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更新時(shí)間:2025-10-17

快訊播報(bào)

橋梁懸臂板快訊

2025-07-01 11:11

羊舊龍川江大橋主橋?yàn)樽蠓?×85米,右幅2×90米,預(yù)應(yīng)力混凝土T型剛構(gòu)、后引橋?yàn)?×30米預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,左幅橋梁全長261.3米,右幅橋梁全長271.3米。主橋左幅、右幅分別設(shè)計(jì)20、21個(gè)施工節(jié)段,主梁采用單箱單室直腹板箱型斷面,箱梁頂寬12.55米,底寬6.5米,臂板長3.025米,箱梁根部高度10.0米,支點(diǎn)高度3.5米。全橋共有4個(gè)邊跨現(xiàn)澆段,4個(gè)邊跨合龍段。此次施工為右幅牟定岸邊跨合龍段,合龍段長2米,高3.5米。

2025-06-13 09:19

近日,隨著最后一根索股精準(zhǔn)就位,世界最大跨徑四主纜索橋、全球首座不同垂度四主纜雙層鋼桁梁索橋——燕磯長江大橋的主纜架設(shè)宣告完成!單根主纜總拉力達(dá)14.5萬噸,足以輕松吊起2艘中型航母。這背后,是位于青島西海岸新區(qū)的青島特鋼研發(fā)的2100兆帕級(jí)橋梁纜索鍍鋅鋼絲用盤條,以高強(qiáng)度性能支撐起跨江通途的堅(jiān)實(shí)骨架,彰顯了中國智造的強(qiáng)勁力量!

2025-06-04 16:39

世界最大跨徑四主纜索橋——全球首座不同垂度四主纜雙層鋼桁梁索橋,燕磯長江大橋的主纜架設(shè)宣告完成,背后藏著青島特鋼的“硬核科技”,2100兆帕級(jí)橋梁纜索鍍鋅鋼絲用盤條,再經(jīng)過法爾勝等頂尖深加工企業(yè)的巧手,最終編織成索橋的“生命線”。青島特鋼2100兆帕級(jí)纜索鋼絲的誕生,這種工藝不僅提高了產(chǎn)品的力學(xué)性能,還達(dá)到節(jié)能降耗和環(huán)保的目的;不僅填補(bǔ)了國內(nèi)橋梁纜索鍍鋅鋼絲用鋼的空白,還大幅降低了大橋建設(shè)成本,推動(dòng)了中國橋梁建設(shè)事業(yè)的發(fā)展。

2025-10-17 10:29

10月17日國內(nèi)橋梁板鋼廠訂貨價(jià)格暫穩(wěn),Q345qc報(bào)價(jià)4400-4600。(元/噸)

2025-10-16 11:41

16日嘉興奧成再生資源場(chǎng)地報(bào)價(jià):彩鋼瓦、雜鐵皮1700到1930元,電瓶車架、電器殼1860到1950元,鋼絲繩1760元,白鐵皮、鍍鋅鐵皮:1860到1950,打包廢鋼1~2厚:1930到2030元,剪刀毛料2~4厚:2050到2150元,剪刀毛料3~5厚:2080到2180元,活動(dòng)房架子:2050元,塔吊毛料:2210元,橋梁鋼模板:2180到2210元,鋼筋打包料(干凈)2210到2230元 ,鋼筋壓塊(尺寸不限)2200到2230,冷熱軋、沖片打包料2160到2200,鋼板毛料(2個(gè)厚以上)2220到2260,鋼立柱,(工角槽10厚以上)2250元,工槽鋼毛料:2210到2240元,直鋼筋頭:2280元,下面是成品報(bào)價(jià)((全部現(xiàn)金)),重廢(70以內(nèi)):2210到2260元,優(yōu)重(10個(gè)厚以上)2230到2280元,模具鋼1.2米以下2260到2300元,其他看貨定價(jià)、((含稅另算)),楊振:159-6833-3288,王世杰176-0573-8188,現(xiàn)金自提業(yè)務(wù):王世林:177-0573-6868,王?。?82-6818-7888地址:嘉興市新塍鎮(zhèn)興園路118號(hào)。

橋梁懸臂板相關(guān)資訊

  • Mysteel解讀:臺(tái)風(fēng)過境,配額未定,四季度魚粉行情念幾何?

