Mysteel解讀：歷年成材冬儲與春節(jié)后鐵礦石市場走勢

其中，一個基礎是“港口與鋼廠原料低庫存”，兩個預期分別是，“萬億國債等宏觀寬松刺激下的三大工程建設預期”和“鋼廠冬季原料補庫預期”“萬億國債等宏觀寬松刺激下的三大工程建設預期”則刺激鋼材貿(mào)易商積極將鋼材廠內(nèi)庫存轉(zhuǎn)化為社庫 隨著第4季度礦山發(fā)運的高峰以及鋼廠鐵水產(chǎn)量的下降，截止到1月5日這一周，45港進口礦庫存超預期的達到了1.2億噸以上，247鋼廠進口礦庫存也靠近1億噸，支撐鐵礦石價格的“原料低庫存”這個基礎已然松動，而結(jié)合歷年鋼廠原料冬儲的節(jié)奏看，鋼廠補庫的邏輯也即將走到終點，如果市場沒有找到新的交易邏輯（我們后面會提到可能的新邏輯體系），則在原有的邏輯體系下，只剩下暫時無法證偽的開春后終端需求這一條線還對鐵礦石價格帶來支撐，整體對價格的支撐力度下降。

主編視角

Mysteel早報：鐵礦石到港量達至歷年新高 預計全國無縫管價格弱勢盤整運行

而部分大型鋼廠資源的報價相對堅挺，仍然在570美元/噸FOB以上 ◎8月7日-8月13日，中國47港鐵礦石到港總量3283.2萬噸，環(huán)比增加1347.9萬噸；中國45港鐵礦石到港總量3180.9萬噸，環(huán)比增加1313.5萬噸本期45港鐵礦石到港量大幅增加，在經(jīng)歷兩次臺風影響消除后，鐵礦石到港量達至歷年新高 ◎8月14日螺紋主力報3650元/噸，較上一交易日下跌0.19%，熱卷主力報3898元/噸，較上一交易日下跌0.02%。

每日分析

Mysteel周報：鐵水產(chǎn)量小幅下降，短期鐵礦石價格或震蕩運行（9.28-10.11）

節(jié)中遠期及港口現(xiàn)貨市場流動性歸零，節(jié)后美金市場貿(mào)易商報盤積極性較好，報價穩(wěn)中偏強；買家詢貨情緒一般，關注度集中在 PB 粉和高硅巴粗等中低品資源節(jié)后兩個工作日二級市場中成交了多筆PB粉資源，與一級市場的折扣或溢價的變化趨勢保持一致，處于逐步修復上漲的趨勢 本周從基本面來看，鐵礦石基本面供需雙增供應端方面，全球鐵礦石發(fā)運量環(huán)比回落至3279萬噸，處于歷年同期偏高水平，今年累計同比增加1278萬噸；47港鐵礦石到港量環(huán)比增至2775.8萬噸。

進口礦周評

Mysteel指數(shù)評述：本周鋼價漲跌互現(xiàn)，預計下周鋼價震蕩偏弱（8.11-8.15）

安全生產(chǎn)新規(guī)發(fā)布會結(jié)束，焦煤供應收縮預期降溫2）下游需求降溫下游補庫到近3年來高位，鋼廠、焦企補庫放緩，本周焦煤庫存均出現(xiàn)下降北方預計8月20日左右啟動環(huán)保限產(chǎn)，未來2-4周內(nèi)鐵水產(chǎn)量或下降，預計未來焦煤需求下降2、未來供增需降的背景下，鐵礦石價格易跌難漲根據(jù)歷年規(guī)律，8月中旬后，鐵礦石發(fā)運將進入爬坡階段前期鋼廠持續(xù)補庫，庫存已達到中等偏高的水平8月下旬有環(huán)保限產(chǎn)預期，在缺乏鋼廠補庫需求的支撐下，鐵礦石供需偏寬松，價格易跌難漲。

