攀鋼普鋼板塊完成上半年降本基本目標

西昌基地鐵水罐周轉(zhuǎn)率提升至4.48次/罐·天；鐵水溫降連續(xù)4個月“破八見七”（溫降從80℃降至70℃），達到行業(yè)領(lǐng)先水平；工序廢鋼單耗較同期提升31.81%，噸鋼油耗行業(yè)領(lǐng)先；爐渣二氧化鈦含量及鐵水含釩量創(chuàng)本年度最優(yōu)水平，釩制品雙回轉(zhuǎn)窯轉(zhuǎn)化率達到87.5%以上，成本大幅降低，實現(xiàn)釩產(chǎn)品穩(wěn)產(chǎn)增產(chǎn) 物流降本創(chuàng)佳績通過優(yōu)化進口礦最優(yōu)運輸方式，加大精礦和周邊高粉使用量，降低礦石運輸成本加強對大宗原燃料統(tǒng)籌，在保證清潔運輸比例80%的前提下，適時增加南線煤占比，優(yōu)化壓降采購物流成本。

經(jīng)營管理

Mysteel半年報：2025下半年遼寧建筑鋼材價格或先抑后揚

不過基建項目的進展值得關(guān)注，在一定程度上給市場注入了的穩(wěn)定劑比如沈陽金融城、南塔科技人才服務(wù)園區(qū)等項目、打造東北亞區(qū)域金融中心、沈陽地鐵3號線東段完成隧道和軌道鋪設(shè)、6號線和9號線二期把所有車站主體建好、10號線二期啟動6個車站施工、大連金州灣國際機場、大連長?？绾４髽虻纫淮笈椖考虚_工，其托底鋼材行業(yè)的作用愈加明顯 3、原料價格下移 鋼廠利潤高位 圖6：鐵礦石、焦炭價格指數(shù)走勢圖 圖7：國內(nèi)螺紋鋼高爐、電爐成本及利潤變化（單位：元/噸） 2025上半年鐵礦石價格指數(shù)下跌10.7%，焦炭價格指數(shù)下跌31.5%，原料端價格震蕩下移，鋼材成本支撐較弱。

主編視角

福能期貨：螺紋鋼重回弱勢運行

蒙煤同樣不存在大幅減量預期，在高供給、高庫存、弱預期的影響下，焦煤或在較長時間內(nèi)維持弱勢，引發(fā)焦炭降價落地鐵礦石價格的強勢成為螺紋鋼價格的核心支撐，在當前鐵水產(chǎn)量下，鐵礦石供需維持平衡，庫存平穩(wěn)，但鐵水產(chǎn)量見頂已經(jīng)成為市場共識，上周日均鐵水產(chǎn)量環(huán)比下降0.87萬噸，同時6月鐵礦石發(fā)運將進入季末沖量階段，主流礦山發(fā)運預計保持平穩(wěn)回升態(tài)勢，鐵礦石供需格局同樣存在轉(zhuǎn)弱預期 總結(jié) 綜合來看，短期宏觀利多影響減弱，終端需求面臨淡季下行壓力，鋼廠若維持當前供應(yīng)水平，螺紋鋼供需矛盾將逐步加大，利潤恐難持續(xù)。

鋼材

湖南省工業(yè)領(lǐng)域鼓勵發(fā)展的綠色低碳先進適用技術(shù)、裝備和產(chǎn)品目錄（2025年版）公示名單

應(yīng)用類 5 三一氫能有限公司 產(chǎn)品類 高性能圓形堿性制氫系統(tǒng) 工業(yè)節(jié)能 能源、化工、石油煉化、鋼鐵、水泥等行業(yè) 開發(fā)類 6 三一氫能有限公司 產(chǎn)品類 高性能方形堿性制氫系統(tǒng) 工業(yè)節(jié)能 能源、化工、石油煉化、鋼鐵、水泥等行業(yè) 開發(fā)類 7 三一氫能有限公司 產(chǎn)品類 兆瓦級PEM型高電密電解水制氫系統(tǒng) 工業(yè)節(jié)能 能源、化工、石油煉化、鋼鐵、水泥等行業(yè) 開發(fā)類 8 山河智能特種裝備有限公司 產(chǎn)品類 SWE240FE電動智能挖掘機 工業(yè)節(jié)能 城市道路、地鐵等市政施工行業(yè)、地下和管網(wǎng)施工行業(yè)、高原及其他復雜施工行業(yè)、港口作業(yè)行業(yè)、廢鋼廠、拆解廠作業(yè)行業(yè) 推廣類 9 山河智能特種裝備有限公司 產(chǎn)品類 SWSV330EIA自動搗爐車 工業(yè)節(jié)能 礦石冶金行業(yè) 推廣類 10 湖南博邦山河新材料有限公司 技術(shù)類 連續(xù)石墨化裝備及人造石墨負極材料全工序鏈連續(xù)一體化生產(chǎn)技術(shù)——簡稱“博邦山河連續(xù)法” 工業(yè)節(jié)能 主要有三大應(yīng)用范圍：1.人造石墨負極材料的石墨化生產(chǎn)；2.天然石墨提純；3.廢舊電池負極材料的高溫修復再生。

