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更新時間:2025-10-15

快訊播報

鉛蓄電池過放快訊

2025-04-02 17:19

蓄電池回收市場快訊:近期多地回收商反饋進入淡季回收量較月初減少20%-30%左右,且當前整體倉庫庫存不多;清明節(jié)將至,部分回收商計劃提前假,收貨積極性不佳;因此預計清明節(jié)前后再生企廢電瓶原料到貨將減少,庫存承壓。

2025-09-24 08:54

9月24日廢電瓶早評:昨日價小幅回落,帶動廢電瓶價格穩(wěn)中有降,河南地區(qū)個別企業(yè)因天氣因素延長保價政策,主流地區(qū)廢電動不含稅價維持報9650元/噸左右。再生廠原料到貨情況良好,庫存相對充裕,節(jié)前普遍缺乏提價意愿?;厥丈陶w出貨積極性尚可,廣東地區(qū)部分企業(yè)受臺風影響計劃停收假。預計今日廢電瓶價格波動幅度有限,整體以穩(wěn)為主。

2025-09-22 10:42

據海關數據顯示,2025年8月蓄電池出口量1815.77萬個,環(huán)比-14.7%,同比-19.07%;8月進口量34.12萬個,環(huán)比-13.43%,同比-32.88%;8月份實現凈出口1781.65萬個。2025年1-8月蓄電池凈出口14871.71萬個,同比-8.02%。        

2025-08-20 18:00

據海關數據顯示,2025年7月蓄電池出口量2128.66萬個,環(huán)比+13.56%,同比-3.78%;7月進口量39.42萬個,環(huán)比-18.92%,同比-18.03%;7月份實現凈出口2089.25萬個。2025年1-7月蓄電池凈出口13090.06萬個,同比-6.34%。

2025-08-05 11:56

工業(yè)和信息化部等五部門組織修訂的強制性國家標準《電動自行車安全技術規(guī)范》將于2025年9月1日實施,新國標明確電動自行車使用塑料的總質量不應超過整車質量的5.5%,鋰電池車型整車質量上限55kg,蓄電池車型整車質量上限63kg,“限塑”與“限重”兩手抓,為鎂在電動兩輪車領域的應用帶來了廣闊的前景。

鉛蓄電池過放市場行情

鉛蓄電池過放相關資訊

  • Mysteel周報:消費低迷 蓄電池企業(yè)節(jié)中計劃假(5.23-5.30)

    江西市場:中小型蓄電池企業(yè)開工率55%~60%,成品電池庫存25天,原料錠4天庫存,消費沒有改善,成品不好出貨 江浙市場:大型蓄電池企業(yè)開工率60%~65%,消費不行,端午節(jié)計劃假1~3天,周五價大跌后,低位買了點原料 【下周預測】 端午節(jié)后部分大型蓄電池企業(yè)生產逐漸恢復,但消費淡季延續(xù),開工率提升或有限,且節(jié)前部分企業(yè)有低價補庫行為,預計下周蓄電池企業(yè)仍以剛需接貨為主。

    周報

  • Mysteel周報:臨近五一 多數蓄電池企業(yè)陸續(xù)假(4.25-4.30)

    【市場評述】 本周現貨1#周均價16750元/噸,較上周下跌80元/噸,跌幅0.48%臨近五一,蓄電池企業(yè)本周開工率較上周大幅下滑,大型電池企業(yè)下滑10%~20%,中小型電池企業(yè)下滑20%左右,原料錠節(jié)前備貨較差,部分企業(yè)反映月度長單都難以消耗,多地區(qū)電池廠生產陸續(xù)開始假,假時間較往年增加3天左右目前大型企業(yè)生產多已假,成品庫存處于25天,成品庫存持續(xù)增加,原料錠庫存5天。

