快訊播報
鉛電池受溫度快訊
- 2025-06-26 09:02
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6月26日鉛市場早評：隔夜滬鉛2508合約報收于17210元/噸，鉛價走勢偏強(qiáng)，下游蓄企高價觀望慎采，現(xiàn)貨市場成交平淡。供應(yīng)方面原生鉛企存有企業(yè)計劃檢修，再生鉛企近期雖有復(fù)產(chǎn)提供增量，但仍受制于原料廢電池供應(yīng)影響，短期原料廢電瓶回收商仍有惜售情緒，部分地區(qū)煉企高價訂單到貨尚可，預(yù)計今日廢電瓶價格維持偏強(qiáng)運(yùn)行。因受海外倫鉛帶動影響，滬鉛高位運(yùn)行，但國內(nèi)市場對三季度消費(fèi)回暖也存有較大期盼，對鉛價或有一定支撐。
- 2025-05-13 09:04
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5月13日鉛市場早評：隔夜滬鉛2506合約報收于16920元/噸，下游電池企業(yè)開工暫穩(wěn)，昨日入市逢低詢價接貨補(bǔ)庫稍有改善，但部分煉企報價貼水仍有所小擴(kuò)，整體現(xiàn)貨成交未有較大起色。供應(yīng)方面原生煉廠有企業(yè)計劃檢修，再生煉廠多數(shù)企業(yè)減量生產(chǎn)持續(xù)，仍飽受原料、成本影響，且部分停產(chǎn)企業(yè)復(fù)產(chǎn)計劃也在觀望階段。原料方面市場貨源緊俏局面未改，近期煉企到貨較差。關(guān)注近期宏觀情緒變化，預(yù)計鉛價短期高位震蕩，廢電瓶價格穩(wěn)中偏強(qiáng)。
- 2025-10-10 08:59
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10月10日廢電瓶早評：昨日鉛價高位運(yùn)行，部分煉企廢電瓶采購價上調(diào)20~50元/噸，主流地區(qū)廢電動不含稅價報9670~9700元/噸?；厥斩朔矫妫狈?em class='keyword'>受持續(xù)降雨影響，疊加部分持貨商惜售情緒較濃，整體收貨量偏少，出貨意愿一般?？紤]到當(dāng)前煉企仍有補(bǔ)庫需求，預(yù)計今日廢電瓶價格穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行。
- 2025-09-30 08:52
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9月30日廢電瓶早評：昨日鉛價大跌，部分地區(qū)廢電瓶價格跟跌，目前主流地區(qū)廢電瓶不含稅價格報9650-9700元/噸上下。假期臨至，部分煉企備庫完成，同時反饋?zhàn)蛉諆r格下調(diào)后到貨有所好轉(zhuǎn)?；厥丈套蛉湛值榫w加重，多擇高出貨；少部分看好節(jié)后市場，仍持貨待漲。受煉企復(fù)產(chǎn)預(yù)期、節(jié)中消耗庫存等因素，預(yù)計今日廢電瓶價格企穩(wěn)運(yùn)行。
- 2025-09-29 08:44
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9月29日廢電瓶早評：上周鉛價窄幅震蕩運(yùn)行，煉企廢電瓶采購價周內(nèi)調(diào)整20~100元/噸，主流煉企廢電動不含稅價報9700元/噸附近；冶煉廠因利潤修復(fù)復(fù)產(chǎn)意愿增強(qiáng)，節(jié)中正常生產(chǎn)將加速原料去庫；回收商節(jié)前出貨意愿尚可，并對節(jié)后價格樂觀，部分已有囤貨計劃，但受制于下游門店持貨惜售，收貨難度大，節(jié)中到貨增量或有限。預(yù)計今日廢電瓶價格穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行。
鉛電池受溫度市場行情
按綜合排序
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10月14日安徽大華廢鉛蓄電池采購價格
電動電信大白黑殼120 2025-10-14 17:05
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10月14日安徽天暢廢鉛蓄電池采購價格
電動電信摩托大白黑殼 2025-10-14 17:05
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10月14日安徽魯控廢鉛蓄電池采購價格
電動電信電轎黑殼大白 2025-10-14 17:04