鋼材指數(shù)評述

Mysteel指數(shù)評述：大宗商品市場價格運行情況分析報告（8月11日-8月15日）

根據(jù)歷年規(guī)律，8月中旬后，鐵礦石發(fā)運將進入爬坡階段前期鋼廠持續(xù)補庫，庫存已達到中等偏高的水平8月下旬有環(huán)保限產(chǎn)預期，在缺乏鋼廠補庫需求的支撐下，鐵礦石供需偏寬松，價格易跌難漲3、鋼材基本面繼續(xù)轉(zhuǎn)弱，板強長弱格局延續(xù)截止2025年8月15日，五大材產(chǎn)量871.63萬噸，周環(huán)比增加2.42萬噸；鋼材庫存1415.97萬噸，周環(huán)比增加40.6萬噸（上周累庫23.5萬噸）；五大材表消831.02萬噸，周環(huán)比減少14.72萬噸。

產(chǎn)業(yè)分析

Mysteel指數(shù)評述：大宗工業(yè)原材料、能源及農(nóng)產(chǎn)品價格周報 （8月11日-8月15日）

運行邏輯在于：1、焦煤價格回調(diào)壓力增加1）焦煤供應偏緊的交易降溫安全生產(chǎn)新規(guī)發(fā)布會結(jié)束，焦煤供應收縮預期降溫2）下游需求降溫下游補庫到近3年來高位，鋼廠、焦企補庫放緩，本周焦煤庫存均出現(xiàn)下降北方預計8月20日左右啟動環(huán)保限產(chǎn)，未來2-4周內(nèi)鐵水產(chǎn)量或下降，預計未來焦煤需求下降2、未來供增需降的背景下，鐵礦石價格易跌難漲根據(jù)歷年規(guī)律，8月中旬后，鐵礦石發(fā)運將進入爬坡階段前期鋼廠持續(xù)補庫，庫存已達到中等偏高的水平。

產(chǎn)業(yè)分析

加拿大礦業(yè)Champion lron 2025年二季度鐵精粉銷量創(chuàng)新高

下降原因主要是開采的鐵礦石硬度增加和兩座選礦廠生產(chǎn)效率降低 銷量方面：盡管從2025年6月開始，公司對第三方鐵路基礎設施進行為期半年的維護，2025年二季度鐵精粉銷量仍然創(chuàng)下歷年來季度銷售最高記錄——383.2萬噸，同比增加11%，環(huán)比增長10%。

礦山動態(tài)

Mysteel解讀：鐵橋項目提產(chǎn)下，福德士河2025年鐵礦發(fā)運量有望接近2億噸

北京時間2025年7月24日，澳大利亞礦業(yè)公司Fortescue（中文名稱：福德士河）發(fā)布2025年第二季度（FY25Q4）運營報告報告顯示，2025年二季度福德士河發(fā)運鐵礦石處于歷年同期高位， 2025財年（2024年7月1日~2025年6月30日）合計發(fā)運量創(chuàng)新高，而鐵礦石品種表現(xiàn)則出現(xiàn)一定分化得益于鐵橋項目的提產(chǎn)進展，福德士河宣布2026財年的鐵礦石發(fā)運目標“1.95~2.05億噸”，區(qū)間上下限較前一財年均上調(diào)500萬噸，其中鐵橋項目目標發(fā)運量為“1000~1200萬噸”。

主編視角

Mysteel日報：山東進口鐵礦石現(xiàn)貨市場價格偏強運行 成交一般

需求端，下游成材處于傳統(tǒng)需求淡季，但目前多數(shù)品種表需仍存，區(qū)域內(nèi)鋼企盈利狀況尚可，主動減產(chǎn)動力不足，年中鐵水雖然小幅下降，但仍處于歷年同期高位水平綜上所述，預計明日山東鐵礦石現(xiàn)貨價格震蕩運行

進口礦區(qū)域日評

17日鐵礦石港口現(xiàn)貨成交一覽

需求端，下游成材處于傳統(tǒng)需求淡季，但目前多數(shù)品種表需仍存，區(qū)域內(nèi)鋼企盈利狀況尚可，主動減產(chǎn)動力不足，年中鐵水雖然小幅下降，但仍處于歷年同期高位水平綜上所述，預計明日山東鐵礦石現(xiàn)貨價格震蕩運行

