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更新時間：2025-08-22

快訊播報

鐵礦石運輸?shù)礁劭?/span>快訊

2025-08-19 17:37

【Mysteel晚餐：唐山鋼廠接到管控通知，鐵礦石港庫增加】目前部分唐山鋼管生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)收到生產(chǎn)及運輸?shù)墓芸赝ㄖ?；目前唐山調(diào)坯型鋼生產(chǎn)企業(yè)均已收到車輛管控通知；截至本周一（8月18日）中國47港進口鐵礦石港口庫存總量14442.40萬噸，較上周一增41.82萬噸；45港庫存總量13856.40萬噸，環(huán)比增50.32萬噸。

2025-08-15 17:37

本周五大鋼材品種庫存增加超30萬噸，累庫幅度擴大。不過，總體庫存處于低位，壓力整體尚可。原料情況：焦煤方面，煤礦安全會議后，市場因會議內(nèi)容不及預(yù)期，疊加焦煤限倉消息，致使焦煤炒作情緒降溫，進而帶動黑色板塊回調(diào)。焦炭第六輪提漲落地，鋼材市場成本端支撐進一步增強。鐵礦石方面，港口現(xiàn)貨價格下跌，供應(yīng)端全球發(fā)運量降低，需求端鐵水產(chǎn)量和高爐開工率下降，港口和鋼廠庫存增加，預(yù)計礦價短期震蕩。宏觀消息：美國PPI大超預(yù)期，使得降息預(yù)期有所回落，對市場情緒產(chǎn)生一定影響。國內(nèi)宏觀處于政策敏感期，市場對國內(nèi)宏觀政策“適時加力”仍有期待，政策托底作用顯著。此外，美聯(lián)儲降息概率上升至90%，且有可能大幅下降，若落地將對大宗商品價格形成一定支撐。 綜合來看，短期市場樂觀情緒降溫，價格持續(xù)上漲動力不足。不過，供應(yīng)收縮預(yù)期仍存，鋼材基本面暫無顯著壓力，下方空間受限，預(yù)計下周山東建筑鋼材價格或?qū)⒊尸F(xiàn)震蕩走勢。

2025-08-08 16:21

從供應(yīng)來看，螺紋鋼周產(chǎn)量環(huán)比增加，供應(yīng)壓力有所增大。需求方面，受季節(jié)性因素影響，強降雨導(dǎo)致工地施工受限，終端需求淡季背景下邊際下降，需求表現(xiàn)疲弱。同時，螺紋鋼社會庫存有所攀升，反映下游需求承接力不足，整體基本面偏空。目前鐵礦石港口庫存處于1.4億噸左右水平，供應(yīng)有增加預(yù)期，價格預(yù)計承壓運行，對螺紋鋼成本支撐作用減弱。鋼坯價格有所下降，8月7日唐山遷安普方坯資源出廠含稅穩(wěn)報3090元/噸。但焦炭有提漲預(yù)期，8月8日市場有消息稱主流焦企將針對焦炭價格提出第六輪漲價，原料端對螺紋鋼價格的影響多空交織。宏觀方面，美國對華鋼鐵關(guān)稅提升至50%，壓制了螺紋鋼出口預(yù)期。不過，8月8日有消息稱美國商務(wù)部長表示預(yù)計對中國的關(guān)稅暫停將再次延長90天，如果結(jié)果被證實將是利好消息。綜合來看，未來一周螺紋鋼價格受需求淡季、關(guān)稅政策等因素影響，預(yù)計將震蕩偏弱，但由于成本端仍有一定支撐以及產(chǎn)業(yè)利多因素存在，下方空間也相對有限。

2025-07-08 08:49

天津港“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”雙示范港口持續(xù)發(fā)展，鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運輸比例超過80%，海鐵聯(lián)運年增長率超過10%。焦炭碼頭2023年底率先實現(xiàn)焦炭貨類短倒運輸100%新能源化，4家集裝箱碼頭2024年底實現(xiàn)場內(nèi)倒運100%應(yīng)用新能源車輛，6家散雜貨碼頭也如期實現(xiàn)全部協(xié)議車隊100%應(yīng)用新能源車輛，先后累計投入應(yīng)用新能源車輛超過1200輛。

