(yè)園，租賃廠房1.5萬(wàn)平方米 愛(ài)柯迪富樂(lè)新建鋅合金精密部件項(xiàng)目是其二期項(xiàng)目，總投資3.5億元，占地30畝，規(guī)劃建設(shè)面積2.9萬(wàn)平方米，將繼續(xù)聚焦鋅合金精密成型領(lǐng)域，產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒃谄?、家電等主?dǎo)行業(yè)基礎(chǔ)上，大力拓展設(shè)備及自動(dòng)化、電子及電子通訊、消費(fèi)電子等行業(yè)。

國(guó)內(nèi)資訊

年產(chǎn)銅鋅合金錠4000噸新建項(xiàng)目環(huán)評(píng)受理公示

8月4日，江門市天生金屬有限公司年產(chǎn)銅鋅合金錠4000噸新建項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表受理公示 。

企業(yè)動(dòng)態(tài)

廣州期貨：鍍鋅、鋅合金、氧化鋅開(kāi)工走弱

鋅：基本面弱勢(shì)壓制，價(jià)格上行空間有限 海外宏觀受美聯(lián)儲(chǔ)7月降息內(nèi)部分歧及美國(guó)關(guān)稅施壓影響，市場(chǎng)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易格局充滿擔(dān)憂，國(guó)內(nèi)6月CPI數(shù)據(jù)公布提振市場(chǎng)信心，“行業(yè)反內(nèi)卷”刺激市場(chǎng)交投情緒向好 TC加工費(fèi)上行反映出礦端供應(yīng)趨松，國(guó)內(nèi)冶煉廠產(chǎn)出環(huán)比走增，現(xiàn)貨貿(mào)易市場(chǎng)到貨量增加，鋅錠社會(huì)庫(kù)存呈累庫(kù)趨勢(shì)，現(xiàn)貨市場(chǎng)減升水出貨，下游需求在淡季，鍍鋅、鋅合金、氧化鋅開(kāi)工走弱。

期貨公司評(píng)論

廣州期貨：淡季之下鍍鋅、鋅合金、氧化鋅壓鑄開(kāi)工率走弱

鋅：反彈空間有限，維持區(qū)間弱勢(shì)運(yùn)行 美國(guó)非農(nóng)數(shù)據(jù)超市場(chǎng)預(yù)期，美聯(lián)儲(chǔ)降息預(yù)期小幅修正，美元指數(shù)止跌，有色小幅承壓鋅礦加工費(fèi)運(yùn)行穩(wěn)定，進(jìn)口礦流入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，冶煉端檢修與復(fù)產(chǎn)并存，整體上看仍有增量但量級(jí)極小，下游需求上看，淡季之下鍍鋅、鋅合金、氧化鋅壓鑄開(kāi)工率走弱，剛需采購(gòu)為主，鋅市社會(huì)庫(kù)存保持同期低位小幅累增，基本面維持供需兩弱狀態(tài)，鋅價(jià)上下空間有限，預(yù)計(jì)滬鋅價(jià)格運(yùn)行區(qū)間21800-22800元/噸。

期貨公司評(píng)論

揚(yáng)子三井交付新加坡船東第四艘MR型油船

9月28日，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)揚(yáng)子三井造船為新加坡船東建造的第四艘新一代綠色環(huán)保型50000載重噸MR型成品油船“JAL DHVANI”輪交付離廠，開(kāi)啟首航 9月24日，揚(yáng)子三井為該船舉行了隆重的命名儀式教母Shreya Karnati女士，命名贊助人Upasana Bothra女士，JALDHI CEO Suresh Kumar先生，勞氏船級(jí)社外國(guó)船東技術(shù)支持經(jīng)理Richard Welch先生，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理兼揚(yáng)子三井總經(jīng)理宋書(shū)明先生及各合作方代表、員工等代表參加了命名儀式。

