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更新時(shí)間：2025-10-15

快訊播報(bào)

鐵礦石裝船計(jì)重快訊

2025-10-14 17:32

【Mysteel晚餐：重點(diǎn)鋼企粗鋼日產(chǎn)回升，鐵礦石港庫增加】中鋼協(xié)：2025年10月上旬，重點(diǎn)鋼企粗鋼日產(chǎn)203.2萬噸，環(huán)比增7.5%；鋼材庫存量1588萬噸，環(huán)比上一旬增長8.2%，比上月同旬增長0.6%。10月14日，Mysteel統(tǒng)計(jì)中國47港進(jìn)口鐵礦石港口庫存總量14725.14萬噸，較上周一增171.18萬噸；45港庫存總量14086.14萬噸，環(huán)比增108.35萬噸。

2025-10-13 16:42

10月13日全國45個(gè)主要城市重廢平均價(jià)2106元/噸，較上一交易日價(jià)格下降3元/噸。今日期螺飄綠，但10月13日唐山遷安松汀鋼鐵普方坯資源上調(diào)10，執(zhí)行2960含稅出廠（元/噸）。相關(guān)品種方面，成品材成交偏弱，焦炭報(bào)價(jià)上漲心態(tài)積極，鐵礦石價(jià)格漲跌互現(xiàn)，廢鋼方面大地區(qū)廢鋼毛料到貨一般，基地生產(chǎn)積極性偏弱，部分地區(qū)鋼廠降價(jià)收貨，盈利不佳，廢鋼價(jià)格承壓，綜合來看，預(yù)計(jì)明日廢鋼價(jià)格或窄幅下行。

2025-10-09 14:00

10月2日，巴西礦業(yè)公司Minérios Itaúna Ltda（簡稱Minerita）宣布已與芬蘭美卓公司（Metso）正式簽署一項(xiàng)重大合同，由美卓為其位于巴西米納斯吉拉斯州的鐵礦項(xiàng)目提供全套先進(jìn)的破碎與磨礦設(shè)備。此項(xiàng)目計(jì)劃分兩期建設(shè)，最終實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)450萬噸高品位優(yōu)質(zhì)球團(tuán)礦的目標(biāo)，進(jìn)一步強(qiáng)化巴西在全球高端鐵礦石供應(yīng)鏈中的地位。

2025-09-23 16:56

9月23日全國45個(gè)主要城市重廢平均價(jià)2118元/噸，較上一交易日價(jià)格上漲1元/噸。今日黑色系期貨飄綠，9月23日唐山遷安松汀鋼鐵普方坯資源下調(diào)20，執(zhí)行3040含稅出廠（元/噸）。相關(guān)品種方面，成品材價(jià)格普跌，焦炭基本面邊際改善但漲跌兩難，鐵礦石價(jià)格窄幅波動(dòng)，廢鋼方面由于節(jié)前部分鋼廠有補(bǔ)庫情況，鋼廠漲價(jià)吸貨，但是對(duì)于虧損的鋼廠來說生產(chǎn)積極性減弱，廢鋼需求有限，目前全國廢鋼價(jià)格漲跌互現(xiàn)，基地多反映毛料難收，綜合來看，預(yù)計(jì)明日廢鋼價(jià)格或小跌。

2025-09-19 16:11

本周生鐵市場偏強(qiáng)調(diào)整，成交轉(zhuǎn)好。周內(nèi)期鋼走勢偏強(qiáng)，傳導(dǎo)至生鐵市場，商家心態(tài)有所提振，市場報(bào)價(jià)上調(diào)。近期生鐵價(jià)格重心上移，下游企業(yè)拿貨情緒有所轉(zhuǎn)好，各生鐵企業(yè)出貨節(jié)奏加快，市場供需矛盾稍有緩和。而焦炭開啟首輪提漲但博弈暫穩(wěn)，鐵礦石震蕩調(diào)整，原材料成本支撐仍存。綜合來看，宏觀利好消息帶動(dòng)生鐵價(jià)格上行，國慶節(jié)前的補(bǔ)庫需求提前釋放，商家挺價(jià)意愿較強(qiáng)，預(yù)計(jì)下周生鐵市場偏強(qiáng)觀望調(diào)整。

鐵礦石裝船計(jì)重市場行情

鐵礦石裝船計(jì)重相關(guān)資訊

  • 引領(lǐng)全球潮流！上船院自主研發(fā)成就VLOC世界品牌

    而鐵礦石的供應(yīng)基本來自澳大利亞、巴西和印度上船院審慎研判全球礦砂航運(yùn)市場發(fā)展新趨勢，依托雄厚的民用船舶設(shè)計(jì)力量，毅然決然進(jìn)軍VLOC設(shè)計(jì)領(lǐng)域 從零開始，從改裝船起步2006年，經(jīng)過市場競標(biāo)，上船院如愿承接了將一艘大型單殼油船改裝為23.6萬噸VLOC的設(shè)計(jì)訂單，一躍跨入VLOC設(shè)計(jì)領(lǐng)域 通過對(duì)改裝船總體布置、船舶結(jié)構(gòu)和壓載系統(tǒng)全面詳細(xì)的可行性分析和優(yōu)化再設(shè)計(jì)，并順利通過實(shí)船營運(yùn)檢驗(yàn)，使得這艘即將被淘汰的油輪脫胎換骨，重獲新生，獲得船東的交口稱贊。

