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更新時(shí)間：2025-10-15

快訊播報(bào)

鐵礦石卸船能力快訊

2025-09-15 18:11

9月12日，力拓SimFer公司在幾內(nèi)亞科納克里（Conakry）召開(kāi)發(fā)布會(huì)，宣布西芒杜項(xiàng)目首船預(yù)計(jì)于2025年11月發(fā)運(yùn)。初期鐵礦石將通過(guò)WCS建設(shè)的莫雷巴亞港（Morébaya Port）出口，項(xiàng)目將在30個(gè)月內(nèi)爬坡至6000萬(wàn)噸/年設(shè)計(jì)產(chǎn)能。西芒杜項(xiàng)目配套鐵路和港口的年設(shè)計(jì)總處理能力為1.2億噸鐵礦石。其中，WCS與寶武集團(tuán)負(fù)責(zé)前期6000萬(wàn)噸產(chǎn)能建設(shè)，SimFer承擔(dān)后續(xù)6000萬(wàn)噸產(chǎn)能建設(shè)。

2025-07-21 18:29

馬哈拉施特拉邦將在加德希羅利啟動(dòng)一系列鐵礦石重點(diǎn)項(xiàng)目，包括年處理500萬(wàn)噸的Hedri選礦廠、年輸送能力1000萬(wàn)噸的鐵礦漿管道，以及年產(chǎn)450萬(wàn)噸粗鋼的Konsari鋼廠，三大項(xiàng)目均由印度礦企LMEL投資。

2025-07-18 17:55

本周東北建筑鋼材價(jià)格震蕩盤(pán)整，沈陽(yáng)螺紋漲10元至3190元/噸，長(zhǎng)春、哈爾濱部分規(guī)格下跌10-20元。庫(kù)存出現(xiàn)拐點(diǎn)，沈陽(yáng)螺紋庫(kù)存28.7萬(wàn)噸（周降2.2萬(wàn)噸），哈爾濱降庫(kù)9.3%，長(zhǎng)春微增1.1%。原料端鐵礦石、雙焦價(jià)格上漲支撐成材，但需求疲軟制約漲幅。沈陽(yáng)日均成交環(huán)比降25%，哈爾濱增10.9%。部分鋼廠復(fù)產(chǎn)致供應(yīng)增加，市場(chǎng)消化能力減弱。預(yù)計(jì)下周價(jià)格延續(xù)震蕩調(diào)整，上漲空間有限。

2025-07-17 16:33

7月17日全國(guó)45個(gè)主要城市重廢平均價(jià)2080元/噸，較上一交易日價(jià)格持穩(wěn)。受限產(chǎn)消息影響，近日鋼價(jià)偏強(qiáng)運(yùn)行，廢鋼價(jià)格則多一重保障，另外從鋼廠數(shù)據(jù)來(lái)看，到貨與消耗長(zhǎng)期維持緊平衡狀態(tài)，鋼廠庫(kù)存窄幅波動(dòng)，部分鋼廠仍有補(bǔ)庫(kù)需求。從相關(guān)原料品種走勢(shì)來(lái)看，鐵礦石性?xún)r(jià)比依舊較高，抑制廢鋼需求，同時(shí)成品材需求表現(xiàn)為淡季效應(yīng)，對(duì)廢鋼驅(qū)動(dòng)能力有限。綜合來(lái)看，近期宏觀政策以及供需表現(xiàn)均對(duì)廢鋼價(jià)格形成提振，但提振空間有限，預(yù)計(jì)短期內(nèi)廢鋼價(jià)格仍窄幅盤(pán)整運(yùn)行。

2025-07-14 11:37

近日，京唐港51號(hào)、52號(hào)散貨泊位工程項(xiàng)目順利通過(guò)河北省自然資源廳用海批復(fù)。該項(xiàng)目總投資49.5億元，擬建設(shè)2個(gè)30萬(wàn)噸級(jí)散貨泊位，年通過(guò)能力2560萬(wàn)噸，主要接卸鐵礦石、鎳礦等金屬礦石，為國(guó)內(nèi)首個(gè)在粉砂質(zhì)海岸及挖入式港池設(shè)計(jì)建造的30萬(wàn)噸級(jí)重力式沉箱結(jié)構(gòu)碼頭。

