塞拉利昂首船新唐克里里鐵礦石發(fā)往中國(guó)

新華財(cái)經(jīng)阿克拉1月31日電（記者許正）弗里敦消息：29日，塞拉利昂新唐克里里鐵礦項(xiàng)目首船鐵礦石從該國(guó)佩佩爾港口起航前往中國(guó)這是該項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái)首次裝船發(fā)貨 新唐克里里鐵礦項(xiàng)目由塞拉利昂慶華投資有限公司投資運(yùn)營(yíng)，于2020年9月23日正式啟動(dòng) 據(jù)公司負(fù)責(zé)人趙挺介紹，新唐克里里鐵礦總占地面積408平方公里，資源量約137億噸，項(xiàng)目配有完備的鐵路及港口物流運(yùn)輸系統(tǒng)。

爐料

塞拉利昂首船新唐克里里鐵礦石發(fā)往中國(guó)

弗里敦消息：29日，塞拉利昂新唐克里里鐵礦項(xiàng)目首船鐵礦石從該國(guó)佩佩爾港口起航前往中國(guó)這是該項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái)首次裝船發(fā)貨 新唐克里里鐵礦項(xiàng)目由塞拉利昂慶華投資有限公司投資運(yùn)營(yíng)，于2020年9月23日正式啟動(dòng) 據(jù)公司負(fù)責(zé)人趙挺介紹，新唐克里里鐵礦總占地面積408平方公里，資源量約137億噸，項(xiàng)目配有完備的鐵路及港口物流運(yùn)輸系統(tǒng) 目前，項(xiàng)目第一階段原礦開采加工及裝運(yùn)銷售等上、中、下游全鏈條已貫通，未來(lái)將依計(jì)劃啟動(dòng)二期原生磁鐵礦選礦廠建設(shè)工作，并規(guī)劃三期建設(shè)采、選、冶煉一體化鋼鐵工業(yè)園區(qū)。

市場(chǎng)動(dòng)態(tài)

塞拉利昂首船新唐克里里鐵礦石發(fā)往中國(guó)

弗里敦消息：29日，塞拉利昂新唐克里里鐵礦項(xiàng)目首船鐵礦石從該國(guó)佩佩爾港口起航前往中國(guó)這是該項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái)首次裝船發(fā)貨 新唐克里里鐵礦項(xiàng)目由塞拉利昂慶華投資有限公司投資運(yùn)營(yíng)，于2020年9月23日正式啟動(dòng) 據(jù)公司負(fù)責(zé)人趙挺介紹，新唐克里里鐵礦總占地面積408平方公里，資源量約137億噸，項(xiàng)目配有完備的鐵路及港口物流運(yùn)輸系統(tǒng) 目前，項(xiàng)目第一階段原礦開采加工及裝運(yùn)銷售等上、中、下游全鏈條已貫通，未來(lái)將依計(jì)劃啟動(dòng)二期原生磁鐵礦選礦廠建設(shè)工作，并規(guī)劃三期建設(shè)采、選、冶煉一體化鋼鐵工業(yè)園區(qū)。

聚焦

海外鋼礦：塞拉利昂新唐克里里鐵礦項(xiàng)目首船發(fā)運(yùn)

塞拉利昂新唐克里里鐵礦項(xiàng)目首船發(fā)運(yùn) 據(jù)悉，北京時(shí)間1月29日，塞拉利昂新唐克里里鐵礦項(xiàng)目全船錨地加載完畢，共卸貨41178噸，由該國(guó)佩佩爾港口起航前往中國(guó)這是該項(xiàng)目重啟以來(lái)首次裝船發(fā)貨 新唐克里里鐵礦項(xiàng)目由塞拉利昂慶華投資有限公司投資(Kingho Mining)運(yùn)營(yíng)，于2020年9月23日正式啟動(dòng)，鐵礦總資源量約137億噸，同時(shí)該項(xiàng)目配有完備的鐵路及港口物流運(yùn)輸系統(tǒng)。

鋼礦動(dòng)態(tài)

