快訊播報
鉛蓄電池會淘汰快訊
- 2025-10-10 09:00
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10月10日鉛市場早評:隔夜滬鉛2511合約報收于17115元/噸。節(jié)后首日下游蓄企延續(xù)良好接貨氛圍,整體鉛錠現(xiàn)貨市場交投尚可,部分企業(yè)仍在交付節(jié)中預(yù)售訂單。冶煉廠方面近期云南、內(nèi)蒙古、河南、安徽均有企業(yè)檢修結(jié)束恢復(fù)生產(chǎn),整體供應(yīng)表現(xiàn)增加。此外鉛錠社會庫存延續(xù)此前降庫趨勢,對鉛價下方將給予較強支撐,預(yù)計鉛價短期維持高位震蕩。近期關(guān)注再生供應(yīng)增加原料電瓶價格變動以及下游需求的持續(xù)性。
- 2025-09-24 15:22
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9月24日,工業(yè)和信息化部、自然資源部、生態(tài)環(huán)境部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、水利部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部印發(fā)《建材行業(yè)穩(wěn)增長工作方案(2025—2026年)》,嚴格水泥玻璃產(chǎn)能調(diào)控。嚴禁新增水泥熟料、平板玻璃產(chǎn)能,新建改建項目須制定產(chǎn)能置換方案。嚴禁從非大氣污染防治重點區(qū)域向大氣污染防治重點區(qū)域轉(zhuǎn)移水泥熟料、平板玻璃產(chǎn)能。水泥企業(yè)要在2025年底前對超出項目備案的產(chǎn)能制定產(chǎn)能置換方案,促進實際產(chǎn)能與備案產(chǎn)能統(tǒng)一。發(fā)揮質(zhì)量、環(huán)保、能耗、安全等綜合標準作用,依法依規(guī)淘汰水泥、平板玻璃落后產(chǎn)能,推動環(huán)保績效低的企業(yè)逐步退出。加快光伏壓延玻璃產(chǎn)能風(fēng)險預(yù)警由項目管理向規(guī)劃引導(dǎo)轉(zhuǎn)變。鼓勵骨干企業(yè)聯(lián)合社會資本,探索設(shè)立綠色低碳轉(zhuǎn)型基金,以市場化運作方式加快低效產(chǎn)能退出。
- 2025-09-22 10:42
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據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年8月鉛酸蓄電池出口量1815.77萬個,環(huán)比-14.7%,同比-19.07%;8月進口量34.12萬個,環(huán)比-13.43%,同比-32.88%;8月份實現(xiàn)凈出口1781.65萬個。2025年1-8月鉛酸蓄電池凈出口14871.71萬個,同比-8.02%。
- 2025-09-18 14:02
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Mysteel調(diào)研統(tǒng)計,9月18日國內(nèi)5地鉛錠社會庫存為5.96萬噸,較9月11日減少0.32萬噸,較9月15日減少0.45萬噸,庫存下降主要集中在浙江、江蘇市場。
- 2025-09-02 09:07
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9月2日鉛市場早評:隔夜滬鉛2510合約報收于16930元/噸。鉛價近期維持震蕩運行,下游蓄企采買意愿未有較大改善,現(xiàn)貨市場交投平淡。冶煉廠方面近期原再生煉企檢修企業(yè)偏集中,整體鉛錠供應(yīng)持續(xù)收縮。需求端下游消費不及預(yù)期,疊加鉛錠社會庫存居高不下,給予鉛價上方壓力,短期預(yù)計鉛價或仍將震蕩盤整。持續(xù)關(guān)注近期下游蓄企開工率和庫存消化情況。
鉛蓄電池會淘汰市場行情
按綜合排序
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10月17日安徽大華廢鉛蓄電池采購價格
電動電信大白黑殼120 2025-10-17 15:07
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10月17日安徽天暢廢鉛蓄電池采購價格
電動電信摩托大白黑殼 2025-10-17 15:07
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10月17日安徽魯控廢鉛蓄電池采購價格
電動電信電轎黑殼大白 2025-10-17 15:06
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10月17日豫光金鉛廢鉛蓄電池采購價格
電動大白原水黑皮電轎牽引 2025-10-17 15:05
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10月17日萬洋鴻達廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車電轎牽引電信 2025-10-17 15:05