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10月14日安陽岷山廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車電轎牽引水電 2025-10-14 17:04
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10月14日赤峰金帆廢鉛蓄電池采購價格
電動電信電轎黑殼大白 2025-10-14 13:35
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10月14日興安銀鉛廢鉛蓄電池采購價格
小干黑殼大白摩托大干 2025-10-14 11:49
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10月14日山東中慶廢鉛蓄電池采購價格
電動大白管式120大白電轎 2025-10-14 11:48
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10月14日江蘇春興廢鉛蓄電池采購價格
電動管式叉車管式(120)大白電轎 2025-10-14 11:48
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10月14日江西豐日廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車120汽車通貨原水黑皮 2025-10-14 11:48
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10月14日英德新裕廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車摩托電信 2025-10-14 11:48
鉛電池受溫度相關(guān)資訊
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Mysteel：帶你看2022年釩產(chǎn)業(yè)（下）-釩電池領(lǐng)域探究
…… （二）缺點(diǎn)： 1、能量密度低，又是液流電池，占地面積大，相同能量的釩電池體積可達(dá)鋰電池的3-5倍，質(zhì)量達(dá)2-3倍，僅適用于大規(guī)模靜態(tài)儲能系統(tǒng)，不適用于動力電池、電子產(chǎn)品等領(lǐng)域； 2、工作溫度調(diào)控較為嚴(yán)格，需控制在5-45℃（溫度過低電解液凝固；高于45℃易析出五氧化二釩沉淀，堵塞流道，惡化電堆性能），過高或過低均需調(diào)節(jié)； 3、石墨極板要被正極腐蝕，操作不當(dāng)一次充電或可致石墨板完全腐蝕，從而電堆報廢； 4、電池成本過高仍是最大挑戰(zhàn)，受制于設(shè)備、產(chǎn)能以及高額的前期投入，相同規(guī)格下，釩電池成本是鋰電池的2-3倍； 5、受釩價波動影響大； …… 六、發(fā)展前景： （一）部分已成型案例： （二）未來應(yīng)用領(lǐng)域預(yù)期： 1、風(fēng)力發(fā)電：風(fēng)力發(fā)電機(jī)需要配備功率大約相當(dāng)于其功率1%的鉛酸電池用于緊急情況時風(fēng)機(jī)保護(hù)風(fēng)葉用，另外每一臺風(fēng)機(jī)還需要配備功率大約相當(dāng)于其功率10%~50%的動態(tài)儲能電池。
研究報告
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Gridtential、駱駝能源等簽訂開發(fā)協(xié)議，邁入汽車電池市場
目前已有數(shù)家大型汽車公司與駱駝能源接洽，希望為其車輛裝載硅焦耳雙極高級電池通過用特殊配制的硅混合雙極（silicon hybrid bipoles）替換傳統(tǒng)的鉛板而得到的“硅混合”電池可將標(biāo)準(zhǔn)功率密度提升3倍，同時將重量減輕30%以上，并增強(qiáng)電池的充電接受能力（動態(tài)充電接受能力可增加至少3倍）硅混合電池可耐受更高的溫度，且比傳統(tǒng)的鉛基蓄電池更耐振動——而這是汽車行業(yè)所看重的關(guān)鍵指標(biāo)。
國內(nèi)資訊
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Mysteel：儲能電池之全釩液流電池的產(chǎn)業(yè)介紹（三）
鉛炭電池能量密度低，鈉硫電池工作溫度太高，鋅溴液流電池自放電嚴(yán)重，都不適合作為動力電池全釩液流電池循環(huán)壽命長、安全性好，系統(tǒng)度電成本低，適合應(yīng)用于大規(guī)模儲能 七、釩電池成本制約 釩電池尚未能大規(guī)模商業(yè)化受限于其自身特點(diǎn)。
基礎(chǔ)知識