    桂香氤氳,隨風(fēng)漫散,北方已在悄無聲息中一夜入冬,南方的“秋老虎”也終于逐步退場(chǎng)回望今年魚粉市場(chǎng),行情走勢(shì)可謂一波三折:繼2024年價(jià)格一路走低之后,2025年迎來反轉(zhuǎn)行情自5月底起,超級(jí)指標(biāo)魚粉報(bào)價(jià)一路攀升,9月底貿(mào)易商報(bào)價(jià)最高觸及16000元/噸,實(shí)際成交以議價(jià)為主雖未及2023年高點(diǎn),但從歷史維度看,當(dāng)前各指標(biāo)魚粉價(jià)格已處于中高位區(qū)間眼下,華南地區(qū)接連遭遇臺(tái)風(fēng)與強(qiáng)降雨,水產(chǎn)養(yǎng)殖受到?jīng)_擊盡管傳統(tǒng)魚粉需求淡季將至,但南方高溫持續(xù)、入秋推遲,加之國內(nèi)港口魚粉庫存不斷下降,市場(chǎng)整體需求是否真將轉(zhuǎn)弱?供應(yīng)端方面,秘魯新季配額尚未公布,但B季預(yù)售放量提振當(dāng)?shù)貓?bào)價(jià);國產(chǎn)魚粉上量有限,市場(chǎng)供應(yīng)仍高度依賴進(jìn)口。

    熱點(diǎn)分析

  • 中鋼協(xié)發(fā)布《橋梁用稀土結(jié)構(gòu)鋼板》等21項(xiàng)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

    中鋼協(xié)發(fā)布《橋梁用稀土結(jié)構(gòu)鋼板》等21項(xiàng)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn) 。

    鋼材

  • 20mm的跨越!鄂城鋼鐵特厚美標(biāo)橋梁鋼連獲突破

    近日,國內(nèi)某頭部港機(jī)公司所需的特厚美標(biāo)橋梁鋼板已完成全面探傷與檢驗(yàn),產(chǎn)品性能、板形及表面質(zhì)量均符合標(biāo)準(zhǔn),并順利交付客戶此舉標(biāo)志著鄂城鋼鐵繼8月份成功實(shí)現(xiàn)一批特厚鋼板首次生產(chǎn)與交付的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步將國外標(biāo)準(zhǔn)厚板品種規(guī)格又拓展了20mm,實(shí)現(xiàn)美標(biāo)橋梁鋼特厚板厚度領(lǐng)域的連續(xù)突破 該規(guī)格超厚鋼板生產(chǎn)技術(shù)難度極高,除須具備優(yōu)異的力學(xué)性能外,還對(duì)表面質(zhì)量提出嚴(yán)苛要求 面對(duì)挑戰(zhàn),產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)通力協(xié)作,通過反復(fù)論證制定試驗(yàn)方案,并對(duì)開發(fā)全過程實(shí)施跟蹤管控,確保生產(chǎn)前、中、后期各工藝節(jié)點(diǎn)精準(zhǔn)落地。

    其它動(dòng)態(tài)

  • Mysteel月報(bào):一作區(qū)新薯集中產(chǎn)新 優(yōu)劣貨源價(jià)差

    9月全國鮮食馬鈴薯均價(jià)參考0.64元/斤,環(huán)比8月均價(jià)略漲0.01元/斤,漲幅參考1.59%,較去年同期均價(jià)則顯高0.08元/斤,漲幅參考14.29%本月北方一作區(qū)馬鈴薯新薯集中產(chǎn)新上市,月內(nèi)主產(chǎn)區(qū)河北、內(nèi)蒙古頻繁降雨天氣仍然影響采挖交易進(jìn)程整體來看,本月一作區(qū)新薯主流行情變動(dòng)不大,但優(yōu)劣貨源價(jià)格兩極分化,月內(nèi)受存庫收儲(chǔ)需求支撐,好貨量少價(jià)高,并且賣方堅(jiān)持要價(jià),但市場(chǎng)主流交易多顯不溫不火,多數(shù)市場(chǎng)客商采購以一般及略偏上貨源為主,過高要價(jià)難以成交。