    周報

  • Mysteel解讀:7月蓄電池出口環(huán)比下滑6.19% 進口增速

    2024年7月我國蓄電池的出口量再次下滑,環(huán)比維持增長;進口量同環(huán)比表現雙增,其中環(huán)比增速較6月緩據海關總署統計顯示,2024年7月我國用于起動活塞式發(fā)動機的蓄電池和其他蓄電池(以下統稱“蓄電池”)出口量合計為2212.60萬個,環(huán)比下滑6.19%,同比增加4.45%;7月蓄電池進口量合計為48.08萬個,環(huán)比增加7.33%,同比增加130.12%;凈出口量為2164.51萬個,環(huán)比減少6.45%,同比增加3.2%。

    主編視角

  • Mysteel調研:國慶假期蓄電池假情況調研

    8-10月份為蓄電池的傳統消費旺季,但今年旺季遲遲未到,8月份蓄電池廠的整體開工率降至65%附近,部分大型企業(yè)甚至出現了多個基地輪流停產的情況,成品電池庫存也累至年內25-35天左右的高位;經銷商方面也因出貨不佳和價格大幅下挫降緩接貨節(jié)奏出口方面,截至今年8月,國內蓄電池出口累計1.66億只,同比去年增長1.54%進入到9月份,受“以舊換新”、新國標和宏觀政策等的影響,市場情緒和消費出現好轉,電池廠反饋訂單較8月份好轉,開工率逐漸提升至70%-80%附近,成品也開始去庫降至20天以內。

    主編視角

  • Mysteel日報:蓄電池都已經

    三、市場預測 電動自行車蓄電池市場消費弱,成品電池庫存不斷累庫,多企業(yè)成品電池庫存處于35天,中小型電池廠已經假,大型電池廠都已經

    日報

  • Mysteel月報:蓄電池進入春節(jié)假期 市場交投偏弱

    一、價格回顧 1月國內電動自行車蓄電池市場消費仍處于淡季,經銷商及終端門店庫存消化緩慢,1月份價處于高位,電池廠接貨意愿下滑,但臨近春節(jié)被動拿貨補庫下游經銷商低價接貨補庫,拿貨意愿略有好轉,但總體上看電池生產企業(yè)訂單依舊較為清淡,部分電池廠為了春節(jié)后訂單增加,1月份生產積極性有所提升,但成品電池庫存累庫電池廠新電池價格上漲,普遍上漲10元/組,48V12Ah電池渠道價格在280元/組,48V20Ah電池渠道價格在380元/組。

    月報

  • Mysteel調研:雙節(jié)臨近 蓄電池企業(yè)生產假情況調研

    華東地區(qū)部分大型蓄電池生產企業(yè)反饋訂單多,成品庫存較少,生產積極性高,開工率在80%以上,國慶僅1-2天假或者不安排假;多數中小型生產企業(yè)視自身訂單情況3-5天假從國慶原料錠備庫情況來看,不少企業(yè)在國慶節(jié)前兩三周開始逐步逢低采購備庫,至本周已基本完成備庫有企業(yè)對節(jié)后價看跌,因此采購備庫錠量較去年略有減少 國慶后,蓄電池企業(yè)生產開工率或仍將維持平穩(wěn)但進入四季度末后隨著傳統銷售淡季的到來,蓄電池企業(yè)生產積極性或隨著國內消費走弱而逐漸下滑。

    主編視角

  • Mysteel調研:蓄電池企業(yè)國慶假期生產假情況調研

    十一國慶長假在即,國內蓄電池生產企業(yè)國慶假期生產假計劃也陸續(xù)“出爐”受前期疫情擾動影響,國內蓄電池消費需求釋略有延后,在三季度末迎來了傳統消費旺季,企業(yè)成品庫存呈持續(xù)下降趨勢,部分企業(yè)出現欠電池情況,排產時間長,生產開工率提升同時,今年除2月份外,國內蓄電池出口量同比持續(xù)呈現月均20%以上的增長率受此影響,今年下游蓄電池生產企業(yè)國慶期間生產積極性提升,假時間整體少于往年。

    主編視角

  • Mysteel周報:蓄電池企業(yè)陸續(xù)假 市場清淡(1.22-1.28)

