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更新時(shí)間:2025-10-19

快訊播報(bào)

廢銅融化做銅磚快訊

2024-09-23 08:54

9月23日,中信證券指出,宏觀、供需以及交易因素變化主導(dǎo)2024年以來價(jià)波動(dòng)。相比于3月的上一輪價(jià)景氣周期起點(diǎn),目前各方面因素對(duì)于價(jià)的潛在影響都更為積極和清晰。一是隨著精礦、供給降速疊加長(zhǎng)單TC下滑,預(yù)計(jì)Q4冶煉端密集檢修所帶來的供給降速雖遲但將至;二是能源轉(zhuǎn)型領(lǐng)域需求高增以及電網(wǎng)需求的結(jié)構(gòu)性改善促進(jìn)Q3需求回升,消費(fèi)旺季的季節(jié)性補(bǔ)庫料將進(jìn)一步推升Q4需求;三是美聯(lián)儲(chǔ)開啟降息周期,歷史數(shù)據(jù)驗(yàn)證美國(guó)經(jīng)濟(jì)韌性猶存背景下的預(yù)防性降息將助推價(jià)上漲。看好商品屬性和金屬性對(duì)于價(jià)的共振驅(qū)動(dòng),維持2024H2價(jià)運(yùn)行區(qū)間為9000-10000美元/噸的判斷,維持板塊“強(qiáng)于大市”評(píng)級(jí)。

2025-07-25 10:48

近日,金川集團(tuán)貴股份有限公司郴州分公司金條、金豆生產(chǎn)線正式落成投產(chǎn)。生產(chǎn)線合黃金自動(dòng)拉線、全自動(dòng)數(shù)控切料、真空自動(dòng)澆鑄等現(xiàn)代化設(shè)備和技術(shù),可產(chǎn)出1-10克金豆、10-200克金條全系列澆鑄類黃金深加工產(chǎn)品,標(biāo)志著“金川黃金”品牌已正式踏入黃金精煉加工領(lǐng)域,為金川貴黃金產(chǎn)業(yè)鏈延伸與市場(chǎng)拓展翻開全新篇章。

2025-04-14 13:50

港口處于外貿(mào)進(jìn)出口最前沿,是航運(yùn)的重要集結(jié)點(diǎn)和樞紐,也被稱為外貿(mào)出口的“晴雨表”。今年一季度,江蘇各地港口克服市場(chǎng)波動(dòng)等不利影響,奪得首季“開門紅”。

經(jīng)過兩天的緊張裝載,4月7日傍晚,“中遠(yuǎn)海運(yùn)源泉”輪滿載汽車底盤、輪胎、充電樁等新能源礦車散件,駛離太倉國(guó)際集裝箱碼頭,前往秘魯錢凱港。這些設(shè)備將助力紫金礦業(yè)在秘魯?shù)?em class='keyword'>銅金礦項(xiàng)目開發(fā)。這是今年3月份,蘇州港與錢凱港簽署友好港口協(xié)議書后,從蘇州港發(fā)往錢凱港的第一艘多用途船舶。

蘇州港管委會(huì)發(fā)展服務(wù)局局長(zhǎng)王敏勇說:“錢凱港被譽(yù)為‘未來拉美地區(qū)的新加坡港’,蘇州港跟錢凱港建立緊密聯(lián)系以后,為蘇州乃至整個(gè)長(zhǎng)三角的企業(yè)發(fā)展開通了一條便捷通道,必將為雙方的貿(mào)易往來打下很好的基礎(chǔ)。”

錢凱港是中國(guó)和秘魯共建“一帶一路”重點(diǎn)項(xiàng)目,蘇州港與錢凱港國(guó)際航線開通后,中秘兩國(guó)之間單程海運(yùn)時(shí)間,從35天縮短至23天,節(jié)約20%以上的物流成本。今年1-3月,蘇州港出口秘魯貨物貨值約5億元,同比增長(zhǎng)超30%。為更好地服務(wù)腹地外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展,蘇州港建立“一船一檔”聯(lián)席工作機(jī)制,開設(shè)服務(wù)專窗,為企業(yè)提供預(yù)約通關(guān)服務(wù),推廣“提前申報(bào)”“綠色通道”等惠企政策,助力“一帶一路”航線船舶高效通關(guān)。

