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更新時間：2025-07-07

快訊播報

鐵礦石裝船計重快訊

2025-05-30 16:05

本周生鐵價格弱勢運行，成交偏弱。周內期鋼震蕩偏弱，商家心態(tài)放緩，市場成交重心下移。各生鐵企業(yè)開工及庫存保持高位，下游需求仍以剛需為主。成本端，焦炭第二輪降價全面落地，鐵礦石震蕩整理，原料材成本支撐減弱。綜合來看，成本、需求雙弱，生鐵價格底部無支撐，因此預計下周生鐵市場價格偏弱為主。

2025-05-27 17:31

【Mysteel晚餐：沙鋼廢鋼下調50元，國內鐵礦石港庫減少】5月27日，江蘇沙鋼廢鋼采購價格下調50元/噸，調后：重三含稅2390元/噸，爐一含稅2470元/噸，2025年累計跌幅為170元/噸。5月26日，中國47港進口鐵礦石庫存總量14463.79萬噸，較上周一下降163.84萬噸；45港庫存總量13858.79萬噸，環(huán)比下降196.84萬噸。

2025-05-22 15:55

5月22日全國45個主要城市重廢平均價2085元/噸，較上一交易日價格持平。近期鋼價偏弱震蕩運行，鋼廠雖有盈利但空間有限，在季節(jié)性需求有下滑預期的前提下，生產(chǎn)積極性有所下降，對于廢鋼需求減弱，且目前廢鋼相較鐵礦石缺乏性價比優(yōu)勢，整體拖累當前廢鋼價格；但近期北方高溫以及南方多雨天氣集中，疊加產(chǎn)廢端訂單整體不佳，廢鋼產(chǎn)出以及流通量整體不多，而鋼廠庫存處于相對低位，對于短期價格有所支撐。綜合來看，近期廢鋼底部支撐較強，但向上驅動力表現(xiàn)匱乏，因此，預計近幾日廢鋼價格或窄幅震蕩運行，波動幅度或在20-30元/噸。

2025-04-08 09:37

江蘇建材市場一周熱點（3.31-4.4）：螺紋鋼：4月3日江蘇省鋼廠建材總庫存較上期減少1%，月環(huán)比較上期減少9%，年同比增加9%。其中螺紋鋼庫存較上期減少3%，月環(huán)比減少2%，年同比基本持平；盤線庫存較上期減少8%，月環(huán)比減少10%，年同比增加9.8%。截至4月3日收盤，螺紋鋼2505收3164元/噸，跌0.19%；熱卷2510收3360元/噸，跌0.83%；鐵礦石2505收788.5元/噸，跌0.32%。水泥：3月30日，蘇南，蘇中水泥價格通知上漲20元/噸，春節(jié)之后累計上漲70元/噸，各家落實情況不一。混凝土：原材成本提升，百年建筑上調蘇南，蘇中混凝土價格3-5元/方。砂石：近期重慶-江蘇砂石運費漲至31元，湖北-江蘇砂石運費8-8.5元，湖北方向水洗石子優(yōu)惠2-3元/噸。礦渣粉：4月3日國內水渣價格趨強運行：遼寧1-3，江蘇40-60，單位：元/噸，礦渣粉價格本期暫穩(wěn)。粉煤灰：3月25日起長三角主導電廠粉煤灰價格再度通知上漲10-15元/噸，粉煤灰行情持續(xù)上漲。部分電廠自3月初到發(fā)稿日累計最高漲幅達65元/噸，二級灰報90-100元/噸，本期價格暫穩(wěn)。

2025-04-07 08:35

據(jù)福州海關統(tǒng)計，自2022年開通以來，我國首條“絲路海運”鐵礦石航線累計運量已突破1000萬噸，“絲路海運”鐵礦石航線運行于巴西圖巴朗港和福建羅嶼港，全程10000多海里，是國際鐵礦石貿易的重要物流通道。

鐵礦石裝船計重市場行情

鐵礦石裝船計重相關資訊

  • 引領全球潮流！上船院自主研發(fā)成就VLOC世界品牌

    而鐵礦石的供應基本來自澳大利亞、巴西和印度上船院審慎研判全球礦砂航運市場發(fā)展新趨勢，依托雄厚的民用船舶設計力量，毅然決然進軍VLOC設計領域 從零開始，從改裝船起步2006年，經(jīng)過市場競標，上船院如愿承接了將一艘大型單殼油船改裝為23.6萬噸VLOC的設計訂單，一躍跨入VLOC設計領域 通過對改裝船總體布置、船舶結構和壓載系統(tǒng)全面詳細的可行性分析和優(yōu)化再設計，并順利通過實船營運檢驗，使得這艘即將被淘汰的油輪脫胎換骨，重獲新生，獲得船東的交口稱贊。