船舶

威海蕪船為英國(guó)船東建造第四艘MR型油船開(kāi)工

9月26日，蕪湖造船廠為英國(guó)UNION MARITIME船東建造的49000載重噸IMO II型成品油/化學(xué)品船（W23134）在威海蕪船順利舉行開(kāi)工儀式船東駐廠代表，法國(guó)船級(jí)社代表以及威海蕪船總經(jīng)理秦利明等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)共同出席見(jiàn)證 此次開(kāi)工的49000載重噸MR型船，是該系列10艘船中的第4艘總長(zhǎng)182.75米，型寬32.2米，型深19.1米，設(shè)計(jì)載重量達(dá)49000噸該船舶具備卓越的跨洋航行性能，這得益于其14.5節(jié)的航速配置以及無(wú)限航區(qū)的適航能力，使其能夠自由且安全地馳騁于全球各大海域。

船舶

印度國(guó)航聯(lián)手三大石油公司訂造10艘MR油輪

印度最大國(guó)有航運(yùn)公司印度航運(yùn)公司（Shipping Corp of India，以下簡(jiǎn)稱“印度國(guó)航”）正與印度三大石油公司聯(lián)手，擴(kuò)大MR油輪船隊(duì)規(guī)模 據(jù)印度媒體報(bào)道，印度國(guó)航正與印度三大石油公司——印度石油（Indian Oil Corp,IOC）、巴拉特石油（Bharat Petroleum）與印度斯坦石油（Hindustan Petroleum）合作，計(jì)劃成立一家合資公司，在印度船廠為訂造至多10艘MR油輪進(jìn)行招標(biāo)。

船舶

中船澄西建造4號(hào)50000噸MR型油化船試航凱旋

9月17日15點(diǎn)28分，中船集團(tuán)旗下中船澄西船舶修造有限公司為船東AN TANKERS公司首制50000噸MR型油化船，圓滿完成所有海上試驗(yàn)項(xiàng)目，靠泊公司碼頭 試航期間，在與船東、船檢通力協(xié)作下，中船澄西項(xiàng)目組的快速響應(yīng)、專業(yè)細(xì)致、精益求精、高效推進(jìn)贏得船東高度贊賞，船東代表表示：“此次試航，我們不僅驗(yàn)收了一艘質(zhì)量過(guò)硬船舶，更見(jiàn)證了一個(gè)值得信賴合作伙伴中船澄西團(tuán)隊(duì)展現(xiàn)出的技術(shù)實(shí)力、責(zé)任意識(shí)和合作精神讓我們對(duì)船舶未來(lái)運(yùn)營(yíng)充滿信心。

船舶

SK Innovation自主研發(fā)BMR技術(shù) 進(jìn)軍全球廢電池回收市場(chǎng)

SKInnovation（以下簡(jiǎn)稱SKI）將通過(guò)其自主開(kāi)發(fā)的廢電池回收技術(shù)（BMR,BatteryMetalRecycle）許可，正式進(jìn)軍全球電池回收市場(chǎng)SKI計(jì)劃基于與美國(guó)KBR公司簽署的關(guān)于潛在合作的諒解備忘錄（MOU），在快速增長(zhǎng)的全球電池回收市場(chǎng)中建立差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力 9月16日，在本次于葡萄牙舉行的全球最大規(guī)模鋰·電池原材料會(huì)議“FastmarketsConference”上，SKI與在石油化工、國(guó)防、工業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施等多個(gè)領(lǐng)域提供工程解決方案的全球性工程企業(yè)KBR公司，簽署了關(guān)于BMR技術(shù)許可的業(yè)務(wù)合作協(xié)議（MOU）。

產(chǎn)業(yè)資訊

京魯船業(yè)為Champion Tankers建造MR型油化船下水

9月10日，京魯船業(yè)第52塢期順利完成出塢其中一艘是為CHAMPION TANKERS AS建造的49200載重噸MR型成品油/化學(xué)品船 CHAMPION TANKERS AS公司董事長(zhǎng)Karl，監(jiān)理公司Link Marine董事Safa 、高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理Christian、駐廠首席代表Jimmy，法國(guó)船級(jí)社代表張衛(wèi)光，京魯船業(yè)黨委書(shū)記、總經(jīng)理王轟及相關(guān)人員出席了此次儀式 為見(jiàn)證CHAMPION TANKERS AS公司首艘全新MR型船的重要時(shí)刻，董事長(zhǎng)Karl專程到場(chǎng)觀摩。