    安徽市場某大型生產企業(yè)計劃1月29日假,預計假10天福建、廣東市場部分生產企業(yè)本周陸續(xù)停產假,節(jié)后預計初六、初八復工江西市場多數生產企業(yè)本周基本已假,節(jié)后計劃初八前后復工 【市場情緒&預測】 蓄電池企業(yè)陸續(xù)進入假狀態(tài),少數大型生產企業(yè)也即將假,節(jié)前原料備庫基本結束節(jié)前電動自行車蓄電池消費需求清淡,經銷商和終端門店電池已完成備貨,部分門店逐漸停業(yè)假。

    周報

  • Mysteel調研:蓄電池企業(yè)春節(jié)假情況調研

    歲序更新,虎年春節(jié)在即,伴隨著下游蓄電池生產企業(yè)開始陸續(xù)進入假狀態(tài),市場整體活躍度呈現下降的趨勢,但近期價卻強勢上漲,主要受下游春節(jié)錠備庫需求持續(xù)釋拉動與2021年牛年春節(jié)緊張的疫情防控氛圍不同的是,雖然部分區(qū)域仍有疫情擾動,但得益于全國較高的疫苗接種率和豐富的疫情防控經驗,今年“返鄉(xiāng)”和“就地過年”等政策對蓄電池生產企業(yè)春節(jié)假安排計劃影響相對較小。

    主編視角

  • Mysteel周報:蓄電池企業(yè)假在即 備庫近尾聲(1.15-1.21)

    安徽市場某大型生產企業(yè)計劃1月29日假,預計假10天,原料錠已備足福建、廣東市場部分生產企業(yè)原料錠已完成備庫,周內按需少量接貨,預計農歷24日-26日開始春節(jié)假,節(jié)后初六、初八復工江西市場多數生產企業(yè)計劃在23日-26日開始假,目前在年前收尾工作,原料已完成備庫,節(jié)后計劃初八前后復工 【市場情緒&預測】 近期下游蓄電池生產企業(yè)開始陸續(xù)假,節(jié)前原料備庫已接近尾聲。

    周報

  • Mysteel日報:蓄電池廠陸續(xù)假 備庫近尾聲

    日報

  • Mysteel調研:“限電”背景下蓄電池企業(yè)國慶生產假安排

    近期,受電力供應緊張、“能耗雙控”等因素影響,新一輪限電潮在全國多地上演,20多個省份因出現電力硬缺口開始紛紛響應,啟動有序用電,部分地區(qū)蓄電池生產企業(yè)也受到一定影響同時,“十一”國慶假期將至,長假期間,市場對國內蓄電池生產企業(yè)生產假情況較為關注Mysteel對浙江、江蘇、安徽、江西、福建、廣東和山東等地重要蓄電池生產企業(yè)國慶期間生產假情況作了調查匯總,詳細情況如下。

    主編視角

  • Mysteel解讀:煉企檢修邊際減弱 10月電解產量預計回增

    據Mysteel調研,9月中旬開始下游蓄電池企業(yè)開工表現好轉,多數企業(yè)開工率維持80%以上,企業(yè)新電池訂單尚可,部分品類如大密電池月內出現市場缺貨現象此外伴隨國慶中秋雙節(jié)假期來臨,且市場調研反饋下游計劃假企業(yè)同比有所減少,蓄企假期備庫意愿表現尚可,整體錠現貨市場交投環(huán)比8月好轉明顯,因此錠庫存方面月內呈現下降態(tài)勢 二、9月原生產量環(huán)比下滑3.55% 據Mysteel統計2025年9月國內原生產量26.34萬噸,環(huán)比下降3.55%,同比增長2.81%。

    主編視角

  • Mysteel周報:節(jié)后酸電池企業(yè)恢復正常生產 消費好轉持續(xù)(9.28-10.11)

    國慶期間,酸電池企業(yè)總體生產假時間短于往年,個別大型酸電池企業(yè)節(jié)中正常生產,主要因為訂單較好,部分電池型號有所欠貨蓄電池開工率暫處于年內高位,電池廠成品庫存去庫為主,多數大型酸電池企業(yè)成品庫存降至10天以內,大密電池訂單欠貨;中型電池廠訂單尚可,節(jié)后經銷商接貨情緒有所下降,大密電池訂單因為秋收原因持續(xù)國慶后,下游原料錠接貨情緒尚可,節(jié)中錠場內成品庫存累庫較少本周大型酸電池企業(yè)開工率82%,較節(jié)前有所提升2%,成品電池庫存10天,維持低位,原料錠庫存為4天。

