Mysteel日報：河南報廢汽車價格或止跌企穩(wěn)

11日河南報廢汽車回收報價：重卡1800-2000元/噸，輕卡1700-1900元/噸，小轎車2400-2800元/噸；汽車拆解料報價：重廢2000-2050元/噸，一級破碎料2050-2110元/噸，車殼1580-1750元/噸，以上價格均不含稅 本周河南報廢汽車回收價格與汽車拆車料價格均下跌為主周內成材端期現貨價格大幅下跌，河南鋼廠普遍下調廢鋼價格，汽車拆解廢鋼跟隨下跌，而其他拆車廢鋼尤其廢銅跌幅更大，前期高價收車的企業(yè)已經面臨虧損，因此本周省內報廢汽車回收價格普遍下調。

市場分析

危險廢物40個熱點解答

1. 油罐油泥、隔油池廢渣是否屬于危險廢物？ 2. 鎳氫電池是否屬于危險廢物？ 3. 企業(yè)化驗室產生的廢物是危險廢物嗎？ 4. 企業(yè)產生的含油抹布是否屬于危廢物？ 5. 鍍錫后產生的廢錫渣是危險廢物嗎？ 6. 水性漆渣是否不屬于危險廢物？ 7. 未拆解的整塊廢舊電路板是危險廢物嗎？ 8. 生產使用的化學原料的包裝容器是危險廢物嗎？ 9. 保溫棉材質為硅酸鋁和玻璃棉的是危險廢物嗎？ 10. 廢舊保溫棉是危廢嗎？廢物代碼是什么？ 11. 活性炭中含有千分之一的離子交換樹脂是危廢嗎？ 12. 不銹鋼電爐煉鋼除塵灰應納入HW21還是HW23？ 13. 海上船舶產生的油污水是危險廢物嗎？ 14. 廢棄鉛酸蓄電池中的酸液按照廢酸還是含鉛廢物管理？ 15. 含切削液的廢銅線、廢刨絲屬危險廢棄物嗎？廢物代碼是什么？ 16.“堿法制漿過程中蒸煮制漿產生的廢堿液”指的是造紙黑液還是白液？ 17. 清理機臺產生的拉伸油膏和廢棄包裝桶是危廢嗎？ 18. MDI（二苯基甲烷二異氰酸酯）的包裝容器是危廢嗎？ 19. 不飽和聚脂樹脂經注塑成型后產生的廢邊角料是危廢嗎？ 20. 儲存生活垃圾焚燒發(fā)電廠固化鰲合后的飛灰（達到《生活垃圾填埋場污染控制標準》（GB16889）中進入生活垃圾填埋場要求），是否應取得危險廢物經營許可證？ 21.企業(yè)內一般工業(yè)固廢臨時收集貯存?zhèn)}庫建設需要按照什么標準建設？ 22.在線監(jiān)控由第三方運營過程產生一定的廢液屬于危險廢物嗎？ 23.醫(yī)療廢物需要多久清運一次？ 24.農藥包裝廢棄物應如何管理？ 25.廢包裝桶是否可以廠家回收？ 26.廢鉛酸蓄電池能否給銷售門店？ 27.企業(yè)廢酸能否排入廠內污水處置設施？ 28.筆記本廢棄鋰電池應該如何處理？ 29.在判定廢物是否屬于危廢及其類別時，是優(yōu)先根據行業(yè)來源判斷，還是廢物描述優(yōu)先? 30.企業(yè)將危廢交于園區(qū)統(tǒng)一登記管理，再由園區(qū)委托有資質的危險廢物處置公司處置，園區(qū)需要辦理相應的危廢經營許可證嗎？ 31.科研機構、高校實驗室主要產生哪些危險廢物嗎？ 32.如何管理實驗室廢物？ 33.汽修行業(yè)的典型危險廢物有哪些？ 34.產品周轉桶是否屬于固體廢物？ 35.油墨桶帶有油墨是否屬于危險廢物？ 36.工業(yè)生產原料中報廢的熟石灰【Ca(OH)2粉末】是屬于危險廢物還是一般固廢？ 37.鋁壓鑄加工項目，采用一次新料鋁錠作為原材料，鋁錠熔化后，有少量熔渣，這種熔渣是危廢嗎？ 38.導熱油是否是危險廢物？對應的危險廢物代碼類型是多少？ 39.雙酚A型固態(tài)環(huán)氧樹脂是否屬于危險廢物？ 40.企業(yè)空壓機干燥用的氧化鋁是否屬于危險廢物？ 請看生態(tài)環(huán)境主管部門對以上問題的權威答復： 1.油罐油泥、隔油池廢渣是否屬于危險廢物？ 按照國家危險廢物名錄，礦物油油罐油泥、油水分離設施產生的油泥屬危險廢物。