鐵礦石卸船能力市場(chǎng)行情

鐵礦石卸船能力相關(guān)資訊

  • 單機(jī)卸率3057噸/小時(shí)！山東港口青島港第26次刷新鐵礦石接卸世界紀(jì)錄

    2023年7月2日，在山東港口青島港董家口港區(qū)40萬(wàn)碼頭，隨著最后一個(gè)清艙機(jī)械吊裝出艙，“遠(yuǎn)誼?！陛嗧樌甏诟缮⒇浫鞒套詣?dòng)化助力之下，該船以單機(jī)卸率3057噸/小時(shí)的作業(yè)效率，第26次刷新鐵礦石接卸世界紀(jì)錄，并一舉打破四項(xiàng)集團(tuán)紀(jì)錄（單班單船16萬(wàn)噸、晝夜單船29.8萬(wàn)噸、單船卸率12228噸/小時(shí)、單機(jī)卸率3057噸/小時(shí)），以高效率保障了該船順利進(jìn)行國(guó)際中轉(zhuǎn)作業(yè)，這意味著卸船機(jī)遠(yuǎn)程自動(dòng)化作業(yè)在提高作業(yè)效率方面取得重大突破，展現(xiàn)了山東港口青島港依托智慧綠色港口建設(shè)提速大宗干散貨儲(chǔ)運(yùn)中轉(zhuǎn)基地建設(shè)方面的強(qiáng)大服務(wù)能力。

    鐵礦會(huì)展

  • 莆田市東吳港區(qū)：福建首個(gè)滿(mǎn)足世界最大40萬(wàn)噸礦石船裝卸的港口

    在海事、海關(guān)等口岸部門(mén)高效服務(wù)和保障下，羅嶼作業(yè)區(qū)建成東南沿海最大的鐵礦石中轉(zhuǎn)基地，是福建首個(gè)滿(mǎn)足世界最大40萬(wàn)噸礦石船裝卸的港口，并實(shí)現(xiàn)由國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)樞紐向國(guó)際中轉(zhuǎn)的能力升級(jí) 羅嶼港口開(kāi)發(fā)有限公司總經(jīng)理鄭冬坤介紹，目前，羅嶼港口9#泊位配備了4臺(tái)橋式抓斗卸船機(jī)，每臺(tái)每小時(shí)額定卸率可達(dá)3000噸，吊重75噸；10#泊位配備1臺(tái)移動(dòng)式式裝船機(jī)，每小時(shí)裝船能力6000噸；后方堆場(chǎng)內(nèi)3臺(tái)斗輪堆取料機(jī)可堆可取，每臺(tái)每小時(shí)堆料能力9000噸、取料能力6000噸。

    爐料

  • 北部灣港首個(gè)煤炭倉(cāng)儲(chǔ)基地項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)

    一系列調(diào)控措施的陸續(xù)落地以及安全優(yōu)質(zhì)的煤炭產(chǎn)能不斷釋放，煤炭的生產(chǎn)與發(fā)運(yùn)等工作穩(wěn)步推進(jìn)，煤炭?jī)?chǔ)備基地的建設(shè)也成為提高煤炭供給能力的發(fā)力點(diǎn)之一 作為全國(guó)沿海港口裝卸貨種最齊全的港口之一，目前防城港碼頭已建成一批大型的鐵礦石、煤炭、硫磺、糧食、化肥、液體化工等貨種的專(zhuān)用倉(cāng)儲(chǔ)和裝卸船系統(tǒng)，是國(guó)家重要的建材進(jìn)出口基地、糧油加工基地、煤炭?jī)?chǔ)備配送中心 防城港漁澫港區(qū)煤炭倉(cāng)儲(chǔ)基地項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)，將有力促進(jìn)和支撐煤炭貨種的綠色周轉(zhuǎn)，加快提升煤炭安全穩(wěn)定供應(yīng)保障能力，完善北部灣港煤炭運(yùn)輸大通道和集疏運(yùn)體系，努力開(kāi)創(chuàng)廣西能源低碳轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展新局面，為廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的能源保障，打下北部灣港硬核基礎(chǔ)。

