巴西公司申請開發(fā)鐵礦石鐵路運輸項目

據(jù)外媒報道，兩家巴西公司已請求當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施部授權(quán)建造和運營鐵路，以運輸鐵礦石 巴西Morro do Pilar Minerals公司擬建和運營一條100公里長的鐵路，項目預(yù)計投資額1.8億美元，旨在連通Espirito Santo州的Colatina和Linhares兩個城市，以便鐵礦石運輸巴西Iron Mineracao公司也提出了類似的申請，要求在Bahia州建設(shè)和運營一條120公里的鐵路，用以運輸巴伊亞州Moco礦區(qū)的鐵礦石。

鋼礦動態(tài)

瑞典任命新協(xié)調(diào)人解決鐵礦石運輸問題

此外，瑞典還有另一條重要的鐵礦石運輸線路——奧福頓線（Ofotbanen），該線路為跨國鐵路，連接挪威和瑞典，主要將鐵礦石從Kiruna礦區(qū)通過馬爾姆巴南運輸至納爾維克港（Narvik），并通過奧福頓線將礦石運輸至挪威港口 瑞典交通管理局（Trafikverket）在2023年9月26日公布了2025年鐵路規(guī)劃，計劃從2025年1月開始，對鐵礦石鐵路線進(jìn)行升級改造，并率先安裝歐洲列車控制系統(tǒng)（ERTMS）。

礦山動態(tài)

澳大利亞重要礦產(chǎn)公司肖項目鐵礦石品位更新至65%！

據(jù)悉，鐵品位超過60%的鐵礦石被視為可以直接運送到高爐的直運鐵礦石而ACM測得鐵礦石鐵品位基本在60%-65%之間，且儲量預(yù)測處于高位，因此具有較高的鐵礦石開采前景 ACM在皮爾巴拉地區(qū)除了擁有肖項目外還擁有庫萊塔項目（Cooletha Project），總面積超過403平方公里，兩項目均已簽訂土地使用協(xié)議，周圍基礎(chǔ)設(shè)施完備。

礦山動態(tài)

寧巴鐵礦項目：臨近西芒杜項目的另一礦產(chǎn)寶藏

占地625公頃，礦區(qū)擁有高品位鐵礦石資源，根據(jù)美國地質(zhì)調(diào)查局（USGS）2015年的報告顯示預(yù)計儲量約10億噸，礦石鐵含量超過65%，能夠生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的直運鐵礦石（DSO） 預(yù)計該礦在達(dá)到完全生產(chǎn)能力后，將能夠每年生產(chǎn)3000萬噸的鐵礦石這一產(chǎn)量在全球鐵礦石市場中占據(jù)重要地位，且寧巴礦的高品位特性使其特別適合于全球?qū)Ω咂肺昏F礦需求不斷增長的趨勢。

礦山動態(tài)

Msteel數(shù)據(jù)解讀：全球發(fā)運連續(xù)4期保持3000萬噸以上，45港到港比例大幅回升

本周VALE及CSN助力巴西發(fā)運增量來到新高位，其中CSN單周發(fā)運為歷史次高位非主流國家中，南非單周發(fā)運處于年內(nèi)相對高位，俄羅斯連續(xù)5期正常發(fā)運，10月份累計發(fā)運達(dá)60萬噸以上另外10月底BHP鐵礦石鐵路部門因工資和福利問題而發(fā)起長達(dá)24小時停工行動，目前對整體發(fā)運節(jié)奏影響不大，但如果改善薪資和工作條件的談判失敗，后續(xù)措施可能包括停工、降速和禁工 近端供給來看，本期45港到港量下降，單周到港量仍處于同期高位水平。

主編視角

淡水河谷投資10億美元與重工業(yè)零件制造商西屋制動簽署脫碳協(xié)議

近日，淡水河谷宣布與重工業(yè)零部件制造商西屋制動（Wabtec Corporation）簽署了一項項目協(xié)議，投資10億美元訂購西屋制造機(jī)車設(shè)備，以推進(jìn)該公司Carajas 鐵礦石鐵路 (EFC) 脫碳，旨在到2030年將直接和間接碳排放量減少33%該協(xié)議計劃包括： 一、開發(fā)巴西首條混合動力鐵路，為之配備電池供電和柴油電力機(jī)車 這條鐵路將巴西亞馬遜帕拉州的卡拉哈斯礦業(yè)綜合體與巴西東北海岸圣路易斯附近的蓬塔達(dá)馬德拉港連接起來。

礦山動態(tài)

Mysteel：建筑原材料周報（5.29-6.02）

上周螺紋產(chǎn)量與表需均環(huán)比上升，總庫存也保持去庫，且去庫速率環(huán)比有所擴(kuò)大，基本面整體較為健康，驅(qū)動螺紋鋼價格呈現(xiàn)反彈此外，宏觀面及消息面的刺激也助推了價格的反彈：美國債務(wù)問題得到緩解；非農(nóng)就業(yè)人數(shù)和失業(yè)率均走高，以及美國制造業(yè)持續(xù)萎靡，或為美聯(lián)儲暫停加息奠定基礎(chǔ)；歐洲加息也即將進(jìn)入尾聲；國內(nèi)傳言地產(chǎn)市場將有重磅政策出臺；南非鐵礦石鐵路運輸線受阻以及巴西港口罷工事件均助推了礦價的上漲整體來看，上周受宏觀方面的利多消息影響，疊加螺紋鋼自身基本面較為健康，因此螺紋鋼價格呈現(xiàn)出小幅反彈的走勢。