鋼材

“十五五”我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整方向及發(fā)展建議

形成鋼鐵布局北重南輕、東多西少特征的原因： 從資源因素來看，我國鐵礦資源主要分布在華北和東北地區(qū)，我國許多鋼企都是依托當地鐵礦石資源基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，如鞍鋼、包鋼、太鋼等，至今仍是我國重要的鋼鐵生產(chǎn)基地與此同時，北方煤炭資源豐富，尤其是山西、內(nèi)蒙古等地，為我國鋼鐵工業(yè)提供充足的能源支持，長期形成我國鋼鐵工業(yè)北重南輕的布局特點 這些年，很多城市鋼廠搬遷將沿海地區(qū)作為首選地，原因既有環(huán)境容量大，有利于污染物擴散，且擁有豐富的海水資源；又臨近大型港口，可以大幅降低原燃料運輸成本。

鋼材

湖南省工業(yè)領(lǐng)域鼓勵發(fā)展的綠色低碳先進適用技術(shù)、裝備和產(chǎn)品目錄（2025年版）

湘工信節(jié)能〔2025〕180號 各市州工信局，有關(guān)企業(yè)： 為加快推動湖南省工業(yè)綠色低碳循環(huán)發(fā)展，加大綠色低碳技術(shù)、裝備和產(chǎn)品推廣應(yīng)用力度，積極穩(wěn)妥推進工業(yè)領(lǐng)域碳達峰碳中和，我廳組織開展了湖南省工業(yè)領(lǐng)域鼓勵發(fā)展的綠色低碳先進適用技術(shù)、裝備和產(chǎn)品遴選工作經(jīng)企業(yè)申報、市州推薦、專家評審和網(wǎng)上公示等程序，確定了《湖南省工業(yè)領(lǐng)域鼓勵發(fā)展的綠色低碳先進適用技術(shù)、裝備和產(chǎn)品目錄（2025年版）》，現(xiàn)予以公布。

鋼材

尋烏縣新天地年采選40萬噸鐵礦石技改項目環(huán)境影響評價文件擬批準公示

根據(jù)建設(shè)項目環(huán)境影響評價審批程序的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)審查，我局擬對本項目作出審批意見 為保證此次審查工作的嚴肅性和公正性，現(xiàn)將擬作出審批意見的環(huán)境影響報告書（表）基本情況予以公示 公示期為2025年3月17日-2025年3月21日（5個工作日） 聽證權(quán)利告知：依據(jù)《中華人民共和國行政許可法》，自公示起五日內(nèi)申請人、利害關(guān)系人可對以下擬作出的建設(shè)項目環(huán)境影響報告書（表）審批意見要求聽證。

原料

Mysteel：建設(shè)沿海鋼鐵基地對中國鋼鐵的意義

鐵礦石和煤炭等原材料主要依賴進口，沿?；乜梢灾苯油ㄟ^港口接駁大型貨輪，減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，降低運輸成本例如日照港、曹妃甸港、湛江港、防城港是澳洲、巴西鐵礦石主要到港港口；日照港、上海港、營口港（鲅魚圈）是俄煤主要到港港口據(jù)了解，柳鋼防城港基地鐵礦石運輸成本比柳州基地低80元/噸 成品鋼材也可以通過海運高效運輸?shù)絿鴥?nèi)沿海及海外地區(qū)，進一步拓展市場中國鋼材主要出口目的地為東南亞、日韓、中東、南美，防城港和湛江基地有效輻射東南亞地區(qū)，日照、上海距離日韓比較近，也是發(fā)往中東、南美的主要港口。

產(chǎn)業(yè)分析

澳洲礦企Fenix收購CZR擴張鐵礦版圖

2025年2月25日—澳洲礦企Fenix Resources（FEX）宣布將通過全股票非市場收購方式，收購當地鐵礦企業(yè)CZR Resources（CZR）100%的股份此次收購標志著Fenix將成為西澳洲領(lǐng)先的多區(qū)域大規(guī)模鐵礦石生產(chǎn)和物流供應(yīng)商，進一步鞏固其在全球鐵礦石行業(yè)的地位 此次收購將為Fenix帶來顯著的規(guī)模優(yōu)勢，合并后的公司將在西澳的皮爾巴拉和中西部地區(qū)擁有超過1.37億噸的鐵礦礦產(chǎn)資源和4600萬噸的鐵礦石儲量。