2025-06-30 17:31

【Mysteel晚餐：澳巴鐵礦發(fā)運量減少，動力煤港口庫存下降】6月23日-6月29日，中國47港鐵礦石到港總量2413.5萬噸，環(huán)比減少359.4萬噸；中國45港鐵礦石到港總量2363.0萬噸，環(huán)比減少199.7萬噸；北方六港鐵礦石到港總量1217.2萬噸，環(huán)比增加63.7萬噸。6月23日-6月29日，Mysteel澳洲巴西鐵礦發(fā)運總量2882.3萬噸，環(huán)比減少178.5萬噸。澳洲發(fā)運量1999.0萬噸，環(huán)比減少110.9萬噸，巴西發(fā)運量883.3萬噸，環(huán)比減少67.7萬噸。

鐵礦石運輸?shù)礁劭?/span>相關(guān)資訊

  • 澳洲礦企Fenix Resources正式啟動Beebyn-W11鐵礦開采

    該道路長約17.6公里，依托公司的集成運輸體系，將鐵礦石從Beebyn-W11項目直接運輸?shù)?/em>杰拉爾頓港口（Geraldton Port）Fenix表示，隨著Beebyn-W11采礦作業(yè)推進，礦區(qū)內(nèi)破碎篩分加工廠的調(diào)試工作也將于2025年7月份完成 關(guān)于Beebyn-W11鐵礦項目： Beebyn-W11鐵礦項目是位于西澳中西部地區(qū)的高品位鐵礦床，距離Fenix旗下Iron Ridge鐵礦項目約20公里。

    礦山動態(tài)

  • 提供應(yīng)對國際大宗商品風(fēng)險管理工具，海南國際清算所上線人民幣海漂鐵礦石掉期業(yè)務(wù)

    鐵礦石作為鋼鐵工業(yè)的核心原料，我國主要依賴進口資源，對外依存度長期在80％左右，年進口額高達(dá)12億噸，是大宗商品中僅次于原油的第二大進口產(chǎn)品，其價格波動直接影響下游產(chǎn)業(yè)鏈成本與利潤海漂鐵礦石貿(mào)易是鐵礦石國際貿(mào)易市場中最重要的組成部分，為未來一段時間內(nèi)（多為2-8周）從大型港口（主要為原產(chǎn)地港口）通過海運運輸?shù)?/em>其他大型港口（多為消費地港口）的鐵礦石貿(mào)易，參與者涵蓋礦山、鋼廠、貿(mào)易商及金融機構(gòu)等多元化群體。

    部委協(xié)會

  • Mysteel：建設(shè)沿海鋼鐵基地對中國鋼鐵的意義

    鐵礦石和煤炭等原材料主要依賴進口，沿?；乜梢灾苯油ㄟ^港口接駁大型貨輪，減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，降低運輸成本例如日照港、曹妃甸港、湛江港、防城港是澳洲、巴西鐵礦石主要到港港口；日照港、上海港、營口港（鲅魚圈）是俄煤主要到港港口據(jù)了解，柳鋼防城港基地鐵礦石運輸成本比柳州基地低80元/噸 成品鋼材也可以通過海運高效運輸?shù)?/em>國內(nèi)沿海及海外地區(qū)，進一步拓展市場中國鋼材主要出口目的地為東南亞、日韓、中東、南美，防城港和湛江基地有效輻射東南亞地區(qū)，日照、上海距離日韓比較近，也是發(fā)往中東、南美的主要港口。

    產(chǎn)業(yè)分析

  • 西澳又一礦業(yè)公司擴張鐵礦版圖

    據(jù)了解，該鐵礦項目的生產(chǎn)將通過一條495公里的鐵路運輸?shù)?/em>杰拉爾頓港口（Geraldton Port）進行出口Aurumin根據(jù)巖屑分析，認(rèn)為該項目的鐵品位最高可達(dá)67%，具備生產(chǎn)直運鐵礦石的潛力而此次鉆探將繼續(xù)對鐵品位67%的巖屑進行分析研究，并對礦石資源進行估算 2024年10月，Aurumin與Newcam就鐵礦巖屑分析結(jié)果達(dá)成初步協(xié)議，Aurumin將向Newcam提供6個月的鐵礦開采權(quán)，雙方共同承擔(dān)項目鉆探費用。

    礦山動態(tài)

  • 西澳又一礦業(yè)公司發(fā)現(xiàn)高品直運鐵礦石

    此前，Aurumin根據(jù)巖屑分析結(jié)果發(fā)現(xiàn)高品位鐵礦石，鐵品位高達(dá)67%，具有生產(chǎn)直運鐵礦石（DSO）的潛力本次鉆探將繼續(xù)對鐵品位67%的巖屑進行分析研究，并對礦石資源進行估算 砂巖鐵礦項目生產(chǎn)的鐵礦石預(yù)計將通過一條495公里的鐵路運輸?shù)?/em>杰拉爾頓港口（Geraldton Port）進行出口。