觀點

必和必拓采購四輛電動火車頭

據(jù)必和必拓（BHP）報道，作為BHP持續(xù)減少碳排放的一部分，該公司將購買四輛電動火車頭，并在其西澳鐵礦石鐵路網(wǎng)進(jìn)行試驗這四輛電動火車頭計劃于2023年底交付其中兩輛將由Progress Rail公司提供，另外兩量將由西屋制動（Wabtec）提供 BHP將測試這些電動火車頭把鐵礦石從皮爾巴拉輸送到黑德蘭港口的性能和減排能力BHP與兩家主要供應(yīng)商合作試驗，將有助于必和必拓將電氣化其擁有的180多輛鐵礦火車車隊。

鋼礦動態(tài)

Mysteel周報：鐵礦供需差繼續(xù)擴(kuò)大 價格弱行趨勢不變（10.15-10.22）

第三季度鹿特丹港的貨物吞吐量上升到1.185億噸，比去年同期增長14.6% 2021年前三季度，該港口大宗商品吞吐量總計為3.50億噸，同比增長8.6%，其中1至9月鐵礦石和廢鋼吞吐量為2078萬噸，同比增長42% 4.5、巴西公司申請開發(fā)鐵礦石鐵路運輸項目 據(jù)外媒報道，兩家巴西公司已請求當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施部授權(quán)建造和運營鐵路，以運輸鐵礦石。

進(jìn)口礦周評

BHP計劃將火車司機(jī)數(shù)量增加45%以保證運輸能力

據(jù)外媒報道，澳大利亞必和必拓礦業(yè)公司（BHP）的皮爾巴拉礦區(qū)火車司機(jī)存在短缺的情況，BHP將其司機(jī)數(shù)量增加45%來提高其鐵礦石出口率通過額外招聘的200名火車司機(jī)的動作也表明BHP沒有計劃跟隨其他澳洲主流礦山一樣推進(jìn)鐵路自動化 在過去的十年里，力拓礦業(yè)公司花費了9.4億美元在皮爾巴拉引進(jìn)了自動駕駛鐵路Autohaul系統(tǒng)BHP表示目前還沒有計劃推進(jìn)鐵礦石鐵路自動化的建設(shè)，火車司機(jī)是連接鐵礦石從礦區(qū)到港口的重要組成部分，新招募的火車司機(jī)將幫助BHP公司增強(qiáng)礦石運輸能力。

爐料

Mysteel：進(jìn)口鐵礦石市場周評與預(yù)判（5.24-5.28）

通過額外招聘的200名火車司機(jī)的動作也表明BHP沒有計劃跟隨其他澳洲主流礦山一樣推進(jìn)鐵路自動化在過去的十年里，力拓礦業(yè)公司花費了9.4億美元在皮爾巴拉引進(jìn)了自動駕駛鐵路Autohaul系統(tǒng)BHP表示目前還沒有計劃推進(jìn)鐵礦石鐵路自動化的建設(shè)，火車司機(jī)是連接鐵礦石從礦區(qū)到港口的重要組成部分，新招募的火車司機(jī)將幫助BHP公司增強(qiáng)礦石運輸能力 3、Macarthur公司開展西澳Lake Giles礦山前期規(guī)劃工作 據(jù)外媒報道，加拿大Macarthur Minerals Limited礦業(yè)公司于5月26日宣布，公司正在推進(jìn)礦山規(guī)劃工作，以支持在西澳大利亞Lake Giles的赤鐵礦開采。

進(jìn)口礦周評

鋼礦動態(tài)：BHP計劃將火車司機(jī)數(shù)量增加45%以保證運輸能力

通過額外招聘的200名火車司機(jī)的動作也表明BHP沒有計劃跟隨其他澳洲主流礦山一樣推進(jìn)鐵路自動化 在過去的十年里，力拓礦業(yè)公司花費了9.4億美元在皮爾巴拉引進(jìn)了自動駕駛鐵路Autohaul系統(tǒng)BHP表示目前還沒有計劃推進(jìn)鐵礦石鐵路自動化的建設(shè)，火車司機(jī)是連接鐵礦石從礦區(qū)到港口的重要組成部分，新招募的火車司機(jī)將幫助BHP公司增強(qiáng)礦石運輸能力 Macarthur公司開展西澳Lake Giles礦山前期規(guī)劃工作 據(jù)外媒報道，加拿大Macarthur Minerals Limited礦業(yè)公司于5月26日宣布，公司正在推進(jìn)礦山規(guī)劃工作，以支持在西澳大利亞Lake Giles的赤鐵礦開采。

鋼礦動態(tài)