成交報告

興證期貨：論我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)“基石計劃”的實踐探索

現(xiàn)有遼寧鞍山、大連、遼陽、朝陽及澳大利亞等生產(chǎn)基地，主要有10座礦山、9個選礦廠、兩個球團廠目前，國內(nèi)年生產(chǎn)規(guī)模：鐵礦石6300萬噸、精礦2300萬噸澳洲卡拉拉年生產(chǎn)規(guī)模：鐵礦石2000萬噸、鐵精礦730萬噸 在產(chǎn)礦山中，齊大山鐵礦是亞洲規(guī)模較大的露天鐵礦之一，也是鞍鋼礦業(yè)產(chǎn)量最大的在產(chǎn)礦山據(jù)鞍鋼礦業(yè)歷年跟蹤評級報告，截至2023年年末，齊大山鐵礦資源儲量為2.58億噸，平均鐵品位在32.41%，以磁鐵礦為主。

原料

年中盤點：2025年上半年船舶行業(yè)大事記

1月5日，振華海工為中交二航局建造的世界樁架最高、吊樁能力最大、施打樁長最長、抗風浪能力最強的150米打樁船“二航長青”輪在振華海工舉行交付儀式。

資訊

Mysteel周報：鐵水產(chǎn)量延續(xù)下行，短期鐵礦石價格震蕩偏弱運行（5.26-5.30）

鋼廠盈利狀況較上周轉(zhuǎn)弱，鐵水延續(xù)下行通道，需求邊際轉(zhuǎn)弱，限產(chǎn)傳聞進步一利空原料鐵礦石價格周中黑色系價格企穩(wěn)回升而后繼續(xù)下行，其中鐵礦石價格探漲意愿較強，雖然鐵水維持下行通道，但是下行速度緩慢，仍處于歷年同期偏高位置，鋼廠的整體盈利狀況尚可并且受到宏觀層面美國聯(lián)邦法院裁決特朗普對等關稅無效消息和鋼聯(lián)成材數(shù)據(jù)表現(xiàn)較好影響，周中鋼礦價格小幅反彈 1.價格：本周鐵礦石價格持跌運行 本周鐵礦石價格持跌運行，Mysteel62%澳粉遠期價格指數(shù)96.75美元/噸，周環(huán)比下跌2.1美元/噸，跌幅2.12%。

進口礦周評

Mysteel早報：商戶比價出貨 今日無縫管價格弱穩(wěn)運行

◎5月9日，全國主港鐵礦石成交76.60萬噸，環(huán)比減31.9%；237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交9.43萬噸，環(huán)比增1.9% ◎乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示，4月全國乘用車市場零售175.5萬輛，同比增長14.5%，處于歷年4月零售歷史高位；4月新能源乘用車出口18.9萬輛，同比增44.2% ◎中國工程機械工業(yè)協(xié)會：2025年4月銷售各類挖掘機22142臺，同比增長17.6%。

每日分析

Mysteel解讀：11.86億成功收購紅鷹礦業(yè)，福德士河鐵礦產(chǎn)量能否再創(chuàng)新高？

北京時間2025年4月29日，澳大利亞礦業(yè)公司Fortescue（中文名稱：福德士河）發(fā)布2025年第一季度（FY25Q3）運營報告 報告顯示，2025年一季度福德士河發(fā)運鐵礦石4,560萬噸，發(fā)運量處于歷年同期高位，財年發(fā)運目標完成度較歷年同期處于偏快水平，在25財年（2024年6月30日~2025年6月30日）鐵礦石發(fā)運目標“1.9~2.0億濕噸”的之下，預計二季度鐵礦石發(fā)運量將保持在5470萬噸~5830萬噸，較往年同期處于高位。