國(guó)泰君安期貨：鐵礦石短期價(jià)格或偏強(qiáng)震蕩

鐵礦石：現(xiàn)實(shí)依然偏強(qiáng)，波動(dòng)有所放大近期鐵礦價(jià)格在長(zhǎng)時(shí)間橫盤后有所向上突破從基本面來(lái)看：需求側(cè)，當(dāng)前下游開工在現(xiàn)貨利潤(rùn)和出口需求的雙重刺激下維持高位；供給側(cè)，我們發(fā)現(xiàn)Cape船型運(yùn)費(fèi)近期大幅下滑，其背后驅(qū)動(dòng)主要是太平洋航區(qū)拉運(yùn)需求的大幅下滑，即西澳礦山發(fā)運(yùn)或?qū)⒊霈F(xiàn)環(huán)比回落，本周國(guó)內(nèi)港口庫(kù)存亦再度去化從宏觀面來(lái)看：國(guó)內(nèi)，交易情緒的走強(qiáng)跟隨近日大類資產(chǎn)的主題相關(guān)交易，市場(chǎng)對(duì)于制造業(yè)相關(guān)企業(yè)的利潤(rùn)預(yù)期出現(xiàn)大幅改善；海外，持續(xù)走弱的美元指數(shù)也對(duì)美元定價(jià)的資源型商品估值形成顯著支撐。

機(jī)構(gòu)

國(guó)際鋼市日?qǐng)?bào)：越南宣田集團(tuán)啟動(dòng)37.5億美元綠色鋼鐵項(xiàng)目 規(guī)劃年產(chǎn)能950萬(wàn)噸（2025.6.27）

原料供應(yīng)方面，煉鋼所需生鐵及鐵礦石將全部來(lái)自宣田集團(tuán)在安哥拉等非洲國(guó)家運(yùn)營(yíng)的自有礦山及加工基地，確保項(xiàng)目全生命周期穩(wěn)定供應(yīng) 該基地將專注生產(chǎn)高附加值鋼材，包括耐候鋼、超厚寬厚板鑄件以及用于造船、風(fēng)電塔筒 、高層建筑、汽車車身和國(guó)防工業(yè)的結(jié)構(gòu)鋼產(chǎn)品計(jì)劃同時(shí)覆蓋越南本土及出口市場(chǎng) 【進(jìn)出口動(dòng)態(tài)】 【國(guó)際市場(chǎng)動(dòng)態(tài)】 阿聯(lián)酋Steels Green計(jì)劃半年內(nèi)投產(chǎn)線材 月產(chǎn)能達(dá)2萬(wàn)噸 據(jù)Mysteel了解，阿聯(lián)酋新興鋼材加工企業(yè)Steels Green計(jì)劃在未來(lái)六個(gè)月內(nèi)啟動(dòng)線材生產(chǎn)，月產(chǎn)能預(yù)計(jì)為1.5萬(wàn)至2萬(wàn)噸，將以方坯為原料進(jìn)行再軋。

日?qǐng)?bào)

黑色期貨漲跌互現(xiàn)，鋼價(jià)漲勢(shì)受阻

宏觀面：習(xí)近平同哈薩克斯坦總統(tǒng)托卡耶夫會(huì)談；本輪高溫今日或達(dá)鼎盛，明起新一輪降雨拉開帷幕；以色列與伊朗沖突持續(xù)；3艘船在霍爾木茲海峽附近海域起火 產(chǎn)業(yè)面：據(jù)Mysteel調(diào)研，6月16日237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交11.02萬(wàn)噸，環(huán)比增8.3%；6月16日中國(guó)47港進(jìn)口鐵礦石庫(kù)存總量14402.34萬(wàn)噸，較上周一下降24.99萬(wàn)噸；6月9日-6月15日期間，澳巴主要港口鐵礦石庫(kù)存總量1226.2萬(wàn)噸，環(huán)比下降25.9萬(wàn)噸。

期評(píng)

