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更新時間:2025-10-15

快訊播報

鉛蓄電池改裝可提快訊

2025-04-02 17:19

蓄電池回收市場快訊:近期多地回收商反饋進入淡季回收量較月初減少20%-30%左右,且當前整體倉庫庫存不多;清明節(jié)將至,部分回收商計劃前放假,收貨積極性不佳;因此預(yù)計清明節(jié)前后再生企廢電瓶原料到貨將減少,庫存承壓。

2024-09-19 17:29

【電動自行車強制性國標再修訂:增加北斗定位、實時通信功能】


9月19日,工業(yè)和信息化部會同公安部、應(yīng)急管理部等多部門,對最新修訂的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》進行公開征求意見。與現(xiàn)行標準相比,這次的“新國標”,做了一些方面的改進和升。

首先是高防火阻燃性能,限制塑料件使用比例;其次是防范非法改裝行為;最高設(shè)計車速不超過25km/h,還增加了北斗定位、實時通信功能;此外,將使用蓄電池的整車重量限值由55kg放寬至63kg,并且不再強制安裝腳踏騎行裝置。

公開征求意見將持續(xù)1個月,“新國標”正式發(fā)布之后會給予生產(chǎn)企業(yè)6個月的過渡期,此外還多給了3個月的銷售過渡期,便于商貿(mào)流通企業(yè)消化按照老標準生產(chǎn)的庫存車輛。

2025-09-28 16:06

9月28日,工業(yè)和信息化部等八部門印發(fā)《有色金屬行業(yè)穩(wěn)增長工作方案(2025—2026年)》,其中到,有序推進項目建設(shè)。通過設(shè)立綠色通道等方式,依法依規(guī)加快礦產(chǎn)資源開發(fā)項目核準、備案、節(jié)能審查、環(huán)評、安全設(shè)施設(shè)計審查等進程,完善生產(chǎn)要素保障,強化礦產(chǎn)資源開發(fā)利用項目建設(shè)情況調(diào)度,推進在建項目投產(chǎn)、在產(chǎn)項目擴能、新項目建設(shè)??茖W合理布局氧化鋁、銅冶煉、碳酸鋰等項目,避免重復低水平建設(shè),高投資的精準性和有效性。推動綠色化升級。圍繞能效標桿和環(huán)??冃級水平,推進氧化鋁、電解鋁、銅冶煉、冶煉、鋅冶煉等行業(yè)節(jié)能減污降碳改造。規(guī)范開展赤泥、鋰渣、高鋁粉煤灰等大宗固廢的安全處置及資源化利用。穩(wěn)定外貿(mào)基本盤。優(yōu)化銅、、鋅等礦產(chǎn)國際合作模式,支持有色金屬企業(yè)與國外礦企、運輸企業(yè)簽訂長期采購協(xié)議,加大陽極銅、氧化鋁等初級產(chǎn)品進口。

2025-09-26 08:50

9月26日市場早評:隔夜滬2511合約報收于17125元/噸。價近期高位窄幅震蕩,下游蓄企多保持剛需壓價采購策略,錠現(xiàn)貨散單市場整體交投一般。冶煉廠后續(xù)需重點關(guān)注近期部分再生企復產(chǎn)計劃,整體供應(yīng)預(yù)計將有所增加。此外錠庫存方面,近期下游蓄企備貨大量庫,為價底部供較強支撐。短期來看預(yù)計價節(jié)前波動幅度有限,或?qū)⒀永m(xù)區(qū)間震蕩格局。

2025-09-24 08:54

9月24日廢電瓶早評:昨日價小幅回落,帶動廢電瓶價格穩(wěn)中有降,河南地區(qū)個別企業(yè)因天氣因素延長保價政策,主流地區(qū)廢電動不含稅價維持報9650元/噸左右。再生廠原料到貨情況良好,庫存相對充裕,節(jié)前普遍缺乏價意愿?;厥丈陶w出貨積極性尚可,廣東地區(qū)部分企業(yè)受臺風影響計劃停收放假。預(yù)計今日廢電瓶價格波動幅度有限,整體以穩(wěn)為主。

鉛蓄電池改裝可提市場行情

鉛蓄電池改裝可提相關(guān)資訊

  • Mysteel:2024年行業(yè)年終盤點(大事記)

    9月19日,工業(yè)和信息化部會同公安部、應(yīng)急管理部等多部門,對最新修訂的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》進行公開征求意見與現(xiàn)行標準相比,這次的“新國標”,做了一些方面的改進和升首先是高防火阻燃性能,限制塑料件使用比例;其次是防范非法改裝行為;最高設(shè)計車速不超過25km/h,還增加了北斗定位、實時通信功能;此外,將使用蓄電池的整車重量限值由55kg放寬至63kg,并且不再強制安裝腳踏騎行裝置。

    國內(nèi)資訊

  • 電動自行車強制性“國標”再修訂,做了哪些改動?

    三是滿足消費者日常出行需求將蓄電池車型的整車重量限值由55kg放寬至63kg,升實用性;允許生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)車型設(shè)計需要,自行決定是否安裝腳踏騎行裝置,有利于節(jié)約生產(chǎn)成本,也為消費者供更多車型選擇 四是防范非法改裝行為從電池組、控制器、限速器三個方面完善防篡改要求,確保實現(xiàn)充電器、蓄電池、控制器之間的互認協(xié)同,大力推行“一車一池一充一碼”,不給非法篡改留空間。

    聚焦

  • Mysteel日報:價低位反彈 酸電池企業(yè)采購改善

      首先是高防火阻燃性能,完善了電動自行車所用非金屬材料的阻燃要求,限制塑料件使用比例   其次是防范非法改裝行為,明確了電動自行車控制器、蓄電池、充電器應(yīng)具有互認協(xié)同功能,從技術(shù)上增加篡改難度   為了保障騎行安全,優(yōu)化了電動機額定功率和最高轉(zhuǎn)速的測試方法,最高設(shè)計車速不超過25km/h,還增加了北斗定位、實時通信功能   此外,為了升產(chǎn)品實用性,將使用蓄電池的整車重量限值由55kg放寬至63kg,并且,不再強制安裝腳踏騎行裝置。

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