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更新時(shí)間:2025-08-21

快訊播報(bào)

鉛蓄電池收消費(fèi)稅快訊

2025-04-02 17:19

蓄電池市場(chǎng)快訊:近期多地回商反饋進(jìn)入淡季回量較月初減少20%-30%左右,且當(dāng)前整體倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存不多;清明節(jié)將至,部分回商計(jì)劃提前放假,貨積極性不佳;因此預(yù)計(jì)清明節(jié)前后再生企廢電瓶原料到貨將減少,庫(kù)存承壓。

2025-08-20 18:00

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年7月蓄電池出口量2128.66萬(wàn)個(gè),環(huán)比+13.56%,同比-3.78%;7月進(jìn)口量39.42萬(wàn)個(gè),環(huán)比-18.92%,同比-18.03%;7月份實(shí)現(xiàn)凈出口2089.25萬(wàn)個(gè)。2025年1-7月蓄電池凈出口13090.06萬(wàn)個(gè),同比-6.34%。

2025-08-20 15:53

【有色持倉(cāng)日?qǐng)?bào):滬銅飄綠,銀河期貨減持2.3千手多單】截至8月20日盤(pán),滬銅250978640元/噸,跌0.30%;滬鋁251020535元/噸,跌0.19%;滬250916725元/噸,跌0.51%;氧化鋁26013147元/噸,漲0.03%。

2025-08-20 08:51

8月20日廢電瓶早評(píng):昨日多煉企廢電瓶?jī)r(jià)格持穩(wěn),個(gè)別煉企上調(diào)20~100元/噸,主流地區(qū)廢電動(dòng)不含稅價(jià)維持報(bào)9870-9950元/噸區(qū)間;煉企原料到貨情況不理想,多以消耗現(xiàn)有庫(kù)存為主,部分回商反映,當(dāng)前貨量較去年同期下降30%-50%,利潤(rùn)空間持續(xù)窄,出貨意愿偏低;隔夜滬主力合約弱勢(shì)運(yùn)行,預(yù)計(jì)今日廢電瓶?jī)r(jià)格穩(wěn)中偏弱運(yùn)行。

2025-08-19 16:04

【有色持倉(cāng)日?qǐng)?bào):滬銅飄綠,中信期貨減持2.5千手多單】截至8月19日盤(pán),滬銅250978890元/噸,跌0.16%;滬鋁251020545元/噸,跌0.19%;滬250916825元/噸,漲0.21%;氧化鋁26013120元/噸,跌2.47%。

鉛蓄電池收消費(fèi)稅市場(chǎng)行情

鉛蓄電池收消費(fèi)稅相關(guān)資訊

  • 人大代表為有色金屬行業(yè)發(fā)展建言

    特別是汽車(chē)起動(dòng)用蓄電池屬于汽車(chē)不可或缺的重要零部件之一,目前已存在重復(fù)征消費(fèi)稅情況,參考汽車(chē)輪胎取消消費(fèi)稅的工作經(jīng)驗(yàn),應(yīng)當(dāng)優(yōu)先取消汽車(chē)起動(dòng)用蓄電池消費(fèi)稅建議國(guó)家免征蓄電池消費(fèi)稅 再生行業(yè)產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩,供給側(cè)改革的必要性已經(jīng)凸顯。

    行業(yè)快訊

  • Mysteel:人大代表為有色金屬行業(yè)發(fā)展建言

    特別是汽車(chē)起動(dòng)用蓄電池屬于汽車(chē)不可或缺的重要零部件之一,目前已存在重復(fù)征消費(fèi)稅情況,參考汽車(chē)輪胎取消消費(fèi)稅的工作經(jīng)驗(yàn),應(yīng)當(dāng)優(yōu)先取消汽車(chē)起動(dòng)用蓄電池消費(fèi)稅建議國(guó)家免征蓄電池消費(fèi)稅 再生行業(yè)產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩,供給側(cè)改革的必要性已經(jīng)凸顯通過(guò)關(guān)停落后工藝企業(yè),制定和實(shí)施產(chǎn)能等量或減量置換來(lái)化解產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩矛盾已勢(shì)在必行。

    資訊

  • 張?zhí)烊未恚褐匦略u(píng)估蓄電池環(huán)保性質(zhì) 不斷完善相關(guān)稅費(fèi)政策

    因此,只對(duì)蓄電池消費(fèi)稅是不合理的另外,環(huán)境污染還有環(huán)境保護(hù)稅來(lái)調(diào)節(jié),資源消耗也有資源稅來(lái)調(diào)節(jié),因蓄電池的節(jié)能環(huán)保問(wèn)題用消費(fèi)稅來(lái)調(diào)節(jié)也是不合理的,目前看來(lái),國(guó)際上尚無(wú)通過(guò)征消費(fèi)稅解決環(huán)保問(wèn)題的案例 就完善電池消費(fèi)稅政策,張?zhí)烊芜M(jìn)一步提出如下建議: 一、建議完善消費(fèi)稅政策 第一建議是順應(yīng)減稅降負(fù)的趨勢(shì),充分利用消費(fèi)稅法定的時(shí)間窗口,力爭(zhēng)消費(fèi)稅法定時(shí)不再將蓄電池列入征范圍;第二建議是在保留征的前提下,適當(dāng)降低蓄電池消費(fèi)稅稅率,可將目前的消費(fèi)稅稅率降低1到2個(gè)百分點(diǎn)。

    國(guó)內(nèi)資訊

  • 全國(guó)人大代表張?zhí)烊危弘姵鼗?em class='keyword'>收“正規(guī)軍”干不過(guò)“游擊隊(duì)” 建議支持電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)

    建議完善消費(fèi)稅政策,順應(yīng)減稅降負(fù)的大勢(shì),充分利用消費(fèi)稅法定時(shí)間窗口,不再將蓄電池列入征范圍,或優(yōu)化調(diào)整現(xiàn)行的消費(fèi)稅政策,可將稅率降低1到2個(gè)百分點(diǎn),也可對(duì)符合條件的高性能密封免維護(hù)動(dòng)力蓄電池與傳統(tǒng)蓄電池區(qū)別征;建議設(shè)立消費(fèi)稅減免政策,實(shí)施蓄電池消費(fèi)稅差異化征,對(duì)投資社會(huì)化回的生產(chǎn)企業(yè)實(shí)行減免政策;建議調(diào)整消費(fèi)稅分成比例,將消費(fèi)稅由中央稅調(diào)整為中央地方共享稅,進(jìn)一步提高地方政府征管理的積極性,更好地落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任制度延伸。

    國(guó)內(nèi)資訊

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