幾內(nèi)亞首船鐵精粉發(fā)運(yùn) 開(kāi)啟西非鐵礦資源開(kāi)發(fā)新篇章

2025年3月18日，幾內(nèi)亞XINYUAN MINING SARLU（鑫圓礦業(yè)）宣布，其位于幾內(nèi)亞費(fèi)雷卡尼亞地區(qū)的YOMBOILEY鐵礦項(xiàng)目，成功完成首批鐵精粉的發(fā)運(yùn)這是幾內(nèi)亞歷史上首次實(shí)現(xiàn)CAPE級(jí)62%品位鐵精粉的出口，標(biāo)志著該國(guó)鐵礦資源開(kāi)發(fā)邁入國(guó)際高附加值市場(chǎng)的新階段，同時(shí)也為全球鐵礦供應(yīng)鏈注入了優(yōu)質(zhì)資源。

日評(píng)

鐵礦石運(yùn)輸將成為干散貨市場(chǎng)的關(guān)鍵增長(zhǎng)動(dòng)力

這一預(yù)測(cè)主要基于西非幾內(nèi)亞巨大的西芒杜礦以及巴西淡水河谷預(yù)計(jì)2026年的產(chǎn)量增長(zhǎng)等積極因素 Clarksons表示，“海岬型船舶市場(chǎng)看起來(lái)將在未來(lái)幾年保持強(qiáng)勁” Clarksons分析師指出，礦業(yè)巨頭力拓（Rio Tinto）預(yù)計(jì)，西芒杜的首批鐵礦石將于今年11月發(fā)運(yùn)到2029年，西芒杜鐵礦石年產(chǎn)量預(yù)計(jì)將達(dá)到1.2億噸 基于此，分析師認(rèn)為，該項(xiàng)目將成為世界上最大的鐵礦，是干散貨行業(yè)“即將到來(lái)的最大增長(zhǎng)機(jī)會(huì)”。

船舶

西非貨運(yùn)量占比飆升，幾內(nèi)亞成新焦點(diǎn)

投行Jefferies分析師指出，今年以來(lái)，西非地區(qū)的海岬型散貨船運(yùn)輸量同比增長(zhǎng)31%分析師強(qiáng)調(diào)，幾內(nèi)亞將于11月投產(chǎn)的“西非第一礦”--西芒杜鐵礦石項(xiàng)目將帶來(lái)更多來(lái)自西非的遠(yuǎn)距離海岬型散貨船運(yùn)輸，從而進(jìn)一步加劇運(yùn)力緊張局面 與此同時(shí)，AXSMarine數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年中國(guó)沿海的鋁土礦到港量達(dá)到1.067億噸，與2024年同期相比增加了2250萬(wàn)噸，其中三分之二由海岬型散貨船和紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿\(yùn)輸。

船舶

通寶船舶為韋力國(guó)際集團(tuán)建造浮動(dòng)過(guò)駁平臺(tái)交付

隨后，韋立集團(tuán)副總裁孫志俊與姜光華董事長(zhǎng)分別代表雙方舉行了交船簽字儀式；來(lái)自韋立船舶管理公司財(cái)務(wù)團(tuán)隊(duì)的劉敏女士作為命名人為浮動(dòng)過(guò)駁平臺(tái)命名儀式結(jié)束后，與會(huì)嘉賓登船參觀 據(jù)了解，韋立國(guó)際集團(tuán)在2023年11月與通茂船舶簽訂了海上浮動(dòng)過(guò)駁平臺(tái)（FTU）建造協(xié)議該FTU長(zhǎng)約110米，型寬30米，型深7米，設(shè)計(jì)吃水3.5米該平臺(tái)可用于鐵礦石和鋁土礦的海上轉(zhuǎn)運(yùn)，建成后將部署到西非幾內(nèi)亞的海上過(guò)駁作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。

船舶

寧巴鐵礦項(xiàng)目：臨近西芒杜項(xiàng)目的另一礦產(chǎn)寶藏

前言：幾內(nèi)亞地處西非，擁有得天獨(dú)厚的地理位置和豐富的礦產(chǎn)資源，特別是鐵礦石寧巴山脈和西芒杜山脈地區(qū)鐵礦石儲(chǔ)量居世界前列盡管幾內(nèi)亞的礦產(chǎn)資源潛力巨大，但由于基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)滯后，礦業(yè)開(kāi)發(fā)的進(jìn)程較為緩慢然而，近年來(lái)隨著國(guó)際投資的增加，尤其是西芒杜鐵礦項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)，幾內(nèi)亞的其他鐵礦石產(chǎn)業(yè)正在迎來(lái)快速發(fā)展。

礦山動(dòng)態(tài)

