今治造船再交一艘64000噸散貨船

甲板上配備了四臺(tái)起重機(jī)，即使在沒有貨物裝卸設(shè)施的港口也能進(jìn)行貨物裝卸 除了谷物和煤炭外，該船還能運(yùn)輸鐵礦石和水泥等高比重貨物以及鋼卷和長尺鋼材等制品貨物通過在螺旋槳附近使用節(jié)能附加裝置、高效螺旋槳以及在船體外部涂漆以減少與海水的摩擦阻力，實(shí)現(xiàn)了高推進(jìn)性能 船上設(shè)備符合MARPOL公約中有關(guān)防止空氣污染的各項(xiàng)規(guī)定，船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）提前達(dá)到第三階段要求同時(shí)還配備了壓載水處理系統(tǒng)，持有有害物質(zhì)清單（IHM）。

船舶

中鋼國際與包鋼白云選礦合作

該技術(shù)采用成熟的SCR脫硝工藝，精準(zhǔn)控制氮氧化物排放，打造堅(jiān)實(shí)的項(xiàng)目環(huán)保屏障，為礦業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供新的技術(shù)路徑 五是筑牢資源安全防線該技術(shù)將助力保障我國戰(zhàn)略礦產(chǎn)資源安全 此次簽約是中鋼國際在礦業(yè)技術(shù)革新與綠色低碳發(fā)展領(lǐng)域的重要實(shí)踐作為繼海南礦業(yè)懸浮磁化焙燒項(xiàng)目和酒鋼難選鐵礦高效利用項(xiàng)目之后的又一示范工程，其價(jià)值已超越單一項(xiàng)目該項(xiàng)目建成后，不僅可盤活白云鄂博礦區(qū)的低品位鐵礦資源，提升我國鐵礦石自給能力、降低對(duì)外依存度，還能以技術(shù)創(chuàng)新為支點(diǎn)，進(jìn)一步提升白云鄂博礦的資源綜合利用水平。

原料

今治造船交付慧洋海運(yùn)64000噸散貨船

甲板上配備了四臺(tái)起重機(jī)，即使在沒有貨物裝卸設(shè)施的港口也能進(jìn)行貨物裝卸 除了谷物和煤炭外，該船還能運(yùn)輸鐵礦石和水泥等高比重貨物以及鋼卷和長尺鋼材等制品貨物通過在螺旋槳附近使用節(jié)能附加裝置、高效螺旋槳以及在船體外部涂漆以減少與海水的摩擦阻力，實(shí)現(xiàn)了高推進(jìn)性能 船上設(shè)備符合MARPOL公約中有關(guān)防止空氣污染的各項(xiàng)規(guī)定，船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）提前達(dá)到第三階段要求同時(shí)還配備了壓載水處理系統(tǒng)，持有有害物質(zhì)清單（IHM）。

船舶

9月20日鐵礦石早評(píng)：現(xiàn)貨成交放量，礦價(jià)繼續(xù)震蕩

9月19日鐵礦石價(jià)格下跌其中62%指數(shù)跌1.3至123.15美金/噸，PB粉跌6至937元/噸成交方面，昨日港口現(xiàn)貨成交130.4萬噸，較上周日均增加6.9萬噸，遠(yuǎn)期現(xiàn)貨成交53萬噸，較上周日均減少51.4萬噸昨日鐵礦港口現(xiàn)貨成交量下滑幅度小于建筑用鋼，雖然樣本建材成交下滑至13萬噸，但難保鋼廠在需求恢復(fù)階段提高直供比例，9月中旬以來樣本中上調(diào)建筑鋼材出廠價(jià)的鋼廠數(shù)量連續(xù)增加，這可能側(cè)面反映出金九需求的恢復(fù)還在繼續(xù)，這也是近期原料還能繼續(xù)上漲的支撐所在。