礦山動態(tài)

Mysteel解讀：全球鐵礦石供應(yīng)保持增長 增量結(jié)構(gòu)持續(xù)調(diào)整

另外，2025年2月25日Fenix 還最新宣布將通過全股票非市場收購方式，收購當地鐵礦企業(yè)CZR Resources（CZR）100%的股份此次收購將為Fenix帶來顯著的規(guī)模優(yōu)勢，合并后的公司將在西澳的皮爾巴拉和中西部地區(qū)擁有超過1.37億噸的鐵礦礦產(chǎn)資源和4600萬噸的鐵礦石儲量。

礦山動態(tài)

由中國資助的玻利維亞最大鋼鐵廠將正式運營

據(jù)媒體消息，2月12日，玻利維亞礦業(yè)部長桑托斯在新聞發(fā)布會上表示，玻最大鋼鐵廠--穆通鋼鐵廠將于本月24日正式運營，預計鋼產(chǎn)量可滿足該國近半需求桑稱，“我們正在進入工業(yè)化時代”，穆通鋼鐵廠建成將為玻提供700至1000個直接就業(yè)崗位該廠位于玻東部與巴西相鄰的穆通地區(qū)，據(jù)悉，當地鐵礦石儲量高達400億噸，位居世界前列該廠投建金額5.46億美元，大部分由中國進出口銀行提供正式運營后，中鋼國際將承擔首年生產(chǎn)任務(wù)，預計年產(chǎn)鋼筋和金屬網(wǎng)20萬公噸，價值2.6億美元。

鋼材

Mysteel日報：承德國產(chǎn)鐵礦石市場偏強運 市場活躍度尚可

但周邊加工企業(yè)利潤壓縮，部分對后市持謹慎態(tài)度，按單生產(chǎn)，對本地原礦采購顯謹慎 有市場參與者稱，年前鋼廠仍有少量補庫需求，預計短期礦價仍有支撐 綜合來看，本地鐵精粉呈供需雙強局勢，且預計年前仍將持續(xù)，預計短期內(nèi)承德市場國產(chǎn)鐵礦石價格偏強運行

國產(chǎn)礦區(qū)域日評

【四川波阿斯】預計節(jié)后一季度市場有上漲空間

截止目前，公司平均年產(chǎn)值10億元以上公司為山西中陽鋼鐵有限公司西南片區(qū)最早戰(zhàn)略合作商，也是西南威鋼、德勝鋼廠直發(fā)客戶，其代理的鋼材符合鋼材生產(chǎn)企業(yè)資質(zhì)要求的相關(guān)規(guī)定，代理的鋼廠為礦石冶煉產(chǎn)量百萬噸以上，代理鋼廠都具備國家及行業(yè)頒發(fā)的相應(yīng)的生產(chǎn)及檢驗資質(zhì)，代理鋼廠都取得ISO9000系列質(zhì)量體系認證參與過成都地鐵1號、2號、3號、18號、19號工程鋼材供應(yīng)；參與過了成自瀘高速工程鋼材供應(yīng)；參與過成都繞城、第二繞城工程鋼材供應(yīng)；參與過毗河引水工程鋼材供應(yīng)。

建筑鋼材

印度NMDC鐵礦石2024年全年產(chǎn)量同比下降3.18%

另外，三季度以來，由于印度當?shù)丶撅L天氣，7-8月印度當地鐵礦石生產(chǎn)受到較大影響 圖片來源：NMDC官網(wǎng) 早在2023年第三季度，NMDC公司制定了產(chǎn)能擴張計劃，計劃將鐵礦石年產(chǎn)量從2024財年的4500萬噸提升至2025財年的6700萬噸，并最終在2030年實現(xiàn)1億噸的年產(chǎn)目標。

礦山動態(tài)

Mysteel年報：2025年吉林省建筑鋼材價格重心或?qū)⒗^續(xù)下移

其中鐵礦石全球產(chǎn)量預計新增約3600萬噸，價格區(qū)間在80-120美元/噸，階段表現(xiàn)將是先揚后抑，低點將出現(xiàn)在下半年；焦炭供應(yīng)預計則是在鐵水預期下降的情況下將使得焦企做出同步調(diào)整、供需維持緊平衡狀態(tài)，但仍無法阻止價格重心下移約10%的趨勢因此，2025年建材成本將會繼續(xù)松動，適時將會為成材價格的松動騰出相應(yīng)空間，吉林省建材也將隨主流行情同步運行 3、需求 從省內(nèi)來年基建及地產(chǎn)類計劃項目來看，除地鐵高鐵類延續(xù)項目外，大型項目僅有高速類，地產(chǎn)類暫無音信。

