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更新時間:2025-10-15

快訊播報

砂石鐵路運價快訊

2025-10-13 10:47

江蘇市場近期熱點跟進:

砂石:天然砂水位呈現(xiàn)高位,但運價較穩(wěn),采區(qū)上船價格有所回落,當前江陰靠港價格較9月下旬回落1-2元/噸;重慶至江蘇運價較9月底漲3元/噸,部分普高料指標江陰靠港價格漲1-2元/噸;江西市場高料價格近期有上調趨向,普料市場整體以穩(wěn)為主。

水泥:9月下旬上漲水泥價格近期陸續(xù)回歸至漲價前水平,蘇南市場船運價格低至170-180元/噸,蘇北區(qū)域徐州、宿遷、鹽城等地回調10-20元/噸,上波漲幅基本回落,揚州、泰州核心區(qū)域價格暫穩(wěn),靖江、興化、高郵等外圍區(qū)域回調10-15元/噸。

礦渣粉:沿江市場礦粉價格本周期維穩(wěn)。

粉煤灰:節(jié)日期間江蘇電廠短暫檢修后又恢復生產,十月出灰計劃較9月砍半,優(yōu)質灰需求整體較穩(wěn),價格呈現(xiàn)穩(wěn)中偏強,粗灰、原灰較9月下旬上漲10-15元/噸。

2025-10-09 15:46

江蘇建材市場節(jié)后價格跟蹤

水泥:截至10月9日,江蘇市場窯線運轉率為64.51%,水泥庫存高位,受市場需求影響,9月下旬推漲的價格節(jié)日期間陸續(xù)回歸,目前船運價格報170-195元/噸。

砂石天然砂價格持穩(wěn)中小跌趨勢,運費報10-10.5元/噸,一類天然砂船板價為60-62元/噸,普料碎石價格持穩(wěn)為主,普高料碎石上船價格穩(wěn)中有跌,運費短暫漲后回落,整體呈現(xiàn)小幅漲價態(tài)勢。

礦渣粉:節(jié)前長三角多地礦渣粉價格上漲10元/噸,國慶假期期間礦渣粉價格整體偏穩(wěn)運行,目前沿江水渣整體仍然較為緊張,且水渣價格高于去年同期,目前沿江礦渣粉船運價格報117元/噸。

粉煤灰:節(jié)日期間,部分市場火電廠發(fā)電量下降,優(yōu)質粉煤灰供應緊張,價格小幅回升至跌價前水平,目前二級灰報55-70元/噸。

2025-08-25 14:47

近日,國家發(fā)展改革委批復新建上海至杭州高速鐵路可行性研究報告,總投資約670.97億元,線路長約223.8公里,經測算,所需砂石骨料超3580萬噸,將為長三角地區(qū)砂石建材市場注入增量需求。

2025-08-21 17:05

遂寧砂石:河砂提貨價75元/噸(含稅3%),目前在建設4條高速、一條鐵路(成達萬),現(xiàn)在需求量較大,因河砂開采量較低,短期價格或將持續(xù)上行。

2025-06-09 19:56

百年建筑:6月9日,南通主流品牌C30混凝土報322-337元/方,較6日跌2元/方。本次價格波動原因為沿江船運價格下調,砂石價格終端市場價格下跌,水泥價格近日廠家通知上調30元/噸,成交面落實情況存在差異,部分品牌成交活躍度降低,因下游以消化前期低價庫存為主,暫緩采購計劃;下游反饋部分品牌實際成交執(zhí)行波動幅度為10-15元/噸,現(xiàn)對混凝土成本影響有限。

砂石鐵路運價市場行情

砂石鐵路運價相關資訊

  • 百年建筑:沿江建筑材料市場調研報告(3月10日-3月12日)

    一、市場動態(tài)總覽 水泥市場:武漢、宜昌等地存在漲價預期,但需求復蘇緩慢,實際落實幅度低于計劃; 混凝土市場:武漢產能恢復至正常水平1/3,南通混凝土價格小幅回調,市場恢復進度欠佳; 粉煤灰:江蘇蘇南市場粉煤灰提漲,漲幅5-25元/噸;江蘇優(yōu)質灰供應縮減,制造業(yè)用電優(yōu)先選用風電,光電,水電,對火電的應用比例大幅減少; 砂石市場:湖北砂石價格區(qū)域競爭加劇,部分采區(qū)江沙、河沙已進入開采周期,外發(fā)市場主要安徽蕪湖,江蘇江陰等地,河沙貿易成本64-66元/噸,江沙貿易成本50元/噸; 船運價格:重慶至江陰船運費23元/噸,宜昌至江陰16元/噸,成本差異顯著,近期江蘇重點工程,如鹽宜鐵路等項目對優(yōu)質礦山進入前期考察階段,主要考察地:江西九江、湖北宜昌、重慶豐都、涪陵、巫山等地。

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    千業(yè)新材料堅持走自主創(chuàng)新的發(fā)展路線,配備有符合砂石骨料行業(yè)三級標準試驗室,能全面開展高品質砂石骨料、高性能混凝土研發(fā),具備行業(yè)內最前沿技術研發(fā)實力,精品砂石骨料生產線選用國內最先進、省內首家的“砂石同出”干法生產工藝,經過中國砂石協(xié)會專家多次評審論證,代表了未來砂石骨料生產工藝的方向詳情》 3、關于開展貴州省鐵路運力需求和運價情況書面調研的通知 為貫徹落實2022年2月22日全省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專題會議的精神,更好地服務我省鐵路運輸企業(yè),進一步幫助企業(yè)降低運輸成本,我局擬通過《全省鐵路運力需求和運價調查統(tǒng)計表》書面調研,全面摸底我省鐵路運輸企業(yè)的基本情況和存在問題,以便幫助企業(yè)協(xié)調鐵路運費下浮和保持價格相對穩(wěn)定。

    日評

  • 大山深處砂石專列首發(fā),為砂石運輸開辟綠色通道

    8月24日凌晨1點整,伴隨著一聲響亮的火車汽笛聲,裝著10個集裝箱、700噸砂石的44124次列車緩緩駛出甘洛站,運送至集團公司管內的青龍場站地處涼山彝族自治州的甘洛站首發(fā)砂石列車,標志著峨眉車務段在開展“我為群眾辦實事”實踐活動中助力鄉(xiāng)村振興的一個“公轉鐵”重點項目落地 “甘洛縣目前不通高速公路,周邊鄉(xiāng)(鎮(zhèn))企業(yè)、廠礦生產的原材料、成品運送極為不便,特別是在公路運送砂石方面,受運量、運價、氣候等方面的限制,拓展市場相對滯后,現(xiàn)在我們搭乘‘公轉鐵’項目,鐵路運價不僅下浮了10%,而且運量大、效率高、限制小,還解決了當?shù)夭糠秩藛T的就業(yè)問題,可謂是事半功倍??!”甘洛縣發(fā)改委相關負責人說。

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