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更新時間：2025-07-07

快訊播報

鐵礦石班列運量快訊

2025-06-30 17:31

【Mysteel晚餐：澳巴鐵礦發(fā)運量減少，動力煤港口庫存下降】6月23日-6月29日，中國47港鐵礦石到港總量2413.5萬噸，環(huán)比減少359.4萬噸；中國45港鐵礦石到港總量2363.0萬噸，環(huán)比減少199.7萬噸；北方六港鐵礦石到港總量1217.2萬噸，環(huán)比增加63.7萬噸。6月23日-6月29日，Mysteel澳洲巴西鐵礦發(fā)運總量2882.3萬噸，環(huán)比減少178.5萬噸。澳洲發(fā)運量1999.0萬噸，環(huán)比減少110.9萬噸，巴西發(fā)運量883.3萬噸，環(huán)比減少67.7萬噸。

2025-05-19 17:35

【Mysteel晚餐：4月中國粗鋼、原煤產(chǎn)量出爐，鐵礦到港量減少】5月12日-5月18日，中國47港鐵礦石到港總量2280.4萬噸，環(huán)比減少289.6萬噸；中國45港鐵礦石到港總量2271.3萬噸，環(huán)比減少83.3萬噸。5月12日-5月18日，澳洲巴西鐵礦發(fā)運總量2706.1萬噸，環(huán)比增加283.6萬噸。澳洲發(fā)運量1827.8萬噸，環(huán)比增加30.6萬噸；巴西發(fā)運量878.3萬噸，環(huán)比增加253.1萬噸。

2025-04-29 17:29

澳洲礦企Mineral Resources發(fā)布2025年一季度運營報告，其中Onslow Iron項目生產(chǎn)鐵礦石343.1萬噸，環(huán)比下降23%，發(fā)運量達到362萬噸，環(huán)比增長12%。Pilbara Hub項目方面，一季度鐵礦開采量為233.7萬噸，環(huán)比下降12%，同比增長12%；鐵礦石產(chǎn)量為253萬噸，環(huán)比下降5%，同比增長23%；鐵礦石發(fā)運量為228.7萬噸，環(huán)比下降6%，同比下降6%。受運輸限制影響，公司將Onslow鐵礦項目全年發(fā)運指導目標由880–930萬噸下調(diào)至850–870萬噸。

2025-04-29 17:27

2025年一季度福德士河發(fā)運鐵礦石4,560萬噸，發(fā)運量處于歷年同期高位，預計二季度鐵礦石發(fā)運量將保持在5470萬噸~5830萬噸，較往年同期處于高位。另外，福德士河已經(jīng)以2.54億澳元成功收購澳大利亞礦業(yè)開發(fā)公司紅鷹礦業(yè)（Red Hawk Mining LTd）并將Black Smith的鐵礦石新項目納入旗下，為后續(xù)鐵礦石產(chǎn)量增長提供新的助力。

2025-04-29 07:10

北京時間2025年4月29日，澳大利亞礦業(yè)公司福德士河發(fā)布2025年第一季度運營報告。報告顯示，其一季度鐵礦石產(chǎn)量5550萬噸，環(huán)比下降10%，同比增長19%；一季度鐵礦石發(fā)運量4610萬噸，環(huán)比下降7%，同比增長6%。

鐵礦石班列運量市場行情

鐵礦石班列運量相關資訊

  • 天津港2024年集裝箱吞吐量創(chuàng)歷史新高

    此外，天津港綠色低碳布局加快構(gòu)建，全港年發(fā)綠電能力近2億千瓦時；清潔運輸體系持續(xù)健全，鐵礦石清潔運輸比例達71%、煤碼頭率先開啟煤炭長途清潔運輸，集裝箱、焦炭內(nèi)部倒運實現(xiàn)100%清潔運輸 2024年，天津港新開通南美東、美東、東南亞等直航航線，集裝箱航線數(shù)增至147條陸向物流方面，天津港新開通呼和浩特、赤峰等海鐵聯(lián)運班列，建成新疆烏魯木齊等地箱管中心，鐵水聯(lián)運量突破135萬標準箱，同比增長12.2%。

    原料

  • 全國首個跨省氫能重卡新示范應用場景正式啟動

    天津市交通運輸委積極推動本市大型工業(yè)企業(yè)進行綠色清潔運輸建設，幫助企業(yè)構(gòu)筑氫能重卡運輸示范應用場景的同時，全力支持天津港打造綠色發(fā)展新樣板持續(xù)推進天津港鐵礦石“公轉(zhuǎn)鐵”鐵路運輸比例提升并穩(wěn)定在65%以上，達到全國領先水平2022年，天津港完成鐵路礦石總疏運量7502.7萬噸，清潔運輸比例達65%；海鐵聯(lián)運完成120.3萬標準箱，同比增長20.2%，其中國際班列完成9.3萬標準箱，同比增長60.3%。

    行業(yè)要聞

  • 天津港至河北定州氫能重卡新示范應用場景正式啟動

    天津市交通運輸委積極推動本市大型工業(yè)企業(yè)進行綠色清潔運輸建設，幫助企業(yè)構(gòu)筑氫能重卡運輸示范應用場景的同時，全力支持天津港打造綠色發(fā)展新樣板持續(xù)推進天津港鐵礦石“公轉(zhuǎn)鐵”鐵路運輸比例提升并穩(wěn)定在65%以上，達到全國領先水平2022年，天津港完成鐵路礦石總疏運量7502.7萬噸，清潔運輸比例達65%；海鐵聯(lián)運完成120.3萬標準箱，同比增長20.2%，其中國際班列完成9.3萬標準箱，同比增長60.3%。

    鋼材

  • 京津冀氫能重卡示范項目啟動

    持續(xù)推進天津港鐵礦石“公轉(zhuǎn)鐵”鐵路運輸比例提升并穩(wěn)定在65%以上，達到全國領先水平2022年，天津港完成鐵路礦石總疏運量7502.7萬噸，清潔運輸比例達65%；海鐵聯(lián)運完成120.3萬標準箱，同比增長20.2%，其中國際班列完成9.3萬標準箱，同比增長60.3% 與此同時，榮程集團積極打造氫能重卡運輸應用場景2021年8月20日，天津榮程集團榮程眾和自用氫能源項目落成啟動，標志著以“天津港—津南榮程廠區(qū)—靜海市場端”為主線的天津區(qū)域首條閉環(huán)氫能運輸示范應用場景成功搭建。

    下游應用

  • 中蒙最大陸路口岸進出口運量連續(xù)五年突破千萬噸大關

    目前，經(jīng)二連浩特鐵路口岸的中歐班列運行線路達到51條，國內(nèi)始發(fā)地城市輻射鄭州、成都、廈門等40多個城市，境外目的地覆蓋鹿特丹、莫斯科等10個國家60多個地區(qū)每日有40多列出入境貨物列車通過二連浩特鐵路口岸，將日用百貨、機械設備和煤炭、原油、木材、鐵礦石等進出口貨物運往蒙古國、俄羅斯及歐洲國家，以及我國的多個省市 “今年我站積極與海關、邊檢部門及貨代公司聯(lián)系溝通，及時了解掌握出入境班列運行、進出口貨源組織和貨物品類情況，隨時協(xié)商解決貨物通關、列車查驗等方面的結(jié)合部問題，為提高進出口運量創(chuàng)造了有利條件。

    爐料

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