中國水電建設(shè)集團與澳洲Genmin合作取得進展 加蓬巴尼亞卡鐵礦石項目邁出關(guān)鍵一步

近日，澳大利亞礦業(yè)公司Genmin與中國水電建設(shè)集團國際工程有限公司，在共同開發(fā)加蓬巴尼亞卡鐵礦石項目（Baniaka Iron Ore Project）的合作中取得了新的關(guān)鍵進展 繼今年四月簽署具有約束力的諒解備忘錄后，中國水電已完成對Baniaka項目的評估，并提交了針對關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的工程總承包競爭性報價，涵蓋從礦區(qū)到鐵路端的60公里專用運輸?shù)缆贰?0公里輸電線及變電站，以及營地建設(shè)等。

礦山動態(tài)

Shine礦山滿產(chǎn)驅(qū)動增長，澳洲Fenix Resources二季度鐵礦石產(chǎn)銷表現(xiàn)亮眼

澳大利亞礦業(yè)公司Fenix Resources（以下簡稱Fenix）發(fā)布其2025年第二季度（即澳大利亞2025財年四季度）產(chǎn)銷報告季報顯示， 產(chǎn)量方面：Fenix在2025年二季度鐵礦石開采量為85.3萬噸，環(huán)比增長28.3%，同比增長145.8%。

礦山動態(tài)

澳洲礦企Tempest Minerals公布Remorse鐵礦項目測試結(jié)果，鐵礦石品位高達70%

6月16日，澳大利亞礦企Tempest Minerals（ASX:TEM）公布Remorse鐵礦項目最新冶金測試成果測試結(jié)果顯示，Remorse鐵礦項目的鐵礦石品位高達70%，且大多數(shù)樣品鐵含量超過68%，雜質(zhì)水平極低 公司表示，該結(jié)果顯著提升了Remorse項目的商業(yè)化潛力，下一步將推進補鉆與延伸鉆探，以進一步擴大資源量 Remorse鐵礦項目位于西澳Yalgoo地區(qū)，目前處于初步勘探階段，尚未披露JORC資源量評估。

礦山動態(tài)

西澳礦企Tempest Minerals加速推進Remorse鐵礦石項目

澳大利亞礦產(chǎn)勘探公司Tempest Minerals Ltd（ASX代碼：TEM）近日宣布，已成功獲得40萬澳元（約合26萬美元）的融資承諾，并計劃通過不可轉(zhuǎn)讓的配股方式進一步籌集約146.9萬澳元（約合95萬美元），以支持西澳Yalgoo地區(qū)的鐵礦石與金礦項目開發(fā) 本輪融資將以每股0.004澳元的價格發(fā)行1億股股票，同時發(fā)行2500萬份免費附加期權(quán)，行使價格為0.01澳元，有效期為2027年5月31日。

礦山動態(tài)

澳洲礦產(chǎn)公司Burley Minerals為鐵礦石新項目融資100萬美元

4月17日，澳大利亞礦業(yè)勘探公司伯利礦產(chǎn)公司（Burley Minerals Ltd，以下簡稱“Burley”）宣布將通過配股和不可放棄的配股要約籌集100萬美元，用于加快Cane Bore鐵礦石項目的鉆探和勘探工作，這一融資計劃也將增強Burley的運營能力 據(jù)悉，伯利礦產(chǎn)公司（Burley Minerals Ltd）是澳大利亞一家礦產(chǎn)資源勘探開發(fā)公司，總部位于西澳大利亞州珀斯，公司主要從事鐵礦石和鋰資源的勘探開發(fā)，目前在西澳大利亞州和加拿大魁北克省分別擁有多個鐵礦石和鋰礦的開采權(quán)益。

礦山動態(tài)

德國鋼企Salzgitter攜手航運公司Oldendorff推進鐵礦石海運減排計劃

近日據(jù)悉，德國鋼鐵企業(yè)Salzgitter AG與全球干散貨航運公司Oldendorff Carriers達成長期合作協(xié)議，雙方計劃自2026年1月起在鐵礦石海運環(huán)節(jié)實現(xiàn)20%碳排放削減 Oldendorff公司將為Salzgitter從全球裝港運輸鐵礦石至德國漢堡市（Hamburg）該公司采用燃油效率更高、能耗優(yōu)化的新一代散貨船，并通過航線優(yōu)化和裝卸流程改進提升運輸效率項目預(yù)計每年可減少約19000噸二氧化碳當(dāng)量（CO?e），相當(dāng)于約4000輛乘用車的年度排放。

鋼廠動態(tài)

Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20251013）

截止2025年10月13日，據(jù)Mysteel了解，本周（10-13-10-19）澳洲鐵礦石發(fā)運泊位檢修維護及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預(yù)計實際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預(yù)報數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預(yù)報網(wǎng)站，Mysteel每周一統(tǒng)計各港口本周一至周日的天氣預(yù)報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關(guān)港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預(yù)計影響發(fā)貨量根據(jù)上期實際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預(yù)計實際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內(nèi)容僅供參考，據(jù)此操作風(fēng)險自負。

港口檢修

Mysteel數(shù)據(jù)：澳巴鐵礦石發(fā)運離港情況統(tǒng)計（20251013）

2025年10月06日-10月12日Mysteel全球鐵礦石發(fā)運總量3207.5萬噸，環(huán)比減少71.5萬噸。

運量分析

巴西礦業(yè)公司Minerita與美卓簽署大型鐵礦石破碎磨礦設(shè)備合同

10月2日，巴西礦業(yè)公司Minérios Itaúna Ltda（以下簡稱Minerita）宣布已與芬蘭美卓公司（Metso）正式簽署一項重大合同，由美卓為其位于巴西米納斯吉拉斯州的鐵礦項目提供全套先進的破碎與磨礦設(shè)備該合作標(biāo)志著美卓在巴西高端礦業(yè)裝備市場再獲重要突破 據(jù)悉，Minerita此項目計劃分兩期建設(shè)，最終實現(xiàn)年產(chǎn)450萬噸高品位優(yōu)質(zhì)球團礦的目標(biāo)，進一步強化巴西在全球高端鐵礦石供應(yīng)鏈中的地位。

