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更新時(shí)間:2025-07-07

快訊播報(bào)

海運(yùn)物流鐵礦石快訊

2025-04-07 08:35

據(jù)福州海關(guān)統(tǒng)計(jì),自2022年開通以來(lái),我國(guó)首條“絲路海運(yùn)鐵礦石航線累計(jì)運(yùn)量已突破1000萬(wàn)噸,“絲路海運(yùn)鐵礦石航線運(yùn)行于巴西圖巴朗港和福建羅嶼港,全程10000多海里,是國(guó)際鐵礦石貿(mào)易的重要物流通道。

2025-07-02 15:19

7月2日,據(jù)BHP消息,BHP與中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)簽署兩艘氨雙燃料Newcastlemax型散貨船的租賃合同。這兩艘氨雙燃料船舶計(jì)劃于2028年交付,主要用于從西澳大利亞到東北亞地區(qū)運(yùn)輸鐵礦石。

2025-07-02 15:02

據(jù)必和必拓消息,必和必拓與中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)簽署兩艘氨雙燃料Newcastlemax型散貨船的租賃合同。這兩艘氨雙燃料船舶計(jì)劃于2028年交付,主要用于從西澳大利亞到東北亞地區(qū)運(yùn)輸鐵礦石

2024-11-25 11:54

【中鋼協(xié)駱鐵軍:中國(guó)對(duì)鐵礦石和焦煤仍將保持高位需求】中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)網(wǎng)站顯示,近日,中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)邀參加2024世界航商大會(huì),鋼協(xié)副會(huì)長(zhǎng)駱鐵軍在會(huì)上表示,干散貨占世界海運(yùn)貿(mào)易量的40%以上,鐵礦石和煤炭是最主要的品種,兩者合計(jì)占全球干散貨海運(yùn)量的一半以上。展望未來(lái),中國(guó)作為世界最大的鋼鐵產(chǎn)需國(guó)地位將長(zhǎng)期存在,對(duì)鐵礦石和焦煤仍將保持高位需求,將繼續(xù)支撐世界干散貨海運(yùn)市場(chǎng)。預(yù)計(jì)隨著一批新增鐵礦石項(xiàng)目的投產(chǎn),鐵礦石產(chǎn)出格局將發(fā)生新變化,鐵礦石供給將更趨多元化,對(duì)通道建設(shè)提出了新要求。駱鐵軍最后強(qiáng)調(diào),在鐵礦石供給集中度越來(lái)越高的情況下,F(xiàn)OB貿(mào)易量比例較低,鐵礦石海運(yùn)形成了目前以礦山為主導(dǎo)的格局。隨著幾內(nèi)亞等鐵礦項(xiàng)目投產(chǎn),持續(xù)匹配運(yùn)力滿足供需新變化對(duì)航運(yùn)業(yè)至關(guān)重要。中國(guó)鋼鐵業(yè)在為船運(yùn)行業(yè)提供運(yùn)量的同時(shí),也將為造船行業(yè)提供強(qiáng)有力高質(zhì)量船板保障。

2024-07-29 17:15

據(jù)中遠(yuǎn)海運(yùn)官方發(fā)布,7月25日,中遠(yuǎn)海運(yùn)與福德士河Fortescue簽署合作備忘錄,雙方將依托各自的技術(shù)及資源優(yōu)勢(shì),共同打造綠色燃料供應(yīng)鏈,建造和部署以綠氨為船用燃料的中遠(yuǎn)海運(yùn)貨輪或雙方共同擁有的貨輪,來(lái)運(yùn)輸鐵礦石和其他礦產(chǎn)品,以減少中澳鐵礦石綠色航運(yùn)走廊的碳排放量。

