快訊播報
鉛電池受溫度快訊
- 2025-06-26 09:02
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6月26日鉛市場早評：隔夜滬鉛2508合約報收于17210元/噸，鉛價走勢偏強，下游蓄企高價觀望慎采，現(xiàn)貨市場成交平淡。供應(yīng)方面原生鉛企存有企業(yè)計劃檢修，再生鉛企近期雖有復(fù)產(chǎn)提供增量，但仍受制于原料廢電池供應(yīng)影響，短期原料廢電瓶回收商仍有惜售情緒，部分地區(qū)煉企高價訂單到貨尚可，預(yù)計今日廢電瓶價格維持偏強運行。因受海外倫鉛帶動影響，滬鉛高位運行，但國內(nèi)市場對三季度消費回暖也存有較大期盼，對鉛價或有一定支撐。
- 2025-05-13 09:04
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5月13日鉛市場早評：隔夜滬鉛2506合約報收于16920元/噸，下游電池企業(yè)開工暫穩(wěn)，昨日入市逢低詢價接貨補庫稍有改善，但部分煉企報價貼水仍有所小擴(kuò)，整體現(xiàn)貨成交未有較大起色。供應(yīng)方面原生煉廠有企業(yè)計劃檢修，再生煉廠多數(shù)企業(yè)減量生產(chǎn)持續(xù)，仍飽受原料、成本影響，且部分停產(chǎn)企業(yè)復(fù)產(chǎn)計劃也在觀望階段。原料方面市場貨源緊俏局面未改，近期煉企到貨較差。關(guān)注近期宏觀情緒變化，預(yù)計鉛價短期高位震蕩，廢電瓶價格穩(wěn)中偏強。
- 2025-07-03 09:45
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7月3日【調(diào)價】豫光金鉛廢電瓶價格：電動10150、汽車＞80AH10080、汽車≤80AH10350、電動叉車10080、電轎9720、牽引10080、UPS 9310、摩托7820、AGM電池9870、電子秤5680、EFB10330。（單位：元/噸）（含3%增值稅）
- 2025-07-01 16:20
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【雙登萬洋強強聯(lián)合 鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈及資源循環(huán)達(dá)成深度共識 】6月26日，雙登股份與萬洋集團(tuán)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方圍繞鉛酸電池、鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈及資源循環(huán)利用領(lǐng)域達(dá)成深度共識，以 "技術(shù) + 產(chǎn)業(yè)" 雙輪驅(qū)動模式開啟高質(zhì)量發(fā)展新篇章。明確將整合雙登股份在綠色儲能領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品創(chuàng)新優(yōu)勢，疊加萬洋集團(tuán)在產(chǎn)業(yè)鏈整合、市場渠道拓展及廢舊電池綜合回收領(lǐng)域的資源優(yōu)勢，通過技術(shù)共享打破創(chuàng)新壁壘、渠道互通、資本聯(lián)動，實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)最大化。
- 2025-06-24 08:58
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6月24日鉛市場早評：隔夜滬鉛2507合約報收于16905元/噸，鉛價近期高位震蕩，下游觀望剛需少采，現(xiàn)貨市場交投表現(xiàn)一般。供應(yīng)方面原生鉛企近期華中、西南地區(qū)有企業(yè)計劃檢修；再生鉛企近期雖有部分企業(yè)開始復(fù)產(chǎn)，但整體原料緊張及生產(chǎn)虧損問題仍不容樂觀，原料廢電瓶回收商出貨意愿欠佳，且部分地區(qū)因連綿雨季物流受限影響，整體煉企到貨較少。持續(xù)關(guān)注近期終端三季度消費轉(zhuǎn)變，預(yù)計鉛價短期維持高位震蕩，廢電瓶價格偏強運行。
鉛電池受溫度市場行情
按綜合排序
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7月4日安徽天暢廢鉛蓄電池采購價格
電動電信摩托大白黑殼 2025-07-04 14:00
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7月4日湖南金翼廢鉛蓄電池采購價格
電動大白黑殼管式電轎 2025-07-04 13:53
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7月4日赤峰金帆廢鉛蓄電池采購價格
電動電信電轎黑殼大白 2025-07-04 13:44
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7月4日安陽岷山廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車電轎牽引水電 2025-07-04 13:43
