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更新時(shí)間：2025-10-15

快訊播報(bào)

混凝土現(xiàn)澆帶價(jià)格快訊

2025-09-19 17:15

本周成都混凝土市場(chǎng)偏強(qiáng)運(yùn)行，C30均價(jià)386元/方，環(huán)比上漲10元/方，漲幅2.66%。水泥價(jià)格大幅上調(diào)30元/噸至345元/噸，帶動(dòng)混凝土成本上升，但砂石價(jià)格持穩(wěn)。受需求疲軟影響，混凝土產(chǎn)能利用率小幅下滑0.13個(gè)百分點(diǎn)至1.24%。預(yù)計(jì)短期內(nèi)混凝土價(jià)格將維持高位震蕩。

2025-09-12 15:03

2025中國(guó)混凝土與水泥制品行業(yè)大會(huì)、中國(guó)國(guó)際混凝土博覽會(huì)在廣州舉辦：9月4日～7日，由中國(guó)混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)主辦的“2025中國(guó)混凝土與水泥制品行業(yè)大會(huì)”在廣州舉辦，同期舉辦的“2025中國(guó)國(guó)際混凝土博覽會(huì)”也于廣州廣交會(huì)館精彩呈現(xiàn)。以 “向新向綠向國(guó)際 數(shù)智賦能新未來(lái)” 為主題，聚焦管樁等核心產(chǎn)品的綠色化與智能化升級(jí)。展會(huì)設(shè)立預(yù)制混凝土構(gòu)件專(zhuān)區(qū)，集中展示超高性能混凝土（UHPC）管樁、碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料管樁等創(chuàng)新產(chǎn)品，建華建材等龍頭企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)演示的智能生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)缺陷率低于 0.1%，固廢摻量達(dá) 30% 的低碳管樁技術(shù)引發(fā)熱議。來(lái)自 30 余個(gè)國(guó)家的采購(gòu)團(tuán)中，東南亞客商重點(diǎn)洽談混凝土樁采購(gòu)，越南、馬來(lái)西亞等國(guó)訂單意向額占比超 40%，進(jìn)一步鞏固我國(guó)管樁在 “一帶一路” 基建中的供應(yīng)地位，現(xiàn)場(chǎng)管樁相關(guān)簽約意向總額突破 5 億元。

2025-09-08 13:46

據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)：2025年8月工程機(jī)械主要產(chǎn)品月平均工作時(shí)長(zhǎng)為78.4小時(shí)，同比下降9.45%，環(huán)比下降2.92%。其中：挖掘機(jī)63.3小時(shí)；裝載機(jī)96.3小時(shí)；汽車(chē)起重機(jī)113小時(shí)；履帶起重機(jī)92小時(shí)；塔式起重機(jī)48.9小時(shí)；壓路機(jī)40.5小時(shí)；攤鋪機(jī)51小時(shí)；旋挖鉆機(jī)72.1小時(shí)；非公路礦用自卸車(chē)128小時(shí)；混凝土泵車(chē)42.4小時(shí)；混凝土攪拌車(chē)67.7小時(shí)；叉車(chē)95.7小時(shí)。

2025年8月工程機(jī)械主要產(chǎn)品月開(kāi)工率為55.1%，同比下降6.83個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比下降1.14個(gè)百分點(diǎn)。其中：挖掘機(jī)54.8%；裝載機(jī)57.9%；汽車(chē)起重機(jī)71.9%；履帶起重機(jī)57.5%；塔式起重機(jī)39.5%；壓路機(jī)47%；攤鋪機(jī)60.4%；旋挖鉆機(jī)42%；非公路礦用自卸車(chē)41.2%；混凝土泵車(chē)36.6%；混凝土攪拌車(chē)33.1%；叉車(chē)58.4%。

2025-07-01 11:11

羊舊龍川江大橋主橋?yàn)樽蠓?×85米，右幅2×90米，預(yù)應(yīng)力混凝土T型剛構(gòu)、后引橋?yàn)?×30米預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，左幅橋梁全長(zhǎng)261.3米，右幅橋梁全長(zhǎng)271.3米。主橋左幅、右幅分別設(shè)計(jì)20、21個(gè)施工節(jié)段，主梁采用單箱單室直腹板箱型斷面，箱梁頂寬12.55米，底寬6.5米，懸臂板長(zhǎng)3.025米，箱梁根部高度10.0米，支點(diǎn)高度3.5米。全橋共有4個(gè)邊跨現(xiàn)澆段，4個(gè)邊跨合龍段。此次施工為右幅牟定岸邊跨合龍段，合龍段長(zhǎng)2米，高3.5米。

2025-05-19 09:25

東南大學(xué)9日發(fā)布最新科研成果，該?？蒲腥藛T研發(fā)出仿生自發(fā)電－儲(chǔ)能混凝土，將高能耗的水泥變?yōu)椤熬G色能量體”，為構(gòu)建新型能源體系、實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)提供技術(shù)助力。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)建筑全過(guò)程能耗占到全國(guó)能源消費(fèi)總量的45%，碳排放量占全國(guó)排放總量超50%。針對(duì)當(dāng)前建筑行業(yè)高能耗、傳統(tǒng)光伏發(fā)電受天氣制約、儲(chǔ)能成本較高的痛點(diǎn)，中國(guó)工程院院士、東南大學(xué)教授繆昌文帶領(lǐng)的科研團(tuán)隊(duì)以水泥為載體，研發(fā)了N型、P型兩種自發(fā)電水泥基材料和自?xún)?chǔ)電水泥基超級(jí)電容器。

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