    船舶

  • 澳大利亞鐵礦石資源的分布情況

    其中，皮爾巴拉為其旗艦項目，主要包括旺穆納（Wonmunna）與鐵谷（IronValley）兩個礦區(qū)的運營以及西南河（SouthWestCreek）延伸項目；伊爾加恩年產(chǎn)量800萬噸，受礦山壽命與運營資金限制，將于2024年年底前關閉；蘭博河距離鐵谷礦區(qū)50公里，是其重要勘探項目之一，目前基礎開放工程已獲批準，預計于2025財年中前期投產(chǎn)作為澳大利亞最大的鐵礦石項目之一，昂斯洛項目（OnslowIronProject）項目提前進入生產(chǎn)，2024年5月第一批礦石順利裝船，年產(chǎn)能3500萬噸，預計將成為下半年澳洲鐵礦石供應增量的重要來源之一。

    原料

  • 年中盤點：2023年上半年鐵礦石大事記

    截至當?shù)貢r間上午11：00，皮爾巴拉港務局將重新開放黑德蘭港同時皮爾巴拉港務局也正在與碼頭和船舶運營商以及利益相關者聯(lián)絡，以計劃重新開始航運 4月15日：由中冶賽迪總承包建設的馬跡山港礦石加工中心項目首單精混業(yè)務成功試生產(chǎn)，并于當日順利完成首單裝船本項目采用的配礦+強混的精混新工藝為港口全球首次應用，具有投資低、占地少、靈活度高等優(yōu)勢項目全面達產(chǎn)后，鐵礦石精混生產(chǎn)能力將達到2000萬噸/年，使馬跡山港由單純的轉運港向加工貿易港成功轉型。

    鋼礦動態(tài)

  • 浙江寧波億噸級鐵礦石港口再添動力，三大深水泊位建成

    中新網(wǎng)寧波6月10日電(林波童彥博宋兵) 6月10日，寧波舟山港穿山港區(qū)中宅礦石碼頭二期項目順利通過竣工驗收，標志著浙江寧波港域三個大型礦石散貨深水泊位正式建成 據(jù)寧波市港航管理中心相關負責人介紹，該工程建成后，將為寧波舟山港新增礦石堆存能力100萬噸，年通過能力2911萬噸，為寧波打造大宗商品戰(zhàn)略儲運中轉基地、億噸級鐵礦石港口再添動力 中宅礦石碼頭二期項目是浙江省重點工程，該工程位于寧波舟山港穿山港區(qū)內，工程建設規(guī)模包括新建1座30萬噸級卸船泊位、1座5萬噸級裝船泊位和1座3.5萬噸級裝船泊位，設計年通過能力2911萬噸，項目總投資12.46億元。

    爐料

  • 黑色系集體重挫，鐵礦石跌超5%

    2月2日，國內期貨市場鐵礦石期貨大幅下跌，盤中鐵礦石期貨主力合約跌幅一度擴大至6%截至收盤，鐵礦石2105合約下跌5.61%至933.3元/噸中信建投期貨鐵礦石研究員趙永均認為，本輪鐵礦石下跌有以下幾方面因素：一是鋼廠虧損，且今年冬儲資源預計主要集中于鋼廠，節(jié)后出貨壓力較大，鋼廠檢修力度加大，高爐開工率持續(xù)下行，鐵水減產(chǎn)預期加強二是1月29日塞拉利昂新唐克里里鐵礦項目共計4.1萬余噸的鐵礦石發(fā)往中國，是該項目重啟以來首次裝船發(fā)貨。

    鋼材

  • Scorpio Bulkers再售5艘散貨船加快轉型風電市場

    Scorpio Bulkers已經(jīng)與大宇造船簽署了1+3艘風力渦輪機安裝船建造意向書，首制船交付時間定于2023年第三季度預計正式合同將在今年第四季度簽署 Scopio Bulkers將訂造風電安裝船視為集團開始實現(xiàn)多元化戰(zhàn)略的一部分，目的是擺脫煤炭和鐵礦石等干散貨運輸另一方面，Scorpio Bulkers也表示，該公司將不會再訂造任何干散貨船 Scorpio Bulkers認為，海上風電是一項久經(jīng)考驗的技術，也是應對全球減排挑戰(zhàn)的一個重要機遇。

    船舶

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