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更新時(shí)間：2025-10-15

快訊播報(bào)

鐵礦石船入港流程快訊

2025-10-14 19:12

10月14日鐵礦石遠(yuǎn)期現(xiàn)貨市場(chǎng)流動(dòng)性一般。平臺(tái)僅錄得一筆11月中上裝期的紐曼塊以11月固定塊礦溢價(jià)0.1450成交，塊礦溢價(jià)進(jìn)一步下跌；礦山私下招標(biāo)方面有金寶粉以及CSN拼船資源招標(biāo)，其中金寶粉以10月指數(shù)減3.35結(jié)標(biāo)。二級(jí)市場(chǎng)貿(mào)易商報(bào)價(jià)堅(jiān)挺；買(mǎi)家詢盤(pán)積極性較為一般，二級(jí)市場(chǎng)中有關(guān)注到PB粉資源成交。港口現(xiàn)貨市場(chǎng)流動(dòng)性好轉(zhuǎn)，主流品種價(jià)格下跌15-20附近。

2025-09-26 17:28

【Mysteel晚餐：鐵礦石港庫(kù)增加，高爐鐵水產(chǎn)量上升 】本周，全國(guó)47個(gè)港口進(jìn)口鐵礦庫(kù)存總量14550.68萬(wàn)噸，環(huán)比增加169.00萬(wàn)噸；日均疏港量351.41萬(wàn)噸，增0.38萬(wàn)噸。在港船舶數(shù)量99條，降3條。本周，247家鋼廠高爐開(kāi)工率84.45%，環(huán)比增加0.47個(gè)百分點(diǎn)，同比增加6.22個(gè)百分點(diǎn)；日均鐵水產(chǎn)量 242.36萬(wàn)噸，環(huán)比增加1.34萬(wàn)噸，同比增加17.50萬(wàn)噸。

2025-09-15 18:11

9月12日，力拓SimFer公司在幾內(nèi)亞科納克里（Conakry）召開(kāi)發(fā)布會(huì)，宣布西芒杜項(xiàng)目首船預(yù)計(jì)于2025年11月發(fā)運(yùn)。初期鐵礦石將通過(guò)WCS建設(shè)的莫雷巴亞港（Morébaya Port）出口，項(xiàng)目將在30個(gè)月內(nèi)爬坡至6000萬(wàn)噸/年設(shè)計(jì)產(chǎn)能。西芒杜項(xiàng)目配套鐵路和港口的年設(shè)計(jì)總處理能力為1.2億噸鐵礦石。其中，WCS與寶武集團(tuán)負(fù)責(zé)前期6000萬(wàn)噸產(chǎn)能建設(shè)，SimFer承擔(dān)后續(xù)6000萬(wàn)噸產(chǎn)能建設(shè)。

2025-09-11 18:46

9月11日鐵礦石遠(yuǎn)期現(xiàn)貨市場(chǎng)整體活躍度尚可，公開(kāi)平臺(tái)有一筆10月中裝期的PB粉以61%計(jì)價(jià)103.7成交、另有一筆10月下裝期的BRBF以62%計(jì)價(jià)107.75成交。礦山私下議標(biāo)方面有四筆，CMP、FBF、LOCJ以及IOC6和NPSP拼船。二級(jí)市場(chǎng)上賣(mài)家報(bào)盤(pán)積極性尚可，關(guān)注度主要集中在中品資源方面。港口現(xiàn)貨市場(chǎng)整體交投氛好于昨日，主流港口品種價(jià)格下跌10左右。

2025-09-02 08:37

Mysteel統(tǒng)計(jì)中國(guó)47港進(jìn)口鐵礦石庫(kù)存總量14376.11萬(wàn)噸，較上周一下降12.57萬(wàn)噸。周期內(nèi)港口鐵礦石存在集中到港現(xiàn)象，在港船舶排隊(duì)卸貨時(shí)間延長(zhǎng)致使港口壓港相對(duì)趨嚴(yán)，而47港進(jìn)口礦庫(kù)存較上周一呈現(xiàn)小幅下降態(tài)勢(shì)。具體來(lái)看，本期華東、華南和沿江三個(gè)區(qū)域輻射港口庫(kù)存均有小幅下滑，而東北和華北兩地區(qū)港庫(kù)同步回升。

鐵礦石船入港流程市場(chǎng)行情

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    到港到泊位到卸貨入庫(kù)以及到疏港的流程圖 關(guān)于到港值的相關(guān)指標(biāo)：到港量，壓港量，卸貨入港庫(kù)量 流程1：海外鐵礦石經(jīng)海運(yùn)發(fā)貨到達(dá)錨地后，形成了一定的到港量； 流程2：從錨地到船只靠泊卸貨需要一定的時(shí)間，經(jīng)過(guò)累積形成了壓港貨量，而壓港量90%左右可以順利卸貨入庫(kù)，剩余10%的卸貨后再次進(jìn)入下個(gè)港庫(kù)卸貨入庫(kù)，此時(shí)會(huì)再產(chǎn)生到港量； 流程3：卸貨入港庫(kù)后貨量會(huì)經(jīng)過(guò)汽運(yùn)，火運(yùn)或者皮帶機(jī)發(fā)往鋼廠以及外選廠，同時(shí)也會(huì)通過(guò)轉(zhuǎn)水發(fā)往國(guó)內(nèi)其他港口以及國(guó)外港口，發(fā)往國(guó)內(nèi)樣本港口的大約占總疏港量的3%，詳情請(qǐng)見(jiàn)《Mysteel數(shù)據(jù)解讀：消失的疏港量》。

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