快訊播報
氣船橡皮艇快訊
- 2025-09-30 11:16
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9月29日，中國船舶集團江南造船為太平洋氣體船（Pacific Gas）公司復(fù)造的99000立方米超大型乙烷運輸船（VLEC）“PACIFIC INEOS MIO”（H2648）簽字交付。
- 2025-09-26 14:28
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第18號臺風(fēng)“樺加沙”減弱后，廣東、深圳、海南、福建等地有序恢復(fù)交通。廣東高速公路、港口及城市公交全面恢復(fù)運營；福建4條“小三通”航線復(fù)航，瓊州海峽客運輸25日15時復(fù)運。海事部門加強航道巡查與船舶檢查，優(yōu)先保障民生物資運輸。廣西及南海、北部灣仍有風(fēng)雨，中央氣象臺繼續(xù)發(fā)布暴雨和臺風(fēng)預(yù)警。交通運輸部要求加緊搶通受損設(shè)施，保障復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
- 2025-09-25 17:25
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招商輪船公告稱，2025年9月24日，公司通過下屬控股單船公司在大連接收了1艘17.5萬立方米大型液化天然氣（LNG）運輸船“海韻”輪。該船符合國際最新LNG運輸船設(shè)計理念，具備卓越的適港性和船岸兼容性。這是公司2022年第一批訂造的2艘同型節(jié)能環(huán)保LNG運輸船的第1艘。截至公告發(fā)布之日，公司LNG運輸板塊管理營運中的船舶27艘，在手訂單37艘。預(yù)計2025年內(nèi)參股企業(yè)CLNG參與的卡氣一期項目還將交付3艘LNG運輸船。
- 2025-09-25 09:15
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9月25日俄羅斯動力煤遠期現(xiàn)貨市場報價偏穩(wěn)運行，下游雙節(jié)假期前的備庫行為對煤價形成短暫支撐，但部分地區(qū)因臺風(fēng)影響及氣溫轉(zhuǎn)涼導(dǎo)致電廠日耗回落，采購積極性不及預(yù)期，實際成交較為有限?，F(xiàn)Q5500巴拿馬船CFR報價在82美元/噸，Q4600巴拿馬船CFR報價在65美元/噸。
- 2025-09-25 08:36
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9月24日，我國自主研發(fā)設(shè)計的17.5萬立方米液化天然氣（LNG）運輸船“海韻”輪在大連交付?！昂ｍ崱陛喪窃诔爻合逻\輸零下163攝氏度液化天然氣的特殊船舶，是液化天然氣供應(yīng)鏈中的關(guān)鍵裝備。這次交付的“海韻”輪由中船集團大連造船為招商輪船建造，總長295米、型寬46.4米、型深26.2米，設(shè)計吃水11.5米，液貨艙總艙容17.5萬立方米，可以?？咳蚪^大多數(shù)的大型液化天然氣岸站。
氣船橡皮艇市場行情
按綜合排序
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10月17日延安市場氣煤價格指數(shù)
氣煤 2025-10-17 16:59
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10月17日(16:10)上海市場造船板價格行情
造船板 2025-10-17 16:14
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10月17日(16:10)上海市場熱軋船卷價格行情
船卷 2025-10-17 16:14
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10月17日重慶市場造船板價格行情
造船板 2025-10-17 11:37
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10月17日臺州市場造船板價格行情
造船板 2025-10-17 11:12
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10月17日南京市場燃氣管價格行情
燃氣管 2025-10-17 11:03
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10月17日鄭州市場燃氣管價格行情
燃氣管 2025-10-17 11:00
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10月17日西南市場蒸壓加氣混凝土砌塊價格行情
蒸壓加氣混凝土砌塊 2025-10-17 10:59
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10月17日上海市場燃氣管價格行情
燃氣管 2025-10-17 10:55
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10月17日西南市場蒸壓加氣混凝土板材價格行情
蒸壓加氣混凝土墻板 2025-10-17 10:55
氣船橡皮艇相關(guān)資訊
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[液化天然氣]：中美船舶領(lǐng)域再起波瀾，LNG市場將在迎來大幅變動？
美方301盡調(diào)回顧 2024年4月17日，在與相關(guān)咨詢委員會和301條款委員會磋商后，USTR啟動了對中國針對海事、物流和造船業(yè)的行為、政策和做法的301條款調(diào)查。
熱點聚焦
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[液化氣]：國內(nèi)進口液化氣2025年10月到船更新（20251016）
船期
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[液化氣]：國內(nèi)港口液化氣每周裝船情況（20251016）
船期
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[船用油]：北方天氣寒意來襲，內(nèi)貿(mào)船用燃料油價格下降
熱點聚焦
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[液化氣]：國內(nèi)進口液化氣2025年10月到船更新（20251013）
