快訊播報
鐵礦石海上轉駁快訊
- 2025-07-01 13:36
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6月黑龍江建筑鋼材價格震蕩小幅上探，螺紋價格環(huán)比降46元/噸，盤螺因資源緊缺環(huán)比漲30元/噸。鋼廠盤螺產量增加，螺紋需求淡季但盤螺需求上升。庫存先高后低，總庫存環(huán)比降23.59萬噸，去化速度不及去年。原料端鐵礦石反彈后轉弱，雙焦仍偏弱，成材支撐不足。新開工項目增加但終端按需采購，市場交投清淡。預計7月價格將震蕩偏弱運行。
- 2025-06-30 18:26
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6月30日鐵礦石遠期市場整體活躍度較上周五有所轉弱。公開平臺上有三筆成交，紐曼塊以7月固定塊礦溢價0.1625成交，PB粉以61%計價91成交，麥克粉以60.6計價89.6成交。礦山私下議標方面，暫未聽聞具體的招標資源。二級市場上賣家出貨積極性尚可，報盤價格基本持穩(wěn)；買家方面詢盤活躍度一般。港口現貨市場整體交投氛圍一般，主流港口品種價格基本持穩(wěn)。
- 2025-06-20 18:27
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6月20日鐵礦石遠期現貨市場整體活躍度尚可，平臺上有一筆卡粉以65%計價104.00成交。礦山私下議標方面，有一筆LONT塊以固定價89.51成交。 二級市場上貿易商報盤積極性尚可，報盤價格多持穩(wěn)；買家詢盤活躍度尚可，主要集中在麥克粉、巴粗以及精粉資源等。港口現貨市場整體交投氛圍較昨日有所轉弱，主流港口品種價格小幅上漲2-3元不等。
- 2025-06-18 15:09
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近期宏觀面處于真空期，暫無利好消息提振市場信心；原料端，鐵礦石供給維持高位，焦價跌幅收窄，成本端是否進一步下移還需關注鐵礦供應情況；跌幅較深，鋼廠利潤收縮，貴州區(qū)域鋼廠保持低產量生產，后續(xù)產量有進一步減少的趨勢，但省外鋼廠到貨量小幅增加，社會庫存小幅累積；需求淡季下，下游拿貨積極性較差，需求持續(xù)處于疲軟狀態(tài)；經銷商對后市信心不足，操作上讓利出貨降庫為主。綜上，短期價格支撐力不足，現已跌破3000元/噸，但仍舊有繼續(xù)探底的可能性，在價格尚未見底之前，建議商家保持低庫存快進快出運轉，減少虧損風險。
- 2025-06-13 18:13
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6月13日鐵礦石遠期市場活躍度較昨日有所轉弱，平臺上有兩筆成交，紐曼粉以61.7%計價92成交；麥克粉以62%計價91.7成交。礦山私下議標方面，有一筆PFIT的招標，其結標價格暫未可知。二級市場上貿易商報盤積極性尚可，報盤價格多持穩(wěn)；買家詢盤活躍度一般，主要集中在紐曼粉、麥克粉及部分非主流資源如巴粗等。港口現貨市場整體交投氛圍一般，主流港口品種價格下跌2-3元不等。
鐵礦石海上轉駁市場行情
按綜合排序
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7月7日(18:00)黃驊港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉麥克粉金布巴粉 2025-07-07 18:09
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7月7日(18:00)青島港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-07-07 18:05
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7月7日(18:00)可門港鐵礦石價格行情
PB粉巴混（BRBF） 2025-07-07 18:00
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7月7日(18:00)湛江港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊卡拉加斯粉巴混（BRBF）巴粗（IOC6） 2025-07-07 18:01
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7月7日(18:00)天津港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-07-07 18:09