    爐料

  • 浙江寧波億噸級(jí)鐵礦石港口再添動(dòng)力，三大深水泊位建成

    中新網(wǎng)寧波6月10日電(林波童彥博宋兵) 6月10日，寧波舟山港穿山港區(qū)中宅礦石碼頭二期項(xiàng)目順利通過(guò)竣工驗(yàn)收，標(biāo)志著浙江寧波港域三個(gè)大型礦石散貨深水泊位正式建成 據(jù)寧波市港航管理中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該工程建成后，將為寧波舟山港新增礦石堆存能力100萬(wàn)噸，年通過(guò)能力2911萬(wàn)噸，為寧波打造大宗商品戰(zhàn)略?xún)?chǔ)運(yùn)中轉(zhuǎn)基地、億噸級(jí)鐵礦石港口再添動(dòng)力 中宅礦石碼頭二期項(xiàng)目是浙江省重點(diǎn)工程，該工程位于寧波舟山港穿山港區(qū)內(nèi)，工程建設(shè)規(guī)模包括新建1座30萬(wàn)噸級(jí)卸船泊位、1座5萬(wàn)噸級(jí)裝船泊位和1座3.5萬(wàn)噸級(jí)裝船泊位，設(shè)計(jì)年通過(guò)能力2911萬(wàn)噸，項(xiàng)目總投資12.46億元。

    爐料

  • 河鋼集團(tuán)首單2000余噸再生鋼鐵原料順利卸港

    4月6日，河鋼集團(tuán)采購(gòu)的首批2092噸日本再生鋼鐵原料順利在天津新港四公司碼頭順利靠泊卸船這是國(guó)家今年初放開(kāi)再生鋼鐵原料進(jìn)口限制后，集團(tuán)進(jìn)口的首單再生鋼鐵原料 今年1月1日，我國(guó)《再生鋼鐵原料》（GB/T 39733-2020）標(biāo)準(zhǔn)正式生效，符合標(biāo)準(zhǔn)的再生鋼鐵原料不屬于固體廢物，可自由進(jìn)口該標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，旨在推動(dòng)優(yōu)質(zhì)再生鋼鐵原料資源進(jìn)口，提高我國(guó)鐵素資源保障能力，緩解鋼鐵行業(yè)過(guò)度依賴(lài)鐵礦石的境況，此外還能提高再生鋼鐵原料品質(zhì)，滿(mǎn)足鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的需求。

    爐料

  • 2021年春節(jié)見(jiàn)聞——依海而生 飛速發(fā)展的日照

    山東港口日照港是中國(guó)礦石運(yùn)輸系統(tǒng)第一層次港口，年接卸能力達(dá)1億噸以上，是國(guó)內(nèi)乃至世界港口礦石系統(tǒng)卸船能力、泊位能力最大的碼頭之一，鐵礦石外貿(mào)進(jìn)口量居中國(guó)沿海港口前列 從小每年夏天都會(huì)去日照度假，喜歡去海里游泳，在海邊抓螃蟹自從來(lái)了Mysteel，了解了日照是鐵礦石運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)大港口這次路過(guò)日照更加有感觸坐在駛往高鐵站的出租車(chē)?yán)?，看著窗外的風(fēng)景，想起去年發(fā)生的日照港的兩個(gè)新聞 日照港列入國(guó)家40萬(wàn)噸鐵礦石碼頭布局 2020年7月20日，交通運(yùn)輸部與國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合下發(fā)通知，4個(gè)已批復(fù)水工結(jié)構(gòu)、配套堆場(chǎng)等設(shè)施按靠泊40萬(wàn)噸礦石船建設(shè)的碼頭，可接靠40萬(wàn)噸鐵礦石船舶，無(wú)需另行辦理核準(zhǔn)手續(xù)。

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