海運(yùn)物流鐵礦石市場(chǎng)行情

海運(yùn)物流鐵礦石相關(guān)資訊

  • 福建羅嶼作業(yè)區(qū)鐵礦石進(jìn)出口量超1000萬(wàn)噸

    共建“一帶一路”倡議為國(guó)際鐵礦石貿(mào)易提供了更廣闊的市場(chǎng)和穩(wěn)定的物流支持,同時(shí)促進(jìn)了全球資源優(yōu)化配置 這條“絲路海運(yùn)鐵礦石航線運(yùn)行于巴西圖巴朗港和福建羅嶼港,全程10000多海里,具有貨種獨(dú)特、通道成熟、運(yùn)輸可靠等特點(diǎn)在推進(jìn)“絲路海運(yùn)”港航貿(mào)一體化發(fā)展的背景下,莆田邊檢站主動(dòng)靠前服務(wù),全天候進(jìn)駐港區(qū),提供“一船一策”精細(xì)化保障服務(wù),實(shí)行“5+2”“白+黑”制度,實(shí)現(xiàn)船舶到港“零等待”作業(yè)、離港“零延時(shí)”驗(yàn)放,通關(guān)更便利快捷。

    原料

  • CSN 2025年一季度鐵礦石業(yè)務(wù)保持韌性,銷量創(chuàng)公司一季度歷史新高

    隨著天氣轉(zhuǎn)好與港口檢修結(jié)束,發(fā)運(yùn)節(jié)奏有望加快,全年目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)具備較高可行性 成本方面,公司一季度鐵礦石C1現(xiàn)金成本為21.0美元/噸,環(huán)比小幅上升2.9%,主要由于固定成本攤薄所致;但同比下降10.6%,表明公司在運(yùn)營(yíng)效率提升與物流協(xié)同方面持續(xù)取得進(jìn)展礦業(yè)板塊利潤(rùn)率維持高位,為全年盈利目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)海運(yùn)成本方面,巴西Tubar?o港至青島(C3)航線平均運(yùn)價(jià)下降至19.1美元/噸,環(huán)比下降17.3%。

    礦山動(dòng)態(tài)

  • 我國(guó)首條“絲路海運(yùn)鐵礦石航線運(yùn)量突破1000萬(wàn)噸

    據(jù)福州海關(guān)統(tǒng)計(jì),自2022年開通以來(lái),我國(guó)首條“絲路海運(yùn)鐵礦石航線累計(jì)運(yùn)量已突破1000萬(wàn)噸,“絲路海運(yùn)鐵礦石航線運(yùn)行于巴西圖巴朗港和福建羅嶼港,全程10000多海里,是國(guó)際鐵礦石貿(mào)易的重要物流通道

    原料

  • 青島世紀(jì)瑞豐集團(tuán)有限公司榮獲“黑金杯”2024第九屆全球鐵礦供應(yīng)商20強(qiáng)

    公司以鐵礦石、煤焦炭、鋼材、廢鋼的國(guó)際、國(guó)內(nèi)貿(mào)易與加工,以及藝術(shù)攝影、影視傳媒為核心,涵蓋海運(yùn)、陸運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)物流、專業(yè)培訓(xùn)等全方位服務(wù)體系的綜合性企業(yè),已發(fā)展成為業(yè)界最具實(shí)力“貿(mào)易+實(shí)體”的集團(tuán)化企業(yè)之一先后與世界500強(qiáng)企業(yè)兗礦能源集團(tuán)、德龍鋼鐵集團(tuán),中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)青島海發(fā)集團(tuán)、青島自貿(mào)區(qū),香港裕益資源公司等國(guó)內(nèi)外大型企業(yè),合資成立兗礦瑞豐國(guó)際貿(mào)易有限公司、青島德龍瑞豐國(guó)際貿(mào)易有限公司、青島青發(fā)瑞豐實(shí)業(yè)有限公司、青島裕益礦產(chǎn)資源有限公司等企業(yè)。

