天津支持換購鉛酸蓄電池電動(dòng)車

《實(shí)施方案》新增了電動(dòng)自行車以舊換新政策天津市商務(wù)局副局長李宏表示，天津電動(dòng)自行車以舊換新補(bǔ)貼按照“購一銷一”的原則，對(duì)交回符合條件的個(gè)人名下老舊電動(dòng)自行車并換購電動(dòng)自行車新車的消費(fèi)者給予補(bǔ)貼 其中，天津市將對(duì)交回老舊鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車并換購鉛酸蓄電池電動(dòng)自行車的消費(fèi)者適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度鼓勵(lì)享受補(bǔ)貼的消費(fèi)者購買符合《電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范條件》的企業(yè)生產(chǎn)的合格電動(dòng)自行車。

國內(nèi)資訊

Mysteel：2023年四季度電動(dòng)自行車鉛蓄電池市場回顧及未來展望

消費(fèi)端：從終端消費(fèi)角度看一月份電動(dòng)自行車電池市場仍將處于傳統(tǒng)季節(jié)性淡季當(dāng)中，市場需求難有起色，從下游補(bǔ)庫需求角度觀察，當(dāng)前終端車行的電池庫存不多，近期經(jīng)銷商也通過降價(jià)促銷的方式將庫存向終端車行轉(zhuǎn)移，庫存壓力有所緩解，存在一定的補(bǔ)庫空間，但經(jīng)銷商目前的庫存仍處于較高水平，需保持關(guān)注其后續(xù)補(bǔ)庫力度 總體來看，電動(dòng)自行車鉛蓄電池市場多空因素交織，但在季節(jié)性銷售淡季的大背景下，部分有利因素也難以逆轉(zhuǎn)整體趨勢，綜上所述，在一月份電動(dòng)自行車鉛蓄電池企業(yè)整體生產(chǎn)情況仍將偏弱。

主編視角

Mysteel調(diào)研：2023年9月電動(dòng)車鉛蓄電池市場展望

【導(dǎo)語】截止8月31日，電動(dòng)自行車鉛蓄電池下游市場，Mysteel主流地區(qū)48V12Ah電池渠道批發(fā)均價(jià)為290元/組，48V20Ah電池渠道批發(fā)均價(jià)為390元/組經(jīng)銷商批發(fā)價(jià)格經(jīng)歷7月連續(xù)漲價(jià)后在較高價(jià)位企穩(wěn)，新電池批發(fā)價(jià)格隨電池出廠價(jià)被動(dòng)上漲，但價(jià)格仍低于去年同期，經(jīng)銷商利潤空間難以擴(kuò)大，表明市場上新電池仍處于供給相對(duì)過剩的狀態(tài)。

主編視角

實(shí)測-25℃多個(gè)廠家的電動(dòng)自行車鉛酸蓄電池“抗凍”情況

目前，我國電動(dòng)自行車全社會(huì)保有量已超過3.8億輛電動(dòng)自行車使用的蓄電池主要有鉛酸蓄電池和鋰離子蓄電池兩大類，鉛酸蓄電池作為最早使用的電動(dòng)自行車電池，具有價(jià)格便宜、安全性高等優(yōu)點(diǎn)，占據(jù)了電動(dòng)自行車用蓄電池的主流市場 為測試電動(dòng)自行車用鉛酸蓄電池在嚴(yán)寒氣候下的可靠性與安全性，了解電動(dòng)自行車用鉛酸蓄電池性能，為消費(fèi)者選購相關(guān)產(chǎn)品和企業(yè)改進(jìn)產(chǎn)品性能提供參考，吉林省消費(fèi)者協(xié)會(huì)委托天津市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測技術(shù)研究院自行車研究中心組織開展了電動(dòng)自行車用鉛酸蓄電池商品比較試驗(yàn)。

知識(shí)園區(qū)