    礦山動態(tài)

  • 寧巴鐵礦項目：臨近西芒杜項目的另一礦產(chǎn)寶藏

    西芒杜項目為順利開采需要建設(shè)一條長達(dá)約650公里的鐵路連接礦區(qū)和港口，而寧巴鐵礦項目離利比里亞鐵路僅有65公里，艾芬豪大西洋公司計劃修復(fù)利用已廢棄的現(xiàn)有鐵路--耶克帕（Yekepa）鐵路，將寧巴礦區(qū)的礦石運輸?shù)?/em>利比里亞邊境布坎南港口（Buchanan Port）進行出口這條現(xiàn)有鐵路不僅能夠節(jié)省建設(shè)新鐵路所需的時間和成本，還大大減少了項目的整體開支 圖片來源：Ivanhoe Atlantic官網(wǎng) 挑戰(zhàn)與機遇并存的高品位鐵礦石開采 寧巴山脈地形陡峭，海拔超過1200米，礦區(qū)位于山脈的北端。

    礦山動態(tài)

  • 安米利比里亞鐵礦基礎(chǔ)設(shè)施擴建

    產(chǎn)出的鐵礦石將被運至托卡德礦區(qū)，通過鐵路運輸?shù)?/em>布坎南港口進行出口該項目配備了先進的選礦廠、鐵路和港口基礎(chǔ)設(shè)施，二期項目的建設(shè)與上述設(shè)施建設(shè)將同步進行，采用直運鐵礦石的模式

    礦山動態(tài)

  • 菲尼克斯資源公司-澳洲中西部鐵礦石新勢力

    Iron Ridge于2020年12月開始生產(chǎn)，首批銷售于2021年2月從位于杰拉爾頓港口發(fā)出，目前的生產(chǎn)運行率為每年130萬噸，此礦山出口總量已超過300萬噸銷售模式通過與中鋼國際控股有限公司達(dá)成的50%包銷協(xié)議以及與Atlas Iron Pty Ltd達(dá)成的關(guān)于剩余50%產(chǎn)品銷售的獨家營銷協(xié)議 Fenix還擁有全面整合的采礦和物流業(yè)務(wù)，其鐵礦石產(chǎn)品使用公司全資擁有的Fenix-Newhaul貨運和物流業(yè)務(wù)通過公路運輸?shù)?/em>杰拉爾頓港。

    礦山動態(tài)

  • 《西芒杜鐵礦港口和鐵路基礎(chǔ)設(shè)施共同開發(fā)協(xié)議》簽署

    根據(jù)協(xié)議，西芒杜項目分為兩個重要階段：一是建設(shè)階段，重點是優(yōu)先為幾內(nèi)亞人民提供就業(yè)機會，為跨幾內(nèi)亞公司提供商業(yè)機會，并通過培訓(xùn)促進技術(shù)轉(zhuǎn)讓；二是運營階段，主要包括應(yīng)對戰(zhàn)略性的治理挑戰(zhàn)并確保采礦收入，沿著超過600公里的“跨幾內(nèi)亞鐵路經(jīng)濟走廊”打下項目發(fā)展基礎(chǔ)這將幫助西芒杜礦山通過跨幾內(nèi)亞鐵路把鐵礦石運輸?shù)?/em>該國西南部的馬瑞巴亞港口（位于福雷卡里亞?。?據(jù)悉，該項目合作方正在努力完成合資公司的最終安排，并需通過行政審批，包括獲得反壟斷主管機構(gòu)批準(zhǔn)、中國政府的對外投資批準(zhǔn)以及幾內(nèi)亞政府的相關(guān)批準(zhǔn)。

    爐料

  • 西芒杜項目基礎(chǔ)設(shè)施共同開發(fā)協(xié)議成功簽署

    ”西芒杜項目分為兩個重要階段： 建設(shè)階段，重點是促進本地化，優(yōu)先為幾內(nèi)亞人民提供就業(yè)機會，為幾內(nèi)亞公司提供商業(yè)機會，并通過培訓(xùn)促進技術(shù)轉(zhuǎn)讓； 運營階段，主要包括應(yīng)對戰(zhàn)略性的治理挑戰(zhàn)并確保采礦收入，沿著超過600公里的跨幾內(nèi)亞鐵路經(jīng)濟走廊打下一個發(fā)展基礎(chǔ)這將幫助西芒杜礦山（共四個礦塊）開采的鐵礦石，通過跨幾內(nèi)亞鐵路運輸?shù)?/em>該國西南部的馬瑞巴亞港口（福雷卡里亞省）出口。