    鐵礦評(píng)選

  • 【廣州帆泰】預(yù)計(jì)節(jié)后廣東建筑鋼材價(jià)格震蕩為主

    今年也會(huì)主動(dòng)做一些庫(kù)存,畢竟鋼廠庫(kù)存量也比較少對(duì)于節(jié)后市場(chǎng)而言,盡量減少冬儲(chǔ)量,工地多圧些貨節(jié)后需求恢復(fù)的狀況目前尚不明確,且電爐的復(fù)產(chǎn)時(shí)間也沒有確定因此對(duì)年后市場(chǎng)看法偏謹(jǐn)慎,價(jià)格漲跌均有限 企業(yè)簡(jiǎn)介:廣州帆泰貿(mào)易有限公司為一家從事鋼材、鐵礦石貿(mào)易及鐵運(yùn)、海運(yùn)和汽運(yùn)等物流業(yè)務(wù)的綜合性公司,注冊(cè)資金為4080萬(wàn)元,投入自有資金4億元以上(未含銀行信用擔(dān)保的授信額度)。

    建筑鋼材

  • 烏克蘭鋼礦企業(yè)Metinvest計(jì)劃未來(lái)進(jìn)行高爐大修

    此外波克羅夫斯克煤礦(Pokrovske Coal)和南方鐵礦合資公司(Southern Iron Ore Joint Venture)產(chǎn)能利用率則實(shí)現(xiàn)100%所以公司將安排高爐大修來(lái)提高產(chǎn)量此外公司還在2022-2023年之間重組了運(yùn)營(yíng)和物流,重新開放敖德薩港(Odesa ports),以此助力公司鐵礦石產(chǎn)量的增加 Yuriy Ryzhenkov表示,受歐盟鋼鐵制造商產(chǎn)量下降的影響,鐵礦石需求相應(yīng)減少,因此公司增加了對(duì)亞洲地區(qū)(主要是中國(guó))的鐵礦石供應(yīng),此外受到海運(yùn)成本的影響,公司對(duì)于海灣地區(qū)的供應(yīng)也大幅減少。

    鋼廠動(dòng)態(tài)

  • 首艘交付!瑞茂通發(fā)力打造自有船隊(duì)

    “世紀(jì)鄭州”輪船體總長(zhǎng)199.85米,型寬32.26米,載重量達(dá)63550噸,與同類型船相比,載重量更大,油耗更低該貨輪可滿足不同排放控制區(qū)的航行要求,未來(lái)將主要圍繞跨洋航線運(yùn)輸糧食、煤炭、鐵礦石、鋼材、化肥、鎳礦等重要大宗干散貨 海運(yùn)國(guó)際物流作為大宗貨物運(yùn)輸?shù)囊环N重要方式,在經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性、安全性等方面具備明顯的優(yōu)勢(shì),在全球貿(mào)易中扮演著舉足輕重的角色。

    船舶

  • “中遠(yuǎn)海運(yùn)阿根廷”輪起航京津冀地區(qū)首條直航南美洲東海岸航線

    此次開通的天津—南美東直航新航線,中遠(yuǎn)海運(yùn)共投入12艘14000標(biāo)準(zhǔn)箱船舶周班運(yùn)營(yíng),將為南美地區(qū)的大豆、鐵礦石、咖啡豆、可可、蔗糖、牛肉等產(chǎn)品進(jìn)口和國(guó)內(nèi)日用品、化工品、汽車及零件、鋼材、家具等品類出口提供更加便捷的海上通道,使天津至巴西的交貨期從原先中轉(zhuǎn)的54天縮短至40天,冷箱裝載能力提升了81%,將有效助力中國(guó)北方地區(qū)與南美國(guó)家和地區(qū)的貿(mào)易往來(lái),也為廣大內(nèi)陸腹地企業(yè)“走出去”構(gòu)建起國(guó)際物流新通道。

    船舶

  • 建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施 發(fā)展多式聯(lián)運(yùn) 完善價(jià)格機(jī)制 “公轉(zhuǎn)鐵”,降本增效減排一舉多得

