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更新時(shí)間：2025-07-08

快訊播報(bào)

巴西鐵礦石海運(yùn)站快訊

2025-04-07 08:35

據(jù)福州海關(guān)統(tǒng)計(jì)，自2022年開通以來，我國首條“絲路海運(yùn)”鐵礦石航線累計(jì)運(yùn)量已突破1000萬噸，“絲路海運(yùn)”鐵礦石航線運(yùn)行于巴西圖巴朗港和福建羅嶼港，全程10000多海里，是國際鐵礦石貿(mào)易的重要物流通道。

2023-01-31 08:40

隨著日照港南15號(hào)泊位的N8號(hào)吊機(jī)從“南沙榮耀”輪卸下最后一抓斗來自巴西馬德拉港的鐵礦石，中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)所屬中國礦運(yùn)與巴西淡水河谷累計(jì)合作貨運(yùn)量突破1億噸大關(guān)。

2022-05-05 14:41

淡水河谷于日前接收了第二臺(tái) 100%以電池供電的電力機(jī)車，這是公司加速使用可再生能源技術(shù)戰(zhàn)略的一部分。這臺(tái)電力機(jī)車由中車株洲電力機(jī)車有限公司(“中車株機(jī)”)在中國制造，將首先用于巴西馬拉尼昂州圣路易斯市的馬德拉港海運(yùn)碼頭。它使用容量達(dá)到 1000 千瓦時(shí)的純鋰電池，可持續(xù)運(yùn)行 10 個(gè)小時(shí)而無需暫停充電。 中車株機(jī)機(jī)車是淡水河谷礦山和鐵路設(shè)備電氣化戰(zhàn)略的一部分，這兩個(gè)領(lǐng)域所產(chǎn)生的直接 碳排放占到公司直接碳排放總量的 25%。2019 年，淡水河谷宣布到 2050 年實(shí)現(xiàn)“范圍 一”(直接碳排放)和“范圍二”(電力相關(guān)碳排放)的凈零排放，公司為此將投資 40 億美元至 60 億美元。 淡水河谷目前共有 490 臺(tái)柴油機(jī)車，它們專門用于鐵礦石運(yùn)輸。公司首臺(tái) 100%電力機(jī)車由 Progress Rail 公司制造，于 2020 年 7 月交付，用于維多利亞至米納斯鐵路 (EFVM)。 新電力機(jī)車將被運(yùn)往馬德拉港海運(yùn)碼頭的機(jī)車車間，并在那里停留90天，以進(jìn)行系統(tǒng)驗(yàn)證和測試。調(diào)車場的首場測試安排在今年7月。

2020-06-05 08:31

【從歷史看未來 6月鐵礦石漲勢能否持續(xù)？】美爾雅期貨分析文章表示，考慮到巴西和澳大利亞到中國的海運(yùn)時(shí)間，鐵礦石供需矛盾將在6月得到一定程度的緩解，鐵礦石價(jià)格繼續(xù)沖高的基本面支撐減弱。建議投資者謹(jǐn)防市場繼續(xù)炒作供給端消息，合理控制倉位。

2020-03-03 10:00

2020年1月份的世界鋼鐵生產(chǎn)數(shù)據(jù)充分表明，除中國之外的海運(yùn)鐵礦石需求將進(jìn)一步減少，加上受疫情影響，中國面臨的鐵礦石供給環(huán)境將進(jìn)一步寬松。而從短期來看，巴西和澳大利亞的鐵礦石發(fā)貨量明顯增加。

巴西鐵礦石海運(yùn)站市場行情

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  • 福建羅嶼作業(yè)區(qū)鐵礦石進(jìn)出口量超1000萬噸

    共建“一帶一路”倡議為國際鐵礦石貿(mào)易提供了更廣闊的市場和穩(wěn)定的物流支持，同時(shí)促進(jìn)了全球資源優(yōu)化配置 這條“絲路海運(yùn)”鐵礦石航線運(yùn)行于巴西圖巴朗港和福建羅嶼港，全程10000多海里，具有貨種獨(dú)特、通道成熟、運(yùn)輸可靠等特點(diǎn)在推進(jìn)“絲路海運(yùn)”港航貿(mào)一體化發(fā)展的背景下，莆田邊檢站主動(dòng)靠前服務(wù)，全天候進(jìn)駐港區(qū)，提供“一船一策”精細(xì)化保障服務(wù)，實(shí)行“5+2”“白+黑”制度，實(shí)現(xiàn)船舶到港“零等待”作業(yè)、離港“零延時(shí)”驗(yàn)放，通關(guān)更便利快捷。

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