引領(lǐng)全球潮流！上船院自主研發(fā)成就VLOC世界品牌

該型船兼顧營(yíng)運(yùn)實(shí)際和環(huán)保要求，貨艙艙容同比傳統(tǒng)尺度礦砂船增加40%以上，低波浪增阻線型提升綜合性能5%以上，考慮傳統(tǒng)航線巴西鐵礦石碼頭，也兼顧西非幾內(nèi)亞碼頭的獨(dú)特要求，采用甲醇作為替代能源的主燃料 從23萬(wàn)噸、26萬(wàn)噸、30萬(wàn)噸、32.5萬(wàn)噸至40萬(wàn)噸，上船院自主研發(fā)設(shè)計(jì)的GREEN DOLPHIN（綠色海豚）VLOC系列已形成從小到大、從常規(guī)、綠色到智能的全系列覆蓋。

船舶

塞拉利昂鐵礦運(yùn)營(yíng)情況--利昂洛克

利昂洛克金屬集團(tuán)通過(guò)獨(dú)立勘探，于2014年1月申請(qǐng)獲得3個(gè)大型鐵礦采礦許可證，擁有已探明符合JORC標(biāo)準(zhǔn)的鐵礦石儲(chǔ)量約50億噸其礦山在西非塞拉利昂，與利比里亞和幾內(nèi)亞相鄰，與西芒杜是一個(gè)礦脈截止目前，利昂洛克金屬集團(tuán)共擁有鐵礦石已探明儲(chǔ)量116億噸，遠(yuǎn)景儲(chǔ)量超過(guò)300億噸，均為山坡露天開(kāi)采，屬于超大型、易開(kāi)采的鐵礦項(xiàng)目。

礦山動(dòng)態(tài)

寶武西坡項(xiàng)目首車鐵礦發(fā)運(yùn) 又一西澳權(quán)益礦項(xiàng)目出現(xiàn)重大進(jìn)展！

寶武集團(tuán)作為行業(yè)龍頭企業(yè)，更是起到引領(lǐng)示范作用，不僅在澳大利亞布局鐵礦石資源，還注重增加鐵礦石進(jìn)口來(lái)源的多元性，如參與西非幾內(nèi)亞西芒杜鐵礦項(xiàng)目的開(kāi)發(fā) 作為力拓在全球最大的客戶，寶武四十多年來(lái)一直保持與力拓的緊密合作此外，雙方合作領(lǐng)域也逐漸從貿(mào)易和項(xiàng)目擴(kuò)大到行業(yè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的全方位合作，預(yù)計(jì)將對(duì)行業(yè)及社會(huì)未來(lái)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響 。

礦山動(dòng)態(tài)

蓄勢(shì)待發(fā)！非洲鐵礦石行業(yè)崛起勢(shì)頭正勁

資源分布 非洲鐵礦石資源分布廣泛，主要分布在南非、西非、北非等地區(qū)非洲南部地區(qū)鐵礦石產(chǎn)量主要由南非共和國(guó)、莫桑比克、馬達(dá)加斯加貢獻(xiàn)；西部地區(qū)產(chǎn)量主要由幾內(nèi)亞、利比里亞、塞拉利昂、毛里塔尼亞、加蓬、剛果及喀麥隆貢獻(xiàn)；北部地區(qū)產(chǎn)量主要由阿爾及利亞與利比亞貢獻(xiàn) 非洲鐵礦石地區(qū)間資源開(kāi)發(fā)程度差異較大從開(kāi)發(fā)程度來(lái)看，南部地區(qū)為非洲礦石開(kāi)采最早的地區(qū)，可追溯至20世紀(jì)初期，其礦區(qū)、鐵路及港口配套設(shè)施較為完整，為非洲大陸開(kāi)采程度最高的地區(qū)；北部地區(qū)通常采用國(guó)有企業(yè)開(kāi)發(fā)與國(guó)際合作相結(jié)合的模式；西部地區(qū)為新起之秀，發(fā)展迅速，吸引眾多海外礦企。

爐料

脫碳形勢(shì)下澳大利亞礦業(yè)公司發(fā)展策略有何差異？

該企業(yè)將采用DRI-EAF技術(shù)，并使用綠氫該公司在2024年1月份宣布，已經(jīng)為該項(xiàng)目籌集了52億美元的資金目前工程已經(jīng)開(kāi)始建設(shè) 在對(duì)皮爾巴拉采礦產(chǎn)能持續(xù)投資的同時(shí)，力拓又宣布了一組海外投資項(xiàng)目力拓將在全球增加直接還原級(jí)鐵礦石的供給西非幾內(nèi)亞的西芒杜是世界上最大的未開(kāi)發(fā)高品位鐵礦床力拓表示，該礦床的開(kāi)發(fā)和基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)將是非洲同類項(xiàng)目中規(guī)模最大的投資該礦平均鐵含量為65%，鐵含量高于皮爾巴拉的高爐級(jí)鐵礦石。

