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更新時(shí)間:2025-10-15

快訊播報(bào)

鉛蓄電池收消費(fèi)稅快訊

2025-10-14 15:38

【有色持倉(cāng)日?qǐng)?bào):滬銅飄綠,金瑞期貨減持2.5千手空單】截至10月14日盤,滬銅251184410元/噸,跌0.47%;滬251117050元/噸,跌0.61%;滬錫2511280430元/噸,跌1.10%。

2025-10-14 09:05

10月14日市場(chǎng)早評(píng):隔夜滬2511合約報(bào)于17095元/噸。價(jià)高位震蕩,下游蓄企剛需慎采,錠現(xiàn)貨市場(chǎng)交投氛圍較上周有所回落。冶煉廠方面近期整體煉企復(fù)產(chǎn)較多,關(guān)注近期原料端礦以及廢電瓶的供應(yīng)變化,其中部分煉企已反饋因原料偏緊產(chǎn)量有所波幅。此外臨近交割,持續(xù)跟蹤近期錠庫(kù)存的變化以及下游需求的持續(xù)性,短期預(yù)計(jì)價(jià)或保持震蕩格局。

2025-10-14 08:53

10月14日廢電瓶早評(píng):昨日價(jià)持平,多煉企廢電瓶?jī)r(jià)格企穩(wěn),部分煉企集中上調(diào)20~50元/噸,主流地區(qū)廢電動(dòng)不含稅價(jià)報(bào)在9700-9730元/噸之間,區(qū)域價(jià)差窄。煉企到貨情況尚未改善,多數(shù)僅維持安全生產(chǎn)庫(kù)存;回商捂貨惜售,出貨積極性欠佳。因滬小幅走弱,預(yù)計(jì)今日廢電瓶?jī)r(jià)格持穩(wěn)為主,個(gè)別庫(kù)存偏低企業(yè)或小幅上調(diào)采購(gòu)價(jià)格以吸引貨源。

2025-10-13 16:03

【有色持倉(cāng)日?qǐng)?bào):滬銅跌2.06%,金瑞期貨減持2.6千手空單】截至10月13日盤,滬銅251185120元/噸,跌2.06%;滬鋁251120885元/噸,跌0.97%;滬251117095元/噸,跌0.18%;滬錫2511282110元/噸,跌2.19%。

2025-10-13 08:49

10月13日廢電瓶早評(píng):上周廢電瓶?jī)r(jià)格溫和上行,主流地區(qū)廢電動(dòng)不含稅價(jià)報(bào)9700-9750元/噸附近。節(jié)后價(jià)維持高位運(yùn)行,市場(chǎng)看漲情緒進(jìn)一步升溫,多數(shù)回商繼續(xù)囤貨待漲,導(dǎo)致煉企到貨情況不佳,原料補(bǔ)庫(kù)需求仍在,預(yù)計(jì)今日廢電瓶?jī)r(jià)格穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行。

鉛蓄電池收消費(fèi)稅市場(chǎng)行情

鉛蓄電池收消費(fèi)稅相關(guān)資訊

  • 人大代表為有色金屬行業(yè)發(fā)展建言

    特別是汽車起動(dòng)用蓄電池屬于汽車不可或缺的重要零部件之一,目前已存在重復(fù)征消費(fèi)稅情況,參考汽車輪胎取消消費(fèi)稅的工作經(jīng)驗(yàn),應(yīng)當(dāng)優(yōu)先取消汽車起動(dòng)用蓄電池消費(fèi)稅建議國(guó)家免征蓄電池消費(fèi)稅 再生行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩,供給側(cè)改革的必要性已經(jīng)凸顯。

    行業(yè)快訊

  • Mysteel:人大代表為有色金屬行業(yè)發(fā)展建言

    特別是汽車起動(dòng)用蓄電池屬于汽車不可或缺的重要零部件之一,目前已存在重復(fù)征消費(fèi)稅情況,參考汽車輪胎取消消費(fèi)稅的工作經(jīng)驗(yàn),應(yīng)當(dāng)優(yōu)先取消汽車起動(dòng)用蓄電池消費(fèi)稅建議國(guó)家免征蓄電池消費(fèi)稅 再生行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩,供給側(cè)改革的必要性已經(jīng)凸顯通過(guò)關(guān)停落后工藝企業(yè),制定和實(shí)施產(chǎn)能等量或減量置換來(lái)化解產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩矛盾已勢(shì)在必行。

    資訊

  • 張?zhí)烊未恚褐匦略u(píng)估蓄電池環(huán)保性質(zhì) 不斷完善相關(guān)稅費(fèi)政策

    因此,只對(duì)蓄電池消費(fèi)稅是不合理的另外,環(huán)境污染還有環(huán)境保護(hù)稅來(lái)調(diào)節(jié),資源消耗也有資源稅來(lái)調(diào)節(jié),因蓄電池的節(jié)能環(huán)保問題用消費(fèi)稅來(lái)調(diào)節(jié)也是不合理的,目前看來(lái),國(guó)際上尚無(wú)通過(guò)征消費(fèi)稅解決環(huán)保問題的案例 就完善電池消費(fèi)稅政策,張?zhí)烊芜M(jìn)一步提出如下建議: 一、建議完善消費(fèi)稅政策 第一建議是順應(yīng)減稅降負(fù)的趨勢(shì),充分利用消費(fèi)稅法定的時(shí)間窗口,力爭(zhēng)消費(fèi)稅法定時(shí)不再將蓄電池列入征范圍;第二建議是在保留征的前提下,適當(dāng)降低蓄電池消費(fèi)稅稅率,可將目前的消費(fèi)稅稅率降低1到2個(gè)百分點(diǎn)。

    國(guó)內(nèi)資訊

  • 全國(guó)人大代表張?zhí)烊危弘姵鼗?em class='keyword'>收“正規(guī)軍”干不過(guò)“游擊隊(duì)” 建議支持電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)

    建議完善消費(fèi)稅政策,順應(yīng)減稅降負(fù)的大勢(shì),充分利用消費(fèi)稅法定時(shí)間窗口,不再將蓄電池列入征范圍,或優(yōu)化調(diào)整現(xiàn)行的消費(fèi)稅政策,可將稅率降低1到2個(gè)百分點(diǎn),也可對(duì)符合條件的高性能密封免維護(hù)動(dòng)力蓄電池與傳統(tǒng)蓄電池區(qū)別征;建議設(shè)立消費(fèi)稅減免政策,實(shí)施蓄電池消費(fèi)稅差異化征,對(duì)投資社會(huì)化回的生產(chǎn)企業(yè)實(shí)行減免政策;建議調(diào)整消費(fèi)稅分成比例,將消費(fèi)稅由中央稅調(diào)整為中央地方共享稅,進(jìn)一步提高地方政府征管理的積極性,更好地落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任制度延伸。

    國(guó)內(nèi)資訊

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