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更新時(shí)間：2025-08-21

快訊播報(bào)

鋼絞線固定端快訊

2025-06-23 10:48

公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線用錨具、夾具和連接器《JT/T 329-2025》，7月1日開始實(shí)施，主要變化在：1、刪除了張拉端錨具、固定端錨具、錨下墊板、錨固區(qū)的術(shù)語(yǔ)和定義；2、刪除了周期荷載性能要求和試驗(yàn)方法；3、刪除了13系列錨具和連接器的規(guī)格；4、刪除了固定端壓花錨具的結(jié)構(gòu)形式和規(guī)格等。

2025-08-15 17:24

本周天津鋼絞線市場(chǎng)價(jià)格以穩(wěn)為主，整體成交一般。原料價(jià)格先揚(yáng)后抑，成品價(jià)格在本周并未追漲，且近期終端項(xiàng)目需求有所下滑，整體成交量小幅下滑；由于需求不確定性，各廠家成品庫(kù)存維持低位水平，采購(gòu)保持謹(jǐn)慎低風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)行。綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)下周天津鋼絞線市場(chǎng)價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行。

2025-08-15 11:50

據(jù)Mysteel調(diào)研：本周西南地區(qū)鋼絞線價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行，市場(chǎng)整體成交以剛需為主，投機(jī)需求有限，庫(kù)存處于正常水平。受重慶高溫及部分地區(qū)降雨影響，部分區(qū)域施工進(jìn)度受阻，實(shí)際終端需求釋放不及預(yù)期。盡管成渝高鐵擴(kuò)容等基建項(xiàng)目提供長(zhǎng)期支撐，但短期市場(chǎng)仍以供需弱平衡為主，預(yù)計(jì)下周延續(xù)震蕩走勢(shì)。

2025-08-08 23:00

據(jù)Mysteel調(diào)研：本周鋼絞線市場(chǎng)價(jià)格總體持穩(wěn)運(yùn)行，黑色金屬系期貨整體震蕩運(yùn)行，對(duì)原料端價(jià)格影響偏小。截至目前調(diào)研樣本企業(yè)廠內(nèi)成品庫(kù)存總和約為8.405萬(wàn)噸，原料庫(kù)存總和為11.548萬(wàn)噸，對(duì)比上周，成品、原料庫(kù)存均小幅減量，主要原因是近期廠家成交情況并無(wú)明顯變化，生產(chǎn)節(jié)奏穩(wěn)定。目前，基建利好疊加更新周期啟動(dòng)，常規(guī)淡季迎來(lái)景氣現(xiàn)象，短期內(nèi)成品材價(jià)格仍有價(jià)格支撐，廠家挺價(jià)意愿偏強(qiáng)，但高溫雨水天氣仍舊持續(xù)，部分項(xiàng)目開工進(jìn)程受阻，綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)下周鋼絞線價(jià)格窄幅震蕩運(yùn)行。

2025-08-08 17:19

近日，青島特鋼重大自主創(chuàng)新研發(fā)項(xiàng)目《節(jié)能低碳型超高強(qiáng)線材關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化》成功榮獲2025年中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)金屬學(xué)會(huì)冶金科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)。該項(xiàng)目成功研發(fā)出MT級(jí)鋼簾線、精密切割鋼絲、超高壓膠管鋼絲、超高強(qiáng)橋梁纜索、超高強(qiáng)鋼絞線、礦井或海洋工程用特種鋼絲用鋼7大新品，其中6項(xiàng)產(chǎn)品達(dá)到世界最高強(qiáng)度等級(jí)，滿足了高端制造和重大工程對(duì)節(jié)能低碳、輕量化、高性能、能夠減免熱處理的超高強(qiáng)線材的需求，廣泛應(yīng)用于汽車制造、精密切割、油氣開發(fā)與科學(xué)探索等高端領(lǐng)域，以及燕磯長(zhǎng)江大橋、馬鞍山公鐵大橋、京雄商鐵路、塔科1#萬(wàn)米礦井等國(guó)家重大工程。

鋼絞線固定端市場(chǎng)行情

鋼絞線固定端相關(guān)資訊

  • 鞍山紫竹4.9萬(wàn)立方米高爐煤氣柜升頂

    　　本次升頂采用液壓千斤頂和鋼絞線配合的方式將柜頂系統(tǒng)整體提升至立柱頂端進(jìn)行固定，此創(chuàng)新工法可大幅減少施工成本，極大提高柜頂提升效率，有效保證施工安全 　　自開工以來(lái)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)始終秉持"安全第一，質(zhì)量為本"的核心原則，憑借過(guò)硬的專業(yè)技能與出色的協(xié)調(diào)能力，通過(guò)強(qiáng)化安全管理、嚴(yán)格把控質(zhì)量細(xì)節(jié)、創(chuàng)新工作方法等措施，攻克了柜底板安裝、側(cè)板安裝以及立柱安裝等多個(gè)重要施工節(jié)點(diǎn)，最終僅114天就順利完成煤氣柜升頂，打破了同類煤氣柜施工進(jìn)度紀(jì)錄。

    產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

  • 鞍山紫竹4.9萬(wàn)立方米高爐煤氣柜升頂

    本次升頂采用液壓千斤頂和鋼絞線配合的方式將柜頂系統(tǒng)整體提升至立柱頂端進(jìn)行固定，此創(chuàng)新工法可大幅減少施工成本，極大提高柜頂提升效率，有效保證施工安全 自開工以來(lái)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)始終秉持“安全第一，質(zhì)量為本”的核心原則，憑借過(guò)硬的專業(yè)技能與出色的協(xié)調(diào)能力，通過(guò)強(qiáng)化安全管理、嚴(yán)格把控質(zhì)量細(xì)節(jié)、創(chuàng)新工作方法等措施，攻克了柜底板安裝、側(cè)板安裝以及立柱安裝等多個(gè)重要施工節(jié)點(diǎn)，最終僅114天就順利完成煤氣柜升頂，打破了同類煤氣柜施工進(jìn)度紀(jì)錄。

    鋼材

  • 2021年前三季度鋼絞線市場(chǎng)供需形勢(shì)分析與展望

    公路建設(shè)中，高速公路又是預(yù)應(yīng)力鋼絞線最主要的應(yīng)用領(lǐng)域之一2020年高速公路里程15.5萬(wàn)公里，比2019年增加0.54萬(wàn)公里，預(yù)計(jì)2021年預(yù)計(jì)將達(dá)16.1萬(wàn)公里1—7月，完成交通固定資產(chǎn)投資18886億元，比2020年同期增長(zhǎng)5.2%，比2019年同期增長(zhǎng)15.1%其中，完成公路投資1.4萬(wàn)億元，比2020年同期增長(zhǎng)8.8%終端消費(fèi)的增加，對(duì)于鋼絞線無(wú)疑是個(gè)利好的信息 四、2021年四季度市場(chǎng)展望 （一）2021年四季度基本面展望 1、供應(yīng)方面 2021年是中國(guó)提出“碳達(dá)峰”“碳中和”的元年，鋼鐵行業(yè)將進(jìn)入新一輪的供給側(cè)改革；在確保鋼鐵有效供給、抑制產(chǎn)量無(wú)序增長(zhǎng)、低碳減排的大背景下，供應(yīng)端會(huì)長(zhǎng)期受到抑制。

    工業(yè)線材

  • 工信部：綠色設(shè)計(jì)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)清單（2021年5月更新）

    鋼材

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