快訊播報(bào)
氣船橡皮艇快訊
- 2025-09-30 11:16
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9月29日，中國(guó)船舶集團(tuán)江南造船為太平洋氣體船（Pacific Gas）公司復(fù)造的99000立方米超大型乙烷運(yùn)輸船（VLEC）“PACIFIC INEOS MIO”（H2648）簽字交付。
- 2025-09-26 14:28
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第18號(hào)臺(tái)風(fēng)“樺加沙”減弱后，廣東、深圳、海南、福建等地有序恢復(fù)交通。廣東高速公路、港口及城市公交全面恢復(fù)運(yùn)營(yíng)；福建4條“小三通”航線復(fù)航，瓊州海峽客運(yùn)輸25日15時(shí)復(fù)運(yùn)。海事部門加強(qiáng)航道巡查與船舶檢查，優(yōu)先保障民生物資運(yùn)輸。廣西及南海、北部灣仍有風(fēng)雨，中央氣象臺(tái)繼續(xù)發(fā)布暴雨和臺(tái)風(fēng)預(yù)警。交通運(yùn)輸部要求加緊搶通受損設(shè)施，保障復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
- 2025-09-25 17:25
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招商輪船公告稱，2025年9月24日，公司通過(guò)下屬控股單船公司在大連接收了1艘17.5萬(wàn)立方米大型液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船“海韻”輪。該船符合國(guó)際最新LNG運(yùn)輸船設(shè)計(jì)理念，具備卓越的適港性和船岸兼容性。這是公司2022年第一批訂造的2艘同型節(jié)能環(huán)保LNG運(yùn)輸船的第1艘。截至公告發(fā)布之日，公司LNG運(yùn)輸板塊管理營(yíng)運(yùn)中的船舶27艘，在手訂單37艘。預(yù)計(jì)2025年內(nèi)參股企業(yè)CLNG參與的卡氣一期項(xiàng)目還將交付3艘LNG運(yùn)輸船。
- 2025-09-25 09:15
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9月25日俄羅斯動(dòng)力煤遠(yuǎn)期現(xiàn)貨市場(chǎng)報(bào)價(jià)偏穩(wěn)運(yùn)行，下游雙節(jié)假期前的備庫(kù)行為對(duì)煤價(jià)形成短暫支撐，但部分地區(qū)因臺(tái)風(fēng)影響及氣溫轉(zhuǎn)涼導(dǎo)致電廠日耗回落，采購(gòu)積極性不及預(yù)期，實(shí)際成交較為有限?，F(xiàn)Q5500巴拿馬船CFR報(bào)價(jià)在82美元/噸，Q4600巴拿馬船CFR報(bào)價(jià)在65美元/噸。
- 2025-09-25 08:36
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9月24日，我國(guó)自主研發(fā)設(shè)計(jì)的17.5萬(wàn)立方米液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船“海韻”輪在大連交付?！昂ｍ崱陛喪窃诔爻合逻\(yùn)輸零下163攝氏度液化天然氣的特殊船舶，是液化天然氣供應(yīng)鏈中的關(guān)鍵裝備。這次交付的“海韻”輪由中船集團(tuán)大連造船為招商輪船建造，總長(zhǎng)295米、型寬46.4米、型深26.2米，設(shè)計(jì)吃水11.5米，液貨艙總艙容17.5萬(wàn)立方米，可以停靠全球絕大多數(shù)的大型液化天然氣岸站。
氣船橡皮艇市場(chǎng)行情
按綜合排序
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10月17日延安市場(chǎng)氣煤價(jià)格指數(shù)
氣煤 2025-10-17 16:59
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10月17日(16:10)上海市場(chǎng)造船板價(jià)格行情
造船板 2025-10-17 16:14
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10月17日(16:10)上海市場(chǎng)熱軋船卷價(jià)格行情
船卷 2025-10-17 16:14
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10月17日重慶市場(chǎng)造船板價(jià)格行情
造船板 2025-10-17 11:37
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10月17日臺(tái)州市場(chǎng)造船板價(jià)格行情
造船板 2025-10-17 11:12
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10月17日南京市場(chǎng)燃氣管價(jià)格行情
燃氣管 2025-10-17 11:03