    “澳洲—寧波舟山港—鄂州北站—楊家寨站”,3月13日,鐵礦石“海江鐵聯(lián)運(yùn)”運(yùn)輸新通道正式開通,一改以前“海運(yùn)+水運(yùn)+公路”的運(yùn)輸模式,既降低成本,又提高時(shí)效 鐵路部門如何深化改革、創(chuàng)新產(chǎn)品、提升服務(wù),助力社會(huì)物流成本降低?記者進(jìn)行了采訪。

    熱點(diǎn)資訊

  • 南鋼與淡水河谷共話全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展

    3月19日,淡水河谷全球戰(zhàn)略與市場(chǎng)總監(jiān)胡安(JuanMerlini)一行來(lái)訪南鋼,雙方就企業(yè)發(fā)展近況、產(chǎn)業(yè)形勢(shì)做了交流,并探討了碳中和背景下,未來(lái)在減碳技術(shù)、商業(yè)等領(lǐng)域的合作機(jī)遇南鋼總裁祝瑞榮,副總裁兼首席投資官林國(guó)強(qiáng)參加座談 淡水河谷是全球領(lǐng)先的鐵礦石和鎳的生產(chǎn)商之一,也是主要的銅生產(chǎn)商,公司總部位于巴西,業(yè)務(wù)遍布全球淡水河谷運(yùn)營(yíng)著與采礦作業(yè)無(wú)縫銜接的物流系統(tǒng),包括鐵路、海運(yùn)碼頭和港口。

    投資合作

  • 青島世紀(jì)瑞豐集團(tuán)有限公司榮獲第七屆“黑金杯”2023全球鐵礦供應(yīng)商二十強(qiáng)

    青島世紀(jì)瑞豐集團(tuán)有限公司,成立于2003年,位于青島市市南區(qū),公司下設(shè)10家子公司,始終堅(jiān)持以企業(yè)“文化理念”為原動(dòng)力、“管理理念”為導(dǎo)向、“管理制度”為標(biāo)準(zhǔn),堅(jiān)持“創(chuàng)建行業(yè)一流的品牌企業(yè)”的發(fā)展目標(biāo),現(xiàn)已發(fā)展成國(guó)內(nèi)最具實(shí)力的多元化集團(tuán)企業(yè)之一 現(xiàn)已形成以鐵礦石、煤焦碳、鋼材、廢鋼的國(guó)際、國(guó)內(nèi)貿(mào)易與加工以及藝術(shù)人文攝影、影視傳媒、專業(yè)培訓(xùn)、母嬰商品為核心,涵蓋海運(yùn)、陸運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)物流、貿(mào)易金融等全方位服務(wù)體系綜合性企業(yè),連續(xù)十年榮膺“中國(guó)民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)”、“山東100強(qiáng)”、“青島10強(qiáng)”企業(yè)。

    鐵礦評(píng)選

  • 烏克蘭綜合鋼礦企業(yè)Metinvest鐵礦生產(chǎn)有所恢復(fù)

    除 Mariupol 和 Avdiivka的工廠外,Metinvest在烏克蘭的其他工廠則根據(jù)當(dāng)?shù)氐陌踩?、人員、電力、物流和經(jīng)濟(jì)情況,繼續(xù)以不同產(chǎn)能利用水平運(yùn)營(yíng) 2023年8月,烏克蘭在黑海設(shè)立了一條走廊,向進(jìn)出該國(guó)的商船開放,旨在恢復(fù)采礦和冶金產(chǎn)品的海運(yùn)出口受此影響,Metinvest開始逐步提高公司旗下采礦及加工工廠的產(chǎn)能利用率值得注意的是,Metinvest增加了 Ingulets GOK和Northern GOK礦廠的產(chǎn)量,同時(shí)在Central GOK礦廠使用第三方鐵礦石生產(chǎn)精粉。

    礦山動(dòng)態(tài)

  • 馬鋼與必和必拓完成碳信用交易試點(diǎn)