主編視角

必和必拓經(jīng)濟(jì)和大宗商品市場展望——2023年8月

值得一提的是，我們注意到包括中國客戶在內(nèi)的全球客戶對(duì)新型電熔爐（ESF）均表現(xiàn)出了濃厚的興趣目前，這種興趣正在轉(zhuǎn)化為初步實(shí)施階段，例如，歐洲、韓國和澳大利亞等國的鋼鐵企業(yè)已經(jīng)將該技術(shù)納入其2030年計(jì)劃和/或更長期的脫碳路徑中如果試點(diǎn)取得成功，我們預(yù)計(jì)這些初期項(xiàng)目將會(huì)推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的增長 與專門用于處理廢鋼的成熟電弧爐（EAF）相比，電熔爐具有更高的靈活性在傳統(tǒng)直接還原鐵（DRI）技術(shù)上，應(yīng)用電熔爐不僅能夠處理中低品位的鐵礦石，還能夠與現(xiàn)有的煉鋼設(shè)施相整合，為轉(zhuǎn)爐（BOF）提供原料。

鋼材

建設(shè)年產(chǎn)能400萬噸球團(tuán)礦廠，淡水河谷為何選擇中東？

2009年，該公司還與阿曼蘇哈爾工業(yè)港口公司合作，建造了一個(gè)1.4公里長的深水碼頭，這是世界上首批能夠接收超大型礦砂運(yùn)輸船(VLOCs)的貨運(yùn)量為40萬噸的碼頭之一同時(shí)，淡水河谷還與阿曼航運(yùn)公司(OmanShippingCompany)達(dá)成協(xié)議，建造了4艘超大型礦砂船，專門將淡水河谷巴西的鐵礦石運(yùn)輸?shù)桨⒙K哈爾 那么，淡水河谷為什么會(huì)選擇中東作為其開展業(yè)務(wù)的一個(gè)支點(diǎn)呢？根據(jù)淡水河谷官網(wǎng)的官方解釋：一是靠近市場，中東是全球最大的螺紋鋼生產(chǎn)地區(qū)之一，而球團(tuán)礦是生產(chǎn)這種鋼材的關(guān)鍵原料；二是深水港，阿曼蘇哈爾是該地區(qū)一個(gè)獨(dú)特的深水港，能夠接收淡水河谷Valemax型號(hào)貨船，該型號(hào)貨船有40萬噸的運(yùn)輸能力；三是戰(zhàn)略位置，中東地理位置優(yōu)越，毗鄰歐洲、亞洲和非洲，淡水河谷還能夠?qū)⑵洚a(chǎn)品由此地區(qū)運(yùn)輸至位于霍爾木茲海峽以外的地區(qū)；四是以商業(yè)為導(dǎo)向的環(huán)境，阿曼蘇哈爾政府為國際投資者提供了具有競爭力的環(huán)境，根據(jù)世界經(jīng)濟(jì)論壇發(fā)布的2011年—2012年全球競爭力報(bào)告，阿曼蘇哈爾在政府效率方面排名第12位。

產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

建設(shè)年產(chǎn)能400萬噸球團(tuán)礦廠，淡水河谷為何選擇中東？

同時(shí)，淡水河谷還與阿曼航運(yùn)公司(OmanShippingCompany)達(dá)成協(xié)議，建造了4艘超大型礦砂船，專門將淡水河谷巴西的鐵礦石運(yùn)輸?shù)桨⒙K哈爾 那么，淡水河谷為什么會(huì)選擇中東作為其開展業(yè)務(wù)的一個(gè)支點(diǎn)呢？根據(jù)淡水河谷官網(wǎng)的官方解釋：一是靠近市場，中東是全球最大的螺紋鋼生產(chǎn)地區(qū)之一，而球團(tuán)礦是生產(chǎn)這種鋼材的關(guān)鍵原料；二是深水港，阿曼蘇哈爾是該地區(qū)一個(gè)獨(dú)特的深水港，能夠接收淡水河谷Valemax型號(hào)貨船，該型號(hào)貨船有40萬噸的運(yùn)輸能力；三是戰(zhàn)略位置，中東地理位置優(yōu)越，毗鄰歐洲、亞洲和非洲，淡水河谷還能夠?qū)⑵洚a(chǎn)品由此地區(qū)運(yùn)輸至位于霍爾木茲海峽以外的地區(qū)；四是以商業(yè)為導(dǎo)向的環(huán)境，阿曼蘇哈爾政府為國際投資者提供了具有競爭力的環(huán)境，根據(jù)世界經(jīng)濟(jì)論壇發(fā)布的2011年—2012年全球競爭力報(bào)告，阿曼蘇哈爾在政府效率方面排名第12位。

爐料

高廢鋼比條件下轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)指標(biāo)穩(wěn)定的三種方法