太倉海關(guān)運(yùn)輸工具監(jiān)管科科長(zhǎng)張軼愷說:“實(shí)地開展貨物監(jiān)裝,確保船舶合規(guī)高效裝載;同時(shí)開設(shè)服務(wù)專窗,為企業(yè)提供預(yù)約通關(guān)服務(wù)?!?/p>

推動(dòng)全社會(huì)物流提質(zhì)增效降本,是提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的重要舉措。在南京龍?zhí)陡奂b箱碼頭,“公、鐵、水”多種運(yùn)輸方式的組合效應(yīng)正在這里發(fā)揮出優(yōu)勢(shì)。日前,晟海公司創(chuàng)新推出的“一單制”服務(wù)模式,已在“南京—上海”沿江海鐵班列上實(shí)現(xiàn)海運(yùn)提單全程通用。也就是說,企業(yè)全程只需辦理一次委托手續(xù),就可以完成從鐵路運(yùn)輸?shù)胶_\(yùn)的全流程。

南京晟海多式聯(lián)運(yùn)有限公司總經(jīng)理管俊俊說:“原有的運(yùn)輸模式,客戶需要在鐵路端和水運(yùn)端分別辦理手續(xù)。通過‘一單制’的模式,我們實(shí)現(xiàn)了一次委托、一次結(jié)算、一張單證、一單到底的服務(wù)目標(biāo),整體的物流時(shí)間得到縮短,物流成本大幅度降低?!?/p>

為保障集裝箱航線的平穩(wěn)暢通,揚(yáng)州海事部門開辟“揚(yáng)州—上海內(nèi)貿(mào)天天班”等航線綠色通道,實(shí)現(xiàn)船舶在揚(yáng)州港“直進(jìn)直靠,直離直出”;運(yùn)用信息化平臺(tái)有效提高船舶通關(guān)效率,為外貿(mào)企業(yè)打造“快進(jìn)快出”的黃金通道。一季度,長(zhǎng)江揚(yáng)州段集裝箱吞吐量突破18.38萬標(biāo)箱,創(chuàng)歷史新高。鹽城港大豐港區(qū)積極入全省“一中心一基地一樞紐”建設(shè),不斷提升口岸通過能力和運(yùn)輸效能,一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.57億元,同比增長(zhǎng)13.39%,勇奪首季“開門紅”。
來源:江蘇廣電總臺(tái)·荔枝新聞中心

2025-03-14 12:37

3月14日,高盛指出,中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)活動(dòng)開始復(fù)蘇,這可能推動(dòng)鋼鐵、水泥和等大宗商品的需求增長(zhǎng)。TrinaChen等分析師在報(bào)告中指出,最近對(duì)中國(guó)的考察“初步印證了我們對(duì)2025年中國(guó)建筑需求的樂觀預(yù)期”。在“地方政府資壓力顯著緩解”的背景下,基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)大宗商品的需求正迎來三年來的首次增長(zhǎng)?;A(chǔ)設(shè)施建設(shè)約占中國(guó)鋼鐵消費(fèi)的36%。高盛仍然偏好水泥、和鋁土礦,并漸進(jìn)看好鋼鐵和鋁。

2025-03-06 09:16

【2025第十九屆鐵礦石國(guó)際市場(chǎng)研討會(huì)會(huì)議】截至3月5日,青島鐵礦會(huì)議報(bào)名人數(shù)超1000人,其中鋼廠220人、礦山150人,貿(mào)易商460人,加工企業(yè)40人,金機(jī)構(gòu)70人。精礦、鎳鉻錳礦專場(chǎng),報(bào)名人數(shù)超100人,其中下游冶煉合金廠30人,礦山10人,貿(mào)易商50人。國(guó)際散貨航運(yùn)專場(chǎng)報(bào)名人數(shù)超130人,其中船東50人,OP20人,貨主20人;報(bào)名聯(lián)系郁張燁?13817995038報(bào)名鏈接https://dwz.cn/VkUVzkzL

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