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更新時間:2025-07-12

快訊播報

鉛電池溫度影響快訊

2025-06-26 09:02

6月26日市場早評:隔夜滬2508合約報收于17210元/噸,價走勢偏強(qiáng),下游蓄企高價觀望慎采,現(xiàn)貨市場成交平淡。供應(yīng)方面原生企存有企業(yè)計劃檢修,再生企近期雖有復(fù)產(chǎn)提供增量,但仍受制于原料廢電池供應(yīng)影響,短期原料廢電瓶回收商仍有惜售情緒,部分地區(qū)煉企高價訂單到貨尚可,預(yù)計今日廢電瓶價格維持偏強(qiáng)運(yùn)行。因受海外倫帶動影響,滬高位運(yùn)行,但國內(nèi)市場對三季度消費回暖也存有較大期盼,對價或有一定支撐。

2025-05-13 09:04

5月13日市場早評:隔夜滬2506合約報收于16920元/噸,下游電池企業(yè)開工暫穩(wěn),昨日入市逢低詢價接貨補(bǔ)庫稍有改善,但部分煉企報價貼水仍有所小擴(kuò),整體現(xiàn)貨成交未有較大起色。供應(yīng)方面原生煉廠有企業(yè)計劃檢修,再生煉廠多數(shù)企業(yè)減量生產(chǎn)持續(xù),仍飽受原料、成本影響,且部分停產(chǎn)企業(yè)復(fù)產(chǎn)計劃也在觀望階段。原料方面市場貨源緊俏局面未改,近期煉企到貨較差。關(guān)注近期宏觀情緒變化,預(yù)計價短期高位震蕩,廢電瓶價格穩(wěn)中偏強(qiáng)。

2025-07-11 09:08

7月11日市場早評:隔夜滬2508合約報收于17115元/噸,價近期高位運(yùn)行,下游蓄企觀望慎采,維持逢低剛需采購,現(xiàn)貨市場成交平淡。煉企端內(nèi)蒙古、安徽存有企業(yè)檢修結(jié)束計劃復(fù)產(chǎn),短期供應(yīng)表現(xiàn)增量。原料端廢電瓶近日部分煉企高價訂單到貨尚可,原料庫存得到一定補(bǔ)充。宏觀上持續(xù)關(guān)注國際貿(mào)易緊張局勢對大宗商品需求影響;此外短期國內(nèi)錠需求端回暖預(yù)期有所體現(xiàn),預(yù)計價下調(diào)空間有限,廢電瓶高位微調(diào)。

2025-07-08 09:02

7月8日市場早評:隔夜滬2508合約報收于17110元/噸,價高位回落,現(xiàn)貨市場表現(xiàn)一般,下游蓄企維持觀望剛需少采。冶煉廠方面煉企檢修復(fù)產(chǎn)并存,再生供應(yīng)存有一定增量,但原料電瓶仍困擾企業(yè)生產(chǎn),存有回收商囤貨惜售,煉企到貨欠佳。此外市場反饋部分蓄企近期開工稍有改觀,持續(xù)關(guān)注下游消費轉(zhuǎn)變。宏觀方面關(guān)注近日所謂對等關(guān)稅政策以及貿(mào)易摩擦對大宗商品需求的影響。價短期或維持偏弱震蕩,廢電瓶價格高位堅挺運(yùn)行。

2025-07-03 09:45

7月3日【調(diào)價】豫光金廢電瓶價格:電動10150、汽車>80AH10080、汽車≤80AH10350、電動叉車10080、電轎9720、牽引10080、UPS 9310、摩托7820、AGM電池9870、電子秤5680、EFB10330。(單位:元/噸)(含3%增值稅)

鉛電池溫度影響市場行情

鉛電池溫度影響相關(guān)資訊

  • 冬天電池容量下降后會恢復(fù)嗎?

