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更新時(shí)間:2025-10-15

快訊播報(bào)

鉛電池?fù)Q電快訊

2025-09-22 10:42

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年8月酸蓄出口量1815.77萬(wàn)個(gè),環(huán)比-14.7%,同比-19.07%;8月進(jìn)口量34.12萬(wàn)個(gè),環(huán)比-13.43%,同比-32.88%;8月份實(shí)現(xiàn)凈出口1781.65萬(wàn)個(gè)。2025年1-8月酸蓄凈出口14871.71萬(wàn)個(gè),同比-8.02%。        

2025-08-20 18:00

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年7月酸蓄出口量2128.66萬(wàn)個(gè),環(huán)比+13.56%,同比-3.78%;7月進(jìn)口量39.42萬(wàn)個(gè),環(huán)比-18.92%,同比-18.03%;7月份實(shí)現(xiàn)凈出口2089.25萬(wàn)個(gè)。2025年1-7月酸蓄凈出口13090.06萬(wàn)個(gè),同比-6.34%。

2025-08-05 11:56

工業(yè)和信息化部等五部門(mén)組織修訂的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》將于2025年9月1日實(shí)施,新國(guó)標(biāo)明確動(dòng)自行車(chē)使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過(guò)整車(chē)質(zhì)量的5.5%,鋰車(chē)型整車(chē)質(zhì)量上限55kg,酸蓄車(chē)型整車(chē)質(zhì)量上限63kg,“限塑”與“限重”兩手抓,為鎂在動(dòng)兩輪車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用帶來(lái)了廣闊的前景。

2025-07-21 10:01

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年6月酸蓄出口量1874.46萬(wàn)個(gè),環(huán)比-16.69%,同比-19.91%;6月進(jìn)口量48.61萬(wàn)個(gè),環(huán)比+14.73%,同比+8.51%;6月份實(shí)現(xiàn)凈出口1825.85個(gè)。2025年1-6月酸蓄凈出口11000.93萬(wàn)個(gè),同比-6.86%。

2025-01-08 16:59

1月8日,國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部發(fā)布《關(guān)于2025年加力擴(kuò)圍實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊新政策的通知》。其中提出,加快推進(jìn)動(dòng)自行車(chē)以舊新。各地區(qū)要進(jìn)一步完善補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則,優(yōu)化補(bǔ)貼方式,簡(jiǎn)化操作流程,加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管,加快推進(jìn)動(dòng)自行車(chē)以舊新。對(duì)個(gè)人消費(fèi)者交售用于報(bào)廢的老舊動(dòng)自行車(chē)并購(gòu)新車(chē)的,給予以舊新補(bǔ)貼;對(duì)交售用于報(bào)廢的老舊鋰離子蓄動(dòng)自行車(chē)并購(gòu)酸蓄動(dòng)自行車(chē)新車(chē)的,可適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度。動(dòng)自行車(chē)以舊新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由有關(guān)部門(mén)指導(dǎo)各地區(qū)結(jié)合實(shí)際合理制定。

鉛電池?fù)Q電市場(chǎng)行情

鉛電池?fù)Q電相關(guān)資訊

  • 天津支持購(gòu)酸蓄動(dòng)車(chē)

    《實(shí)施方案》新增了動(dòng)自行車(chē)以舊新政策天津市商務(wù)局副局長(zhǎng)李宏表示,天津動(dòng)自行車(chē)以舊新補(bǔ)貼按照“購(gòu)一銷(xiāo)一”的原則,對(duì)交回符合條件的個(gè)人名下老舊動(dòng)自行車(chē)并購(gòu)動(dòng)自行車(chē)新車(chē)的消費(fèi)者給予補(bǔ)貼 其中,天津市將對(duì)交回老舊鋰離子蓄動(dòng)自行車(chē)并購(gòu)酸蓄動(dòng)自行車(chē)的消費(fèi)者適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度鼓勵(lì)享受補(bǔ)貼的消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)符合《動(dòng)自行車(chē)行業(yè)規(guī)范條件》的企業(yè)生產(chǎn)的合格動(dòng)自行車(chē)。

    國(guó)內(nèi)資訊

  • 五部門(mén):對(duì)購(gòu)成自行車(chē)的消費(fèi)者適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度