    同時(shí),作為下游成品的礦車車輪也獲得了中國(guó)船級(jí)社質(zhì)量認(rèn)證有限公司(CCS)的碳足跡證書 2022年7月,必和必拓的一船鐵礦石產(chǎn)品從澳大利亞黑德蘭港運(yùn)抵中國(guó)舟山港這船鐵礦石原產(chǎn)于西澳鐵礦(WAIO)礦區(qū),礦區(qū)在全球海運(yùn)鐵礦石采礦業(yè)溫室氣體碳排放強(qiáng)度曲線中的排名位于前25%分位(排名越靠前則對(duì)環(huán)境影響越小)這船鐵礦石作為車輪鋼坯生產(chǎn)原材料被馬鋼交材用于生產(chǎn)1500個(gè)低碳礦車車輪 馬鋼從降碳設(shè)計(jì)頂層規(guī)劃入手,通過(guò)低碳冶金技術(shù)創(chuàng)新、車輪綠色制造流程再造、智慧制造賦能高效組產(chǎn)模式、清潔能源利用、全域綠色物流應(yīng)用五個(gè)方面助力降低碳排放。

    經(jīng)營(yíng)管理

  • 2023全國(guó)煤焦上下游業(yè)務(wù)洽談會(huì)暨第六屆西北地區(qū)煤焦鋼市場(chǎng)研討培訓(xùn)會(huì)-煤焦市場(chǎng)生產(chǎn)技術(shù)培訓(xùn)

    2023年9月19-20日,由上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司主辦,寧夏鋼鐵(集團(tuán))有限責(zé)任公司協(xié)辦的“Mysteel2023全國(guó)煤焦上下游業(yè)務(wù)洽談會(huì)暨第六屆西北地區(qū)煤焦鋼市場(chǎng)研討培訓(xùn)會(huì)”于銀川·富力萬(wàn)達(dá)嘉華酒店順利舉行。

    會(huì)議報(bào)道

  • 日本與阿聯(lián)酋相關(guān)公司計(jì)劃合作生產(chǎn)低碳鐵

    生產(chǎn)出的鐵將供應(yīng)給JFE鋼鐵和其他鋼廠 ADP在阿布扎比擁有10個(gè)港口以及經(jīng)濟(jì)和工業(yè)區(qū)ADP的加入有利于該項(xiàng)目在港區(qū)建立穩(wěn)定的物流,使項(xiàng)目運(yùn)作更順利其將為該項(xiàng)目提供土地、海運(yùn)物流服務(wù),提供碼頭接收鐵礦石,并以建造-擁有-運(yùn)營(yíng)的方式發(fā)運(yùn)鋼鐵產(chǎn)品 該項(xiàng)目計(jì)劃在2025/26財(cái)年的下半年開始生產(chǎn)鐵原料,目前仍處于可行性研究階段

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 日本和阿聯(lián)酋相關(guān)公司計(jì)劃合作生產(chǎn)低碳鐵

    生產(chǎn)出的鐵將供應(yīng)給JFE鋼鐵和其他鋼廠 ADP在阿布扎比擁有10個(gè)港口以及經(jīng)濟(jì)和工業(yè)區(qū)ADP的加入有利于該項(xiàng)目在港區(qū)建立穩(wěn)定的物流,使項(xiàng)目運(yùn)作更順利其將為該項(xiàng)目提供土地、海運(yùn)物流服務(wù),提供碼頭接收鐵礦石,并以建造-擁有-運(yùn)營(yíng)的方式發(fā)運(yùn)鋼鐵產(chǎn)品 該項(xiàng)目計(jì)劃在2025/26財(cái)年的下半年開始生產(chǎn)鐵原料,目前仍處于可行性研究階段

    鋼材

  • 12月30日INE銅倉(cāng)單日?qǐng)?bào)

    INE

  • 12月29日INE銅倉(cāng)單日?qǐng)?bào)

    INE

  • 12月28日INE銅倉(cāng)單日?qǐng)?bào)

    INE

  • 12月27日INE銅倉(cāng)單日?qǐng)?bào)

    INE

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