主編視角

Mysteel解讀：2024年印度鐵礦石產(chǎn)量穩(wěn)中有增，出口亮眼

根據(jù)印度《國家鋼鐵政策2017》，到2031財年，印度鋼鐵產(chǎn)能目標將達3億噸左右鋼鐵產(chǎn)能的增加將推動印度國內(nèi)鐵礦石需求的上升 因此，長期來看印度當地鐵礦石或仍維持供需緊平衡的發(fā)展趨勢，出口政策也依舊會基于此格局，但印度鐵礦石主要用于滿足當?shù)劁撹F產(chǎn)業(yè)需求的格局不會改變，未來對全球海漂供應(yīng)的貢獻相對較小。

主編視角

Mysteel早報：福建建筑鋼材早盤價格預計小幅趨弱

（元/噸） 10月8日，全國鋼廠進口鐵礦石庫存總量為8684.73萬噸，環(huán)比減少824.79萬噸；當前樣本鋼廠的進口礦日耗為282.89萬噸，環(huán)比增加4.17萬噸，庫存消費比30.70，環(huán)比減少3.42天需求端來看，基建方面，省內(nèi)福州、廈門地鐵建設(shè)取得新進展，同時龍龍高鐵武平至梅州段項目通過審查并開工建設(shè) 期螺夜盤下跌2.43%，早盤跌幅有所收窄，預計今日福建市場建筑鋼材價格或小幅趨弱。

日報

MCS鋼材掉期周報:金九開端不利，旺季需求仍待釋放(8.30-9.06)

需求方面，據(jù)不完全調(diào)研，高速、高鐵、地鐵、水利以及其他基建項目中，無新開工項目占絕大數(shù)，且目前的基建資金情況偏緊，甚至未來預期資金情況也偏緊，預計需求短期或?qū)㈦y以好轉(zhuǎn)庫存方面，由于近期老國標螺紋鋼出庫較好，新國標螺紋鋼到貨量有限，預計庫存或?qū)⑷匀槐３秩セ?綜合來看，“金九銀十”傳統(tǒng)旺季需求仍需驗證，加之近期鋼廠復產(chǎn)不及預期，對于礦石價格形成壓制，而焦煤方面蒙煤庫存以及港口庫存同時面臨暴庫問題，且國內(nèi)礦山產(chǎn)量緩慢回升，供應(yīng)端充足對于價格形成利空，成本對于現(xiàn)貨價格支撐較為乏力。

場外衍生品分析

澳大利亞鐵礦石資源的分布情況

隨著其鐵礦資源探索與開發(fā)活動逐漸增長，該州在基礎(chǔ)設(shè)施、政策支持、研發(fā)投入以及法律法規(guī)方面都提供了良好的條件，以促進當地鐵礦石資源進一步開發(fā) 鐵道有限公司 鐵道有限公司（IronRoadLimited）為澳洲南部地區(qū)的主要鐵礦石開采企業(yè)之一，主要負責全資項目中央埃爾鐵礦（CentralEyreIronProject，CEIP）的運營目前公司仍在繼續(xù)推進與潛在CEIP戰(zhàn)略合作伙伴的討論，并向各方提供相關(guān)更新。

原料

Mysteel周報：浙江建筑鋼材市場價格下周預計偏弱調(diào)整運行（8.30-9.6）

概述：本周浙江市場建筑鋼材價格整體下跌下周來看，供應(yīng)方面，長短流程生產(chǎn)企業(yè)陸續(xù)準備復產(chǎn)，預計產(chǎn)量或?qū)⑿》黾有枨蠓矫妫瑩?jù)不完全調(diào)研，高速、高鐵、地鐵、水利以及其他基建項目中，無新開工項目占絕大數(shù)，且目前的基建資金情況偏緊，甚至未來預期資金情況也偏緊，預計需求短期或?qū)㈦y以好轉(zhuǎn)庫存方面，由于近期老國標螺紋鋼出庫較好，新國標螺紋鋼到貨量有限，預計庫存或?qū)⑷匀槐３秩セ?綜合來看，“金九銀十”傳統(tǒng)旺季需求仍需驗證，加之近期鋼廠復產(chǎn)不及預期，對于礦石價格形成壓制，而焦煤方面蒙煤庫存以及港口庫存同時面臨暴庫問題，且國內(nèi)礦山產(chǎn)量緩慢回升，供應(yīng)端充足對于價格形成利空，成本對于現(xiàn)貨價格支撐較為乏力，預計下周浙江省建筑鋼材價格或?qū)⑵跽{(diào)整運行。

周報