    為了保證電池的性能和使用壽命,正確的保養(yǎng)方法至關(guān)重要首先勤于充電是關(guān)鍵電池需要充滿電后再使用,以充分發(fā)揮其性能其次,要注意電池保暖,因為低溫會影響電池內(nèi)的化學(xué)物質(zhì)活性,進(jìn)而影響電池容量和蓄電能力因此,在冬季充電時,建議在溫度較高的環(huán)境下進(jìn)行充電,以最大化電池容量,延長電池使用壽命最后,還要重視防潮在寒冷環(huán)境中,電池表面可能會出現(xiàn)結(jié)霜現(xiàn)象。

    知識園區(qū)

  • Mysteel:帶你看2022年釩產(chǎn)業(yè)(下)-釩電池領(lǐng)域探究

    …… (二)缺點: 1、能量密度低,又是液流電池,占地面積大,相同能量的釩電池體積可達(dá)鋰電池的3-5倍,質(zhì)量達(dá)2-3倍,僅適用于大規(guī)模靜態(tài)儲能系統(tǒng),不適用于動力電池、電子產(chǎn)品等領(lǐng)域; 2、工作溫度調(diào)控較為嚴(yán)格,需控制在5-45℃(溫度過低電解液凝固;高于45℃易析出五氧化二釩沉淀,堵塞流道,惡化電堆性能),過高或過低均需調(diào)節(jié); 3、石墨極板要被正極腐蝕,操作不當(dāng)一次充電或可致石墨板完全腐蝕,從而電堆報廢; 4、電池成本過高仍是最大挑戰(zhàn),受制于設(shè)備、產(chǎn)能以及高額的前期投入,相同規(guī)格下,釩電池成本是鋰電池的2-3倍; 5、受釩價波動影響大; …… 六、發(fā)展前景: (一)部分已成型案例: (二)未來應(yīng)用領(lǐng)域預(yù)期: 1、風(fēng)力發(fā)電:風(fēng)力發(fā)電機(jī)需要配備功率大約相當(dāng)于其功率1%的電池用于緊急情況時風(fēng)機(jī)保護(hù)風(fēng)葉用,另外每一臺風(fēng)機(jī)還需要配備功率大約相當(dāng)于其功率10%~50%的動態(tài)儲能電池。

    研究報告

  • Mysteel:儲能電池之全釩液流電池的產(chǎn)業(yè)介紹(三)

    首先,釩電池能量密度低,且體積大不易搬運(yùn)其次,釩電池對環(huán)境溫度要求苛刻——工作環(huán)境被限制到最高45℃,一旦高于這個溫度,正極溶液中就將析出沉淀物堵塞流道,最終會影響煙囪工作,使其報廢而阻礙釩電池普及的更關(guān)鍵原因則是成本目前釩液流電池成本達(dá)3-3.2元/Wh,是鋰電池的2-3倍,電池的3-5倍釩電解液成本約占總成本的41%,其中主要成本用在五氧化二釩,釩價一直高居不下 八、釩電池發(fā)展前景 全球99%的釩礦儲藏在四個國家,分別是:中國、俄、南非和澳大利亞。

    基礎(chǔ)知識

  • 電池細(xì)分領(lǐng)域的一顆新星—鋅鎳電池

    新能源行業(yè)一直是全球各國近年來發(fā)展的重點,其中動力電池市場發(fā)展尤為迅猛,各國也制定禁售燃油車時間,并且對新能源汽車行業(yè)進(jìn)行大力扶持,相應(yīng)部分車企也積極響應(yīng),推出了禁售燃油車的計劃,新能源汽車成為未來交通工具發(fā)展的趨勢 數(shù)據(jù)來源:網(wǎng)絡(luò)整理 其中,民用乘用車現(xiàn)多以三元電池及磷酸鐵鋰電池作為動力來源,其中磷酸鐵鋰電池安全性高且循環(huán)性能好,在2014-2017年經(jīng)歷了3年的輝煌期,但2018年“沃特瑪”事件后,很多企業(yè)開始放棄這一技術(shù)路線,選擇三元電池作為行業(yè)未來發(fā)展路線,其各項數(shù)據(jù)指標(biāo)較為均衡,且容量及密度有進(jìn)有進(jìn)一步發(fā)展的可能。

    產(chǎn)業(yè)資訊

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