    月評(píng)

  • 華源時(shí)代高應(yīng)力幅疲勞Φ7.0mm2000MPa級(jí)橋梁纜索用鋅鋁合金鍍層鋼絲項(xiàng)目通過科技成果評(píng)價(jià),綜合性能達(dá)國際領(lǐng)先水平

    2025年9月20日,由天津市科技創(chuàng)新發(fā)展中心組織的“高應(yīng)力幅疲勞Φ7.0mm 2000MPa級(jí)橋梁纜索用鋅鋁合金鍍層鋼絲”成果評(píng)價(jià)會(huì)在天津華源集團(tuán)成功召開評(píng)價(jià)委員會(huì)由全國工程設(shè)計(jì)大師、中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司專家徐恭義領(lǐng)銜,匯聚了來自橋梁工程、鐵路建設(shè)、材料科學(xué)等領(lǐng)域的九位權(quán)威專家,對(duì)天津華源時(shí)代金屬制品有限公司研發(fā)的該項(xiàng)科技成果進(jìn)行了系統(tǒng)而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑u(píng)價(jià) 在評(píng)價(jià)過程中,由中國大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司全國工程勘察設(shè)計(jì)大師、正高級(jí)工程師徐恭義,中國鐵路經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院有限公司正高級(jí)工程師孫宗磊,中國鐵路建設(shè)管理有限公司正高級(jí)工程師閆志剛,湖北交通投資集團(tuán)正高級(jí)工程師詹建軍,中國鐵路科學(xué)研究院有限公司鐵道建筑研究院正高級(jí)工程師許兆軍,中鐵大橋局集團(tuán)有限公司正高級(jí)工程師王東輝,中鐵建大橋局集團(tuán)有限公司正高級(jí)工程師陳寧賢,河北工業(yè)大學(xué)材料學(xué)院許長慶教授,青島特殊鋼鐵有限公司正高級(jí)工程師高永彬組成的專家委員會(huì),全面聽取了項(xiàng)目技術(shù)匯報(bào),詳細(xì)審閱了相關(guān)技術(shù)文檔,并實(shí)地考察了生產(chǎn)線、檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室及企業(yè)展廳。

    企業(yè)投稿

  • Mysteel:太行鋼鐵亮相第18 屆(永年)緊固件及設(shè)備展覽會(huì)|以品種鋼實(shí)力搭建產(chǎn)業(yè)鏈合作橋梁

    第18 屆(永年)緊固件及設(shè)備展覽會(huì)于 9 月 16 日至 9 月 19 日在中國標(biāo)準(zhǔn)件之鄉(xiāng) —— 永年緊固件博覽中心成功舉行河北太行鋼鐵集團(tuán)有限公司(以下簡稱太行鋼鐵)作為工業(yè)線材產(chǎn)業(yè)鏈的核心企業(yè),以聯(lián)合主辦單位身份積極參與本次盛會(huì),通過特色展臺(tái)、成品實(shí)物展示等多種形式,向來自全國的客戶系統(tǒng)呈現(xiàn)太行鋼鐵線材普碳鋼及品種鋼的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì) 據(jù)了解,本屆展會(huì)設(shè)有四大展館,展覽面積達(dá)30000 平方米,共設(shè)展位 800 個(gè),預(yù)計(jì)吸引采購商 10 萬余人。

    特鋼會(huì)議專區(qū)