知識園區(qū)

[隆眾聚焦]：供需漸次恢復，再生ABS市場心態(tài)復雜多變

二、汽車拆解行業(yè)給再生ABS市場注入新的生機 目前，中國汽車拆解回收行業(yè)正在快速成長，一些龍頭企業(yè)已經實現了商業(yè)閉環(huán)部分企業(yè)全力聚焦汽車回收利用產業(yè)，為汽車后市場的蓬勃發(fā)展按下了“加速鍵”以一輛老式上海大眾桑塔納報廢車為例，拆解以后產生的廢鐵約2000斤，廢鋁約為80斤，廢銅約18-20斤，廢塑料約40斤，廢橡膠約130斤，廢汽車玻璃約400，廢輪胎約150斤，廢發(fā)動機機體為470-480斤。

熱點聚焦

Mysteel：天津新能受邀支持“2025年（第四屆）華北地區(qū)銅桿及線纜產業(yè)大會”

產品符合歐盟RoHS要求和REACH法規(guī)要求集團自研的新能云平臺為集采銷對接、生產管理、倉配支持、金融服務和企業(yè)運營管理為一體的綜合性服務平臺，實現再生資源從回收、利用、再制造到銷售全過程的數智化管理，完成全流程數據可追溯集團致力于打造科技、數智、環(huán)保的再生資源循環(huán)體系，努力成為全球卓越的再生資源產品和解決方案服務商 采購物料類別： 報廢車類、廢鋼類、廢鋁類、廢家電類、廢五金類、廢銅類、廢塑料類、廢紙類等； 銷售產品類別： 鋅鋁產品：鋅錠、鋁錠、破碎生鋁、破碎熟鋁、鎂鋁、輪轂等； 銅產品：高純銅桿、T2桿、無氧桿、保阻桿、陽極板、電解銅等； 鋼產品：鋼坯、螺紋鋼、帶鋼；廢鋼破碎料、鋼筋切粒、剪切料等； 其他產品：廢舊輪胎、廢玻璃、單車塑料、二手件等； 業(yè)務聯系： 張雪純：13652171896 張 揚：18722325555 張貴鈺：16760226666 劉 超：18622219911 。

會議預告

Cyclic Materials為嘉能可提供再生銅

12月25日，加拿大Cyclic Materials首席執(zhí)行官Ahmad Ghahreman表示，該公司將向嘉能可供應至少1萬噸再生銅根據和嘉能可達成的多年期協(xié)議，該公司將向嘉能可出售廢銅，而嘉能可將在其位于魁北克的霍恩冶煉廠和銅精煉廠進行加工和精煉，將這些再生銅轉化為銅陰極據悉該協(xié)議以高品位廢銅的價格為基準，該價格略低于倫敦金屬交易所的銅價嘉能可的霍恩冶煉廠是北美最大的銅和貴金屬回收商Cyclic Materials從報廢的電動汽車發(fā)動機、數據中心電子廢料中回收稀土和銅，預計將于2025年底開始交付。