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7月7日(17:50)防城港港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊卡拉加斯粉巴混（BRBF）巴粗（IOC6） 2025-07-07 18:01
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7月7日(17:50)大連港鐵礦石價格行情
PB粉巴混（BRBF） 2025-07-07 17:54
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7月7日(17:50)鲅魚圈港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉麥克粉金布巴粉 2025-07-07 17:54
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7月7日(17:50)嵐橋港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-07-07 18:00
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7月7日(17:50)嵐山港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-07-07 18:00
鐵礦石海上轉駁相關資訊
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通過其位于中國、印度尼西亞和幾內亞的分支機構，韋立為全球客戶提供鋁土礦、氧化鋁、鐵礦石以及件雜貨的陸上和海上物流運輸服務，年運量超過6000萬噸 目前，韋立國際集團控制和運營船舶超過100艘，并擁有一支由43艘好望角型散貨船組成的自有船隊，總載重噸位達到800多萬噸，總運力目前位居全球前列韋立的物流過駁船隊擁有9座大型海上浮吊平臺，兩座海上過駁平臺，以及近百艘駁船、海上拖船、港口輔助拖船、加油船和浮船塢組成的海上轉運過駁系統，具有每年5000萬噸海上物流能力。
船舶
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該港口通過跨幾內亞鐵路與礦區(qū)相連，承擔鐵礦石運輸出口任務馬瑞巴亞港口一期擬采用駁船轉運+海上過駁的方式出運鐵礦石，年吞吐量達到7000萬噸港口二期規(guī)劃建設能夠滿足32.5萬噸散貨船泊的深水港，新增年吞吐量8000萬噸-1億噸目前港口建設處于一期階段，后續(xù)隨著礦山生產能力的提高，馬瑞巴亞港年運量將增長至近一億噸 港口泊位建設方面，截至2024年1月，馬瑞巴亞港通用泊位建設進展順利，已完成總工程量的80%以上，目前工程已進入收尾階段，接近完工。
礦山動態(tài)
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隨后，韋立集團副總裁孫志俊與姜光華董事長分別代表雙方舉行了交船簽字儀式；來自韋立船舶管理公司財務團隊的劉敏女士作為命名人為浮動過駁平臺命名儀式結束后，與會嘉賓登船參觀 據了解，韋立國際集團在2023年11月與通茂船舶簽訂了海上浮動過駁平臺（FTU）建造協議該FTU長約110米，型寬30米，型深7米，設計吃水3.5米該平臺可用于鐵礦石和鋁土礦的海上轉運，建成后將部署到西非幾內亞的海上過駁作業(yè)現場。
船舶
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“WINNING SIMANDOU 1”交船，韋立攜手寶武全力推進西芒杜項目
他指出，西芒杜項目是中國寶武海外投建的最重要的鐵礦石項目，將對中國鐵礦石產業(yè)鏈供應鏈韌性與安全水平的提升產生重要影響目前，西芒杜項目各項物流基礎設施建設正在如火如荼地推進過駁系統是打通西芒杜鐵礦石運輸通道的關鍵一環(huán)，將實現礦石開采、鐵路運輸、港口中轉到海上運輸的無縫銜接，舉足輕重！ 曹傳根表示：“韋立集團是我們在西芒杜項目的戰(zhàn)略合作伙伴，是航運界、鋁土礦開采業(yè)世界一流的著名企業(yè)寶武資源正與韋立集團攜手并進，努力推動西芒杜項目的如期建成投產。
原料
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2023年11月8日，韋立國際集團與南通通茂船廠在新加坡簽訂海上浮動過駁平臺（FTU）建造協議韋立國際集團董事長，博凱贏聯盟總指揮，西芒杜贏聯盟董事局主席孫修順及集團負責船舶建造的管理層成員和南通通茂船舶制造公司負責人姜光華一行出席簽約儀式 此次韋立國際集團委托南通通茂船廠建造的FTU長約110米，型寬30米，型深7米，設計吃水3.5米該平臺可用于鐵礦石和鋁土礦的海上轉運，建成后將部署到西非幾內亞的海上過駁作業(yè)現場。
爐料