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7月4日寧夏瑞銀廢鉛蓄電池采購價格
電動電信大白黑殼原水黑皮 2025-07-04 12:01
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7月4日通遼泰鼎廢鉛蓄電池采購價格
八斤大干大白黑殼120 2025-07-04 12:01
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7月4日江西豐日廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車120汽車通貨原水黑皮 2025-07-04 12:01
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7月4日Mysteel廢鉛蓄電池價格行情
廢電動廢大白廢黑殼 2025-07-04 11:39
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7月4日江西市場廢鉛蓄電池價格行情
廢電動廢大白廢黑殼 2025-07-04 11:31
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7月4日江蘇市場廢鉛蓄電池價格行情
廢電動廢大白廢黑殼 2025-07-04 11:31
鉛電池受溫度相關(guān)資訊
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Mysteel：帶你看2022年釩產(chǎn)業(yè)（下）-釩電池領(lǐng)域探究
…… （二）缺點： 1、能量密度低，又是液流電池，占地面積大，相同能量的釩電池體積可達(dá)鋰電池的3-5倍，質(zhì)量達(dá)2-3倍，僅適用于大規(guī)模靜態(tài)儲能系統(tǒng)，不適用于動力電池、電子產(chǎn)品等領(lǐng)域； 2、工作溫度調(diào)控較為嚴(yán)格，需控制在5-45℃（溫度過低電解液凝固；高于45℃易析出五氧化二釩沉淀，堵塞流道，惡化電堆性能），過高或過低均需調(diào)節(jié)； 3、石墨極板要被正極腐蝕，操作不當(dāng)一次充電或可致石墨板完全腐蝕，從而電堆報廢； 4、電池成本過高仍是最大挑戰(zhàn)，受制于設(shè)備、產(chǎn)能以及高額的前期投入，相同規(guī)格下，釩電池成本是鋰電池的2-3倍； 5、受釩價波動影響大； …… 六、發(fā)展前景： （一）部分已成型案例： （二）未來應(yīng)用領(lǐng)域預(yù)期： 1、風(fēng)力發(fā)電：風(fēng)力發(fā)電機(jī)需要配備功率大約相當(dāng)于其功率1%的鉛酸電池用于緊急情況時風(fēng)機(jī)保護(hù)風(fēng)葉用，另外每一臺風(fēng)機(jī)還需要配備功率大約相當(dāng)于其功率10%~50%的動態(tài)儲能電池。
研究報告
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Gridtential、駱駝能源等簽訂開發(fā)協(xié)議，邁入汽車電池市場
目前已有數(shù)家大型汽車公司與駱駝能源接洽，希望為其車輛裝載硅焦耳雙極高級電池通過用特殊配制的硅混合雙極（silicon hybrid bipoles）替換傳統(tǒng)的鉛板而得到的“硅混合”電池可將標(biāo)準(zhǔn)功率密度提升3倍，同時將重量減輕30%以上，并增強電池的充電接受能力（動態(tài)充電接受能力可增加至少3倍）硅混合電池可耐受更高的溫度，且比傳統(tǒng)的鉛基蓄電池更耐振動——而這是汽車行業(yè)所看重的關(guān)鍵指標(biāo)。
國內(nèi)資訊
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Mysteel：儲能電池之全釩液流電池的產(chǎn)業(yè)介紹（三）
鉛炭電池能量密度低，鈉硫電池工作溫度太高，鋅溴液流電池自放電嚴(yán)重，都不適合作為動力電池全釩液流電池循環(huán)壽命長、安全性好，系統(tǒng)度電成本低，適合應(yīng)用于大規(guī)模儲能 七、釩電池成本制約 釩電池尚未能大規(guī)模商業(yè)化受限于其自身特點。
基礎(chǔ)知識
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新能源行業(yè)一直是全球各國近年來發(fā)展的重點，其中動力電池市場發(fā)展尤為迅猛，各國也制定禁售燃油車時間，并且對新能源汽車行業(yè)進(jìn)行大力扶持，相應(yīng)部分車企也積極響應(yīng)，推出了禁售燃油車的計劃，新能源汽車成為未來交通工具發(fā)展的趨勢 數(shù)據(jù)來源：網(wǎng)絡(luò)整理 其中，民用乘用車現(xiàn)多以三元電池及磷酸鐵鋰電池作為動力來源，其中磷酸鐵鋰電池安全性高且循環(huán)性能好，在2014-2017年經(jīng)歷了3年的輝煌期，但2018年“沃特瑪”事件后，很多企業(yè)開始放棄這一技術(shù)路線，選擇三元電池作為行業(yè)未來發(fā)展路線，其各項數(shù)據(jù)指標(biāo)較為均衡，且容量及密度有進(jìn)有進(jìn)一步發(fā)展的可能。
產(chǎn)業(yè)資訊