礦山動態(tài)

Mysteel數(shù)據(jù)：澳巴鐵礦石發(fā)運離港情況統(tǒng)計（20251006）

2025年09月29日-10月05日Mysteel全球鐵礦石發(fā)運總量3279.0萬噸，環(huán)比減少196.4萬噸。

運量分析

Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250929）

截止2025年9月29日，據(jù)Mysteel了解，本周（9-29-10-5）澳洲鐵礦石發(fā)運泊位檢修維護及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預(yù)計實際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預(yù)報數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預(yù)報網(wǎng)站，Mysteel每周一統(tǒng)計各港口本周一至周日的天氣預(yù)報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關(guān)港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預(yù)計影響發(fā)貨量根據(jù)上期實際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預(yù)計實際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內(nèi)容僅供參考，據(jù)此操作風(fēng)險自負。

港口檢修

Mysteel數(shù)據(jù)：澳巴鐵礦石發(fā)運離港情況統(tǒng)計（20250929）

2025年09月22日-09月28日Mysteel全球鐵礦石發(fā)運總量3475.4萬噸，環(huán)比增加150.6萬噸。

運量分析

西非毛里塔尼亞SNIM公司計劃到2031年將鐵礦石年產(chǎn)量提至4500萬噸

9月初，在第七屆毛里塔尼亞能源與礦業(yè)大會召開期間，毛里塔尼亞國家工業(yè)與礦業(yè)公司（Société Nationale Industrielle et Minière，簡稱SNIM）宣布，計劃到2031年將其鐵礦石年產(chǎn)量提高至4500萬噸，并進一步在2045年達到8000萬噸的目標(biāo)。

礦山動態(tài)

Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250922）

截止2025年9月22日，據(jù)Mysteel了解，本周（9-22-9-28）澳洲鐵礦石發(fā)運泊位檢修維護及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預(yù)計實際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預(yù)報數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預(yù)報網(wǎng)站，Mysteel每周一統(tǒng)計各港口本周一至周日的天氣預(yù)報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關(guān)港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預(yù)計影響發(fā)貨量根據(jù)上期實際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預(yù)計實際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內(nèi)容僅供參考，據(jù)此操作風(fēng)險自負。

港口檢修

Mysteel數(shù)據(jù)：澳巴鐵礦石發(fā)運離港情況統(tǒng)計（20250922）

2025年09月15日-09月21日Mysteel全球鐵礦石發(fā)運總量3324.8萬噸，環(huán)比減少248.3萬噸。

運量分析

英國金融科技公司TechFinancials戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型礦業(yè) 斥資收購肯尼亞鐵礦石開采公司25%股權(quán)

英國金融科技公司TechFinancials宣布，擬通過籌資25萬英鎊（約合230萬人民幣）收購肯尼亞鐵礦石開采公司Dilotiko的25%股權(quán)作為交易部分，公司將更名為"Ubuntu Mining and Metals, Inc."，以體現(xiàn)其向礦業(yè)領(lǐng)域轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略調(diào)整 Dilotiko旗下鐵礦項目距泰塔塔維塔縣（Taita Taveta County）最大城鎮(zhèn)約20公里，毗鄰連接蒙巴薩港（Mombasa Port）的肯尼亞主要交通干線。

礦山動態(tài)

英國礦業(yè)公司Cadence Minerals獲百萬資金重啟巴西阿馬帕鐵礦石項目旗下Azteca工廠

英國礦業(yè)公司Cadence Minerals近日宣布，已就巴西阿馬帕鐵礦石項目（Amapa Iron Ore Project）簽署一項總額460萬美元的預(yù)付款融資協(xié)議，資金將用于重啟Azteca選礦廠，并將堆存的高品位尾礦加工為鐵精礦該協(xié)議由Cadence、其項目合作方與一家國際航運貿(mào)易集團共同達成，標(biāo)志著該項目向?qū)崿F(xiàn)早期現(xiàn)金流邁出關(guān)鍵一步。

礦山動態(tài)

Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250915）

截止2025年9月15日，據(jù)Mysteel了解，本周（9-15-9-21）澳洲鐵礦石發(fā)運泊位檢修維護及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預(yù)計實際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預(yù)報數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預(yù)報網(wǎng)站，Mysteel每周一統(tǒng)計各港口本周一至周日的天氣預(yù)報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關(guān)港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預(yù)計影響發(fā)貨量根據(jù)上期實際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預(yù)計實際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內(nèi)容僅供參考，據(jù)此操作風(fēng)險自負。

港口檢修

Mysteel數(shù)據(jù)：澳巴鐵礦石發(fā)運離港情況統(tǒng)計（20250915）

2025年09月08日-09月14日Mysteel全球鐵礦石發(fā)運總量3573.1萬噸，環(huán)比增加816.9萬噸。

運量分析

Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250908）

截止2025年9月8日，據(jù)Mysteel了解，本周（9-8-9-14）澳洲鐵礦石發(fā)運泊位檢修維護及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預(yù)計實際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預(yù)報數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預(yù)報網(wǎng)站，Mysteel每周一統(tǒng)計各港口本周一至周日的天氣預(yù)報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關(guān)港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預(yù)計影響發(fā)貨量根據(jù)上期實際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預(yù)計實際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內(nèi)容僅供參考，據(jù)此操作風(fēng)險自負。

港口檢修