Mysteel早報(bào)：福建建筑鋼材早盤價(jià)格預(yù)計(jì)小幅拉漲

（元/噸） 全球最大的航運(yùn)貿(mào)易動(dòng)脈之一正在出現(xiàn)令人不安的跡象——部分船東開始主動(dòng)遠(yuǎn)離霍爾木茲海峽這一戰(zhàn)略要道，運(yùn)費(fèi)飆升24%國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)格迎來(lái)年內(nèi)第5次上調(diào)據(jù)國(guó)家發(fā)改委，自6月17日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別上漲260元和255元6月17日Mysteel進(jìn)口鐵礦石62%澳洲粉礦遠(yuǎn)期現(xiàn)貨指數(shù)92.05，跌1.55 期螺夜盤上漲0.03%，早盤拉升，預(yù)計(jì)今日福建市場(chǎng)建筑鋼材價(jià)格或小幅拉漲。

日?qǐng)?bào)

一艘近3億！希臘船東高價(jià)訂造散貨船

作為參考，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前一艘61000-64500載重噸Ultramax型散貨船新造船價(jià)格已經(jīng)從去年第三季度的3500萬(wàn)美元滑落到了3400萬(wàn)美元，與去年同期持平 據(jù)了解，今治造船的Ultramax型散貨船設(shè)計(jì)符合《共同結(jié)構(gòu)規(guī)則》（CSR BC&OT），采用大開口貨艙，便于裝卸甲板上配備了四臺(tái)起重機(jī)，即使在沒(méi)有貨物裝卸設(shè)施的港口也能進(jìn)行貨物裝卸 除了谷物和煤炭外，該型船還能運(yùn)輸鐵礦石和水泥等高比重貨物以及鋼卷和長(zhǎng)尺鋼材等制品貨物。

船舶

《易切削不銹鋼盤條》《軌道交通用高碳鉻軸承鋼》等56項(xiàng)新制修訂的黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批公示

據(jù)悉，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)組織已完成一批有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)外文版、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)樣品的制修訂工作，為進(jìn)一步聽(tīng)取社會(huì)各界意見(jiàn)，國(guó)-家-工-信-部從2025年3月3日起至2025年4月1日止予以公示其中，包括《調(diào)質(zhì)型鋼質(zhì)連續(xù)油管》《易切削不銹鋼盤條》《軌道交通用高碳鉻軸承鋼》《電弧爐短流程煉鋼生產(chǎn)通用要求》《集裝箱用高強(qiáng)度不銹鋼鋼板和鋼帶》《家電用不銹鋼冷軋鋼板及鋼帶》《異形不銹鋼絲》《高強(qiáng)度含氮奧氏體不銹鋼盤條》《金剛網(wǎng)用不銹鋼盤條》《光熱發(fā)電熔鹽儲(chǔ)罐用不銹鋼鋼板和鋼帶》等56項(xiàng)黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，本鋼板材等公司研制的1項(xiàng)黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)樣品——低合金鋼光譜分析用標(biāo)準(zhǔn)樣品（YSB1061-2025）。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

Mysteel早報(bào)：市場(chǎng)商戶陸續(xù)放假 今日無(wú)縫管價(jià)格平穩(wěn)運(yùn)行

華東螺紋3520、線材盤螺3770 ◎國(guó)家能源局：2024年，全社會(huì)用電量98521億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)6.8%，其中規(guī)模以上工業(yè)發(fā)電量為94181億千瓦時(shí) ◎1月20日，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)觸及逾19個(gè)月最低，因各船型運(yùn)費(fèi)均下跌波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌30點(diǎn)或3.04%，至957點(diǎn)，為2023年6月以來(lái)最低水準(zhǔn) ◎必和必拓2024年四季度皮爾巴拉業(yè)務(wù)鐵礦石總產(chǎn)量7307.1萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)0.6%。