主編視角

氣旋擾動疊加運輸受限，Mineral Resources一季度鐵礦產(chǎn)量承壓但發(fā)運保持韌性

） 此外，Onslow項目一季度鐵礦石平均售價為89美元/干噸，環(huán)比上漲5%；FOB單位成本為58澳元/濕噸（折合38.3美元/噸），控制在全年指導區(qū)間（60–70澳元/噸）低位水平 Pilbara Hub鐵礦項目： Pilbara Hub在經(jīng)歷年初氣旋天氣影響后，一季度產(chǎn)銷水平小幅回落其中，鐵礦石開采量為233.7萬噸，環(huán)比下降12%，同比增長12%；鐵礦石產(chǎn)量為253萬噸，環(huán)比下降5%，同比增長23%；鐵礦石發(fā)運量為228.7萬噸，環(huán)比下降6%，同比下降6%。

礦山動態(tài)

寧波舟山港歷年接卸全球最大40萬噸礦船達400艘次

4月29日9時20分，全球最大的40萬噸礦船“遠見?！陛喸趯幉ㄖ凵礁凼罄撕V石中轉(zhuǎn)碼頭完成39.3萬噸鐵礦石的全卸作業(yè)后，緩緩駛離泊位至此，寧波舟山港歷年累計接卸全球最大40萬噸礦船達400艘次 作為寧波舟山港礦石運輸體系的重要組成部分，鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭可常態(tài)化掛靠40萬噸礦船，目前全球在航的68艘40萬噸礦船均在此?？窟^該碼頭曾創(chuàng)下8天內(nèi)連續(xù)接靠4艘40萬噸礦船的輝煌“戰(zhàn)績”，并刷新了40萬噸礦船滿載接卸作業(yè)僅需33.33小時的高效紀錄，40萬噸礦船接卸效率穩(wěn)居全球港口前列。

船舶

Mysteel解讀：鐵礦2509合約基差運行現(xiàn)狀和展望

本文將針對今年 09 合約基差走勢異于歷年同期這一現(xiàn)象，展開詳細深入的原因分析 一、基差波動分析： 2025年09合約基差走勢迥異的主要原因體現(xiàn)在供需基本面及宏觀政策干擾： 鐵礦石供需基本面：供應端自2025年2月初起，全球鐵礦石發(fā)運量受天氣干擾，累計同比連續(xù)十期出現(xiàn)減量，最高減量達1561萬噸；需求端247日均鐵水產(chǎn)量整體呈現(xiàn)持續(xù)復產(chǎn)，并且長期保持高于去年同期水平；庫存端47港鐵礦石庫存走勢較去年出現(xiàn)剪刀差，呈現(xiàn)明顯去庫走勢。

主編視角

Mysteel：政策擾動猶存 鋼價走勢幾何？

同時，近年來鋼價持續(xù)下跌，市場冬儲博弈情緒下降、備貨減少，導致歷年春節(jié)期間庫存量及累庫量絕對值出現(xiàn)逐年下降趨勢與此同時，目前部分省份出現(xiàn)螺紋鋼規(guī)格短缺情況，如西南、福建等省份因此從庫存角度而言，當前市場銷售壓力較為有限，對價格有較強支撐 然后，原料價格止跌企穩(wěn)，成本有一定支撐近期原料價格保持穩(wěn)定，鐵礦石、焦炭等主要原料的價格波動較小，這使得建筑鋼材生產(chǎn)成本相對穩(wěn)定。

主編視角

Mysteel月報：四月鐵礦石供需雙強，進口鐵礦石價格先抑后揚

另外上旬限產(chǎn)傳聞不斷，空頭成材近月避險，成材價格上漲帶動鐵礦中旬，鐵礦石價格出現(xiàn)明顯回落，核心依然在于終端旺季需求未達限產(chǎn)消息遲遲未被驗證，市場心態(tài)整體偏謹慎統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)顯示房地產(chǎn)依舊疲軟，終端旺季需求欠佳特征凸顯，成材需求恢復較歷年同期偏緩月末，鐵礦石價格小幅反彈終端成材需求恢復不及預期等利空因素逐步消化，鋼廠利潤尚可，鐵水仍然維持上行通道，鐵礦石價格小幅反彈 鐵礦石期現(xiàn)方面，本月05合約基差月環(huán)比收窄3，截至目前，PB粉-05合約基差為-2；進口利潤方面，以青島港PB粉為例，截止目前，PB粉即期進口利潤為-15元/噸，月環(huán)比收窄19元/噸。

月報