國際資訊

2024上海鋼聯暨廣東區(qū)域再生金屬核心企業(yè)交流會圓滿落幕

王玉洪先生表示，江蘇環(huán)宏液壓有限公司是研發(fā)、制造、銷售液壓機械行業(yè)的名列前茅企業(yè)，是再生資源產業(yè)鏈加工裝備的專業(yè)制造商，有專業(yè)的設計團隊堅持“崇尚匠心、追求品質”，依靠卓越的技術研發(fā)、生產團隊，目前在制產品有十二個系列、八十多個品種，可以滿足客戶在再生資源產業(yè)鏈廢料打包、剪切、破碎、壓餅、分選等要求主要產品：節(jié)能高效液壓金屬打包機、智能化快速重廢龍門剪、全自動智能化碎屑壓餅機等應用領域：廢鋼鐵加工準入基地、廢銅廢鋁尾料處理、報廢汽車回收拆解、廢舊不銹鋼、廢塑料廢紙、鋼鐵廠爐料等現場。

廢鋼會展

山東：培育再生資源精深加工產業(yè)集群

到2025年，初步建成覆蓋各領域、各環(huán)節(jié)的廢棄物循環(huán)利用體系，主要廢棄物循環(huán)利用取得積極進展新增大宗固體廢棄物綜合利用率達到60%，廢鋼鐵、廢銅、廢鋁、廢鉛、廢鋅、廢紙、廢塑料、廢橡膠、廢玻璃等主要再生資源回收利用量年均增長6%左右，報廢機動車年規(guī)范回收拆解量達到50萬輛，廢舊家電年回收量較2023年增長15% 到2030年，全面建成覆蓋全面、運轉高效、規(guī)范有序的廢棄物循環(huán)利用體系，各類廢棄物資源價值得到充分挖掘，再生材料在原材料供給中的占比進一步提升，資源循環(huán)利用產業(yè)規(guī)模、質量顯著提高，大宗固體廢棄物年利用量達到2億噸，廢棄物循環(huán)利用水平總體居于全國前列。

鋼材

河南省廢棄物循環(huán)利用體系建設行動方案

支持再生銅新材料研發(fā)和綠色產品制造，加快推動廢銅原料向附加值較高的銅加工材和冶煉端方向轉型發(fā)展加強再生銅資源伴生金屬的綜合回收與利用，鼓勵采用火法冶煉工藝，對廢銅中含有的錫、鎳、硒、鉑、鈀等金屬進行富集再利用（省工業(yè)和信息化廳、發(fā)展改革委、商務廳、供銷社按職責分工負責） （二十）廢舊動力電池循環(huán)利用產業(yè)鏈結合培育壯大新能源汽車產業(yè)鏈，完善廢舊動力電池回收利用體系，引導新能源汽車生產企業(yè)與符合行業(yè)規(guī)范條件的企業(yè)、報廢汽車回收拆解企業(yè)等合作建設廢舊動力電池回收、貯存、轉運網點，提升動力電池生產中的再生鋰原料使用比例。

爐料

四川省加快構建廢棄物循環(huán)利用體系行動方案 

大宗工業(yè)固廢綜合利用率達到59%，農作物秸稈綜合利用率穩(wěn)定在90%以上，建筑垃圾年利用量達到1800萬噸廢鋼鐵、廢銅、廢鋁、廢鉛、廢鋅、廢紙、廢塑料、廢橡膠、廢玻璃等主要再生資源年回收利用量達到2200萬噸報廢汽車年規(guī)范回收拆解量達到34萬輛，二手車年交易量超127萬輛，廢棄電器電子產品年回收拆解處理量達到600萬臺（套）左右 到2030年，建成覆蓋全面、運轉高效、規(guī)范有序的廢棄物循環(huán)利用體系，各類廢棄物資源價值得到充分挖掘，再生材料在原材料供給中的占比進一步提升，資源循環(huán)利用產業(yè)規(guī)模、質量顯著提高，廢棄物循環(huán)利用水平總體居于全國前列。

爐料

Mysteel：“財政40號文”與“反向開票”政策對廢銅加工企業(yè)的影響分析

這一舉措旨在為廢銅加工企業(yè)提供更大的稅務靈活性，有效減輕其稅收負擔 2.稅收優(yōu)惠與行業(yè)規(guī)范：通過將再生資源回收納入增值稅體系，并以稅收優(yōu)惠條件為引導，政策旨在規(guī)范行業(yè)秩序，鼓勵廢銅加工企業(yè)合規(guī)經營 “反向開票”細則發(fā)布后的影響： 1.加強報廢產品出售者監(jiān)管：鑒于國內廢銅回收行業(yè)“小而散”的特性，許多回收端缺乏規(guī)范的進項發(fā)票，導致交易常處于不含稅狀態(tài)。

