韋立船隊(duì)承運(yùn)，西芒杜首批鐵礦石運(yùn)輸專(zhuān)用敞車(chē)運(yùn)抵馬港

7月21日，由西芒杜贏聯(lián)盟（Winning Consortium Simandou，簡(jiǎn)稱(chēng)WCS）與中車(chē)長(zhǎng)江集團(tuán)聯(lián)合打造，并由韋立國(guó)際集團(tuán)船隊(duì)承運(yùn)的首批32輛鐵礦石運(yùn)輸專(zhuān)用敞車(chē)順利抵達(dá)幾內(nèi)亞馬瑞巴亞港此次交付標(biāo)志著“跨幾內(nèi)亞鐵路”項(xiàng)目建設(shè)邁出關(guān)鍵一步，西芒杜鐵礦的大規(guī)模物流體系也初步成型 韋立船隊(duì)承運(yùn)，確保交付高效精準(zhǔn) 本批敞車(chē)由韋立國(guó)際集團(tuán)旗下專(zhuān)業(yè)散貨船隊(duì)承運(yùn)。

原料

中國(guó)礦產(chǎn)資源集團(tuán)首船鐵礦石順利靠泊防城港

2月11日，隨著載有19.86萬(wàn)噸鐵礦石的超大型貨輪“瑪琳”號(hào)輪順利抵達(dá)防城港靠泊，標(biāo)志著中國(guó)礦產(chǎn)資源集團(tuán)有限公司首船鐵礦石成功靠泊防城港 該批鐵礦石于1月28日從澳大利亞黑德蘭港出發(fā)，于2月11日在自治區(qū)北部灣港口管理局防城港分局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)防城港分局）等相關(guān)部門(mén)的密切配合協(xié)助下，順利靠泊防城港碼頭 中國(guó)礦產(chǎn)資源集團(tuán)有限公司于2022年7月組建成立，是中央直接管理的國(guó)有獨(dú)資公司和國(guó)家授權(quán)投資機(jī)構(gòu)，該公司將堅(jiān)持開(kāi)放協(xié)同、合作共贏，堅(jiān)持市場(chǎng)化、法治化運(yùn)營(yíng)，打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的世界一流礦產(chǎn)資源綜合服務(wù)企業(yè)。

原料

來(lái)了！燕鋼澳洲Thunderbird項(xiàng)目首船鈦鐵礦到達(dá)曹妃甸港

日前，燕鋼澳洲Thunderbird項(xiàng)目首船鈦鐵礦“玉龍嶺”輪到達(dá)曹妃甸港西港碼頭，標(biāo)志著曹妃甸港與燕山鋼鐵的戰(zhàn)略合作取得新成果該項(xiàng)目預(yù)計(jì)后續(xù)每月將有3-4萬(wàn)噸外貿(mào)貨物到港，將為曹港股份西港碼頭公司優(yōu)化貨種結(jié)構(gòu)、增強(qiáng)盈利能力提供有力支撐 自曹港股份統(tǒng)一調(diào)度業(yè)務(wù)以來(lái)，西港碼頭公司外貿(mào)高貨值貨物運(yùn)量持續(xù)增長(zhǎng)西港碼頭公司將以此為契機(jī)，與河北燕山鋼鐵集團(tuán)有限公司等腹地企業(yè)進(jìn)一步深化戰(zhàn)略合作，深度挖掘協(xié)同優(yōu)勢(shì)，凝聚合力，互惠共贏，為河北港口集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

熱點(diǎn)資訊

山東港口陸海國(guó)際物流集團(tuán)有限公司再次榮獲“2024中國(guó)鐵礦石供應(yīng)鏈先進(jìn)船貨代企業(yè)三十強(qiáng)”獎(jiǎng)項(xiàng)

“2024中國(guó)鐵礦石供應(yīng)鏈先進(jìn)船貨代企業(yè)三十強(qiáng)”評(píng)選活動(dòng)在2024年3月13日于青島香格里拉大酒店舉行的2024第十八屆鐵礦石國(guó)際市場(chǎng)研討會(huì)上揭曉并舉行了頒獎(jiǎng)典禮，山東港口陸海國(guó)際物流集團(tuán)有限公司再次榮獲“2024中國(guó)鐵礦石供應(yīng)鏈先進(jìn)船貨代企業(yè)三十強(qiáng)” 第三屆“2024中國(guó)鐵礦石供應(yīng)鏈先進(jìn)船貨代企業(yè)三十強(qiáng)”評(píng)選活動(dòng)由上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司發(fā)起，過(guò)往累計(jì)邀請(qǐng)近百家涉及鐵礦石船貨代的企業(yè)參加，在船貨代行業(yè)及上下游發(fā)掘了很多標(biāo)桿企業(yè)，展現(xiàn)上榜企業(yè)的市場(chǎng)影響力的同時(shí)，激發(fā)了鐵礦石船貨代相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展活力。