爐料

力拓集團(tuán)CEO：“‘新質(zhì)生產(chǎn)力’概念讓我倍感興奮”

地處西非幾內(nèi)亞的西芒杜鐵礦項(xiàng)目也在順利推進(jìn)該項(xiàng)目由力拓集團(tuán)及三家合作伙伴(中鋁、中國(guó)寶武和贏聯(lián)盟)共同參與，預(yù)計(jì)在2025年年底前完成所有的項(xiàng)目建設(shè)工作，并在接下來(lái)的幾年內(nèi)逐步提產(chǎn) 談及中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，石道成說(shuō)，力拓的關(guān)注點(diǎn)主要聚焦于中國(guó)的長(zhǎng)期發(fā)展，“風(fēng)險(xiǎn)總是來(lái)自于過(guò)多地關(guān)注短期因素”力拓所在行業(yè)的市場(chǎng)需求是在增長(zhǎng)的，比如去年中國(guó)鋼廠對(duì)鐵礦石需求增加，近期我們也看到市場(chǎng)對(duì)銅的強(qiáng)勁需求，這些都是經(jīng)濟(jì)持續(xù)上行的良好指標(biāo)。

爐料

力拓集團(tuán)CEO：全球鋼鐵需求將進(jìn)一步增長(zhǎng)

地處西非幾內(nèi)亞的西芒杜鐵礦項(xiàng)目也在順利推進(jìn)該項(xiàng)目由力拓集團(tuán)及三家合作伙伴(中鋁、中國(guó)寶武和贏聯(lián)盟)共同參與，預(yù)計(jì)在2025年年底前完成所有的項(xiàng)目建設(shè)工作，并在接下來(lái)的幾年內(nèi)逐步提產(chǎn) 談及中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，石道成說(shuō)，力拓的關(guān)注點(diǎn)主要聚焦于中國(guó)的長(zhǎng)期發(fā)展，“風(fēng)險(xiǎn)總是來(lái)自于過(guò)多地關(guān)注短期因素”力拓所在行業(yè)的市場(chǎng)需求是在增長(zhǎng)的，比如去年中國(guó)鋼廠對(duì)鐵礦石需求增加，近期我們也看到市場(chǎng)對(duì)銅的強(qiáng)勁需求，這些都是經(jīng)濟(jì)持續(xù)上行的良好指標(biāo)。

聚焦

Mysteel解讀：全球鐵礦石供應(yīng)簡(jiǎn)析——澳巴近期仍是主力，俄羅斯?jié)摿薮?/a>

全球首艘！上船院設(shè)計(jì)甲醇雙燃料VLOC接獲訂單

針對(duì)貨艙區(qū)進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)和考量，貨艙艙容同比傳統(tǒng)該尺度的礦砂船增加40%以上，使得該船不僅可以裝載鐵礦石，更能適裝密度更低的鋁釩土礦石達(dá)到滿艙滿載基于上船院對(duì)超大型礦砂船（VLOC）航行線路及海況的多年研究，推出了適應(yīng)印度洋中高緯度區(qū)域風(fēng)浪中航行的低波浪增阻線型，綜合性能提升5%以上，給船東帶來(lái)更具競(jìng)爭(zhēng)力的營(yíng)運(yùn)油耗裝貨設(shè)計(jì)既考慮了傳統(tǒng)航線巴西鐵礦石碼頭，也兼顧了西非幾內(nèi)亞碼頭的獨(dú)特要求采用甲醇作為替代能源的主燃料，同時(shí)應(yīng)用甲醇/燃油兼用艙的設(shè)計(jì)思路，使得船舶在全生命周期內(nèi)滿足CII不同階段的要求，為船東提供了更加綠色經(jīng)濟(jì)的解決方案。

船舶

韋立國(guó)際集團(tuán)和南通通茂船廠簽訂FTU建造協(xié)議

2023年11月8日，韋立國(guó)際集團(tuán)與南通通茂船廠在新加坡簽訂海上浮動(dòng)過(guò)駁平臺(tái)（FTU）建造協(xié)議韋立國(guó)際集團(tuán)董事長(zhǎng)，博凱贏聯(lián)盟總指揮，西芒杜贏聯(lián)盟董事局主席孫修順及集團(tuán)負(fù)責(zé)船舶建造的管理層成員和南通通茂船舶制造公司負(fù)責(zé)人姜光華一行出席簽約儀式 此次韋立國(guó)際集團(tuán)委托南通通茂船廠建造的FTU長(zhǎng)約110米，型寬30米，型深7米，設(shè)計(jì)吃水3.5米該平臺(tái)可用于鐵礦石和鋁土礦的海上轉(zhuǎn)運(yùn)，建成后將部署到西非幾內(nèi)亞的海上過(guò)駁作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。