    礦山動態(tài)

  • 建設(shè)年產(chǎn)能400萬噸球團礦廠，淡水河谷為何選擇中東？

    2009年，該公司還與阿曼蘇哈爾工業(yè)港口公司合作，建造了一個1.4公里長的深水碼頭，這是世界上首批能夠接收超大型礦砂運輸船(VLOCs)的貨運量為40萬噸的碼頭之一同時，淡水河谷還與阿曼航運公司(OmanShippingCompany)達(dá)成協(xié)議，建造了4艘超大型礦砂船，專門將淡水河谷巴西的鐵礦石運輸?shù)?/em>阿曼蘇哈爾 那么，淡水河谷為什么會選擇中東作為其開展業(yè)務(wù)的一個支點呢？根據(jù)淡水河谷官網(wǎng)的官方解釋：一是靠近市場，中東是全球最大的螺紋鋼生產(chǎn)地區(qū)之一，而球團礦是生產(chǎn)這種鋼材的關(guān)鍵原料；二是深水港，阿曼蘇哈爾是該地區(qū)一個獨特的深水港，能夠接收淡水河谷Valemax型號貨船，該型號貨船有40萬噸的運輸能力；三是戰(zhàn)略位置，中東地理位置優(yōu)越，毗鄰歐洲、亞洲和非洲，淡水河谷還能夠?qū)⑵洚a(chǎn)品由此地區(qū)運輸至位于霍爾木茲海峽以外的地區(qū)；四是以商業(yè)為導(dǎo)向的環(huán)境，阿曼蘇哈爾政府為國際投資者提供了具有競爭力的環(huán)境，根據(jù)世界經(jīng)濟論壇發(fā)布的2011年—2012年全球競爭力報告，阿曼蘇哈爾在政府效率方面排名第12位。

    產(chǎn)業(yè)動態(tài)

  • Mysteel：2022年國慶假日期間海外鋼礦動態(tài)匯總（10.01-10.07）

    第一階段計劃開發(fā)1200萬噸鐵礦，第二階段將產(chǎn)量擴大1800萬噸，以在30年的礦山壽命內(nèi)生產(chǎn)總計3000萬噸的優(yōu)質(zhì)鐵礦石兩個階段都將通過泥漿管道將鐵礦運輸?shù)?/em>港口，降低項目成本 此外，嘉能可旗下子公司為該項目提供了約120萬美元的投資，以保證該項目的工作直到 2023 年都將正常運行 力拓和南鋼、中金公司就碳補償鐵礦石貨物達(dá)成合作 力拓集團、南京鋼鐵和中國國際金融股份有限公司已達(dá)成協(xié)議，將合作推進中國鋼鐵行業(yè)首單碳補償鐵礦石貨物的交易。

    礦山動態(tài)

  • 鋼礦動態(tài)：Strike Resources公司將首次運輸Apurimac項目鐵礦石

    這艘船計劃于2021年8月11日前后抵達(dá)秘魯?shù)钠に箍聘?Apurimac項目的礦石運輸?shù)?/em>港口的工作將在船舶預(yù)定抵達(dá)之前完成，Apurimac項目的優(yōu)質(zhì)塊礦將在四天內(nèi)完成裝船 Vedanta公司將增加鐵礦石產(chǎn)量 據(jù)外媒報道，印度Vendata鋅業(yè)國際公司將于今年晚些時候開始從Black Mountain Mine（BMM）礦區(qū)開采鐵礦石，公司目標(biāo)年產(chǎn)量達(dá)300萬噸左右。

    鋼礦動態(tài)

  • Mysteel：進口鐵礦石市場周評與預(yù)判（03.29-04.02）

    4、Cleveland港完成混礦配套設(shè)施項目 據(jù)外媒報道，Cleveland港宣布完成了一個1100萬美元的混礦設(shè)施項目，該項目將兩種類型的鐵礦石混和后運輸?shù)?/em>凱霍加河（CuyahogaRiver）港口首席官DaveGutheil表示，該基礎(chǔ)設(shè)施項目預(yù)計能在為地區(qū)的ClevelandCliffs鋼廠增加100萬噸鐵礦石的年供應(yīng)量 5、尼泊爾Baitadi地區(qū)勘探發(fā)現(xiàn)鐵礦石資源 據(jù)外媒報道，在尼泊爾西部Baitadi地區(qū)發(fā)現(xiàn)鐵礦石礦區(qū)，3月21日以來，提取工作持續(xù)進行中。