瑞達(dá)期貨：從鉛價(jià)建議逢低布局多單

再生鉛，受國慶旺季來臨，鉛蓄電池以舊換新影響市場上廢電瓶貨源小幅增加，煉廠到貨情況雖有所改善，但整體依舊不佳，企業(yè)多以保障長單為主，整體開工率維持低位，對(duì)再生鉛產(chǎn)量形成持續(xù)制約，部分企業(yè)有復(fù)產(chǎn)意愿，對(duì)供應(yīng)影響有限整體來說鉛供應(yīng)呈現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢，需求端，鉛酸蓄電池作為鉛的主要消費(fèi)領(lǐng)域，汽車啟動(dòng)電池需求較為平穩(wěn)。

期貨公司評(píng)論

瑞達(dá)期貨：原生鉛和再生鉛產(chǎn)量短期難以大幅回升

再生鉛，受國慶旺季來臨，鉛蓄電池以舊換新影響市場上廢電瓶貨源小幅增加，煉廠到貨情況雖有所改善，但整體依舊不佳，企業(yè)多以保障長單為主，整體開工率維持低位，對(duì)再生鉛產(chǎn)量形成持續(xù)制約，部分企業(yè)有復(fù)產(chǎn)意愿，對(duì)供應(yīng)影響有限 整體來說鉛供應(yīng)呈現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢，需求端，鉛酸蓄電池作為鉛的主要消費(fèi)領(lǐng)域，汽車啟動(dòng)電池需求較為平穩(wěn)傳統(tǒng)的“金九銀十” 消費(fèi)旺季雖逐步預(yù)熱，但從現(xiàn)實(shí)情況看，價(jià)格上漲時(shí)現(xiàn)貨成交表現(xiàn)一般，下游企業(yè)仍多處于觀望狀態(tài)。

期貨公司評(píng)論

瑞達(dá)期貨：鉛蓄電池企業(yè)在國慶假期后基本恢復(fù)正常生產(chǎn)

LME鉛收盤9月30日收盤1986，10月8日收盤2011.5，漲幅1.2%，供應(yīng)端原生鉛與再生鉛冶煉企業(yè)檢修結(jié)束，疊加新建產(chǎn)能投產(chǎn)，預(yù)計(jì)后續(xù)鉛產(chǎn)量將有所增加同時(shí)，國慶節(jié)后，國內(nèi)再生鉛供應(yīng)充裕態(tài)勢有所體現(xiàn)供應(yīng)增加可能會(huì)對(duì)滬鉛價(jià)格產(chǎn)生一定的下行壓力需求端，國內(nèi)電動(dòng)自行車、汽車等“以舊換新”政策推進(jìn)，加上冬季鉛蓄電池季節(jié)性更換預(yù)期，鉛蓄電池企業(yè)在國慶假期后基本恢復(fù)正常生產(chǎn)，其中汽車蓄電池企業(yè)多計(jì)劃于10月提高生產(chǎn)計(jì)劃，需求有一定的增長預(yù)期，對(duì)價(jià)格有一定支撐作用。

期貨公司評(píng)論

Mysteel解讀：中美貿(mào)易摩擦升級(jí)對(duì)有色金屬市場影響幾何？

而中國出口鉛錠、鋅錠數(shù)量較少，同時(shí)在出口的鉛蓄電池中美國占比只有2-3%，在出口的鍍鋅板卷中美國占比也是少之又少雖然貿(mào)易摩擦可能會(huì)影響汽車零部件的出口，但考慮到汽車零部件按照232條款加征關(guān)稅，未來美國加征的額外關(guān)稅是否疊加尚待觀察 數(shù)據(jù)來源：海關(guān)總署 另外，四季度除去貿(mào)易摩擦加劇的影響，整體宏觀氛圍依舊偏好。

主編視角

Mysteel月報(bào)：鉛酸電池消費(fèi)旺季啟動(dòng)