船舶

高位套現(xiàn)！天蝎座油輪出售MR油輪

天蝎座油輪（Scorpio Tankers）9月9日發(fā)布公告稱，已簽署協(xié)議出售1艘MR成品油輪 具體而言，天蝎座油輪披露，以4200萬(wàn)美元出售“STI Maestro”輪（2020年建造，47499載重噸），預(yù)計(jì)2025年四季度交付給新船東 船視寶數(shù)據(jù)顯示，“STI Maestro”輪由HD現(xiàn)代越南在2020年建造，已安裝脫硫塔與此同時(shí)，2023年7月，天蝎座油輪從融資機(jī)構(gòu)手中回購(gòu)了6艘MR油輪，“STI Maestro”輪就是其中之一。

船舶

【鉻礦貿(mào)易商&金屬鉻貿(mào)易商】MRI Trading AG

企業(yè)簡(jiǎn)介 MRI Trading AG總部位于瑞士楚格舟，專注于有色金屬礦石，鐵合金，精礦，精煉金屬，及其相關(guān)副產(chǎn)品的交易，同時(shí)涉及散裝煤炭和鐵礦石業(yè)務(wù)，為電力和鋼鐵行業(yè)提供服務(wù)此外還提供戰(zhàn)略礦山股權(quán)投資，出口前融資，結(jié)構(gòu)性商品和項(xiàng)目融資以及風(fēng)險(xiǎn)管理等服務(wù)是全球領(lǐng)先的有色金屬和能源產(chǎn)品大型獨(dú)立交易商，銅精礦交易量在全球占據(jù)顯著份額 業(yè)務(wù)聯(lián)系：王總15201312513 備注說(shuō)明：聯(lián)系時(shí)請(qǐng)說(shuō)明是在Mysteel鉻網(wǎng)站看到信息。

優(yōu)質(zhì)企業(yè)推薦

挪威船東Champion Tankers生效2艘MR油輪備選訂單

挪威船東Champion Tankers日前宣布行使選擇權(quán)，生效了在蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“京魯船業(yè)”）的2艘MR成品油輪備選訂單，使其在該船廠的MR成品油輪新造船訂單總數(shù)增至6艘 具體而言，2024年9月，Champion Tankers在京魯船業(yè)下單訂造4+2艘MR成品油輪/化學(xué)品船，首制船預(yù)計(jì)2026年交付據(jù)悉，最新生效的這2艘油輪將于2027年四季度交付 Champion Tankers由Karl Lodrup Kvalheim和Arne Viste于二十多年前創(chuàng)立，在全球范圍內(nèi)運(yùn)營(yíng)約25艘船舶，包括自有、租賃和第三方管理的船舶。

船舶

6艘20億！挪威船東增訂MR型油船

挪威船東Champion Tankers宣布執(zhí)行在蓬萊京魯船業(yè)的備選訂單，增訂2艘49200載重噸MR型油船 Champion Tankers最初于去年9月在京魯船業(yè)下單訂造4+2艘IMO II類油船，單價(jià)約為4500萬(wàn)美元此次確認(rèn)生效的正是其中備選船舶，計(jì)劃在2027年第四季度交付，全部6艘船訂單總金額將達(dá)2.7億美元（約合人民幣19.35億元） 作為參考，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前一艘47000-51000載重噸油船新造船價(jià)格為4875萬(wàn)美元，與去年同期的5200萬(wàn)美元相比下降6%。