    8月30日,商務(wù)部等5部門(mén)發(fā)布了《推動(dòng)動(dòng)自行車(chē)以舊新實(shí)施方案》,組織合規(guī)動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的合格產(chǎn)品參加消費(fèi)品以舊新活動(dòng) 考慮到近年來(lái)酸蓄動(dòng)自行車(chē)用中占比接近80%,且安全性較好、價(jià)格便宜,此次政策對(duì)于將老舊鋰離子蓄動(dòng)自行車(chē)購(gòu)成酸蓄自行車(chē)的消費(fèi)者,會(huì)適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度 如果消費(fèi)者還是想購(gòu)鋰離子蓄動(dòng)自行車(chē),其需要符合《動(dòng)自行車(chē)用鋰離子蓄安全技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)要求。

    新能源

  • Mysteel調(diào)研:消費(fèi)差 廢瓶置量下滑明顯

    一、本月1#與廢瓶?jī)r(jià)格回顧 數(shù)據(jù)來(lái)源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 截至8月28日1#錠價(jià)格17500元/噸,8月最高價(jià)為19400元/噸,最低價(jià)為17275元/噸,月內(nèi)高低價(jià)差1975元/噸,整體走勢(shì)震蕩下跌,跌幅較大。

    主編視角

  • 瑞達(dá)期貨:市場(chǎng)消費(fèi)淡季來(lái)臨

    夜盤(pán) pb2304 合約跌幅 0.16%宏觀上,市場(chǎng)對(duì)美聯(lián)儲(chǔ)繼續(xù)加息的強(qiáng)烈預(yù)期不變,但國(guó)內(nèi)市場(chǎng)預(yù)期向好,宏觀短期得到提振基本面上,上周原生冶煉廠開(kāi)工率環(huán)比繼續(xù)小幅增加,再生煉廠部分企業(yè)檢修結(jié)束生產(chǎn)恢復(fù),周開(kāi)工率同樣環(huán)比小幅增加;市場(chǎng)消費(fèi)淡季來(lái)臨,中小型企業(yè)訂單有下降趨勢(shì),周度開(kāi)工率轉(zhuǎn)弱,后期消費(fèi)或維持淡季表現(xiàn)庫(kù)存上,海內(nèi)外低位,國(guó)內(nèi)方面,近期期偏弱,下游接貨情緒尚可,逢低備貨補(bǔ)庫(kù),庫(kù)存減少。

    期貨公司評(píng)論

  • 瑞達(dá)期貨:需求下落

    近期受到疫情感染人數(shù)增多,到崗員工不足影響企業(yè)開(kāi)工,原生方面上周企業(yè)開(kāi)工率環(huán)比下降 2.05 個(gè)百分點(diǎn),再生上周企業(yè)開(kāi)工率環(huán)比減少 1.23 個(gè)百分點(diǎn),前期廢采購(gòu)價(jià)格較高,近期價(jià)走高,之前部分再生煉廠虧損有所緩和;需求下落,終端消費(fèi)低迷加上疫情影響,蓄周度開(kāi)工 率仍在下降,錠供需雙降庫(kù)存上,海內(nèi)外低位,倫擠倉(cāng)風(fēng)險(xiǎn)上升,帶動(dòng)兩市價(jià)上漲,國(guó)內(nèi)各市場(chǎng)由于物流有限,下游有年前備貨需求及出口利潤(rùn)增加帶動(dòng)出口表現(xiàn)較好,現(xiàn)貨市場(chǎng)成交較活躍,社庫(kù)下降, 但價(jià)持續(xù)走高,本周現(xiàn)貨成交或有影響。

    期貨公司評(píng)論

  • 瑞達(dá)期貨:需求下降

    宏觀上,美國(guó)通脹數(shù)據(jù)低于預(yù)期及前值,強(qiáng)化了本周美聯(lián)儲(chǔ)貨幣政策決議上將放緩加息步伐的預(yù)期,美元走弱;國(guó)內(nèi)疫情防控新十條逐步落實(shí),市場(chǎng)對(duì)消費(fèi)重振信心,中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速預(yù)期持續(xù)回升原生方面,冶煉廠疫情影響解除后恢復(fù)生產(chǎn),加上部分大型企業(yè)全年產(chǎn)銷(xiāo)量完成,不做沖量生產(chǎn),產(chǎn)量變化不大;廢貨源偏緊采購(gòu)困難,價(jià)格堅(jiān)挺,再生煉廠成本上漲,利潤(rùn)空間壓縮,部分煉廠逐步減產(chǎn),再生產(chǎn)量下移且有部分煉廠進(jìn)行大量廢備庫(kù),昨日再生市場(chǎng)價(jià)格企穩(wěn),下游詢(xún)價(jià)接貨意愿積極性一般,整體再生市場(chǎng)成交有限,部分市場(chǎng)成交尚可;需求下落,終端消費(fèi)低迷,周度開(kāi)工率續(xù)降。

