快訊播報(bào)
巴西鐵礦石大船快訊
- 2025-10-15 19:38
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10月15日Mysteel進(jìn)口鐵礦石62%澳洲粉礦遠(yuǎn)期現(xiàn)貨指數(shù)105.3，跌0.3，月均104.77；65%巴西粉礦遠(yuǎn)期現(xiàn)貨指數(shù)120.35，跌0.35，月均119.67;58%高鋁粉礦遠(yuǎn)期現(xiàn)貨指數(shù)94.1，跌0.3，月均93。（單位：美元/干噸）
- 2025-10-14 19:03
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10月14日Mysteel進(jìn)口鐵礦石62%澳洲粉礦遠(yuǎn)期現(xiàn)貨指數(shù)105.6，跌2.25，月均104.72；65%巴西粉礦遠(yuǎn)期現(xiàn)貨指數(shù)120.7，跌2.25，月均119.6；58%高鋁粉礦遠(yuǎn)期現(xiàn)貨指數(shù)94.4，跌1.65，月均92.9。（單位：美元/干噸）
- 2025-10-14 14:38
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Mysteel數(shù)據(jù)：衛(wèi)星數(shù)據(jù)顯示，2025年10月6日-10月12日期間，澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1289.7萬噸，環(huán)比上升51.0萬噸，庫存延續(xù)了上升趨勢。當(dāng)前庫存水平略高于下半年以來的均值。
- 2025-10-13 19:29
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10月13日Mysteel進(jìn)口鐵礦石62%澳洲粉礦遠(yuǎn)期現(xiàn)貨指數(shù)107.85，漲1.2，月均104.63；65%巴西粉礦遠(yuǎn)期現(xiàn)貨指數(shù)122.95，漲1.1，月均119.5; 58%高鋁粉礦遠(yuǎn)期現(xiàn)貨指數(shù)96.05，漲1.2，月均92.75。（單位：美元/干噸）
- 2025-10-11 18:31
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10月11日Mysteel進(jìn)口鐵礦石62%澳洲粉礦遠(yuǎn)期現(xiàn)貨指數(shù)106.65，跌0.05，月均104.27；65%巴西粉礦遠(yuǎn)期現(xiàn)貨指數(shù)121.85，跌0.15，月均119.11；58%高鋁粉礦遠(yuǎn)期現(xiàn)貨指數(shù)94.85，跌0.05，月均92.38。（單位：美元/干噸）
巴西鐵礦石大船市場行情
按綜合排序
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10月15日(18:10)可門港鐵礦石價格行情
PB粉巴混（BRBF） 2025-10-15 18:11
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10月15日(18:10)京唐港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-10-15 18:14
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10月15日(18:10)防城港港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊卡拉加斯粉巴混（BRBF）巴粗（IOC6） 2025-10-15 18:11
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10月15日(18:10)湛江港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊卡拉加斯粉巴混（BRBF）巴粗（IOC6） 2025-10-15 18:11
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10月15日(18:00)嵐橋港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-10-15 18:06
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10月15日(18:00)曹妃甸港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-10-15 18:12
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10月15日(18:00)青島港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-10-15 18:07
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10月15日(18:00)嵐山港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-10-15 18:06
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10月15日(18:00)連云港港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-10-15 18:07
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10月15日(18:00)日照港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-10-15 18:06
巴西鐵礦石大船相關(guān)資訊
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在淡水河谷Valemax巨型礦砂船的滾滾巨輪影響下，中國的港口也掀起了40萬噸級鐵礦石碼頭的投建競賽 “大船計(jì)劃”曲折推進(jìn) 運(yùn)載鐵礦石的Valemax巨型礦砂船是淡水河谷的專用運(yùn)輸船雖然很多人認(rèn)為航空母艦是海面上最大的船舶，但是這一巨型礦砂船作為當(dāng)前世界上最大的鐵礦石運(yùn)輸船，比航空母艦還大 由于運(yùn)輸距離的差異，1噸鐵礦石從巴西運(yùn)到中國的成本幾乎是從澳大利亞運(yùn)到中國的2.5倍。
產(chǎn)業(yè)動態(tài)
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在淡水河谷Valemax巨型礦砂船的滾滾巨輪影響下，中國的港口也掀起了40萬噸級鐵礦石碼頭的投建競賽 “大船計(jì)劃”曲折推進(jìn) 運(yùn)載鐵礦石的Valemax巨型礦砂船是淡水河谷的專用運(yùn)輸船雖然很多人認(rèn)為航空母艦是海面上最大的船舶，但是這一巨型礦砂船作為當(dāng)前世界上最大的鐵礦石運(yùn)輸船，比航空母艦還大 由于運(yùn)輸距離的差異，1噸鐵礦石從巴西運(yùn)到中國的成本幾乎是從澳大利亞運(yùn)到中國的2.5倍。
爐料
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波羅的海超靈便型散貨船運(yùn)價指數(shù)（BSI）下跌39點(diǎn)至1198點(diǎn)，日跌幅約為3.2%，但周跌10.1%，結(jié)束了連續(xù)六周的上漲勢頭整個3月，BSI指數(shù)上漲了8.4% 業(yè)內(nèi)人士指出，過去一周干散貨海運(yùn)市場呈疲軟態(tài)勢；受到鐵礦石、煤炭、糧食等貨盤有所減少，市場活躍度下降，三大船型運(yùn)價從高檔回調(diào)，導(dǎo)致BDI指數(shù)一路下跌 上周在好望角型船市場，由于太平洋區(qū)鐵礦石貨盤一般，租家詢船積極性不高，遠(yuǎn)程礦航線部分，巴西市場表現(xiàn)安靜貨盤偏少，促使多運(yùn)輸鐵礦石的好望角型船運(yùn)價下降；中小型船市場，受累于煤炭采購步伐放緩，印尼煤炭相關(guān)航線的市場活躍度下降，糧食市場也因租家放緩出貨步伐，因此貨盤有所減少，導(dǎo)致多運(yùn)輸煤炭及谷物的巴拿馬型與超靈便型船運(yùn)價漲跌互見。
船舶
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徐守本在致辭中表示，“ORE ZHOUSHAN”輪的交付標(biāo)志著該批船舶全面進(jìn)入運(yùn)營期，大船將遠(yuǎn)航巴西、逐浪前行，肩負(fù)起保障我國鐵礦石進(jìn)口運(yùn)輸安全的光榮使命，是各方積極貫徹落實(shí)“國輪國造、國貨國運(yùn)”國家戰(zhàn)略，推動海運(yùn)業(yè)節(jié)能減排和船舶制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要舉措和標(biāo)志性項(xiàng)目。
船舶