    船舶

  • 澳大利亞鐵礦石資源的分布情況

    其中，皮爾巴拉為其旗艦項(xiàng)目，主要包括旺穆納（Wonmunna）與鐵谷（IronValley）兩個(gè)礦區(qū)的運(yùn)營以及西南河（SouthWestCreek）延伸項(xiàng)目；伊爾加恩年產(chǎn)量800萬噸，受礦山壽命與運(yùn)營資金限制，將于2024年年底前關(guān)閉；蘭博河距離鐵谷礦區(qū)50公里，是其重要勘探項(xiàng)目之一，目前基礎(chǔ)開放工程已獲批準(zhǔn)，預(yù)計(jì)于2025財(cái)年中前期投產(chǎn)作為澳大利亞最大的鐵礦石項(xiàng)目之一，昂斯洛項(xiàng)目（OnslowIronProject）項(xiàng)目提前進(jìn)入生產(chǎn)，2024年5月第一批礦石順利裝船，年產(chǎn)能3500萬噸，預(yù)計(jì)將成為下半年澳洲鐵礦石供應(yīng)增量的重要來源之一。

    原料

  • 年中盤點(diǎn)：2023年上半年鐵礦石大事記

    截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間上午11：00，皮爾巴拉港務(wù)局將重新開放黑德蘭港同時(shí)皮爾巴拉港務(wù)局也正在與碼頭和船舶運(yùn)營商以及利益相關(guān)者聯(lián)絡(luò)，以計(jì)劃重新開始航運(yùn) 4月15日：由中冶賽迪總承包建設(shè)的馬跡山港礦石加工中心項(xiàng)目首單精混業(yè)務(wù)成功試生產(chǎn)，并于當(dāng)日順利完成首單裝船本項(xiàng)目采用的配礦+強(qiáng)混的精混新工藝為港口全球首次應(yīng)用，具有投資低、占地少、靈活度高等優(yōu)勢項(xiàng)目全面達(dá)產(chǎn)后，鐵礦石精混生產(chǎn)能力將達(dá)到2000萬噸/年，使馬跡山港由單純的轉(zhuǎn)運(yùn)港向加工貿(mào)易港成功轉(zhuǎn)型。

    鋼礦動(dòng)態(tài)

  • 浙江寧波億噸級(jí)鐵礦石港口再添動(dòng)力，三大深水泊位建成

    中新網(wǎng)寧波6月10日電(林波童彥博宋兵) 6月10日，寧波舟山港穿山港區(qū)中宅礦石碼頭二期項(xiàng)目順利通過竣工驗(yàn)收，標(biāo)志著浙江寧波港域三個(gè)大型礦石散貨深水泊位正式建成 據(jù)寧波市港航管理中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該工程建成后，將為寧波舟山港新增礦石堆存能力100萬噸，年通過能力2911萬噸，為寧波打造大宗商品戰(zhàn)略儲(chǔ)運(yùn)中轉(zhuǎn)基地、億噸級(jí)鐵礦石港口再添動(dòng)力 中宅礦石碼頭二期項(xiàng)目是浙江省重點(diǎn)工程，該工程位于寧波舟山港穿山港區(qū)內(nèi)，工程建設(shè)規(guī)模包括新建1座30萬噸級(jí)卸船泊位、1座5萬噸級(jí)裝船泊位和1座3.5萬噸級(jí)裝船泊位，設(shè)計(jì)年通過能力2911萬噸，項(xiàng)目總投資12.46億元。

    爐料

  • 黑色系集體重挫，鐵礦石跌超5%

    2月2日，國內(nèi)期貨市場鐵礦石期貨大幅下跌，盤中鐵礦石期貨主力合約跌幅一度擴(kuò)大至6%截至收盤，鐵礦石2105合約下跌5.61%至933.3元/噸中信建投期貨鐵礦石研究員趙永均認(rèn)為，本輪鐵礦石下跌有以下幾方面因素：一是鋼廠虧損，且今年冬儲(chǔ)資源預(yù)計(jì)主要集中于鋼廠，節(jié)后出貨壓力較大，鋼廠檢修力度加大，高爐開工率持續(xù)下行，鐵水減產(chǎn)預(yù)期加強(qiáng)二是1月29日塞拉利昂新唐克里里鐵礦項(xiàng)目共計(jì)4.1萬余噸的鐵礦石發(fā)往中國，是該項(xiàng)目重啟以來首次裝船發(fā)貨。

    鋼材

  • Scorpio Bulkers再售5艘散貨船加快轉(zhuǎn)型風(fēng)電市場

    Scorpio Bulkers已經(jīng)與大宇造船簽署了1+3艘風(fēng)力渦輪機(jī)安裝船建造意向書，首制船交付時(shí)間定于2023年第三季度預(yù)計(jì)正式合同將在今年第四季度簽署 Scopio Bulkers將訂造風(fēng)電安裝船視為集團(tuán)開始實(shí)現(xiàn)多元化戰(zhàn)略的一部分，目的是擺脫煤炭和鐵礦石等干散貨運(yùn)輸另一方面，Scorpio Bulkers也表示，該公司將不會(huì)再訂造任何干散貨船 Scorpio Bulkers認(rèn)為，海上風(fēng)電是一項(xiàng)久經(jīng)考驗(yàn)的技術(shù)，也是應(yīng)對(duì)全球減排挑戰(zhàn)的一個(gè)重要機(jī)遇。

    船舶

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