    期貨公司評(píng)論

  • 瑞達(dá)期貨:需求下落

    宏觀上,發(fā)布的美國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)好于預(yù)期,衰退預(yù)期短暫減弱,美元指數(shù)反彈;國(guó)內(nèi)發(fā)布疫情防控新十條,市場(chǎng)對(duì)消費(fèi)重振信心全球精礦供應(yīng)偏緊、國(guó)內(nèi)進(jìn)口量下滑,精礦加工費(fèi)持續(xù)走低原生方面,昨日期回落,部分冶煉廠出貨情緒走弱,散單報(bào)價(jià)堅(jiān)挺,下游消費(fèi)平平拿貨積極性仍不佳;廢瓶貨源偏緊及運(yùn)輸影響未變,價(jià)格堅(jiān)挺,原材料的供應(yīng)緊張及成本提高導(dǎo)致再生上周開(kāi)工率同比下滑,加上江西部分冶煉廠環(huán)保停產(chǎn),供應(yīng)端減量上升,昨日期價(jià)格回落,多數(shù)煉廠仍以長(zhǎng)單出貨為主,散單市場(chǎng)成交低迷,較近期情況無(wú)明顯變化;需求下落,終端消費(fèi)低迷,企業(yè)減產(chǎn)情況增加。

    期貨公司評(píng)論

  • 瑞達(dá)期貨:原生和再生產(chǎn)量短期難以大幅回升

    再生,受?chē)?guó)慶旺季來(lái)臨,以舊新影響市場(chǎng)上廢瓶貨源小幅增加,煉廠到貨情況雖有所改善,但整體依舊不佳,企業(yè)多以保障長(zhǎng)單為主,整體開(kāi)工率維持低位,對(duì)再生產(chǎn)量形成持續(xù)制約,部分企業(yè)有復(fù)產(chǎn)意愿,對(duì)供應(yīng)影響有限 整體來(lái)說(shuō)供應(yīng)呈現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢(shì),需求端,酸蓄作為的主要消費(fèi)領(lǐng)域,汽車(chē)啟動(dòng)需求較為平穩(wěn)傳統(tǒng)的“金九銀十” 消費(fèi)旺季雖逐步預(yù)熱,但從現(xiàn)實(shí)情況看,價(jià)格上漲時(shí)現(xiàn)貨成交表現(xiàn)一般,下游企業(yè)仍多處于觀望狀態(tài)。

    期貨公司評(píng)論

  • 瑞達(dá)期貨:企業(yè)在國(guó)慶假期后基本恢復(fù)正常生產(chǎn)

    LME收盤(pán)9月30日收盤(pán)1986,10月8日收盤(pán)2011.5,漲幅1.2%,供應(yīng)端原生與再生冶煉企業(yè)檢修結(jié)束,疊加新建產(chǎn)能投產(chǎn),預(yù)計(jì)后續(xù)產(chǎn)量將有所增加同時(shí),國(guó)慶節(jié)后,國(guó)內(nèi)再生供應(yīng)充裕態(tài)勢(shì)有所體現(xiàn)供應(yīng)增加可能會(huì)對(duì)滬價(jià)格產(chǎn)生一定的下行壓力需求端,國(guó)內(nèi)動(dòng)自行車(chē)、汽車(chē)等“以舊新”政策推進(jìn),加上冬季季節(jié)性更預(yù)期,企業(yè)在國(guó)慶假期后基本恢復(fù)正常生產(chǎn),其中汽車(chē)蓄企業(yè)多計(jì)劃于10月提高生產(chǎn)計(jì)劃,需求有一定的增長(zhǎng)預(yù)期,對(duì)價(jià)格有一定支撐作用。

    期貨公司評(píng)論

  • Mysteel解讀:廢汽車(chē)與廢動(dòng)回收價(jià)格“倒掛” 原因?yàn)楹危?/a>

    廢汽車(chē)量較高(70%~75%),且以易回收的板柵為主,流程簡(jiǎn)單、能耗低、回收率高;而廢動(dòng)量略低(67%~72%),以膏為主,需復(fù)雜處理流程,成本更高 (2)市場(chǎng)供需與抗跌性:近年來(lái)再生產(chǎn)能持續(xù)擴(kuò)張,但廢動(dòng)的實(shí)際供應(yīng)量呈逐年下降趨勢(shì)相比之下,汽車(chē)的報(bào)廢量與保有量及其更周期(通常為3–5年)密切相關(guān),來(lái)源相對(duì)穩(wěn)定且可控。

