快訊播報(bào)
印度鐵礦石密度快訊
- 2025-08-13 17:03
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印度鐵礦石生產(chǎn)商N(yùn)MDC公司在2026財(cái)年(自然年2025年4月-2026年3月)第一季度創(chuàng)下歷史最佳生產(chǎn)業(yè)績(jī)。其中,一季度鐵礦石產(chǎn)量同比飆升30%至1199萬(wàn)噸,鐵礦石銷售量同比增長(zhǎng)14%至1152萬(wàn)噸。產(chǎn)銷雙增推動(dòng)下,公司一季度營(yíng)收增長(zhǎng)23%至663.4億盧比(折合約7.97億美元)。
- 2025-07-31 15:13
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7月31日,據(jù)悉印度果阿邦在時(shí)隔12年后恢復(fù)了鐵礦石開采。該地區(qū)的12個(gè)礦區(qū)曾在過去兩年分3輪進(jìn)行拍賣,截至2025年7月,只有三個(gè)礦區(qū)投入運(yùn)營(yíng),未來(lái)預(yù)計(jì)果阿邦地區(qū)的鐵礦石出口有望逐步恢復(fù)。
- 2025-07-21 18:29
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馬哈拉施特拉邦將在加德希羅利啟動(dòng)一系列鐵礦石重點(diǎn)項(xiàng)目,包括年處理500萬(wàn)噸的Hedri選礦廠、年輸送能力1000萬(wàn)噸的鐵礦漿管道,以及年產(chǎn)450萬(wàn)噸粗鋼的Konsari鋼廠,三大項(xiàng)目均由印度礦企LMEL投資。
- 2025-06-10 17:47
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印度國(guó)有礦企NMDC向當(dāng)?shù)卣暾?qǐng)保留五處鐵礦礦權(quán),助力其2030年鐵礦石年產(chǎn)量突破1億噸,未來(lái)五年擬投資最高或達(dá)590億美元。
- 2025-05-13 08:56
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【2025亞太鐵礦石供需與投資發(fā)展大會(huì)】首次在鐵礦石最大產(chǎn)區(qū)開會(huì),我們誠(chéng)摯邀請(qǐng)您參會(huì)!來(lái)自大洋洲市場(chǎng)以及印度、東南亞、中國(guó)等多個(gè)國(guó)家參會(huì)者,參會(huì)群體涵蓋海內(nèi)外鋼廠、礦山、選廠、設(shè)備等企業(yè),其中邀請(qǐng)當(dāng)?shù)?0余家礦山,品種涵蓋粉礦、塊礦、鐵精粉,擬邀決策層占比30%以上。
本次會(huì)議由澳大利亞中國(guó)總商會(huì)珀斯分會(huì)、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)冶金行業(yè)分會(huì)、上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司聯(lián)合主辦,澳大利亞中國(guó)工商業(yè)委員會(huì)西澳分會(huì)協(xié)辦,定于2025年7月7日- 9日在澳大利亞·珀斯盛大召開。
會(huì)議鏈接:https://huizhan.mysteel.com/huodong/yttk/2025yth
報(bào)名聯(lián)系 陳樂遙 021-26093593 報(bào)名鏈接https://dwz.cn/rBQmT3Qp
印度鐵礦石密度市場(chǎng)行情
按綜合排序
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8月21日(18:10)大連港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉巴混(BRBF) 2025-08-21 18:09
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8月21日(18:10)鲅魚圈港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉麥克粉金布巴粉 2025-08-21 18:09
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8月21日(18:00)湛江港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊卡拉加斯粉巴混(BRBF)巴粗(IOC6) 2025-08-21 18:05
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8月21日(18:00)京唐港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-08-21 18:06
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8月21日(18:00)青島港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-08-21 18:05
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8月21日(18:00)曹妃甸港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-08-21 18:05
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8月21日(18:00)連云港港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-08-21 18:05
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8月21日(18:00)黃驊港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉麥克粉金布巴粉 2025-08-21 18:03
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8月21日(18:00)可門港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉巴混(BRBF) 2025-08-21 18:06
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8月21日(18:00)防城港港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊卡拉加斯粉巴混(BRBF)巴粗(IOC6) 2025-08-21 18:06
印度鐵礦石密度相關(guān)資訊
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全球首艘!上船院設(shè)計(jì)甲醇雙燃料VLOC接獲訂單
針對(duì)貨艙區(qū)進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)和考量,貨艙艙容同比傳統(tǒng)該尺度的礦砂船增加40%以上,使得該船不僅可以裝載鐵礦石,更能適裝密度更低的鋁釩土礦石達(dá)到滿艙滿載基于上船院對(duì)超大型礦砂船(VLOC)航行線路及海況的多年研究,推出了適應(yīng)印度洋中高緯度區(qū)域風(fēng)浪中航行的低波浪增阻線型,綜合性能提升5%以上,給船東帶來(lái)更具競(jìng)爭(zhēng)力的營(yíng)運(yùn)油耗裝貨設(shè)計(jì)既考慮了傳統(tǒng)航線巴西鐵礦石碼頭,也兼顧了西非幾內(nèi)亞碼頭的獨(dú)特要求采用甲醇作為替代能源的主燃料,同時(shí)應(yīng)用甲醇/燃油兼用艙的設(shè)計(jì)思路,使得船舶在全生命周期內(nèi)滿足CII不同階段的要求,為船東提供了更加綠色經(jīng)濟(jì)的解決方案。
船舶
印度鐵礦石密度相關(guān)關(guān)鍵詞
- 鈦鐵礦石
- 赤鐵礦石
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