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更新時(shí)間：2025-10-15

快訊播報(bào)

吊混凝土料斗價(jià)格快訊

2025-10-11 16:54

10 月 10 日，廣東三和管樁公告稱(chēng)，其 “用于混凝土管樁快速脫模的起吊裝置” 獲得實(shí)用新型專(zhuān)利授權(quán)（專(zhuān)利號(hào)：CN202422736200.5）。該裝置通過(guò)滑動(dòng)桿與頂升桿的聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)，可顯著縮短脫模時(shí)間，提升生產(chǎn)效率。這是三和管樁今年以來(lái)獲得的第 16 項(xiàng)專(zhuān)利，上半年研發(fā)投入同比增長(zhǎng) 24.66% 至 2650.35 萬(wàn)元，顯示出企業(yè)對(duì)技術(shù)升級(jí)的持續(xù)投入。

2024-07-24 15:06

尊敬的客戶:

非常感謝貴司長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)我司的大力支持，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB1499.1-2024《鋼筋混凝土用鋼第1部分：熱軋光圓鋼筋》和GB1499.2-2024《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》已于6月25日正式發(fā)布，將于9月25日正式執(zhí)行。

標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家推薦性標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)換為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，為了貫徹落實(shí)新國(guó)標(biāo)，鑒于該標(biāo)準(zhǔn)過(guò)渡發(fā)布到實(shí)施僅有三個(gè)月時(shí)間，考慮銷(xiāo)售客戶去化周期，我公司決定于2024年8月10日起進(jìn)行新舊標(biāo)準(zhǔn)的切換，產(chǎn)品標(biāo)牌及質(zhì)保書(shū)將同步變更,在2024年9月25日前可能同同時(shí)存在兩種質(zhì)保書(shū)和吊牌，均為我司生產(chǎn)。為了新舊國(guó)標(biāo)的平穩(wěn)過(guò)渡，請(qǐng)各位客戶在過(guò)渡期及時(shí)優(yōu)先消化老標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品庫(kù)存,確保在新國(guó)標(biāo)實(shí)施后市場(chǎng)銷(xiāo)售的產(chǎn)品符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

新疆昆侖鋼鐵有限公司

2024年7月15日

2022-11-10 09:07

11月8日，河北省涿州京南經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)均和云谷·涿州國(guó)際信息港項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)塔吊林立。當(dāng)日15時(shí)許，隨著最后一塊頂板混凝土澆筑完成，該項(xiàng)目首批樓棟順利封頂。項(xiàng)目建設(shè)初期已引進(jìn)14家企業(yè)，20個(gè)儲(chǔ)備項(xiàng)目對(duì)接北京，未來(lái)將更好地融入北京產(chǎn)業(yè)鏈，進(jìn)一步承接北京非首都功能疏解和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。據(jù)了解，均和云谷·涿州國(guó)際信息港項(xiàng)目是河北省重點(diǎn)項(xiàng)目，總投資約10億元，占地205畝，總建筑面積約20萬(wàn)平方米。項(xiàng)目全部投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)入駐企業(yè)120家以上，將建成集高端制造、研發(fā)中試、生產(chǎn)性服務(wù)于一體的產(chǎn)業(yè)園區(qū)及具備完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈和可持續(xù)發(fā)展?jié)撃艿漠a(chǎn)業(yè)集群。

　

2022-11-04 16:05

寧波舟山港六橫公路大橋二期工程2日開(kāi)工，標(biāo)志著這項(xiàng)世界級(jí)跨海大橋工程進(jìn)入全面開(kāi)工建設(shè)階段。

寧波舟山港六橫公路大橋二期工程由中國(guó)鐵建大橋局、中國(guó)鐵建港航局聯(lián)合承建，項(xiàng)目起自六橫島西南側(cè)，自東向西途經(jīng)六橫、佛渡和梅山3座獨(dú)立海島，線路全長(zhǎng)18.78公里，按照雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。

作為大型跨海連島工程，該項(xiàng)目由多座橋梁及連接線構(gòu)成，其中雙嶼門(mén)特大橋是世界最大跨度單跨吊鋼箱梁懸索橋，同時(shí)也是中國(guó)最大跨度跨海橋梁，一舉將中國(guó)跨海橋梁最大跨度刷新至1768米，大橋索塔采用門(mén)形型鋼混凝土橋塔，塔高246.3米、254米；青龍門(mén)特大橋是世界跨度最大的三塔鋼箱梁斜拉橋，雙主跨756米跨越青龍門(mén)航道，主塔為鉆石型鋼混凝土橋塔，塔高均為249米。


2022-11-03 14:12

近日，四川省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳關(guān)于發(fā)布《四川省住房城鄉(xiāng)建設(shè)領(lǐng)域推廣應(yīng)用新技術(shù)和限制、禁止使用落后技術(shù)（第一批）》的公告。鼓勵(lì)建設(shè)、勘察、設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理等單位，自主優(yōu)先使用本公告發(fā)布的推廣應(yīng)用類(lèi)新技術(shù)。其中關(guān)于裝配整體式疊合剪力墻結(jié)構(gòu)技術(shù)體系，按照《四川省裝配整體式疊合剪力墻結(jié)構(gòu)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（DBJ51/T113-2019)要求實(shí)施。疊合墻接縫連接采用現(xiàn)澆混凝土和附加鋼筋，結(jié)構(gòu)整體性和連接處防水性接近現(xiàn)澆剪力墻，施工容錯(cuò)率高。疊合墻四邊不出筋，提高生產(chǎn)、運(yùn)輸、吊裝效率。

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