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Mysteel解讀：西非-新興鐵礦資源寶藏大陸

非洲作為全球礦產(chǎn)資源最富集的地區(qū)，具有廣闊的投資前景，也是各個(gè)國(guó)家礦企在海外資源布局的首要地區(qū)，因其資源種類多，品位高，儲(chǔ)量大，是中國(guó)“基石計(jì)劃”中增加海外權(quán)益礦的重要戰(zhàn)略地區(qū) （Mysteel鐵礦團(tuán)隊(duì)定期追蹤調(diào)研國(guó)外鋼鐵及鐵礦石區(qū)域行情動(dòng)態(tài)，提供行業(yè)資訊、數(shù)據(jù)調(diào)研和分析研究報(bào)告及定制化需求服務(wù)） 一、西非巨大的資源儲(chǔ)量 西非是非洲區(qū)域鐵礦資源最豐富的地區(qū)之一，據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)，當(dāng)?shù)罔F礦資源主要分布在幾內(nèi)亞，利比里亞，毛里塔尼亞和塞拉利昂等7個(gè)國(guó)家，鐵礦總儲(chǔ)量約550億噸，合計(jì)占整個(gè)西非儲(chǔ)量的85%以上（圖一），西非以其巨大的鐵礦資源儲(chǔ)備量正成為全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。

礦山動(dòng)態(tài)

鐵礦石資源投資與發(fā)展暨智能礦山建設(shè)論壇專場(chǎng)會(huì)議圓滿落幕

2023年6月27日上午，“鐵礦石資源投資與發(fā)展暨智能礦山建設(shè)論壇專場(chǎng)會(huì)議”如期舉行。會(huì)上來(lái)自國(guó)務(wù)院，自然資源部，中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局等以及非洲、澳洲礦山嘉賓進(jìn)行主題演講。

同期論壇

澳洲礦業(yè)公司Arrow Minerals獲得西芒杜北鐵礦項(xiàng)目33.3%的權(quán)益

澳洲小型礦業(yè)公司Arrow Minerals已收購(gòu)Amalgamated Minerals 33.3%的初始權(quán)益，該公司擁有西非幾內(nèi)亞西芒杜北鐵礦石項(xiàng)目(Simandou North Iron Project) 100%的股份，這是兩家公司最終協(xié)議第一階段的一部分 西芒杜擁有世界上最大的未開(kāi)發(fā)高品位鐵礦床，以力拓的西芒杜項(xiàng)目為代表，該項(xiàng)目礦產(chǎn)資源約為20億噸，鐵品位約65.5%。

礦山動(dòng)態(tài)

加快推進(jìn)國(guó)內(nèi)鐵礦開(kāi)發(fā)，提高資源保障能力

此前，非洲幾內(nèi)亞東南部西芒杜鐵礦項(xiàng)目的鐵路建設(shè)和隧道工程已經(jīng)開(kāi)工，預(yù)計(jì)將于2024年1月份之前建成西芒杜鐵礦礦床資源量為30億噸（高品位礦石），該礦位于西非，或?qū)⒅厮苋?em class='keyword'>鐵礦石貿(mào)易格局據(jù)了解，路透社于7月4日看到的一封信顯示，幾內(nèi)亞礦業(yè)部長(zhǎng)已下令停止與西芒杜鐵礦石項(xiàng)目相關(guān)的所有工作 慶華集團(tuán)塞拉利昂新唐克里里鐵礦項(xiàng)目有望復(fù)產(chǎn)塞拉利昂慶華投資有限公司于2020年9月份正式啟動(dòng)復(fù)產(chǎn)計(jì)劃。

爐料

刁力：“十四五”進(jìn)口鐵礦石需求形勢(shì)展望

三是限制低附加值鋼鐵產(chǎn)品出口、鼓勵(lì)生鐵、廢鋼、鋼坯和鋼材的進(jìn)口，增加鐵元素在國(guó)內(nèi)的循環(huán)量；四是加大國(guó)外礦山自主開(kāi)發(fā)力度，實(shí)現(xiàn)進(jìn)口鐵礦石多元化，降低供給端風(fēng)險(xiǎn)最有代表意義的就是西非幾內(nèi)亞共和國(guó)的西芒杜鐵礦，目前已探明的鐵礦石儲(chǔ)量超過(guò)22.5億噸，項(xiàng)目總資源量可能高達(dá)50億噸，整體礦石品位介于66-67%，位居世界前列形成供給能力后，將改變?nèi)?em class='keyword'>鐵礦石供需格局，重塑國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格制定規(guī)則但由于開(kāi)發(fā)周期相對(duì)較長(zhǎng)，且易受該國(guó)政局動(dòng)蕩、國(guó)際地緣政治角逐等因素影響，短期內(nèi)對(duì)全球鐵礦石供需形勢(shì)影響有限。

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