  • 國內(nèi)首座大跨度四主纜索橋建設(shè)邁入鋼梁架設(shè)階段

    9月20日,燕磯長江大橋主跨首節(jié)鋼梁吊裝完成,標(biāo)志著國內(nèi)首座大跨度四主纜索橋建設(shè)邁入鋼梁架設(shè)階段 燕磯長江大橋跨越長江干流,且臨近鄂州花湖機(jī)場(chǎng),考慮塔高受限、航道需求、生態(tài)紅線以及橋位地質(zhì)條件等因素影響,大橋設(shè)計(jì)四根主纜、一跨過江,主跨達(dá)1860米,是我國首座大跨度四主纜索橋,也是世界首座不同垂度四主纜索橋,由湖北交投投資建設(shè)、中鐵大橋局等單位施工 據(jù)了解,作為鄂州國際物流核心樞紐的綜合配套工程,燕磯長江大橋連接湖北鄂州和黃岡,上層設(shè)計(jì)為高速公路,下層為城市快速路,是鄂東空鐵、空陸聯(lián)運(yùn)立體交通運(yùn)輸體系的重要過江通道,預(yù)計(jì)今年年底完成鋼梁架設(shè)。

    基建

  • 美聯(lián)儲(chǔ)降息“大局已定”,政策路徑念重重

    美聯(lián)儲(chǔ)9月利率決議的發(fā)布近在眼前隨著一系列就業(yè)及通脹數(shù)據(jù)的陸續(xù)出爐,降息預(yù)期的“拼圖”已拼接完整——市場(chǎng)完全定價(jià)美聯(lián)儲(chǔ)將于本周重啟降息當(dāng)前市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)已轉(zhuǎn)向降息的幅度與節(jié)奏分析人士普遍認(rèn)為,美聯(lián)儲(chǔ)本周降息25個(gè)基點(diǎn)是大概率事件,但也不排除降息50個(gè)基點(diǎn)的可能性,在美聯(lián)儲(chǔ)貨幣政策步調(diào)“念”仍存的背景下,全球大類資產(chǎn)走勢(shì)也將視具體情況而有不同表現(xiàn)

    國際

  • Mysteel周報(bào):一作區(qū)新薯好貨量少價(jià)強(qiáng) 優(yōu)劣貨源價(jià)差殊 (9.4-9.11)

    本周全國馬鈴薯均價(jià)參考0.65元/斤,環(huán)比上周均價(jià)略漲0.02元/斤,漲幅參考3.17%;較去年同期均價(jià)則高0.11元/斤,漲幅參考20.37%本周北方一作區(qū)馬鈴薯新薯大多數(shù)時(shí)間采挖交易可正常進(jìn)行,周內(nèi)受客商收儲(chǔ)需求支撐,各產(chǎn)區(qū)適合存儲(chǔ)的好貨要價(jià)強(qiáng)硬,但發(fā)市場(chǎng)客商多難承受高價(jià)成交,周內(nèi)發(fā)市場(chǎng)貨源主流交易價(jià)格浮動(dòng)不大,偏差次貨價(jià)格因需求寡淡而亂價(jià)偏落,整體來看當(dāng)前一作區(qū)新薯優(yōu)劣貨源交易量及價(jià)格均呈現(xiàn)兩極分化狀態(tài)。

    周評(píng)

  • 中鐵十一局集團(tuán)有限公司橋梁分公司衢江區(qū)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)科技中心(11#地塊二期)項(xiàng)目物資(木方模板)采購招標(biāo)公告

    1. 招標(biāo)條件 本次招標(biāo)項(xiàng)目為:中鐵十一局集團(tuán)有限公司橋梁分公司衢江區(qū)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)科技中心(11#地塊二期)項(xiàng)目,招標(biāo)組織機(jī)構(gòu)為中鐵十一局集團(tuán)有限公司物資設(shè)備集中采購管理中心第七分中心,經(jīng)請(qǐng)示上級(jí)單位同意后,根據(jù)國家相關(guān)文件規(guī)定、股份公司、集團(tuán)公司有關(guān)物資管理規(guī)定現(xiàn)對(duì)已具備招標(biāo)條件的木方模板進(jìn)行公開招標(biāo)。