汽車鉛酸電池消費(fèi)開始改善，成品庫存持續(xù)有所下降，部分企業(yè)開工率提升5-10%大型電池廠開工率多處于80%左右，成品電池庫存15天，原料鉛錠庫存5天左右中小型電池廠開工多處于75%左右，成品電池庫存10天，原料鉛錠庫存4天9月Mysteel鉛酸蓄電池整體開工率為74.2%，較8月份環(huán)比增加2.37% 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 三、市場預(yù)測 部分大型電池廠反應(yīng)大密電池訂單欠貨或持續(xù)到10月底，其他種類電池消費(fèi)尚可，雙節(jié)期間，多數(shù)電池廠放假時(shí)間較短，趕工為主，短期電池維持高開工率或持續(xù)到月底。

月報(bào)

Mysteel：2025年國慶期間全國鉛市場運(yùn)行平穩(wěn)

與此同時(shí)，安徽天暢、安徽天碩、安徽大華、內(nèi)蒙古通遼泰鼎等企業(yè)也反饋10月中上旬將有復(fù)產(chǎn)計(jì)劃 需求端方面，據(jù)Mysteel調(diào)研，中大型企業(yè)生產(chǎn)暫穩(wěn)，國慶期間多數(shù)計(jì)劃放假3天左右；中小型企業(yè)以銷定產(chǎn)，放假時(shí)長大多在3～5天，整體來看，蓄企放假時(shí)間較往年有所減少國慶后，鉛酸蓄電池企業(yè)生產(chǎn)開工率短期或仍將維持平穩(wěn)，但伴隨著天氣逐步轉(zhuǎn)冷，電動(dòng)車電池將進(jìn)入季節(jié)性消費(fèi)淡季，汽車電池消費(fèi)或能迎來小高峰，而儲(chǔ)能電池訂單較為穩(wěn)定，預(yù)計(jì)四季度整體電池廠開工率或呈下行趨勢。

主編視角

Mysteel周報(bào)：消費(fèi)好轉(zhuǎn) 鉛蓄電池企業(yè)開工尚可（9.12-9.19）

中型電池廠開工率多處于75%，成品電池庫存15天，原料鉛錠庫存5天 江西市場：中小型鉛蓄電池企業(yè)開工率75%，成品電池庫存12天，原料庫存7～8天，部分企業(yè)反映訂單排產(chǎn)至9月底10月初 江浙市場：大型鉛蓄電池企業(yè)開工率多處于80%左右，中小型多處于70%，成品電池庫存降至20天以下，原料鉛錠庫存4天 【下周預(yù)測】 終端消費(fèi)稍有好轉(zhuǎn)，疊加國慶假期臨近，鉛蓄電池企業(yè)仍有備貨需求，但目前市場電動(dòng)車電池和汽車電池消費(fèi)表現(xiàn)仍較一般，僅個(gè)別企業(yè)反映訂單改善，關(guān)注消費(fèi)的持續(xù)性以及電池的出口情況。

周報(bào)

瑞達(dá)期貨：原生鉛產(chǎn)量繼續(xù)下降

需求端看，鉛酸蓄電池作為鉛的主要消費(fèi)領(lǐng)域，汽車啟動(dòng)電池需求較為平穩(wěn)傳統(tǒng)的“金九銀十”消費(fèi)旺季逐步預(yù)熱，市場對(duì)鉛在主要消費(fèi)領(lǐng)域的需求增長有所期待， 且新興領(lǐng)域的儲(chǔ)能需求表現(xiàn)向好 從現(xiàn)實(shí)情況看，價(jià)格上漲時(shí)現(xiàn)貨成交表現(xiàn)一般，下游企業(yè)仍多處于觀望狀態(tài)雖然當(dāng)前下游逢低接貨氛圍邊際有所好轉(zhuǎn)，部分電池廠也有提產(chǎn)計(jì)劃，但整體需求尚未出現(xiàn)明顯的爆發(fā)式增長，仍處于緩慢恢復(fù)階段 庫存方面，國外鉛庫存下跌，國內(nèi)庫存下跌，倉單數(shù)量下跌，整體庫存下降。