每日分析

Mysteel：12月制造業(yè)供給指數(shù)（MMSI）錄得163.13點(diǎn)，環(huán)比上升4.36%

鋼材價(jià)格震蕩的主要原因在于噸鋼成本持穩(wěn)對(duì)鋼價(jià)形成支撐，12月鐵礦石月均價(jià)漲2.1%，焦炭下跌4.0% 需求方面，政策端利好，商品房銷售額同比降幅收窄，但由于天氣因素及消費(fèi)淡季影響，12月房地產(chǎn)新開工、施工進(jìn)度放緩其他制造業(yè)下游行業(yè)來(lái)看，家電方面，以舊換新政策效應(yīng)及大促活動(dòng)提振家電需求，1-12月家電產(chǎn)量同比保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)；工程機(jī)械方面，掘機(jī)銷量同比延續(xù)增長(zhǎng)，主要原因是政策發(fā)力下資金傳導(dǎo)至項(xiàng)目端，項(xiàng)目開工率提升增加對(duì)挖掘機(jī)的需求；汽車方面，“兩新”政策持續(xù)顯效，拉動(dòng)汽車市場(chǎng)向好發(fā)展，2024年，我國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷再創(chuàng)新高，全年汽車產(chǎn)銷累計(jì)同比分別增長(zhǎng)3.7%和4.5%；造船行業(yè)仍保持高景氣，我國(guó)造船業(yè)三大指標(biāo)連續(xù)15年位居世界首位。

產(chǎn)業(yè)分析

國(guó)泰君安期貨：鐵礦石價(jià)格或延續(xù)弱勢(shì)震蕩

鐵礦石：矛盾尚未扭轉(zhuǎn)，弱勢(shì)承壓前期重大宏觀事件相繼落地，近期政策面再度進(jìn)入真空期，估值走向也逐漸向偏弱的基本面靠攏供給方面，近日澳巴礦商租船活躍度提升，Cape運(yùn)費(fèi)迅速走高，或預(yù)示著未來(lái)主流礦發(fā)運(yùn)增量的兌現(xiàn)；需求方面，雖然上周鐵水產(chǎn)量逆季節(jié)性回升，但市場(chǎng)依然擔(dān)憂當(dāng)前成材供需結(jié)構(gòu)能否承接鋼廠進(jìn)一步的增產(chǎn)，長(zhǎng)期或不看好以淡季提升鐵水的方式拉動(dòng)原料需求，但短期對(duì)現(xiàn)貨的支撐力度也使得基差小幅走闊綜合而言，基本面過(guò)剩矛盾依然突出，若宏觀層面沒(méi)有更多的顯著利好預(yù)期，價(jià)格或延續(xù)弱勢(shì)震蕩。

機(jī)構(gòu)

淡水河谷將連續(xù)第七年參加中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)

與高爐-轉(zhuǎn)爐長(zhǎng)流程路線相比，使用天然氣生產(chǎn)HBI可顯著減少鋼鐵生產(chǎn)鏈中的碳排放 此外，淡水河谷還將展示優(yōu)質(zhì)的鐵礦石球團(tuán)產(chǎn)品以及卡拉加斯粉(IOCJ)、巴西混合粉(BRBF)和綠色精粉(PFC1)這三款優(yōu)質(zhì)鐵礦石粉礦產(chǎn)品，它們鐵含量高，雜質(zhì)含量低，能使鋼鐵生產(chǎn)過(guò)程生產(chǎn)力更高、爐渣更少、排放更低 本屆進(jìn)博會(huì)淡水河谷展臺(tái)的另一亮點(diǎn)，是一艘按全球最大的配備風(fēng)力推進(jìn)系統(tǒng)的船舶1比240的比例制作的船模。

原料

Mysteel周報(bào)：市場(chǎng)分歧仍在，短期鐵礦石價(jià)格維持震蕩（10.14-10.18）

產(chǎn)業(yè)層面來(lái)看，本周鐵水產(chǎn)量增速放緩，原料端補(bǔ)庫(kù)情緒偏弱，港口鐵礦石庫(kù)存繼續(xù)累庫(kù) 本周從基本面來(lái)看，鐵礦石基本面供需雙強(qiáng)供應(yīng)方面，受前期發(fā)運(yùn)影響，本期到港船數(shù)增加明顯；需求方面，周內(nèi)Mysteel調(diào)研數(shù)據(jù)顯示高爐復(fù)產(chǎn)6座，檢修1座，本期鐵水產(chǎn)量繼續(xù)小幅增加；庫(kù)存方面，鋼廠拉貨較為積極，港口日均疏港量維持高位，因到港量大幅增加，港口庫(kù)存累庫(kù)明顯。

進(jìn)口礦周評(píng)