同時(shí)，我國廢鋼保有量和產(chǎn)生量逐年增加，價(jià)格逐漸降低轉(zhuǎn)爐采用高廢鋼比冶煉不僅能夠減少對(duì)鐵礦石的依賴，還能夠減少碳排放和轉(zhuǎn)爐冶煉渣量，提高煉鋼產(chǎn)能 鞍鋼股份煉鋼總廠從2020年10月份開始進(jìn)行鋼鐵料結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高廢鋼比，降低鐵水單耗，當(dāng)廢鋼比由10.27%提高到14.65%時(shí)，轉(zhuǎn)爐冶煉各項(xiàng)指標(biāo)均下滑因此，筆者在分析高廢鋼比對(duì)轉(zhuǎn)爐煉鋼工藝的影響及在實(shí)驗(yàn)中采取的相應(yīng)優(yōu)化措施后，建議使用控制入爐廢鋼尺寸，采用鐵質(zhì)成渣路徑，實(shí)施以焦炭為主、硅鐵為輔的轉(zhuǎn)爐提溫模式這3種方法，以保證高廢鋼比條件下轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)指標(biāo)的穩(wěn)定。

鋼材

中國船廠漲價(jià)漲出大麻煩？日本船企“低價(jià)”搶單

據(jù)了解，日本船企在好望角型散貨船領(lǐng)域的主力船型是21萬載重噸級(jí)寬體淺吃水船，能夠適應(yīng)日本鋼鐵廠所在的瀨戶內(nèi)海水深較淺的環(huán)境，以及西澳大利亞鐵礦石裝載港口的潮汐波動(dòng)，最大限度地提高裝載能力，是澳大利亞和日本之間貿(mào)易航線的理想選擇JFE鋼鐵今年訂造的3艘LNG動(dòng)力散貨船就是采用這種寬體淺吃水設(shè)計(jì) 另一方面，中國船企除了21萬載重噸級(jí)之外，還能夠提供18萬載重噸級(jí)Dunkirkmax型船，這種船型具有很好的通用型，可以用于廣泛的原材料貿(mào)易航線，包括巴西-中國。

船舶

經(jīng)濟(jì)觀察：中國進(jìn)口鐵礦石價(jià)格為何創(chuàng)下8年新高？

鐵礦石價(jià)格還能漲多久？專家認(rèn)為，鐵礦石價(jià)格高漲是個(gè)短期現(xiàn)象2021年，隨著淡水河谷產(chǎn)量的恢復(fù)，全球鐵礦石產(chǎn)量將較2020年有所提升，鐵礦石價(jià)格長期將呈波動(dòng)下行態(tài)勢 對(duì)于短期受沖擊嚴(yán)重的鋼鐵企業(yè)，李新創(chuàng)建議，短期內(nèi)，鋼鐵企業(yè)要應(yīng)適度控制鋼鐵產(chǎn)量過快增長，以此來平抑對(duì)鐵礦石的盲目需求長期來看，從戰(zhàn)略上講，中國應(yīng)該建立多元化長期穩(wěn)定高效的鐵礦石保障體系鐵礦石之外，他表示，廢鋼也是鋼鐵生產(chǎn)的重要原料，建議加大廢鋼的收集和供應(yīng)。

爐料

經(jīng)濟(jì)觀察：中國進(jìn)口鐵礦石價(jià)格為何創(chuàng)下8年新高？

鐵礦石價(jià)格還能漲多久？專家認(rèn)為，鐵礦石價(jià)格高漲是個(gè)短期現(xiàn)象2021年，隨著淡水河谷產(chǎn)量的恢復(fù)，全球鐵礦石產(chǎn)量將較2020年有所提升，鐵礦石價(jià)格長期將呈波動(dòng)下行態(tài)勢 對(duì)于短期受沖擊嚴(yán)重的鋼鐵企業(yè)，李新創(chuàng)建議，短期內(nèi)，鋼鐵企業(yè)要應(yīng)適度控制鋼鐵產(chǎn)量過快增長，以此來平抑對(duì)鐵礦石的盲目需求長期來看，從戰(zhàn)略上講，中國應(yīng)該建立多元化長期穩(wěn)定高效的鐵礦石保障體系鐵礦石之外，他表示，廢鋼也是鋼鐵生產(chǎn)的重要原料，建議加大廢鋼的收集和供應(yīng)。

聚焦