期貨公司評(píng)論

2025年池州市鎂基新材料產(chǎn)業(yè)對(duì)接專題會(huì)議召開

下午的專題報(bào)告中，重慶大學(xué)的蔣斌探討了高性能鎂合金開發(fā)與二輪車應(yīng)用的思考；四川大學(xué)（四川萊韋美特金屬材料有限公司）的陳云貴介紹了高強(qiáng)變形鎂合金開發(fā)與應(yīng)用；安徽勝遠(yuǎn)電源科技有限公司的潘志剛分享了鉛酸蓄電池在電動(dòng)車領(lǐng)域的應(yīng)用 此外，池州高新區(qū)管委會(huì)、青陽縣政府、江南新興產(chǎn)業(yè)集中區(qū)管委會(huì)還進(jìn)行了專題推介此次會(huì)議為鎂基新材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了一個(gè)良好的交流平臺(tái)，有助于推動(dòng)鎂合金在電動(dòng)兩輪車領(lǐng)域的應(yīng)用，促進(jìn)池州市鎂基新材料產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

熱點(diǎn)資訊

瑞達(dá)期貨：鉛價(jià)建議逢低布局多單

需求端看，鉛酸蓄電池作為鉛的主要消費(fèi)領(lǐng)域，汽車啟動(dòng)電池需求較為平穩(wěn)傳統(tǒng)的“金九銀十”消費(fèi)旺季逐步預(yù)熱，市場對(duì)鉛在主要消費(fèi)領(lǐng)域的需求增長有所期待，且新興領(lǐng)域的儲(chǔ)能需求表現(xiàn)向好從現(xiàn)實(shí)情況看，價(jià)格上漲時(shí)現(xiàn)貨成交表現(xiàn)一般，下游企業(yè)仍多處于觀望狀態(tài)雖然當(dāng)前下游逢低接貨氛圍邊際有所好轉(zhuǎn)，部分電池廠也有提產(chǎn)計(jì)劃，但整體需求尚未出現(xiàn)明顯的爆發(fā)式增長，仍處于緩慢恢復(fù)階段 庫存方面，國外鉛庫存下跌，國內(nèi)庫存上漲，倉單數(shù)量下跌，整體庫存不變。

期貨公司評(píng)論

Mysteel周報(bào)：鉛酸電池消費(fèi)有所好轉(zhuǎn)

進(jìn)入9月份，鉛酸蓄電池開工率有所抬升，終端消費(fèi)略有回暖，部分電池廠開工率提升至90%9月1日電動(dòng)車新國標(biāo)實(shí)施后，部分前期經(jīng)銷商整車舊車尚未銷售完，短期門店銷售舊車較多，新車反應(yīng)在售數(shù)量一般鉛價(jià)隨著宏觀帶動(dòng)，價(jià)格底部抬升，目前測試萬七關(guān)口下游接貨多以剛需采購為主，周底下游采購意愿一般本周大型鉛酸電池企業(yè)開工率77%，較上周增加4%，成品電池16天庫存，較上周有所下降，原料鉛錠庫存4天中小型電池廠開工率73%，小幅上漲，成品電池庫存15天，原料庫存4天。

周報(bào)

瑞達(dá)期貨：鉛精礦供應(yīng)偏緊的局面尚未得到明顯改善

例如安徽地區(qū)開展污水排查工作，對(duì)當(dāng)?shù)卦偕?em class='keyword'>鉛生產(chǎn)產(chǎn)生邊際影響，部分企業(yè)生產(chǎn)受限，使得再生鉛供應(yīng)的不確定性增加從當(dāng)前廢電瓶市場來看，由于處于報(bào)廢淡季，市場存量貨源不多，煉廠到貨情況不佳，這將持續(xù)對(duì)再生鉛產(chǎn)量形成制約 需求端看，鉛酸蓄電池作為鉛的主要消費(fèi)領(lǐng)域，汽車啟動(dòng)電池需求較為平穩(wěn)傳統(tǒng)的“金九銀十”消費(fèi)旺季逐步預(yù)熱，市場對(duì)鉛在主要消費(fèi)領(lǐng)域的需求增長有所期待，且新興領(lǐng)域的儲(chǔ)能需求表現(xiàn)向好。