    木材招采

  • Mysteel:鋁坯料廠庫由減轉(zhuǎn)增 需求拐點(diǎn)而望也

    截至本輪周期(2025.8.28-9.4,下同),據(jù)Mysteel對(duì)于國內(nèi)五類坯料周度運(yùn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),當(dāng)期原鋁系加工品周度鋁水消耗總量為54.485萬噸,相較于上一周期,環(huán)比增加0.773萬噸。

    熱點(diǎn)分析

  • 8月重卡銷量大漲35%!全年超百萬輛已無

    淡季不淡! 這是8月份重卡市場(chǎng)交出的“成績單”截止到今年8月份,我國重卡市場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)漲了五個(gè)月,讓行業(yè)看到了全年百萬輛的曙光和希望 究竟2025年8月重卡行業(yè)銷售情況如何?背后的原因何在? 請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)帶來的分析報(bào)道 2019-2025年我國重卡市場(chǎng)銷量月度走勢(shì)圖(單位:輛) 8月重卡銷出8.4萬輛,全年百萬輛已無念 作為“傳統(tǒng)淡季”的7、8月份,重卡市場(chǎng)的整體表現(xiàn)仍然不錯(cuò)。

    汽車

  • Mysteel解讀:青黃不接,棗市“空”:庫存與預(yù)期的拉鋸戰(zhàn)

    【導(dǎo)語】青黃不接之際”是農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)一個(gè)非常典型且重要的時(shí)期,對(duì)于紅棗市場(chǎng)來說也是如此這一時(shí)期通常指上一產(chǎn)季的庫存紅棗逐漸消耗見底,而新季紅棗還未成熟上市的時(shí)間段,此時(shí)市場(chǎng)的關(guān)注點(diǎn)會(huì)聚焦于存量和預(yù)期的博弈,具體可以分為以下幾個(gè)方面: 一、 核心矛盾:存量供給 vs 未來預(yù)期 這個(gè)時(shí)期的市場(chǎng)行情,完全由“還剩多少舊棗”(現(xiàn)實(shí))和“能產(chǎn)多少新棗”(預(yù)期)這兩大因素共同決定。

    熱點(diǎn)分析

  • 太鋼集團(tuán)熱軋4100mm超寬橋梁鋼首次實(shí)現(xiàn)批量供貨

    近日,不銹熱軋廠成功實(shí)現(xiàn)寬度4100mm橋梁結(jié)構(gòu)鋼穩(wěn)定軋制并批量供貨這標(biāo)志著太鋼在極限規(guī)格高端中厚板材軋制領(lǐng)域取得又一重大突破,為公司拓展高端市場(chǎng)、提升核心競爭力增添了濃墨重彩的一筆! 橋梁鋼,尤其是超大寬度、高性能的橋梁結(jié)構(gòu)鋼,是支撐國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的關(guān)鍵材料,對(duì)精度、板形、內(nèi)部質(zhì)量和性能均勻性要求極其嚴(yán)苛本次軋制的寬度4100mm,不僅規(guī)格達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先水平,更因其展寬比極大造成的軋制挑戰(zhàn)——“矩形化差”等問題,嚴(yán)重影響成材率和產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性。

    經(jīng)營管理

  • 太鋼熱軋4100mm超寬橋梁鋼首次實(shí)現(xiàn)批量供貨

    近日,太鋼不銹熱軋廠成功實(shí)現(xiàn)寬度4100mm橋梁結(jié)構(gòu)鋼穩(wěn)定軋制并批量供貨這標(biāo)志著太鋼在極限規(guī)格高端中厚板材軋制領(lǐng)域取得又一重大突破,為公司拓展高端市場(chǎng)、提升核心競爭力增添了濃墨重彩的一筆!

