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更新時(shí)間：2025-10-20

快訊播報(bào)

砂石鐵運(yùn)價(jià)格快訊

2025-10-17 20:28

全國(guó)砂石需求回升，價(jià)格穩(wěn)中偏強(qiáng)。截至10月11日，全國(guó)砂石綜合均價(jià)84元/噸，周環(huán)比跌0.4%。華東、華南重點(diǎn)工程趕工帶動(dòng)采購(gòu)量增長(zhǎng)，華中河南受雨水影響供應(yīng)偏緊，沿江砂石出廠價(jià)普漲1-2元/噸。沿海運(yùn)費(fèi)上漲，環(huán)渤海至珠三角運(yùn)費(fèi)漲至45.6元/噸。節(jié)后全國(guó)砂石發(fā)貨量環(huán)比增3.4%，華東、華中及華南需求回暖，預(yù)計(jì)下周價(jià)格持穩(wěn)為主。

2025-10-17 17:42

武漢混凝土周報(bào)：本周武漢混凝土發(fā)運(yùn)量小幅增加，成本受砂石影響小幅波動(dòng)?！舅?】本周省內(nèi)熟料線開窯率為60%，周環(huán)比降低4個(gè)百分點(diǎn) ，武漢P.O42.5散裝水泥提貨交易價(jià)220-230元/噸，暫穩(wěn)。【砂石 】武漢市場(chǎng)黃岡麻城來(lái)源5-16mmII類碎石主流成交價(jià)較14日漲2元/噸；孝感孝昌來(lái)源16-25mmI類碎石成交價(jià)較14日漲3元/噸。 ），短期II類碎石價(jià)格走勢(shì)偏強(qiáng)?！镜V渣粉?】攪拌站采購(gòu)到位價(jià)155-165元/噸，價(jià)格持穩(wěn)?！痉勖夯?】攪拌站采購(gòu)到位價(jià)85-95元/噸，后期價(jià)格走勢(shì)偏強(qiáng)。

2025-10-17 11:28

10月17日，清遠(yuǎn)砂石價(jià)格較16日跌2元/噸，天然砂中砂報(bào)108-110元/噸；機(jī)制砂中砂報(bào)83-88元/噸；16-25mm碎石報(bào)75-87元/噸。

2025-10-16 17:06

廠家調(diào)價(jià)：10月16日起重慶市涪陵區(qū)大業(yè)建材對(duì)涪陵珍溪碼頭砂石上船信息指導(dǎo)價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，其中碎石（16-25）下調(diào)1元/噸，現(xiàn)報(bào)價(jià)34元/噸。

2025-10-16 16:35

重慶砂石廠家通知：現(xiàn)因水洗生產(chǎn)線建設(shè)升級(jí)，即日起暫停來(lái)船裝貨，直至水洗生產(chǎn)線全面投產(chǎn)。

砂石鐵運(yùn)價(jià)格市場(chǎng)行情

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    日評(píng)

  • 百年建筑周報(bào)：冬施中期迎來(lái)放假節(jié)點(diǎn)，山東砂石行情偏弱運(yùn)行（1.8-1.12）

    調(diào)圖后，國(guó)鐵濟(jì)南局辦理旅客列車總數(shù)將首次突破千列大關(guān)，達(dá)到1031列（515.5對(duì)），較2023年四季度圖增加41列（20.5對(duì)），鐵路運(yùn)輸能力、服務(wù)品質(zhì)和運(yùn)行效率進(jìn)一步提升據(jù)悉，新圖充分運(yùn)用新線運(yùn)能，提升濟(jì)鄭高鐵開行密度和覆蓋范圍，濟(jì)鄭高鐵運(yùn)行動(dòng)車組列車增加至31對(duì)，其中跨省方向列車23對(duì)，省內(nèi)方向列車8對(duì)濟(jì)南、青島、煙臺(tái)等城市去往鄭州、西安、蘭州等沿黃省會(huì)城市運(yùn)行時(shí)間大幅壓縮 二、本周市場(chǎng)回顧 本周山東市場(chǎng)砂石價(jià)格、生產(chǎn)、銷售、需求情況如下： 1、價(jià)格方面： 本周山東市場(chǎng)價(jià)格小幅走低，元旦后廠家穩(wěn)定發(fā)貨。

    周報(bào)

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    近期南陽(yáng)河砂價(jià)格暫時(shí)沒(méi)有變動(dòng)，但今年河砂賣不太動(dòng)，價(jià)格也比去年低，后續(xù)還需要看市場(chǎng)需求情況 某河南砂石貿(mào)易商：安徽皖北之前從皖南用船運(yùn)河砂，之后河南廠家興建，皖北需求點(diǎn)就近取材，從河南通過(guò)汽運(yùn)發(fā)砂石料鐵運(yùn)的話要看廠家，有站點(diǎn)的廠家可以走鐵路運(yùn)輸?shù)桨不照军c(diǎn)，但自己也需要去安徽實(shí)際考察，和站點(diǎn)去談費(fèi)用，再通過(guò)短途汽運(yùn)到項(xiàng)目地 某皖北砂石貿(mào)易商：目前從河南拉砂石料還是以汽運(yùn)為主，船運(yùn)受水位影響比較大，且河南駐馬店、平頂山不是每一個(gè)城市都能走船運(yùn)。

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    全國(guó)砂石綜合均價(jià)115元/噸，年同比上漲0.28%，周環(huán)比持平目前天然砂均價(jià)140元/噸；機(jī)制砂均價(jià)106元/噸；碎石均價(jià)99元/噸預(yù)計(jì)今日全國(guó)砂石價(jià)格漲跌互現(xiàn) 二、砂石行業(yè)熱點(diǎn) 1、聚焦：砂石、水泥龍頭企業(yè)開始新一輪的布局：近來(lái)隨著水運(yùn)、鐵運(yùn)等運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的不斷建設(shè)發(fā)展，加之其運(yùn)輸成本比公路運(yùn)輸更低，運(yùn)輸量更大，砂石、水泥產(chǎn)品銷售受運(yùn)輸半徑的影響越來(lái)越小。

    日評(píng)

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    這一舉措有利于擴(kuò)大銷售半徑，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，增強(qiáng)了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力 三、公轉(zhuǎn)鐵運(yùn)輸?shù)膬?yōu)劣勢(shì) 砂石料運(yùn)用集裝箱運(yùn)輸，首先保障砂石料的供應(yīng)不僅擴(kuò)大了砂石料運(yùn)輸半徑，打通運(yùn)輸點(diǎn)，還緩解局部砂石料短缺的局面，為項(xiàng)目需求提供有力支撐；其次促進(jìn)上下游企業(yè)健康發(fā)展，“公轉(zhuǎn)鐵”減少了上下游對(duì)接的難度，一定程度上遏制了砂石價(jià)格的飆升。

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  • 百年建筑：疫情下運(yùn)輸管控嚴(yán)格，河南砂石價(jià)格暫穩(wěn)

    河南砂石運(yùn)輸主要以汽運(yùn)為主，但砂石運(yùn)輸還有鐵運(yùn)、水運(yùn)這兩個(gè)運(yùn)輸方式，在疫情影響下，部分企業(yè)尋求鐵路的運(yùn)輸方式 二、河南砂石價(jià)格分析 截至3月28日，據(jù)百年建筑網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，河南砂石均價(jià)為 94.83元/噸，河南機(jī)制砂均價(jià)為85.6元/噸，碎石均價(jià)81.9元/噸，天然砂均價(jià)117元/噸。

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