[磷銨]：國(guó)際磷銨市場(chǎng)周度關(guān)注點(diǎn)（20240914-0920）

國(guó)際磷銨,二銨

國(guó)際市場(chǎng)

塞拉利昂鐵礦運(yùn)營(yíng)情況--利昂洛克

利昂洛克金屬集團(tuán)（Leone Rock Metals Group，簡(jiǎn)稱LRMG）2010年在非洲成立公司，是一家綜合的公司，從事鐵礦石加工開采，鐵路港口運(yùn)營(yíng)管理，海上遠(yuǎn)洋船運(yùn)，鐵精粉國(guó)際貿(mào)易，其業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋多個(gè)重要礦業(yè)板塊，具體來(lái)看： 礦石開采：該企業(yè)擁有塞拉利昂鐵礦資源，可取得塞拉利昂鋁礬土、金紅石、金礦、鋰礦，以及澳洲煤礦、鐵礦等一手資源。

礦山動(dòng)態(tài)

Mysteel日?qǐng)?bào)：6日進(jìn)口鐵礦石遠(yuǎn)期市場(chǎng)早間回顧

昨日鐵礦石遠(yuǎn)期現(xiàn)貨市場(chǎng)整體交投氛圍尚可，價(jià)格指數(shù)有所下跌 公開平臺(tái)上有10月到港的紐曼粉以62%計(jì)價(jià)88.2成交，2筆同為10月到港的麥克粉分別以60.6%計(jì)價(jià)84.1和62%計(jì)價(jià)86成交，10月上旬裝期的PB粉以62%計(jì)價(jià)91.5成交 礦山私下議標(biāo)方面，有金布巴粉、5船卡拉拉精粉、52.7%印粉和54.5%印粉的招標(biāo)，據(jù)悉金布巴粉以10月指數(shù)-7.9結(jié)標(biāo) 二級(jí)市場(chǎng)上貿(mào)易商報(bào)價(jià)積極性尚可，部分報(bào)盤價(jià)格小幅下調(diào)，報(bào)盤品種仍以中品資源及折扣資源為主，由于低品資源相對(duì)有限，印粉等資源報(bào)價(jià)仍較為堅(jiān)挺。

進(jìn)口礦區(qū)域日評(píng)

澳大利亞鐵礦石資源的分布情況

其中，皮爾巴拉為其旗艦項(xiàng)目，主要包括旺穆納（Wonmunna）與鐵谷（IronValley）兩個(gè)礦區(qū)的運(yùn)營(yíng)以及西南河（SouthWestCreek）延伸項(xiàng)目；伊爾加恩年產(chǎn)量800萬(wàn)噸，受礦山壽命與運(yùn)營(yíng)資金限制，將于2024年年底前關(guān)閉；蘭博河距離鐵谷礦區(qū)50公里，是其重要勘探項(xiàng)目之一，目前基礎(chǔ)開放工程已獲批準(zhǔn)，預(yù)計(jì)于2025財(cái)年中前期投產(chǎn)作為澳大利亞最大的鐵礦石項(xiàng)目之一，昂斯洛項(xiàng)目（OnslowIronProject）項(xiàng)目提前進(jìn)入生產(chǎn)，2024年5月第一批礦石順利裝船，年產(chǎn)能3500萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)將成為下半年澳洲鐵礦石供應(yīng)增量的重要來(lái)源之一。

原料

Norden二季度凈利4600萬(wàn)美元

2024年業(yè)績(jī)預(yù)期 基于上半年的業(yè)績(jī)，Norden預(yù)計(jì)2024年全年凈利潤(rùn)在1.6億至2.4億美元之間2024年的業(yè)績(jī)預(yù)期包括已簽署和商定的6100萬(wàn)美元的船舶銷售收益 干散貨市場(chǎng)展望 干貨市場(chǎng)延續(xù)了過(guò)去幾個(gè)季度的積極趨勢(shì)，整體現(xiàn)貨和租金較高，船價(jià)持續(xù)上漲，這得益于強(qiáng)勁的需求增長(zhǎng)、中國(guó)鐵礦石進(jìn)口距離拉長(zhǎng)。

船舶