    主編視角

  • 新國(guó)標(biāo)催生動(dòng)自行車(chē)鎂合金鑄件應(yīng)用熱潮

    在整車(chē)質(zhì)量方面,針對(duì)不同類(lèi)型差異化調(diào)整上限 —— 使用酸蓄的車(chē)輛整車(chē)質(zhì)量上限從 55kg 提升至 63kg,使用其他類(lèi)型蓄的車(chē)輛仍維持 55kg 標(biāo)準(zhǔn)這一 “一限一升” 的政策組合,直接打破了動(dòng)自行車(chē)行業(yè)對(duì)塑料材料的依賴(lài),而兼具輕量化、高強(qiáng)度優(yōu)勢(shì)的鎂合金,成為滿(mǎn)足新規(guī)要求的優(yōu)秀替代材料 動(dòng)自行車(chē)及其鎂合金壓鑄零部件 據(jù)行業(yè)梳理,動(dòng)自行車(chē)中可應(yīng)用鎂合金零部件覆蓋范圍廣泛,涵蓋車(chē)架、前后輪轂、方向把、后衣架、腳踏、靠背支架、單撐、擱腳、后貨架、機(jī)邊蓋、轉(zhuǎn)器外殼、剎把、泥板、外殼等關(guān)鍵部件。

    熱點(diǎn)資訊

  • Mysteel解讀:原生企檢修集中 9月產(chǎn)量預(yù)計(jì)下滑

    整體來(lái)看,因錠需求端今年傳統(tǒng)消費(fèi)旺季“金九銀十”的成色明顯不足,終端市場(chǎng)動(dòng)自行車(chē)和汽車(chē)起動(dòng)等需求平淡,經(jīng)銷(xiāo)商多以消化現(xiàn)有庫(kù)存為目標(biāo),下游酸蓄企業(yè)訂單欠佳,原料錠鮮有大量備庫(kù)意愿,普遍維持剛需采購(gòu),整體8月錠現(xiàn)貨市場(chǎng)不及預(yù)期,交投氛圍同比下滑,間接導(dǎo)致月內(nèi)Mysteel統(tǒng)計(jì)濟(jì)源廠庫(kù)持續(xù)增長(zhǎng),錠社會(huì)庫(kù)存居高不下局面 二、8月原生產(chǎn)量回升,環(huán)比增長(zhǎng)0.96% 據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì),2025年8月全國(guó)冶煉廠原生產(chǎn)量為27.31萬(wàn)噸,環(huán)比增加0.96%,同比增加0.85%。

    主編視角

  • Mysteel解讀:廢瓶?jī)r(jià)格“跌跌不休” 9月能否迎來(lái)拐點(diǎn)?

    整體來(lái)看,6-8月份廢供應(yīng)表現(xiàn)為先增加后平穩(wěn),回收商出貨心態(tài)則是從留庫(kù)看漲轉(zhuǎn)變?yōu)榧促I(mǎi)即賣(mài);進(jìn)入到9月份,第一周回收商收貨量為28噸/天/家,較8月份有所增加,庫(kù)存水平為40噸/家,主要是個(gè)別回收商因前期收貨價(jià)格過(guò)高,廠家跌價(jià)過(guò)快導(dǎo)致虧損惜售,但多數(shù)回收商采取“快進(jìn)快出”策略降低風(fēng)險(xiǎn) 2、需求端:再生廠從被動(dòng)漲價(jià)轉(zhuǎn)為主動(dòng)降價(jià) 數(shù)據(jù)來(lái)源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 據(jù)Mysteel調(diào)研,2025年8月底統(tǒng)計(jì)到35家再生樣本企業(yè)的原料庫(kù)存為7.72萬(wàn)噸,較7月底減少0.64萬(wàn)噸,降幅7.66%;統(tǒng)計(jì)到68家再生企業(yè)的原料庫(kù)存為14.84萬(wàn)噸,較7月減少2.76萬(wàn)噸,環(huán)比降15.68%,是今年連續(xù)第6個(gè)月原料庫(kù)存下滑,更是自2020年統(tǒng)計(jì)周期以來(lái)的較低水平,主要原因如下:(1)8月份終端消費(fèi)未有明顯改善,市場(chǎng)廢產(chǎn)廢增量有限,部分地區(qū)煉企到貨較差消耗庫(kù)存;(2)8月下旬開(kāi)始更多再生企業(yè)因長(zhǎng)期虧損、證等開(kāi)始檢修或停產(chǎn),主動(dòng)控制收貨量,導(dǎo)致廠內(nèi)庫(kù)存下降;(3)因企業(yè)集中減停產(chǎn),市場(chǎng)對(duì)于廢需求量下滑,8月底和9月初在產(chǎn)企業(yè)連續(xù)下調(diào)廢價(jià)格以降低虧損幅度,初期到貨情況一般,后隨著回收端對(duì)價(jià)格逐漸接受,訂貨和到貨已改善。