主編視角

礦產資源保障宜重點關注十種礦產

廢舊資源回收利用政策體系不健全影響再生金屬對原生礦的替代，需要國家對廢鋼、廢銅、廢鋁等廢舊資源回收加強稅收、財政等方面的專項政策支持，以減輕對原生礦的保供壓力例如，廢銅，我國產自2020年前后的耗銅產品將在2035年左右進入報廢期，屆時將可能產生約400萬噸/年的銅替代原料，有望解決國內30%左右的用銅需求另外，西部地區(qū)是我國未來礦產品產量增長的主要區(qū)域，也需要專項政策支持這些高海拔和生態(tài)脆弱區(qū)的資源得到充分開發(fā)。

爐料

廣東印發(fā)加快構建廢棄物循環(huán)利用體系行動方案

到2027年，覆蓋各領域、各環(huán)節(jié)的廢棄物循環(huán)利用體系基本建立，主要廢棄物循環(huán)利用取得積極進展尾礦、冶煉渣、建筑垃圾、秸稈等大宗固體廢棄物年利用量達到3.2億噸左右，新增大宗固體廢棄物綜合利用率達到60%廢鋼鐵、廢銅、廢鋁、廢鉛、廢鋅、廢紙、廢塑料、廢橡膠、廢玻璃等9種主要再生資源循環(huán)利用量達到5700萬噸左右報廢汽車年規(guī)范回收拆解量80萬輛左右，二手車年交易量超400萬輛，廢棄電器電子年回收拆解處理量達1000萬臺（套），再生材料在資源供給中的占比進一步提升，回收利用水平不斷提高。

聚焦

《廢銅鋁加工利用行業(yè)規(guī)范條件》解讀之二

預計2023年再生銅、再生鋁占銅、鋁產量的比重將分別達到30.2%和22.9%特別是，隨著國內有色金屬報廢量的快速增長，形成了“國內原料為主、進口原料為輔”的再生有色金屬原料結構“十三五”期間我國利用國內廢有色金屬累計超過5500萬噸，預計2023年國內回收利用廢銅240萬噸、廢鋁745萬噸，占再生銅、再生鋁原料中的比重分別為62%、78% 隨著國家“雙碳”目標的深入推進，有色金屬行業(yè)對再生金屬的重視程度日益提高，特別是再生銅鋁新建項目數量明顯增多，投資和規(guī)模顯著提高，進一步推升了對廢銅鋁原料數量規(guī)模化、質量標準化和品種多元化的需求。

國內資訊

2023年（第五屆）中國再生銅產業(yè)鏈高峰論壇在浙江省寧波市完美落幕！

其后北京科技大學副院長劉波發(fā)表《再生銅及其處置現狀》主題演講，分別介紹銅再生及再生銅原料、再生銅處置技術現狀、再生銅相關標準，讓在場嘉賓對于國內再生銅發(fā)展的現狀及進口廢銅清關標準有一定的了解，并提出當前再生銅產業(yè)發(fā)展現存的問題，進而指明了再生銅產業(yè)后續(xù)發(fā)展進步的方向 北京科技大學 副院長/教授 劉波 緊接著中國物資再生協(xié)會主任賀浚峰以《拆解市場高質量發(fā)展對于再生銅產業(yè)發(fā)展的機遇》主題分享，從報廢機動車及電子廢棄物回收拆解兩個方面分析了拆解行業(yè)發(fā)展現狀、機遇和挑戰(zhàn)，贏得了在場與會者的一致好評。

會議報道

Mysteel調研：八月份汽車拆解企業(yè)數據統(tǒng)計調研報告

為貫徹落實黨的二十大和中央經濟工作會議精神，努力實現汽車行業(yè)經濟發(fā)展主要預期目標，工業(yè)和信息化部、財政部、交通運輸部、商務部、海關總署、金融監(jiān)管總局、國家能源局等七部門近日聯合印發(fā)《工業(yè)和信息化部等七部門關于印發(fā)汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2023—2024年）的通知》工作方案中提出，2023年，汽車行業(yè)運行保持穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢，力爭實現全年汽車銷量 2700萬輛左右，同比增長約3%，其中新能源汽車銷量900萬輛左右，同比增長約30%；汽車制造業(yè)增加值同比增長5%左右。

