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更新時間：2025-10-15

快訊播報

硫酸鉛電池溫度快訊

2025-04-15 15:52

【電車電池新國標(biāo)發(fā)布：要求不起火、不爆炸 2026年7月施行】近些年，隨著新能源汽車的普及，動力電池的安全性受到越來越高的關(guān)注，此前《電動汽車用動力蓄電池安全要求》（GB38031-2020）規(guī)定的動力電池系統(tǒng)在發(fā)生熱失控時，車輛“5分鐘內(nèi)不起火、不爆炸，并提供報警信號”的要求已經(jīng)跟不上行業(yè)發(fā)展和用戶需求。??近日，工信部正式發(fā)布了GB38031-2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》，將于2026年7月1日實施，新規(guī)將動力電池“不起火、不爆炸”改為了強(qiáng)制性要求，因此被稱為“史上最嚴(yán)電池安全令”。 相比此前要求電池熱失控后5分鐘內(nèi)不起火、不爆炸，新規(guī)將這一時間延長到了2小時，要求電池在發(fā)生熱失控后至少2小時觀察期內(nèi)無起火、無爆炸，并且所有監(jiān)測點溫度不高于60℃。同時，新規(guī)還增加了底部撞擊測試，要求電池包在直徑30mm鋼球以150J能量撞擊后無泄漏、無起火、無爆炸，且乘用車全部納入這一標(biāo)準(zhǔn)。針對目前興起的超快充，新國標(biāo)要求300次快充循環(huán)（SOC區(qū)間20%-80%）后仍需通過外部短路測試，防止電池出現(xiàn)性能衰減和安全隱患。

2025-10-14 17:19

【尺寸需求分化 電池環(huán)節(jié)價格漲跌互現(xiàn)】光伏電池片市場報價呈現(xiàn)出尺寸顯著分化。其中183N與210N因供需關(guān)系相對健康，需求端保持穩(wěn)定，成交價格在低位基礎(chǔ)上呈現(xiàn)小幅上移趨勢。183N主要受益于海外出口訂單的持續(xù)支撐，210N則受國內(nèi)集中式項目階段性啟動拉動，支撐兩者價格企穩(wěn)。然而210RN面臨嚴(yán)峻的市場壓力，前期大量產(chǎn)線完成向210RN的轉(zhuǎn)換，導(dǎo)致該尺寸產(chǎn)能集中釋放，市場供給遠(yuǎn)超需求。疊加終端光伏裝機(jī)需求整體退坡，特別是分布式市場對210RN組件的需求減弱，使得210RN電池片陷入嚴(yán)重的供大于求局面。在庫存持續(xù)累積、下游組件廠采購意愿低迷的背景下，電池廠商為加速出貨、回籠資金，不得不主動下調(diào)報價，價格承壓明顯。

2025-10-14 15:11

10月14日，喀什地區(qū)天氣晴溫度在8-27℃，該地區(qū)棗果處于吊干期，等待霜降后根據(jù)吊干情況下樹，關(guān)注當(dāng)?shù)卣咧敢?/p>

2025-10-14 15:10

10月14日，阿拉爾地區(qū)溫度在2-22℃，棗果進(jìn)入吊干期，目前尚未下樹，跟進(jìn)買賣雙方價格博弈及采購進(jìn)度。

2025-10-14 15:10

10月14日，阿克蘇地區(qū)天氣晴溫度在5-21℃，棗子進(jìn)入吊干期，目前尚未下樹價格不主流，跟進(jìn)買賣雙方價格博弈及采購進(jìn)度。

硫酸鉛電池溫度市場行情

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  • 關(guān)于再生鉛連續(xù)富氧側(cè)吹低溫熔煉技術(shù)介紹及應(yīng)用案例

    此外，廢舊鉛蓄電池的回收再利用可有效節(jié)約能源開采，降低填埋焚燒成本，減少大氣污染等，從廢舊鉛蓄電池中回收鉛具有重要意義 國內(nèi)外普遍采用火法冶煉對鉛進(jìn)行再生，其原理是直接將鉛膏投入到側(cè)吹爐、反射爐、鼓風(fēng)爐等爐內(nèi)，加入還原劑進(jìn)行高溫還原熔煉產(chǎn)出再生鉛，該方法簡便、容易操作，但熔煉過程中，在強(qiáng)還原性氣氛下硫酸鉛的分解較難，造成熔煉溫度一般在1300℃以上，能耗大、煙塵率高，而且煙氣二氧化硫濃度低、難以治理、環(huán)境污染大。

    知識園區(qū)

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