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更新時(shí)間：2025-07-12

快訊播報(bào)

鐵礦石公里運(yùn)費(fèi)快訊

2025-06-17 17:47

【Mysteel晚餐：澳巴鐵礦石港庫(kù)下降，中東石油運(yùn)費(fèi)大漲】6月9日-6月15日，澳大利亞、巴西七個(gè)主要港口鐵礦石庫(kù)存總量1226.2萬(wàn)噸，環(huán)比下降25.9萬(wàn)噸，庫(kù)存連續(xù)三期下滑，絕對(duì)量處于二季度以來(lái)的中等偏下水平。全球航運(yùn)公司開(kāi)始選擇避開(kāi)霍爾木茲海峽。這反映出隨著伊以沖突愈演愈烈，航運(yùn)業(yè)的不安情緒日益加劇。

2025-04-08 09:37

江蘇建材市場(chǎng)一周熱點(diǎn)（3.31-4.4）：螺紋鋼：4月3日江蘇省鋼廠建材總庫(kù)存較上期減少1%，月環(huán)比較上期減少9%，年同比增加9%。其中螺紋鋼庫(kù)存較上期減少3%，月環(huán)比減少2%，年同比基本持平；盤(pán)線庫(kù)存較上期減少8%，月環(huán)比減少10%，年同比增加9.8%。截至4月3日收盤(pán)，螺紋鋼2505收3164元/噸，跌0.19%；熱卷2510收3360元/噸，跌0.83%；鐵礦石2505收788.5元/噸，跌0.32%。水泥：3月30日，蘇南，蘇中水泥價(jià)格通知上漲20元/噸，春節(jié)之后累計(jì)上漲70元/噸，各家落實(shí)情況不一。混凝土：原材成本提升，百年建筑上調(diào)蘇南，蘇中混凝土價(jià)格3-5元/方。砂石：近期重慶-江蘇砂石運(yùn)費(fèi)漲至31元，湖北-江蘇砂石運(yùn)費(fèi)8-8.5元，湖北方向水洗石子優(yōu)惠2-3元/噸。礦渣粉：4月3日國(guó)內(nèi)水渣價(jià)格趨強(qiáng)運(yùn)行：遼寧1-3，江蘇40-60，單位：元/噸，礦渣粉價(jià)格本期暫穩(wěn)。粉煤灰：3月25日起長(zhǎng)三角主導(dǎo)電廠粉煤灰價(jià)格再度通知上漲10-15元/噸，粉煤灰行情持續(xù)上漲。部分電廠自3月初到發(fā)稿日累計(jì)最高漲幅達(dá)65元/噸，二級(jí)灰報(bào)90-100元/噸，本期價(jià)格暫穩(wěn)。

2025-04-02 15:54

從日前召開(kāi)的首鋼礦業(yè)落實(shí)國(guó)家“鐵資源開(kāi)發(fā)計(jì)劃”馬城項(xiàng)目推進(jìn)會(huì)上獲悉，歷經(jīng)十年磨礪，首鋼馬城礦業(yè)于2025年3月25日順利取得安全生產(chǎn)許可證，實(shí)現(xiàn)局部投產(chǎn)。首鋼馬城礦業(yè)位于河北省灤南縣，礦區(qū)面積10.08平方公里，為特大型鞍山式沉積變質(zhì)鐵礦床，資源儲(chǔ)量9.95億噸，共有17個(gè)礦體。建成投產(chǎn)后，年產(chǎn)鐵礦石將達(dá)到2200萬(wàn)噸。

2024-01-09 10:45

據(jù)報(bào)道,礦業(yè)巨頭力拓將于今年啟動(dòng)世界規(guī)模最大的采礦項(xiàng)目——西芒杜項(xiàng)目。該項(xiàng)目耗資 200 億美元，礦區(qū)位于幾內(nèi)亞?wèn)|南部的西芒杜山脈，距離沿海首都550公里。是目前世界上尚未開(kāi)發(fā)的儲(chǔ)量最大、品質(zhì)最高的露天鐵礦體。 項(xiàng)目完成后，第一批礦石預(yù)計(jì)將于2025年發(fā)貨，到2028年產(chǎn)量將達(dá)到每年6000萬(wàn)噸，約占全球海運(yùn)鐵礦石市場(chǎng)的5%。

2024-01-04 15:05

1月4日據(jù)悉，中國(guó)鐵建在阿爾及利亞修建575公里長(zhǎng)的鐵礦鐵路，將Gâra Djebilet鐵礦與工業(yè)生產(chǎn)中心和港口連接起來(lái)，以促進(jìn)阿爾及利亞鐵礦石開(kāi)采的發(fā)展。該鐵礦儲(chǔ)量可達(dá)35億噸。

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  • 預(yù)計(jì)2025年底投產(chǎn)！西芒杜項(xiàng)目推進(jìn)順利，全球鐵礦石市場(chǎng)將迎來(lái)新一輪變局

    該礦為露天開(kāi)采，現(xiàn)在主要在做項(xiàng)目基建，包括550公里的鐵路、港口接駁碼頭等，預(yù)計(jì)年底可以發(fā)運(yùn)第一船礦石 業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，由于西芒杜鐵礦體量大，該項(xiàng)目投產(chǎn)后將會(huì)對(duì)中國(guó)乃至國(guó)際鐵礦石供給格局產(chǎn)生較大影響 除體量大外，西芒杜鐵礦露天開(kāi)采成本較低，或與主流礦山成本持平，而運(yùn)費(fèi)方面也具有較高的經(jīng)濟(jì)效益公司人士對(duì)財(cái)聯(lián)社記者表示，由于海運(yùn)路途較遠(yuǎn)，與澳大利亞相比海運(yùn)費(fèi)可能略高，但業(yè)內(nèi)更多的是對(duì)標(biāo)巴西的海運(yùn)費(fèi)。

    原料

  • 安鋼“公轉(zhuǎn)鐵”再現(xiàn)新突破

    據(jù)了解，以往工礦企業(yè)需求的鐵礦石等大宗貨物要從日照運(yùn)到安陽(yáng)，通過(guò)鐵路運(yùn)輸經(jīng)新石線～京廣線到安陽(yáng)，今后則可直接從日照走瓦日鐵路直達(dá)安陽(yáng)，鐵路運(yùn)距可減少約120公里，運(yùn)費(fèi)可減少約14元/噸，可有效降低企業(yè)物流成本費(fèi)用

    其它動(dòng)態(tài)

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