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更新時(shí)間：2025-10-15

快訊播報(bào)

鐵礦石后期來源于快訊

2025-09-24 08:58

2025年9月有消息聲稱，印度擬自十月起對(duì)出口的低品位鐵礦（Fe≤58%）征收30%的關(guān)稅，后因其國內(nèi)采礦業(yè)的強(qiáng)烈反對(duì)而推遲計(jì)劃，預(yù)計(jì)此次關(guān)稅落地難度較大。即使后期該關(guān)稅真的落地，參考2022年印度出口關(guān)稅的影響，結(jié)合今年印度整體發(fā)運(yùn)情況，我們預(yù)計(jì)對(duì)于整體四季度鐵礦石的供應(yīng)影響有限。

2025-09-09 17:55

9月9日國內(nèi)城市建筑鋼材穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行，高位成交一般。具體來看，早盤期螺先揚(yáng)后抑，鐵礦石供應(yīng)端的消息帶動(dòng)黑色系走強(qiáng)，而后多頭資金獲利離場(chǎng)，價(jià)格回調(diào)，多數(shù)城市建筑鋼材價(jià)格暫穩(wěn)，部分小幅探漲，市場(chǎng)交投氛圍較為活躍。午后期螺窄幅震蕩運(yùn)行，實(shí)際成交存在暗降出售的情況，市場(chǎng)交易氛圍不佳?；久婷苤鸩嚼鄯e，華東、南方多地暴雨天氣影響實(shí)際需求，但隨著美聯(lián)儲(chǔ)議息會(huì)議臨近，宏觀預(yù)期較強(qiáng)，價(jià)格存在一定支撐，短期建筑鋼材價(jià)格或延續(xù)震蕩運(yùn)行。全國建筑鋼材成交量總計(jì)101431噸，日環(huán)比減少10.02%。

2025-07-01 09:45

7月1日遼西市場(chǎng)鐵精粉價(jià)格穩(wěn)。66%酸粉參考價(jià)：建平低鈦705-715、中鈦680-690；朝陽低鈦655-665；北票中鈦680-690。今日鐵礦石連鐵盤面開盤后震蕩下行，同時(shí)疊加本地主導(dǎo)鋼企尚未公布最新精粉招標(biāo)指導(dǎo)價(jià)格，礦選企業(yè)報(bào)價(jià)暫穩(wěn)，多觀望后期市場(chǎng)走勢(shì)為主。（濕基不含稅出廠價(jià)；單位：元/噸）

2025-06-30 18:28

2025年二季度華中焊管價(jià)格震蕩下行，需求疲軟導(dǎo)致成交下滑，房地產(chǎn)新開工面積大幅收縮拖累采購量。管廠控產(chǎn)背景下，全國焊管周產(chǎn)量同比減少。原料端鐵礦石、焦炭價(jià)格走弱，成本支撐不足。展望三季度，短期供需雙弱格局延續(xù)，但隨著政策資金落地及傳統(tǒng)旺季來臨，后期市場(chǎng)或迎階段性回暖，價(jià)格存上行空間。

2025-03-02 19:24

2月生鐵市場(chǎng)整體呈現(xiàn)穩(wěn)中偏弱的走勢(shì)。春節(jié)假期回歸后，鋼材價(jià)格快漲快落，焦炭市場(chǎng)連降3輪落地，疊加下游需求暫未恢復(fù)，生鐵市場(chǎng)價(jià)格先穩(wěn)后弱，多以謹(jǐn)慎觀望為主。即將進(jìn)入3月行情，3月部分停產(chǎn)生鐵企業(yè)仍有復(fù)產(chǎn)計(jì)劃，生鐵資源供應(yīng)增加，而下游鑄造企業(yè)約在3月下旬或有階段性的需求釋放，短期內(nèi)生鐵市場(chǎng)維持供強(qiáng)需弱的格局。而3月焦炭價(jià)格仍有下行空間，普遍預(yù)測(cè)市場(chǎng)將還會(huì)經(jīng)歷兩輪下調(diào)，累計(jì)降幅100元/噸。鐵礦石表現(xiàn)為供需雙強(qiáng)局面，價(jià)格將繼續(xù)堅(jiān)挺運(yùn)行。目前來看，3月原料成本或有走弱空間，供強(qiáng)需弱格局仍將持續(xù)，因此生鐵價(jià)格在3月或呈現(xiàn)先抑后揚(yáng)的走勢(shì)。后期仍需密切關(guān)注宏觀政策、原料市場(chǎng)以及下游需求等情況。

鐵礦石后期來源于市場(chǎng)行情

鐵礦石后期來源于相關(guān)資訊

  • 廣發(fā)期貨：鐵礦石盤面波動(dòng)加劇，短期觀望為宜

    周度數(shù)據(jù)來看，本周到港量環(huán)比下降，45港到港量-357.7至2209.2萬噸；全球周度發(fā)運(yùn)環(huán)比上升，環(huán)比+227.8至3448.9萬噸，增量主要來源于巴西淡水河谷 【庫存】本周鐵礦石港口庫存小幅累庫截至9月5日港庫存1.541萬噸，環(huán)比周一+77.1萬噸，環(huán)比上周四+36.6萬噸鋼廠補(bǔ)庫意愿不高，維持消耗庫存為主后期鋼廠有復(fù)產(chǎn)預(yù)期，按需補(bǔ)庫下港口庫存或階段性重新去庫，但考慮到海外發(fā)運(yùn)穩(wěn)定運(yùn)行，預(yù)計(jì)鐵礦石庫存持穩(wěn)走勢(shì)。

    機(jī)構(gòu)

  • 廣發(fā)期貨：鐵礦石承壓運(yùn)行

    周度數(shù)據(jù)來看，本周到港量環(huán)比下降，45港到港量-357.7至2209.2萬噸；全球周度發(fā)運(yùn)環(huán)比上升，環(huán)比+227.8至3448.9萬噸，增量主要來源于巴西淡水河谷 【庫存】本周鐵礦石港口庫存小幅去庫截至9月2日港庫存1.533億噸，環(huán)比周四-40.5萬噸，環(huán)比上周一+174.7萬噸后期鋼廠有復(fù)產(chǎn)預(yù)期，按需補(bǔ)庫下港口庫存或階段性重新去庫，但考慮到海外發(fā)運(yùn)穩(wěn)定運(yùn)行，預(yù)計(jì)鐵礦石庫存持穩(wěn)走勢(shì)。

    機(jī)構(gòu)

  • Mysteel：11月新船訂單大幅回落 造船完工量大幅增長

    隨著煤炭供需形勢(shì)好轉(zhuǎn)，港口釋放部分船舶市場(chǎng)運(yùn)力，而鋼材下游步入季節(jié)性淡季，需求階段性回暖過后，市場(chǎng)對(duì)于后期行情仍偏悲觀鋼材市場(chǎng)維持供需雙弱格局，鐵礦石市場(chǎng)交易平淡能源供需趨于寬松，對(duì)干散貨船需求下降，BDI指數(shù)或繼續(xù)走弱，影響新船訂單 （三）集裝箱船需求下降，我國新承接訂單或?qū)⒂兴陆滴覈麓唵谓Y(jié)構(gòu)中，集裝箱船占絕對(duì)主力，在50%以上，其次為散貨船和油船，1-10月，我國新船訂單快速增長主要來源于箱船，得益于疫情后全球貿(mào)易需求大幅增長，箱船需求旺盛。

    產(chǎn)業(yè)分析

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