    進口礦周評

  • Cleveland港完成混礦配套設(shè)施項目

    據(jù)外媒報道，Cleveland港宣布完成了一個1100萬美元的混礦設(shè)施項目，該項目將兩種類型的鐵礦石混和后運輸?shù)?/em>凱霍加河（Cuyahoga River） 港口首席官Dave Gutheil表示，該基礎(chǔ)設(shè)施項目預(yù)計能在為地區(qū)的Cleveland Cliffs鋼廠增加100萬噸鐵礦石的年供應(yīng)量

    爐料

  • 海外鋼礦：Aviva計劃在巴西Tocantins州投資建立鐵礦石工廠

    Cleveland港完成混礦配套設(shè)施項目 據(jù)外媒報道，Cleveland港宣布完成了一個1100萬美元的混礦設(shè)施項目，該項目將兩種類型的鐵礦石混和后運輸?shù)?/em>凱霍加河（Cuyahoga River） 港口首席官Dave Gutheil表示，該基礎(chǔ)設(shè)施項目預(yù)計能在為地區(qū)的Cleveland Cliffs鋼廠增加100萬噸鐵礦石的年供應(yīng)量。

    鋼礦動態(tài)

  • 海外鋼礦：Friedland的Nimba鐵礦石項目獲得世界銀行的支持

    據(jù)悉，HPX 于2019年9月收購該礦山美國地質(zhì)調(diào)查局（USGS）2015年的報告顯示，Nimba擁有約10億噸高品位鐵礦石 HPX目前正在進行相關(guān)技術(shù)研究，計劃使該礦山年產(chǎn)量達(dá)到2000萬噸 鐵路運輸問題 西芒杜（Simandou）項目也位于幾內(nèi)亞，然而，由于缺乏將礦石從礦山運輸?shù)?/em>港口的基礎(chǔ)設(shè)施，該項目目前暫未從非洲出口。

    鋼礦動態(tài)

  • Friedland的Nimba鐵礦石項目獲得世界銀行的支持

    世界銀行海外投資機構(gòu)MIGA，將協(xié)助HPX處理與該礦勘探階段潛在的有關(guān)政治風(fēng)險，包括Nimba項目的建設(shè)和運營完成之前的技術(shù)研究 據(jù)悉，HPX 于2019年9月收購該礦山美國地質(zhì)調(diào)查局（USGS）2015年的報告顯示，Nimba擁有約10億噸高品位鐵礦石 HPX目前正在進行相關(guān)技術(shù)研究，計劃使該礦山年產(chǎn)量達(dá)到2000萬噸 鐵路運輸問題 西芒杜（Simandou）項目也位于幾內(nèi)亞，然而，由于缺乏將礦石從礦山運輸?shù)?/em>港口的基礎(chǔ)設(shè)施，該項目目前暫未從非洲出口。

    海外鋼管

  • 蔡擁政：基差貿(mào)易助力煤焦鋼產(chǎn)業(yè)

    因此 疫情期間鋼廠對鐵礦石需求并未出現(xiàn)明顯下降 物流運輸：從進口礦運輸方面，受到了一定程度的影響，鋼 鐵企業(yè)尤其是內(nèi)陸鋼企，進口鐵礦石需要從港口運輸?shù)?/em>廠區(qū)， 涉及鐵路、公路及水路運輸甚至是跨省運輸，疫情導(dǎo)致各地 公路運輸車輛受到限制 海外發(fā)運：1-2月西澳氣旋，對礦山港口、鐵路運輸及生產(chǎn) 情況均形成了一定影響；巴西雨季產(chǎn)生洪災(zāi)，對巴西礦山生 產(chǎn)及發(fā)運也形成了較大影響上半年全球發(fā)運量同比微增 1.4%，澳洲增加，巴西同比增速轉(zhuǎn)負(fù)，非主流同比增加 6.7%，進口量增幅明顯高于發(fā)運增幅，海外鋼廠需求轉(zhuǎn)運中 國增加了部分進口增量。

    嘉賓觀點

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