船期
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新加坡船東Eastern Pacific Shipping（EPS）決定將其在青島北海造船訂造的全部14艘氨雙燃料散貨船改為LNG雙燃料動力 據(jù)消息，EPS證實，其在中國建造的14艘21萬載重噸Newcastlemax型散貨船將采用LNG雙燃料推進系統(tǒng)，而非原本計劃的氨雙燃料發(fā)動機該公司稱這一決定為戰(zhàn)術(shù)性調(diào)整，反映了航運業(yè)能源轉(zhuǎn)型在技術(shù)、商業(yè)和監(jiān)管方面所面臨的挑戰(zhàn) EPS的這批新船原本計劃配備大型第二代氨燃料發(fā)動機，但由于技術(shù)尚未成熟，加之監(jiān)管框架、加注基礎(chǔ)設(shè)施及租船方成本擔(dān)憂等問題，導(dǎo)致其無法按計劃使用。
船舶
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[液化天然氣]：政策激勵車船市場快速發(fā)展，未來LNG利用將更集中于車船加注市場
導(dǎo)語：近期市場對海陸加注興趣倍增，陸上加注方面隨補貼政策的落地，陸上加注量有望實現(xiàn)大幅增長，而海氣加注方面，青島LNG接收站是山東省內(nèi)唯一一個獲得保稅資質(zhì)的接收站，海氣加注同樣引人關(guān)注 陸上加注量隨補貼落地有望實現(xiàn)倍增 2025年上半年，交通運輸部、國家發(fā)改委、財政部聯(lián)合發(fā)布關(guān)于實施老舊營運貨車報廢更新的通知，加快報廢高耗能高排放老舊貨車，對老舊營運貨車報廢更新給予資金補貼。
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[液化氣]：國內(nèi)進口液化氣2025年10月到船更新（20251009）
船期
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[液化氣]：國內(nèi)港口液化氣每周裝船情況（20251009）
船期
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[液化氣]：國內(nèi)進口液化氣2025年9月到船更新（20250930）
船期
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[液化天然氣]：美國政策擾動增加，2025年上半年造船市場階段性下行
導(dǎo)語：上半年，2025年上半年造船市場階段性下行，主要受美國政策擾動影響較大，但就市場未來趨勢來看，下半年新船訂單量或受影響，但中國全球領(lǐng)先地位暫不動搖 多因素影響上半年造船市場行情大幅下行 首先，美國出臺針對中國航運造船業(yè)的301限制措施嚴重擾亂全球造船市場節(jié)奏。
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9月26日，中船集團江南造船為江蘇金租/太平洋氣體船（PACIFIC GAS）建造的99000立方米超大型乙烷運輸船（VLEC）H2779開工 太平洋氣體船公司是第一家擁有中國背景的從事超大型液化氣體運輸與供應(yīng)鏈管理、集倉儲碼頭設(shè)施業(yè)務(wù)為一體的綜合性企業(yè)此前，江南造船已與太平洋氣體船公司合作交付了5艘VLEC 99000立方米VLEC是世界上最大艙容的VLEC，由江南造船自主研發(fā)設(shè)計，尤其是其核心裝置低溫貨物圍護系統(tǒng)B型艙（BrillianceE?）由江南造船自主創(chuàng)新研制。
船舶
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[液化氣]：國內(nèi)進口液化氣2025年9-10月到船更新（20250926）
船期
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9月23日，舟山大神洲造船有限公司承建的5500立方米液化氣船“LADY BME”號（WZL2411）順利交付給越南船東BME Shipping 這艘集安全、環(huán)保與高效于一體的先進船舶，將以卓越性能馳騁國際航運市場，成為綠色能源運輸?shù)男铝α?大神洲造船總經(jīng)理潘海偉表示：“今日，是我們五洲團隊接手大神洲后的第2艘新造船'BME LADY'的交付儀式，也是臺州市五洲船業(yè)的第32艘氣體船，更是我們有史以來越南船東第1艘。
船舶
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[液化氣]：國內(nèi)港口液化氣每周裝船情況（20250925）
船期
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[液化天然氣]：2024-2029 年全球 LNG 運輸船市場將處于 “供需動態(tài)調(diào)整期”
導(dǎo)語：2024-2029 年全球 LNG 運輸船市場將處于“供需動態(tài)調(diào)整期”，短期（2024-2025年）受運力超前交付、項目延遲及政策制約，市場面臨失衡承壓；中長期（2026-2029年）雖在手訂單支撐運力大幅增長，且整體可滿足貿(mào)易增量，但市場走向高度依賴美國政策變量—— 若美政府推動LNG產(chǎn)能釋放并契合歐盟替代需求，將有效化解運力過剩風(fēng)險，推動市場向緊平衡過渡；反之，供需失衡狀態(tài)或持續(xù)，需警惕運力冗余對行業(yè)盈利的長期壓制。
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[液化氣]：國內(nèi)進口液化氣2025年9月到船更新（20250922）
船期
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[船用燃料油日評]：觀望氣氛濃厚 議價整體淡穩(wěn)（20250919）
1、今日摘要 ①、水上油比重0.95-0.96北方市場主流到貨價格3900-4000元/噸；煤柴北方到貨3430-3750元/噸。
每日點評
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[液化氣]：國內(nèi)進口液化氣2025年9月到船更新（20250918）
船期
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[液化氣]：國內(nèi)港口液化氣每周裝船情況（20250918）
船期
