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更新時(shí)間：2025-10-15

快訊播報(bào)

新國(guó)標(biāo)汽車鉛電池快訊

2025-08-05 11:56

工業(yè)和信息化部等五部門(mén)組織修訂的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》將于2025年9月1日實(shí)施，新國(guó)標(biāo)明確電動(dòng)自行車使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過(guò)整車質(zhì)量的5.5%，鋰電池車型整車質(zhì)量上限55kg，鉛酸蓄電池車型整車質(zhì)量上限63kg，“限塑”與“限重”兩手抓，為鎂在電動(dòng)兩輪車領(lǐng)域的應(yīng)用帶來(lái)了廣闊的前景。

2025-07-03 09:45

7月3日【調(diào)價(jià)】豫光金鉛廢電瓶?jī)r(jià)格：電動(dòng)10150、汽車＞80AH10080、汽車≤80AH10350、電動(dòng)叉車10080、電轎9720、牽引10080、UPS 9310、摩托7820、AGM電池9870、電子秤5680、EFB10330。（單位：元/噸）（含3%增值稅）

2025-04-15 15:52

【電車電池新國(guó)標(biāo)發(fā)布：要求不起火、不爆炸 2026年7月施行】近些年，隨著新能源汽車的普及，動(dòng)力電池的安全性受到越來(lái)越高的關(guān)注，此前《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》（GB38031-2020）規(guī)定的動(dòng)力電池系統(tǒng)在發(fā)生熱失控時(shí)，車輛“5分鐘內(nèi)不起火、不爆炸，并提供報(bào)警信號(hào)”的要求已經(jīng)跟不上行業(yè)發(fā)展和用戶需求。??近日，工信部正式發(fā)布了GB38031-2025《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》，將于2026年7月1日實(shí)施，新規(guī)將動(dòng)力電池“不起火、不爆炸”改為了強(qiáng)制性要求，因此被稱為“史上最嚴(yán)電池安全令”。 相比此前要求電池熱失控后5分鐘內(nèi)不起火、不爆炸，新規(guī)將這一時(shí)間延長(zhǎng)到了2小時(shí)，要求電池在發(fā)生熱失控后至少2小時(shí)觀察期內(nèi)無(wú)起火、無(wú)爆炸，并且所有監(jiān)測(cè)點(diǎn)溫度不高于60℃。同時(shí)，新規(guī)還增加了底部撞擊測(cè)試，要求電池包在直徑30mm鋼球以150J能量撞擊后無(wú)泄漏、無(wú)起火、無(wú)爆炸，且乘用車全部納入這一標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)目前興起的超快充，新國(guó)標(biāo)要求300次快充循環(huán)（SOC區(qū)間20%-80%）后仍需通過(guò)外部短路測(cè)試，防止電池出現(xiàn)性能衰減和安全隱患。

2024-10-10 08:53

10月10日鉛市場(chǎng)早評(píng)：隔夜滬鉛2411合約報(bào)收于16615元/噸。昨日整體下游電池廠維持逢低剛需補(bǔ)庫(kù)，現(xiàn)貨市場(chǎng)成交一般，部分汽車蓄電池企業(yè)開(kāi)工率尚可。供應(yīng)方面大型原生鉛企檢修月初已結(jié)束，再生鉛企方面有個(gè)別企業(yè)因成品壓力大，生產(chǎn)有所減量，近期持續(xù)關(guān)注煉企原料與成品端對(duì)企業(yè)生產(chǎn)影響，預(yù)計(jì)鉛價(jià)短期區(qū)間震蕩為主，廢電瓶?jī)r(jià)格穩(wěn)中偏弱運(yùn)行。

2024-09-19 17:29

【電動(dòng)自行車強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)再修訂：增加北斗定位、實(shí)時(shí)通信功能】


9月19日，工業(yè)和信息化部會(huì)同公安部、應(yīng)急管理部等多部門(mén)，對(duì)最新修訂的《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行公開(kāi)征求意見(jiàn)。與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)相比，這次的“新國(guó)標(biāo)”，做了一些方面的改進(jìn)和提升。

首先是提高防火阻燃性能，限制塑料件使用比例；其次是防范非法改裝行為；最高設(shè)計(jì)車速不超過(guò)25km/h，還增加了北斗定位、實(shí)時(shí)通信功能；此外，將使用鉛蓄電池的整車重量限值由55kg放寬至63kg，并且不再?gòu)?qiáng)制安裝腳踏騎行裝置。

公開(kāi)征求意見(jiàn)將持續(xù)1個(gè)月，“新國(guó)標(biāo)”正式發(fā)布之后會(huì)給予生產(chǎn)企業(yè)6個(gè)月的過(guò)渡期，此外還多給了3個(gè)月的銷售過(guò)渡期，便于商貿(mào)流通企業(yè)消化按照老標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的庫(kù)存車輛。

新國(guó)標(biāo)汽車鉛電池市場(chǎng)行情

新國(guó)標(biāo)汽車鉛電池相關(guān)資訊

  • Mysteel月報(bào)：鉛酸電池消費(fèi)旺季預(yù)期落空

    汽車鉛酸電池消費(fèi)淡季，成品庫(kù)存持續(xù)增加，終端消費(fèi)暫無(wú)起色大型電池廠開(kāi)工率多處于70%左右，成品電池庫(kù)存25天，原料鉛錠庫(kù)存5天左右中小型電池廠開(kāi)工多處于70%左右，成品電池庫(kù)存15天，原料鉛錠庫(kù)存4天8月Mysteel鉛酸蓄電池整體開(kāi)工率為71.83%，較7月份環(huán)比增加1.87% 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 三、市場(chǎng)預(yù)測(cè) 9月份新國(guó)標(biāo)開(kāi)始實(shí)施，開(kāi)學(xué)季或能帶來(lái)小旺季，但目前來(lái)看雙雙落空，整體電池消費(fèi)不佳，并未如大家預(yù)想。

    月報(bào)

  • Mysteel：2025年華南鉛產(chǎn)業(yè)鏈峰會(huì)圓滿落幕

    羅平指出消費(fèi)品以舊換新政策或在2025年延續(xù)，調(diào)高了汽車、電動(dòng)自行車的消費(fèi)增速，電動(dòng)自行車修訂的新國(guó)標(biāo)提高整車重量有助于鉛蓄電池更好匹配兩輪電動(dòng)自行車需求，對(duì)消費(fèi)形成利好2025年調(diào)低了鉛蓄電池出口增速，主要擔(dān)憂2025年海外中東地區(qū)反傾銷以及美國(guó)全球貿(mào)易沖突可能帶來(lái)的不利影響二季度消費(fèi)淡季或有壓制，全年差異或體現(xiàn)在成品鉛酸蓄電池環(huán)節(jié)在去庫(kù)，2025年預(yù)估終端擬合消費(fèi)增速為1.2% 謝永旗女士作了題為《2025年鉛市場(chǎng)行情展望》的報(bào)告。

    會(huì)議報(bào)道

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