    主編視角

  • Mysteel周報(bào):市場(chǎng)消費(fèi)旺季不旺(8.15-8.22)

    中型廠開(kāi)工率多處于75%,成品庫(kù)存17天,原料錠按需采購(gòu)為主 江西市場(chǎng):中小型廠開(kāi)工率70%,開(kāi)工率下降,成品庫(kù)存20天,原料錠庫(kù)存4天 江浙市場(chǎng):大型開(kāi)工率多處于72%左右,中小型廠多處于70%,成品庫(kù)存20天,原料錠庫(kù)存4天 【下周預(yù)測(cè)】 市場(chǎng)旺季不旺,部分企業(yè)反映前期以舊新政策刺激提前透支一級(jí)市場(chǎng)消費(fèi);另外鋰對(duì)市場(chǎng)的滲透也有影響。

    周報(bào)

  • Mysteel日?qǐng)?bào):價(jià)低位徘徊 部分采購(gòu)意愿一般

    市場(chǎng)預(yù)測(cè) 往年八月中旬消費(fèi)逐步進(jìn)入旺季,今年消費(fèi)滯后,終端暫無(wú)起色,市場(chǎng)認(rèn)為前期以舊新政策透支了部分市場(chǎng)需求,加之鋰對(duì)有所滲透當(dāng)前企業(yè)對(duì)9月初開(kāi)學(xué)季的需求帶動(dòng)有所期待

    日?qǐng)?bào)

  • Mysteel解讀:多重因素制約 8月再生產(chǎn)量或增幅有限

    分地區(qū)來(lái)看,庫(kù)存下降主要集中在安徽、江蘇、湖北、河南市場(chǎng),去庫(kù)量超2萬(wàn)噸一方面部分企業(yè)維持減產(chǎn)或停產(chǎn)狀態(tài),繼續(xù)消耗庫(kù)存交付長(zhǎng)單;另一方面月內(nèi)企業(yè)開(kāi)工提升,原料采購(gòu)量較6月增加,故再生企業(yè)成品庫(kù)存下降 此外,雖然成品庫(kù)存連續(xù)2個(gè)月下降,但同比來(lái)看,仍為近6年來(lái)同期高位一方面二季度庫(kù)存不斷增加,基數(shù)較大;另一方面企業(yè)開(kāi)工雖有提升,但仍不及往年同期 四、多重因素制約 下月產(chǎn)量增幅有限 危廢證到期證、生產(chǎn)虧損、環(huán)保檢修影響下,湖南、江蘇、安徽、湖北市場(chǎng)煉企生產(chǎn)受到一定影響,產(chǎn)出或有下滑。

    主編視角

  • Mysteel月報(bào):煉企復(fù)產(chǎn) 7月再生產(chǎn)出由降轉(zhuǎn)增

    分地區(qū)來(lái)看,庫(kù)存下降主要集中在安徽、江蘇、湖北、河南市場(chǎng),去庫(kù)量超2萬(wàn)噸一方面部分企業(yè)維持減產(chǎn)或停產(chǎn)狀態(tài),繼續(xù)消耗庫(kù)存交付長(zhǎng)單;另一方面月內(nèi)企業(yè)開(kāi)工提升,原料采購(gòu)量較6月增加,故再生企業(yè)成品庫(kù)存下降 此外,雖然成品庫(kù)存連續(xù)2個(gè)月下降,但同比來(lái)看,仍為近6年來(lái)同期高位一方面二季度庫(kù)存不斷增加,基數(shù)較大;另一方面企業(yè)開(kāi)工雖有提升,但仍不及往年同期 四、下月預(yù)測(cè) 危廢證到期證、生產(chǎn)虧損、環(huán)保檢修影響下,湖南、江蘇、安徽、湖北市場(chǎng)煉企生產(chǎn)受到一定影響,產(chǎn)出或有下滑。