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10月17日鄭州市場(chǎng)燃氣管價(jià)格行情
燃氣管 2025-10-17 11:00
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10月17日西南市場(chǎng)蒸壓加氣混凝土砌塊價(jià)格行情
蒸壓加氣混凝土砌塊 2025-10-17 10:59
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10月17日上海市場(chǎng)燃氣管價(jià)格行情
燃氣管 2025-10-17 10:55
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10月17日西南市場(chǎng)蒸壓加氣混凝土板材價(jià)格行情
蒸壓加氣混凝土墻板 2025-10-17 10:55
氣船橡皮艇相關(guān)資訊
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[液化天然氣]：中美船舶領(lǐng)域再起波瀾，LNG市場(chǎng)將在迎來(lái)大幅變動(dòng)？
美方301盡調(diào)回顧 2024年4月17日，在與相關(guān)咨詢委員會(huì)和301條款委員會(huì)磋商后，USTR啟動(dòng)了對(duì)中國(guó)針對(duì)海事、物流和造船業(yè)的行為、政策和做法的301條款調(diào)查。
熱點(diǎn)聚焦
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[液化氣]：國(guó)內(nèi)進(jìn)口液化氣2025年10月到船更新（20251016）
船期
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[液化氣]：國(guó)內(nèi)港口液化氣每周裝船情況（20251016）
船期
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[船用油]：北方天氣寒意來(lái)襲，內(nèi)貿(mào)船用燃料油價(jià)格下降
熱點(diǎn)聚焦
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[液化氣]：國(guó)內(nèi)進(jìn)口液化氣2025年10月到船更新（20251013）
船期
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14艘全球首單改了！涉中國(guó)船廠！航運(yùn)巨頭決定換“氣”
新加坡船東Eastern Pacific Shipping（EPS）決定將其在青島北海造船訂造的全部14艘氨雙燃料散貨船改為L(zhǎng)NG雙燃料動(dòng)力 據(jù)消息，EPS證實(shí)，其在中國(guó)建造的14艘21萬(wàn)載重噸Newcastlemax型散貨船將采用LNG雙燃料推進(jìn)系統(tǒng)，而非原本計(jì)劃的氨雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)該公司稱這一決定為戰(zhàn)術(shù)性調(diào)整，反映了航運(yùn)業(yè)能源轉(zhuǎn)型在技術(shù)、商業(yè)和監(jiān)管方面所面臨的挑戰(zhàn) EPS的這批新船原本計(jì)劃配備大型第二代氨燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，但由于技術(shù)尚未成熟，加之監(jiān)管框架、加注基礎(chǔ)設(shè)施及租船方成本擔(dān)憂等問(wèn)題，導(dǎo)致其無(wú)法按計(jì)劃使用。
船舶
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[液化天然氣]：政策激勵(lì)車船市場(chǎng)快速發(fā)展，未來(lái)LNG利用將更集中于車船加注市場(chǎng)
導(dǎo)語(yǔ)：近期市場(chǎng)對(duì)海陸加注興趣倍增，陸上加注方面隨補(bǔ)貼政策的落地，陸上加注量有望實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，而海氣加注方面，青島LNG接收站是山東省內(nèi)唯一一個(gè)獲得保稅資質(zhì)的接收站，海氣加注同樣引人關(guān)注 陸上加注量隨補(bǔ)貼落地有望實(shí)現(xiàn)倍增 2025年上半年，交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部聯(lián)合發(fā)布關(guān)于實(shí)施老舊營(yíng)運(yùn)貨車報(bào)廢更新的通知，加快報(bào)廢高耗能高排放老舊貨車，對(duì)老舊營(yíng)運(yùn)貨車報(bào)廢更新給予資金補(bǔ)貼。
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[液化氣]：國(guó)內(nèi)進(jìn)口液化氣2025年10月到船更新（20251009）
船期
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[液化氣]：國(guó)內(nèi)港口液化氣每周裝船情況（20251009）
船期