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10月17日金利聚鑫廢鉛蓄電池采購價格
電動原水黑皮新能源電信摩托 2025-10-17 15:05
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10月17日安陽岷山廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車電轎牽引水電 2025-10-17 15:05
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10月17日興安銀鉛廢鉛蓄電池采購價格
小干黑殼大白摩托大干 2025-10-17 15:05
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10月17日通遼泰鼎廢鉛蓄電池采購價格
八斤大干大白黑殼120 2025-10-17 15:05
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10月17日赤峰金帆廢鉛蓄電池采購價格
電動電信電轎黑殼大白 2025-10-17 15:04
鉛蓄電池會淘汰相關(guān)資訊
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兩會前瞻|政策護航創(chuàng)新驅(qū)動,民營經(jīng)濟破浪前行
過去一年,張?zhí)烊嗡鶆?chuàng)辦的天能控股集團為提升品牌影響力,在韓國、德國、越南參加國際展會,以展示在動力電池、儲能電池領(lǐng)域的創(chuàng)新產(chǎn)品與技術(shù);半年前,該企業(yè)位于越南的首個海外制造基地開業(yè),規(guī)劃一期產(chǎn)能1000萬只鉛蓄電池 天能原是浙江湖州一家村辦企業(yè),經(jīng)過近40年發(fā)展,逐步轉(zhuǎn)型為綠色能源系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商該集團董事長張?zhí)烊谓邮苤行律绮稍L時直言,“科技革命和產(chǎn)業(yè)變革浪潮下,在新能源領(lǐng)域,若不持續(xù)創(chuàng)新,就會被市場淘汰”。
國內(nèi)
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比亞迪宣布全面使用磷酸鐵鋰啟動電池 打響啟動電池?zé)o鉛化第一槍
近日,比亞迪宣布淘汰12V鉛酸蓄電池,旗下所有車型將全面使用磷酸鐵鋰啟動電池,正式進入全車無鉛化時代至此,比亞迪也成為全球首家全面使用磷酸鐵鋰啟動電池的車企,可以說在新能源轉(zhuǎn)型方面又走在了業(yè)界前列 據(jù)介紹,鉛酸電池因為技術(shù)成熟,且價格低廉,目前被廣泛應(yīng)用于燃油車的啟動電池,但隨著新技術(shù)涌現(xiàn),傳統(tǒng)鉛酸電池的劣勢也愈加明顯 鉛酸電池的使用壽命比較短,平均完整充放電達到350次就會報廢,按照使用頻次來看,一塊鉛酸電池的壽命一般在2-3年。
產(chǎn)業(yè)資訊
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Mysteel:中國再生鉛市場2022年回顧及2023年展望
數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 據(jù)Mysteel測算,未來2-3年廢鉛蓄電池的年度報廢量約在600-800萬噸之間,目前國內(nèi)60家在產(chǎn)的再生鉛企業(yè)廢電瓶處理能力已高達1075萬噸,而2023-2024年仍有企業(yè)投產(chǎn),市場競價采購原料的狀況只會愈演愈烈,冶煉利潤勢必受到壓縮;因此一些落后、高耗能企業(yè)會進行整改,選擇技改以擴大規(guī)模,升級設(shè)備,風(fēng)險抵御能力較差的企業(yè)將遭受淘汰。
年報
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《福州市2021年落后產(chǎn)能退出工作方案》印發(fā)
按照有關(guān)產(chǎn)業(yè)政策規(guī)定,淘汰相關(guān)工藝技術(shù)裝備,須拆除相應(yīng)主體設(shè)備具備拆除條件的應(yīng)立即拆除;暫不具備拆除條件的,應(yīng)立即斷水、斷電,拆除動力裝置,封存主體設(shè)備(生產(chǎn)線),企業(yè)向社會公開承諾不再恢復(fù)生產(chǎn),同時在政府或部門網(wǎng)站公告,接受社會監(jiān)督,并限時拆除 在我市鑄造行業(yè)淘汰“無磁軛(≥0.25 噸)鋁殼中頻感應(yīng)電爐”等落后設(shè)備,完成后加強監(jiān)督管理工作,落實好鑄造行業(yè)管理長效機制,促進行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展;持續(xù)推進鋼鐵行業(yè)落后產(chǎn)能依法依規(guī)退出,根據(jù)法律法規(guī)和國家取締“地條鋼”有關(guān)要求淘汰用于熔化廢鋼的工頻和中頻感應(yīng)爐;做好印染、鉛蓄電池、造紙、食品等行業(yè)工藝技術(shù)裝備不達標的落后產(chǎn)能淘汰工作。
鋼材