市場研究

Mysteel調研：七月份汽車拆解企業(yè)數據統(tǒng)計調研報告

7月14日，為深入實施農村電網鞏固提升工程，補短板、強弱項、夯基礎、促提升，全面鞏固提升農村電力保障水平，推動構建農村新型能源體系，助力鄉(xiāng)村振興和農業(yè)農村現代化，發(fā)改委、能源局及鄉(xiāng)村振興局三部門聯合印發(fā)《關于實施農村電網鞏固提升工程的指導意見》該意見明確提出統(tǒng)籌考慮鄉(xiāng)村級充電網絡建設和輸配電網發(fā)展，做好農村電網規(guī)劃與充電基礎設施規(guī)劃的銜接，加強充電基礎設施配套電網建設改造和運營維護，因地制宜、適度超前、科學合理規(guī)劃縣域高壓輸電網容載比水平，適當提高中壓配電網供電裕度，增強電網支撐保障能力。

市場研究

Mysteel調研：2023年日本再生金屬實地調研報告

最后此次赴日再生調研團隊前往北九州大學拜訪相關教授，一起探討再生資源回收、加工技術方面的問題，對方也希望與我們加強相關的合作與交流 總結： 1、在日本廢舊金屬回收、處理體系相對完善，在供應方面，廢銅、廢鋁供應相對穩(wěn)定，廢舊家電、汽車、電線電纜等均嚴格按照法律時限來報廢，廢舊物資回收端競爭壓力較小，且在回收源頭已經解決發(fā)票問題，回收、加工環(huán)節(jié)規(guī)范，這點值得我們去學習借鑒。

主編視角

Mysteel午評：銅價僵持 華北廢銅現貨交投不溫不火

價格：6月12日，保定廢銅市場光亮價格61500元/噸，低壓纜粗價格61800元/噸，天津廢銅市場光亮價格61400元/噸，低壓纜粗61700元/噸，較上周五基本持平 成交：上午廢銅市場成交情況欠佳，早間保定貨商A以61800元/噸采購50噸低壓纜粗 情緒：銅價高位震蕩，對市場提振作用不明顯，貿易商利潤空間無法打開，繼續(xù)保持觀望情緒，同時也反饋，夏季來臨，報廢、拆解回收速度下降，廢銅供應量相對減少。

行情簡評

再生銅是什么

但是近幾年受到金融危機的影響，再生銅行業(yè)發(fā)展波動較大由于國內消費領域銅產品蓄積量相對不足，消費領域銅產品尚未進入報廢回收高峰期，以及國內回收政策和體系不完善等因素影響，現階段國內回收廢銅還無法滿足中國再生銅行業(yè)持續(xù)發(fā)展的原料需求，進口廢銅仍然是目前中國再生銅行業(yè)的主要原料來源，占比高達70% 再生銅具有明顯的資源優(yōu)勢和環(huán)境效益，有色金屬產業(yè)調整和振興計劃明確提出：著力抓好再生利用，大力發(fā)展循環(huán)經濟，加快建設覆蓋全社會的有色金屬再生利用體系，支持具備條件的地區(qū)建設有色金屬回收市場、拆解市場、支持有條件的企業(yè)建設若干年產30萬噸以上的再生銅、鋁等生產線。

基礎知識

銅的歷史及發(fā)展

對于銅資源短缺的中國來說，除了積極在海外尋找銅資源外，發(fā)展再生銅產業(yè)就非常有意義 不過我國工業(yè)化發(fā)展比較晚，目前消費領域的大量有色金屬產品尚未進入報廢周期，即使回收所有的廢金屬仍然無法滿足日益增長的銅需求，進口廢銅和銅精礦仍然是我國精煉銅產業(yè)發(fā)展的重要原料來源我國再生資源回收產業(yè)尚處于起步階段，未來發(fā)展前景空間廣闊

基礎知識