船舶

揚(yáng)子三井交付新加坡船東第三艘MR型成品油船

8月12日，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)揚(yáng)子三井造船為新加坡船東建造的第三艘新一代綠色環(huán)保型50000載重噸MR型成品油船“JAL KALP”輪交付離廠，開(kāi)啟首航 “JAL KAILASH”輪總長(zhǎng)183.00米，型寬32.30米，型深19.10米，設(shè)計(jì)吃水11.00米該船建造周期約10個(gè)半月，于2024年9月下旬批量切割，2025年7月初圓滿完成試航任務(wù)，各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)均優(yōu)于研發(fā)設(shè)定指標(biāo)8月11日上午10點(diǎn)，“JAL KALP”輪通過(guò)電簽方式順利交付。

船舶

建造周期大幅縮短！威海蕪船第四艘MR型油船開(kāi)工

8月8日，蕪湖造船廠為阿聯(lián)酋船東建造的系列50000載重噸MR型成品油船第四艘W2434在威海蕪船順利舉行開(kāi)工儀式船東駐廠經(jīng)理Binod kumar、美國(guó)船級(jí)社駐廠船檢王成杰，及威海蕪船副總經(jīng)理屠海峰等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席見(jiàn)證 該船全長(zhǎng)182.75米，型寬32.2米，型深19.1米，設(shè)計(jì)載重量50000噸貨艙設(shè)計(jì)尤為獨(dú)特，共配備12個(gè)貨油艙和2個(gè)油污水艙采用了傾斜船艏、艉封板帶艉球及半懸掛舵等設(shè)計(jì)，有效增強(qiáng)了船舶的航行性能。

船舶

收官！新?lián)P子造船交付Evalend第六艘MR型油船

近日，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)新?lián)P子造船為Evalend船東建造的第六艘50000載重噸MR型成品油船“NARRATOR”輪交付離廠，投入運(yùn)營(yíng) 該船于2024年8月上旬開(kāi)工建造，2025年2月中旬上船臺(tái)搭載，4月下旬下水，7月初完成海上航行試驗(yàn)，各項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)該船是六艘系列船中的收官船，入級(jí)英國(guó)勞氏（LR）船級(jí)社 7月29日，在船東、船廠、船檢等各方代表的共同見(jiàn)證下，Evalend船東代表Evangelos Simos先生與揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理兼新?lián)P子造船總經(jīng)理杜成忠先生簽署“NARRATOR”輪交船文件。

船舶

業(yè)績(jī)下滑，Ardmore搶購(gòu)3艘MR型油船

愛(ài)爾蘭成品油輪船東Ardmore Shipping Corporation（以下簡(jiǎn)稱“Ardmore”或該公司）7月30日發(fā)布2025年二季度財(cái)報(bào)報(bào)告期內(nèi)，Ardmore營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)都大幅下降，整體表現(xiàn)略低于預(yù)期盡管如此，這家愛(ài)爾蘭成品油輪船東正在擴(kuò)大船隊(duì)規(guī)模，最近搶購(gòu)了3艘MR油輪 具體而言，報(bào)告披露，多年來(lái)?yè)碛?6艘成品油輪的Ardmore最近斥資1.04億美元，購(gòu)買了3艘韓國(guó)建造的MR油輪，預(yù)計(jì)三季度內(nèi)完成交付。

船舶

威海蕪船49400噸MR型油船順利上船臺(tái)

7月27日，蕪湖造船廠為德國(guó)船東建造的49400載重噸 IMO II 成品油/化學(xué)品船（W2411）在威海蕪船順利上船臺(tái)，正式邁入船臺(tái)搭載作業(yè)階段四位船東張榮勝、江代勇、張洪松、王保，DNV駐廠船檢代表及威海蕪船總經(jīng)理秦利明、副總經(jīng)理屠海峰、總經(jīng)理助理劉明明等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)共同出席見(jiàn)證 作為49K系列的第一艘，該船在設(shè)計(jì)與建造上展現(xiàn)出卓越品質(zhì)船全長(zhǎng)182.75米，型寬32.2米，型深19.1米，載重量達(dá)49400噸。

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