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[液化氣]：國(guó)內(nèi)進(jìn)口液化氣2025年9月到船更新（20250930）
船期
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[液化天然氣]：美國(guó)政策擾動(dòng)增加，2025年上半年造船市場(chǎng)階段性下行
導(dǎo)語(yǔ)：上半年，2025年上半年造船市場(chǎng)階段性下行，主要受美國(guó)政策擾動(dòng)影響較大，但就市場(chǎng)未來(lái)趨勢(shì)來(lái)看，下半年新船訂單量或受影響，但中國(guó)全球領(lǐng)先地位暫不動(dòng)搖 多因素影響上半年造船市場(chǎng)行情大幅下行 首先，美國(guó)出臺(tái)針對(duì)中國(guó)航運(yùn)造船業(yè)的301限制措施嚴(yán)重?cái)_亂全球造船市場(chǎng)節(jié)奏。
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9月26日，中船集團(tuán)江南造船為江蘇金租/太平洋氣體船（PACIFIC GAS）建造的99000立方米超大型乙烷運(yùn)輸船（VLEC）H2779開工 太平洋氣體船公司是第一家擁有中國(guó)背景的從事超大型液化氣體運(yùn)輸與供應(yīng)鏈管理、集倉(cāng)儲(chǔ)碼頭設(shè)施業(yè)務(wù)為一體的綜合性企業(yè)此前，江南造船已與太平洋氣體船公司合作交付了5艘VLEC 99000立方米VLEC是世界上最大艙容的VLEC，由江南造船自主研發(fā)設(shè)計(jì)，尤其是其核心裝置低溫貨物圍護(hù)系統(tǒng)B型艙（BrillianceE?）由江南造船自主創(chuàng)新研制。
船舶
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[液化氣]：國(guó)內(nèi)進(jìn)口液化氣2025年9-10月到船更新（20250926）
船期
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9月23日，舟山大神洲造船有限公司承建的5500立方米液化氣船“LADY BME”號(hào)（WZL2411）順利交付給越南船東BME Shipping 這艘集安全、環(huán)保與高效于一體的先進(jìn)船舶，將以卓越性能馳騁國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)，成為綠色能源運(yùn)輸?shù)男铝α?大神洲造船總經(jīng)理潘海偉表示：“今日，是我們五洲團(tuán)隊(duì)接手大神洲后的第2艘新造船'BME LADY'的交付儀式，也是臺(tái)州市五洲船業(yè)的第32艘氣體船，更是我們有史以來(lái)越南船東第1艘。
船舶
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[液化氣]：國(guó)內(nèi)港口液化氣每周裝船情況（20250925）
船期
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[液化天然氣]：2024-2029 年全球 LNG 運(yùn)輸船市場(chǎng)將處于 “供需動(dòng)態(tài)調(diào)整期”
導(dǎo)語(yǔ)：2024-2029 年全球 LNG 運(yùn)輸船市場(chǎng)將處于“供需動(dòng)態(tài)調(diào)整期”，短期（2024-2025年）受運(yùn)力超前交付、項(xiàng)目延遲及政策制約，市場(chǎng)面臨失衡承壓；中長(zhǎng)期（2026-2029年）雖在手訂單支撐運(yùn)力大幅增長(zhǎng)，且整體可滿足貿(mào)易增量，但市場(chǎng)走向高度依賴美國(guó)政策變量—— 若美政府推動(dòng)LNG產(chǎn)能釋放并契合歐盟替代需求，將有效化解運(yùn)力過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)，推動(dòng)市場(chǎng)向緊平衡過(guò)渡；反之，供需失衡狀態(tài)或持續(xù)，需警惕運(yùn)力冗余對(duì)行業(yè)盈利的長(zhǎng)期壓制。
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[液化氣]：國(guó)內(nèi)進(jìn)口液化氣2025年9月到船更新（20250922）
船期
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[船用燃料油日評(píng)]：觀望氣氛濃厚 議價(jià)整體淡穩(wěn)（20250919）
1、今日摘要 ①、水上油比重0.95-0.96北方市場(chǎng)主流到貨價(jià)格3900-4000元/噸；煤柴北方到貨3430-3750元/噸。
每日點(diǎn)評(píng)
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[液化氣]：國(guó)內(nèi)進(jìn)口液化氣2025年9月到船更新（20250918）
船期
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[液化氣]：國(guó)內(nèi)港口液化氣每周裝船情況（20250918）
船期