    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

  • 安鋼股份中標(biāo)合武高鐵橋梁鋼供貨權(quán)

    近日,安鋼股份成功中標(biāo)合武高鐵(安徽合肥—湖北武漢)橋梁鋼供貨權(quán),標(biāo)志著該公司在高速鐵路領(lǐng)域的市場(chǎng)競爭力得到了進(jìn)一步提升 據(jù)悉,合武高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分,對(duì)于優(yōu)化長江沿線鐵路網(wǎng)布局、促進(jìn)長江中游城市群與長三角城市群的快速連通,以及完善長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊具有重要意義安鋼此次與招標(biāo)方中鐵大橋局的合作來之不易面對(duì)該項(xiàng)目工期緊、要求高的挑戰(zhàn),安鋼營銷團(tuán)隊(duì)主動(dòng)出擊,多次赴項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)溝通,才“搶”下了這筆訂單。

    經(jīng)營管理

  • 沙鋼橋梁鋼再筑長江新地標(biāo)

    長江中游、荊州江面,一座開創(chuàng)了世界之最的巨大工程——李埠長江公鐵大橋,正在加速推進(jìn)塔吊林立,焊花飛濺,工人們爭分奪秒,南北兩岸同步施工……建成后將創(chuàng)下"世界跨度最大的鋼桁梁斜拉索協(xié)作體系橋"紀(jì)錄!橋梁建設(shè)中,凝聚著中國鋼鐵工業(yè)尖端技術(shù)的產(chǎn)品——沙鋼數(shù)萬噸高品質(zhì)橋梁鋼將撐起這一"超級(jí)工程"的鋼筋鐵骨 在長江經(jīng)濟(jì)帶的版圖上,李埠長江公鐵大橋占據(jù)著關(guān)鍵位置這座總投資超過百億的超級(jí)工程整體呈南北走向,上層為雙向六車道高速公路,下層為高速鐵路和雙向四車道一級(jí)公路,是二廣高速改線、荊荊鐵路南延及城市道路的共用過江通道,承載著完善長江經(jīng)濟(jì)帶骨干路網(wǎng)的重任。

    產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

  • [隆眾聚焦]:關(guān)稅而不決,聚丙烯市場(chǎng)選擇“已讀不回”

    2025年8月12日,國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)最新公告指出,對(duì)原產(chǎn)于美國的進(jìn)口商品加征關(guān)稅措施在90天內(nèi)繼續(xù)暫停實(shí)施24%的稅率,并保留10%的稅率。

    熱點(diǎn)聚焦

  • 9月念正從“是否降息”變?yōu)椤敖迪⒍嗌佟??貝森特施壓美?lián)儲(chǔ)直降50基點(diǎn)

    有跡象顯示,隨著大體溫和的美國7月通脹報(bào)告,增強(qiáng)了交易員押注美聯(lián)儲(chǔ)會(huì)很快降息的信心美聯(lián)儲(chǔ)9月議息會(huì)議的念,已開始逐漸從“是否降息”變?yōu)榱恕敖迪⒍嗌佟薄?一些業(yè)內(nèi)人士眼下甚至已更為看好美聯(lián)儲(chǔ)屆時(shí)大幅下調(diào)利率的可能性而美國財(cái)長貝森特隔夜的一番鴿派言辭施壓,也可能進(jìn)一步加劇美聯(lián)儲(chǔ)內(nèi)部的博弈 貝森特周二表示,他希望參議院能夠在9月下次會(huì)議之前,確認(rèn)現(xiàn)任白宮經(jīng)濟(jì)顧問委員會(huì)主席斯蒂芬·米蘭填補(bǔ)美聯(lián)儲(chǔ)理事會(huì)的臨時(shí)空缺。

    國際

  • 橋梁纜索用不銹鋼鋼絞線》等3項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已完成標(biāo)準(zhǔn)送審稿

    2025年8月4日,由由富佰新材料(浙江)有限公司、冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院等單位制定《橋梁纜索用不銹鋼鋼絞線》等3項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已完成標(biāo)準(zhǔn)送審稿,將于2025年8月21日-22日在山西省太原市召開業(yè)標(biāo)準(zhǔn)審定會(huì)

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