期貨公司評(píng)論

新國標(biāo)催生電動(dòng)自行車鎂合金鑄件應(yīng)用熱潮

在整車質(zhì)量方面，針對(duì)不同電池類型差異化調(diào)整上限 —— 使用鉛酸蓄電池的車輛整車質(zhì)量上限從 55kg 提升至 63kg，使用其他類型蓄電池的車輛仍維持 55kg 標(biāo)準(zhǔn)這一 “一限一升” 的政策組合，直接打破了電動(dòng)自行車行業(yè)對(duì)塑料材料的依賴，而兼具輕量化、高強(qiáng)度優(yōu)勢的鎂合金，成為滿足新規(guī)要求的優(yōu)秀替代材料 電動(dòng)自行車及其鎂合金壓鑄零部件 據(jù)行業(yè)梳理，電動(dòng)自行車中可應(yīng)用鎂合金零部件覆蓋范圍廣泛，涵蓋車架、前后輪轂、方向把、后衣架、腳踏、靠背支架、單撐、擱腳、后貨架、電機(jī)邊蓋、轉(zhuǎn)換器外殼、剎把、泥板、電池外殼等關(guān)鍵部件。

熱點(diǎn)資訊

瑞達(dá)期貨：市場對(duì)鉛在主要消費(fèi)領(lǐng)域的需求增長有所期待

例如安徽地區(qū)開展污水排查工作，對(duì)當(dāng)?shù)卦偕?em class='keyword'>鉛生產(chǎn)產(chǎn)生邊際影響，部分企業(yè)生產(chǎn)受限，使得再生鉛供應(yīng)的不確定性增加從當(dāng)前廢電瓶市場來看，由于處于報(bào)廢淡季，市場存量貨源不多，煉廠到貨情況不佳，這將持續(xù)對(duì)再生鉛產(chǎn)量形成制約 需求端看，鉛酸蓄電池作為鉛的主要消費(fèi)領(lǐng)域，汽車啟動(dòng)電池需求較為平穩(wěn)傳統(tǒng)的“金九銀十”消費(fèi)旺季逐步預(yù)熱，市場對(duì)鉛在主要消費(fèi)領(lǐng)域的需求增長有所期待，且新興領(lǐng)域的儲(chǔ)能需求表現(xiàn)向好。

期貨公司評(píng)論

Mysteel月報(bào)：鉛酸電池消費(fèi)旺季預(yù)期落空

汽車鉛酸電池消費(fèi)淡季，成品庫存持續(xù)增加，終端消費(fèi)暫無起色大型電池廠開工率多處于70%左右，成品電池庫存25天，原料鉛錠庫存5天左右中小型電池廠開工多處于70%左右，成品電池庫存15天，原料鉛錠庫存4天8月Mysteel鉛酸蓄電池整體開工率為71.83%，較7月份環(huán)比增加1.87% 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 三、市場預(yù)測 9月份新國標(biāo)開始實(shí)施，開學(xué)季或能帶來小旺季，但目前來看雙雙落空，整體電池消費(fèi)不佳，并未如大家預(yù)想。

月報(bào)

瑞達(dá)期貨：滬鉛夜盤下跌0.24%

例如安徽地區(qū)開展污水排查工作，對(duì)當(dāng)?shù)卦偕?em class='keyword'>鉛生產(chǎn)產(chǎn)生邊際影響，部分企業(yè)生產(chǎn)受限，使得再生鉛供應(yīng)的不確定性增加從當(dāng)前廢電瓶市場來看，由于處于報(bào)廢淡季，市場存量貨源不多，煉廠到貨情況不佳，這將持續(xù)對(duì)再生鉛產(chǎn)量形成制約 需求端看，鉛酸蓄電池作為鉛的主要消費(fèi)領(lǐng)域，汽車啟動(dòng)電池需求較為平穩(wěn)傳統(tǒng)的“金九銀十”消費(fèi)旺季逐步預(yù)熱，市場對(duì)鉛在主要消費(fèi)領(lǐng)域的需求增長有所期待，且新興領(lǐng)域的儲(chǔ)能需求表現(xiàn)向好。

期貨公司評(píng)論