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更新時間:2025-07-12

快訊播報

砂石鐵路運價下浮快訊

2025-06-09 19:56

百年建筑:6月9日,南通主流品牌C30混凝土報322-337元/方,較6日跌2元/方。本次價格波動原因為沿江船運價格下調,砂石價格終端市場價格下跌,水泥價格近日廠家通知上調30元/噸,成交面落實情況存在差異,部分品牌成交活躍度降低,因下游以消化前期低價庫存為主,暫緩采購計劃;下游反饋部分品牌實際成交執(zhí)行波動幅度為10-15元/噸,現(xiàn)對混凝土成本影響有限。

2025-05-28 18:26

南通砂石日報:5月28日,南通市場湖砂中砂報119-123元/噸 ,較27日跌3元/噸;水洗機制砂中砂報78-80元/噸,較27日跌1-3元/噸;16-25mm碎石報84-87元/噸,平。本次價格調整主要受船運費及上游裝船價格影響,現(xiàn)洞庭湖上游裝船不含稅價格57-60元/噸,岳陽到江蘇船運費不含稅10元/噸;機制砂、碎石上游荊州松滋裝船價格28-30元/噸,含稅3%;陽新裝船47-49元/噸,含稅13%,發(fā)江蘇船運費6.5元/噸;重慶裝船43元/噸,含稅3%,發(fā)江蘇船運價28元/噸。船運費降幅1-2元/噸;砂石裝船價格降幅1-2元/噸,砂石價格后期偏弱運行。

2025-05-19 09:10

5月15日,安徽省池州市,隨著智能化生產線啟動運轉,中鐵四局投資建設的池州砂石料加工場正式投產。這座設計加工總量達200萬噸的砂石料加工場,將為新建池州鐵路專用線項目建設供應超95%的砂石骨料,以創(chuàng)新技術推動基建行業(yè)綠色轉型,服務長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略。

2025-05-13 10:48

? 5月13日,據上海鋼聯(lián)百年建筑對沿海海運費市場展開了深入調研。結果顯示,沿海海運費持續(xù)下跌,在5月13日,各主要航線的運費均呈現(xiàn)出明顯的跌幅,市場形勢不容樂觀。秦皇島 - 福州3 - 4萬噸海輪報價32.3元/噸,相較于12日下跌0.9元/噸;秦皇島 - 上海4 - 5萬噸海輪報價22.8元/噸,較12日下跌0.7元/噸;京唐港 - 南通4 - 5萬噸海輪報價19元/噸,較12日下跌0.5元/噸 。 砂石供應鏈環(huán)節(jié)中運費成本占比較高,因此隨著北方沿海運費下降,或將有利于北方環(huán)渤海砂石、水泥等建材發(fā)往南方長三角、珠三角市場。加上砂石建材附加值較低,主要受運費、港雜費影響,綜合價格震蕩運行,目前運價回落,港雜費減少,外銷砂石綜合成本降低。對貿易而言有貿易差及利潤空間,所有增強貿易商采購訂單積極性的提高。目前京唐港、曹妃甸港、綏中港、大連港等港口外銷量或將持續(xù)回升,滿足南方市場砂石需求。

2025-04-06 17:06

本周華東砂石觀點:截至4月3日,全國砂石綜合均價90元/噸,周環(huán)比下降0.79%,同比下跌10.89%;華東綜合砂石均價為103.67元/噸,周環(huán)比下降0.09%,同比下降10.23%。華東機制砂均價為90.6元/噸,較上周下降0.1元/噸;碎石均價89.3元/噸,較上周下降0.1元/噸;天然砂均價為131.1元/噸,較上減少0.9元/噸。本周調研華東區(qū)域砂石骨料廠家砂石發(fā)貨量約742.8萬噸,周環(huán)比增加4.9%,同比下降22.1%。供應端:華東砂石礦山開機率73.8%,較上周增加0.43個百分點,砂石庫存出現(xiàn)脹庫,天然砂開采量回升,沿江、沿海外來低價資源增加,整體華東砂石供大于求;成本端:運費小幅回落,港雜費下降,采購成本下浮下降;需求端:華東區(qū)域重點基建項目施工進度持續(xù)回升。預計下周華東市場砂石供需持續(xù)雙增,行情窄幅震蕩運行。

砂石鐵路運價下浮市場行情

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    千業(yè)新材料堅持走自主創(chuàng)新的發(fā)展路線,配備有符合砂石骨料行業(yè)三級標準試驗室,能全面開展高品質砂石骨料、高性能混凝土研發(fā),具備行業(yè)內最前沿技術研發(fā)實力,精品砂石骨料生產線選用國內最先進、省內首家的“砂石同出”干法生產工藝,經過中國砂石協(xié)會專家多次評審論證,代表了未來砂石骨料生產工藝的方向詳情》 3、關于開展貴州省鐵路運力需求和運價情況書面調研的通知 為貫徹落實2022年2月22日全省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專題會議的精神,更好地服務我省鐵路運輸企業(yè),進一步幫助企業(yè)降低運輸成本,我局擬通過《全省鐵路運力需求和運價調查統(tǒng)計表》書面調研,全面摸底我省鐵路運輸企業(yè)的基本情況和存在問題,以便幫助企業(yè)協(xié)調鐵路運費下浮和保持價格相對穩(wěn)定。

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    8月24日凌晨1點整,伴隨著一聲響亮的火車汽笛聲,裝著10個集裝箱、700噸砂石的44124次列車緩緩駛出甘洛站,運送至集團公司管內的青龍場站地處涼山彝族自治州的甘洛站首發(fā)砂石列車,標志著峨眉車務段在開展“我為群眾辦實事”實踐活動中助力鄉(xiāng)村振興的一個“公轉鐵”重點項目落地 “甘洛縣目前不通高速公路,周邊鄉(xiāng)(鎮(zhèn))企業(yè)、廠礦生產的原材料、成品運送極為不便,特別是在公路運送砂石方面,受運量、運價、氣候等方面的限制,拓展市場相對滯后,現(xiàn)在我們搭乘‘公轉鐵’項目,鐵路運價不僅下浮了10%,而且運量大、效率高、限制小,還解決了當?shù)夭糠秩藛T的就業(yè)問題,可謂是事半功倍??!”甘洛縣發(fā)改委相關負責人說。

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