    周報

  • 廣州期貨:供應復產預期下,價或承壓運行

    :供應復產預期下,價或承壓運行 宏觀方面,國慶期間美國非農就業(yè)人數及CPI指標等重要經濟數據缺席,此外美聯儲9月會議紀要顯示,多數人認為今年有必要進一步降息,但降息路徑存在分歧原料方面,精礦現貨仍偏緊,節(jié)后再生煉企或對廢電瓶采購需求增加,廢電瓶價格或持穩(wěn)供應方面,9月底再生冶煉冶煉得到明顯修復,節(jié)后存在復產預期截止10月7日,LME庫存23.67萬噸,漲7.4%需求方面,據鋼聯調研,蓄電池廠國慶假多在3-5天,較往年略減少,短期電池廠開工率或維持平穩(wěn)。

    期貨公司評論

  • Mysteel月報:酸電池消費旺季啟動

    汽車酸電池消費開始改善,成品庫存持續(xù)有所下降,部分企業(yè)開工率提升5-10%大型電池廠開工率多處于80%左右,成品電池庫存15天,原料錠庫存5天左右中小型電池廠開工多處于75%左右,成品電池庫存10天,原料錠庫存4天9月Mysteel蓄電池整體開工率為74.2%,較8月份環(huán)比增加2.37% 數據來源:鋼聯數據 三、市場預測 部分大型電池廠反應大密電池訂單欠貨或持續(xù)到10月底,其他種類電池消費尚可,雙節(jié)期間,多數電池廠假時間較短,趕工為主,短期電池維持高開工率或持續(xù)到月底。

    月報

  • Mysteel調研:2025年蓄電池企業(yè)雙節(jié)假期生產情況調研

    中秋國慶長假在即,國內蓄電池生產企業(yè)國慶假期生產假計劃也陸續(xù)確定受市場大環(huán)境影響,蓄電池旺季不旺局面持續(xù)到9月份逐步改善,電池廠成品庫存持續(xù)減少出口方面,1-8月份,我國蓄電池出口累計1.52億只,同比減少0.129億只,降幅7.8%,主要因為關稅影響以及國內企業(yè)在海外酸電池板塊布局逐步釋,出口需求量有所下降9月份消費好轉后,企業(yè)成品電池庫存呈持續(xù)下降趨勢,少部分企業(yè)出現欠電池情況,生產開工率提升,下游原料錠采購接受度尚可,國慶期間企業(yè)假時間整體處于3天左右。

    主編視角

  • Mysteel周報:蓄電池企業(yè)節(jié)前積極備貨(9.19-9.28)

    綜合來看,今年國慶期間蓄電池企業(yè)假周期低于去年 數據來源:鋼聯數據 安徽市場:大型蓄電池企業(yè)開工率處于85%~90%,近期開工率繼續(xù)提升,個別處于滿產狀態(tài),成品電池庫存降至10天以內,原料備貨基本結束,錠庫存6~7天。

    周報

  • Mysteel:2025年國慶期間全國市場運行平穩(wěn)

    與此同時,安徽天暢、安徽天碩、安徽大華、內蒙古通遼泰鼎等企業(yè)也反饋10月中上旬將有復產計劃 需求端方面,據Mysteel調研,中大型企業(yè)生產暫穩(wěn),國慶期間多數計劃假3天左右;中小型企業(yè)以銷定產,假時長大多在3~5天,整體來看,蓄企假時間較往年有所減少國慶后,蓄電池企業(yè)生產開工率短期或仍將維持平穩(wěn),但伴隨著天氣逐步轉冷,電動車電池將進入季節(jié)性消費淡季,汽車電池消費或能迎來小高峰,而儲能電池訂單較為穩(wěn)定,預計四季度整體電池廠開工率或呈下行趨勢。

    主編視角

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