    月報(bào)

  • Mysteel月報(bào):回收商利潤(rùn)空間擠壓 8月廢瓶?jī)r(jià)格或迎震蕩上行

    呈現(xiàn)月度整體下滑但周度回升態(tài)勢(shì),主要原因如下:(1)7月消費(fèi)淡季延續(xù)導(dǎo)致社會(huì)產(chǎn)廢量增長(zhǎng)有限,加之部分煉廠復(fù)產(chǎn)增加原料消耗,同時(shí)回收端競(jìng)價(jià)激烈制約利潤(rùn)空間使得出貨放緩,共同導(dǎo)致月度庫(kù)存下滑;(2)7月底價(jià)大幅下跌帶動(dòng)廢瓶?jī)r(jià)格走低,回收商恐跌情緒濃厚,積極清庫(kù)發(fā)貨,促使煉廠高價(jià)訂單集中到貨,推動(dòng)周度庫(kù)存回升 三、總結(jié)與預(yù)測(cè) 整體來(lái)看,7月煉企原料庫(kù)存延續(xù)降勢(shì),月末主流煉企廢動(dòng)采購(gòu)價(jià)跌破萬(wàn)元關(guān)口,而回收端價(jià)格持續(xù)高位運(yùn)行,導(dǎo)致回收商利潤(rùn)空間進(jìn)一步壓縮,庫(kù)存清出后市場(chǎng)觀望情緒升溫;進(jìn)入8月傳統(tǒng)旺季,下游消費(fèi)有望溫和復(fù)蘇,高溫多雨天氣或加速需求,帶動(dòng)產(chǎn)廢量小幅提升,但當(dāng)前市場(chǎng)仍面臨雙重壓力:再生企業(yè)普遍虧損制約采購(gòu)意愿,回收端雖貨源略有增加,高成本與弱出貨情緒等制約因素仍存;預(yù)計(jì)8月廢瓶?jī)r(jià)格或試探性上調(diào),但受價(jià)波動(dòng)影響仍將維持震蕩格局。

    月報(bào)

  • 2025 Mysteel(第七屆)中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展大會(huì)圓滿(mǎn)落幕

    指出產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),產(chǎn)業(yè)鏈各端競(jìng)爭(zhēng)加劇,行業(yè)的拐點(diǎn)已至 曹?chē)?guó)慶先生作了題為《以舊新政策助力動(dòng)車(chē)市場(chǎng)發(fā)展》的報(bào)告 曹?chē)?guó)慶先生主要從以舊新的政策背景及進(jìn)度;我國(guó)動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量/保有量以及新國(guó)標(biāo)與改進(jìn)項(xiàng)目;動(dòng)力行業(yè)發(fā)展概況,包含產(chǎn)銷(xiāo)總體情況,兩輪車(chē)需求量以及兩輪車(chē)市場(chǎng)鋰離子的滲透比例進(jìn)行了詳細(xì)介紹。

    會(huì)議報(bào)道

  • 2025年上半年有色金屬工業(yè)運(yùn)行情況新聞發(fā)布會(huì)問(wèn)答錄

    中國(guó)冶金報(bào):當(dāng)前,再生金屬在有色行業(yè)原料中的占比是多少?今年以來(lái),新一輪“兩新”(大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊新)加力擴(kuò)圍實(shí)施,對(duì)再生有色金屬產(chǎn)業(yè)有何影響? 段紹甫:2024年,全球主要再生有色金屬產(chǎn)量5547萬(wàn)噸,在有色金屬總產(chǎn)量中的占比提升至33%我國(guó)主要再生有色金屬產(chǎn)量1915萬(wàn)噸,約為十種有色金屬產(chǎn)量的24%其中,再生精煉銅為精煉銅產(chǎn)量的33%,再生鋁為解鋁產(chǎn)量的24%,再生產(chǎn)量的47%,再生鋅為鋅產(chǎn)量的18%;廢舊新能源再生利用得到的鈷約2.6萬(wàn)噸、碳酸鋰約10萬(wàn)噸,分別占我國(guó)金屬鈷、鋰鹽產(chǎn)量的14%和10%。

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