鐵礦評(píng)選

利比里亞項(xiàng)目全流程貫通，寶武資源首船海外自產(chǎn)鐵礦產(chǎn)品運(yùn)抵鎮(zhèn)江港

當(dāng)前，寶武資源加快構(gòu)建礦產(chǎn)資源一體化營(yíng)銷(xiāo)管理體系，高效統(tǒng)籌海外權(quán)益礦、國(guó)內(nèi)自產(chǎn)礦、加工礦和貿(mào)易礦資源，建設(shè)沿江鋼鐵企業(yè)鐵礦石“第二料倉(cāng)”，為生態(tài)圈用戶(hù)提供資源保障和服務(wù)的一攬子解決方案此次船舶靠港，寶武資源與鎮(zhèn)江港強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，攜手加快混礦項(xiàng)目建設(shè)，共同打造高效、安全、環(huán)保的物流運(yùn)輸體系，帶動(dòng)礦山、港口、大宗原料流通企業(yè)密切協(xié)同寶武資源“走出去”戰(zhàn)略正如行程萬(wàn)里的“長(zhǎng)航濱?！陛?，劈波斬浪、高掛云帆。

爐料

唐山海港中泰船務(wù)代理有限公司榮獲“2023中國(guó)鐵礦石供應(yīng)鏈先進(jìn)物流企業(yè)”獎(jiǎng)項(xiàng)

在3月28日晚于青島香格里拉大酒店舉行的“黑金之夜”--“2023 中國(guó)鐵礦石供應(yīng)鏈先進(jìn)物流企業(yè)評(píng)選”頒獎(jiǎng)典禮，唐山海港中泰船務(wù)代理有限公司榮獲“2023 中國(guó)鐵礦石供應(yīng)鏈先進(jìn)物流企業(yè)評(píng)選”。

鐵礦評(píng)選

必和必拓首船港口人民幣貿(mào)易鐵礦石靠泊日照港

” 山東港口日照港集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理崔亮表示：“日照港鐵礦石外貿(mào)進(jìn)口量居中國(guó)沿海港口首位，今天我們又迎來(lái)了必和必拓港口現(xiàn)貨貿(mào)易鐵礦石首船成功靠泊，這標(biāo)志著雙方的合作再上新臺(tái)階，日照港打造全球大宗商品及原材料中轉(zhuǎn)基地的努力又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

礦山動(dòng)態(tài)

歐亞資源集團(tuán)BAMIN公司發(fā)中國(guó)首船鐵礦已于八月底到港

據(jù)悉，Eurasian Resources Group歐亞資源集團(tuán)旗下全資巴西公司BAMIN的第一船到中國(guó)的鐵礦(DSO直運(yùn)礦)已于8月30日抵達(dá)珠海港，本船鐵礦一共4.25萬(wàn)噸，F(xiàn)e裝港第三方檢驗(yàn)含量為67.36%, SiO2的含量1.97%，Al2O3的含量0.8%。

聚焦

德國(guó)鋼企Salzgitter攜手航運(yùn)公司Oldendorff推進(jìn)鐵礦石海運(yùn)減排計(jì)劃

近日據(jù)悉，德國(guó)鋼鐵企業(yè)Salzgitter AG與全球干散貨航運(yùn)公司Oldendorff Carriers達(dá)成長(zhǎng)期合作協(xié)議，雙方計(jì)劃自2026年1月起在鐵礦石海運(yùn)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)20%碳排放削減 Oldendorff公司將為Salzgitter從全球裝港運(yùn)輸鐵礦石至德國(guó)漢堡市（Hamburg）該公司采用燃油效率更高、能耗優(yōu)化的新一代散貨船，并通過(guò)航線(xiàn)優(yōu)化和裝卸流程改進(jìn)提升運(yùn)輸效率項(xiàng)目預(yù)計(jì)每年可減少約19000噸二氧化碳當(dāng)量（CO?e），相當(dāng)于約4000輛乘用車(chē)的年度排放。

鋼廠動(dòng)態(tài)

Mysteel數(shù)據(jù)：中國(guó)鐵礦石到港情況統(tǒng)計(jì)（20251013）

2025年10月06日-10月12日中國(guó)47港到港總量3144.1萬(wàn)噸，環(huán)比增加368.3萬(wàn)噸；中國(guó)45港到港總量3045.8萬(wàn)噸，環(huán)比增加437.1萬(wàn)噸；北方六港到港總量1423.5萬(wàn)噸，環(huán)比減少28.1萬(wàn)噸。

到港量

Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20251013）

截止2025年10月13日，據(jù)Mysteel了解，本周（10-13-10-19）澳洲鐵礦石發(fā)運(yùn)泊位檢修維護(hù)及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預(yù)計(jì)實(shí)際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬(wàn)噸； 2、各港口天氣預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預(yù)報(bào)網(wǎng)站，Mysteel每周一統(tǒng)計(jì)各港口本周一至周日的天氣預(yù)報(bào)情況； 3、泊位檢修信息源自國(guó)外相關(guān)港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預(yù)計(jì)影響發(fā)貨量根據(jù)上期實(shí)際發(fā)貨量推算而來(lái)；自2021年2月1日開(kāi)始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來(lái)，預(yù)計(jì)實(shí)際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實(shí)際發(fā)貨情況推算而來(lái)； 4、以上內(nèi)容僅供參考，據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。

港口檢修

螺紋鋼期貨跌超1%，鋼價(jià)延續(xù)弱勢(shì)運(yùn)行

宏觀面：中方對(duì)美船舶收取特別港務(wù)費(fèi)，今起正式施行；1-9月國(guó)家電網(wǎng)完成固定資產(chǎn)投資超4200億元，同比增長(zhǎng)8.1%；現(xiàn)貨黃金首次漲至4150美元/盎司關(guān)口，年內(nèi)累計(jì)上漲超1500美元 產(chǎn)業(yè)面：據(jù)Mysteel調(diào)研， 10月13日237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交10.60萬(wàn)噸，環(huán)比增16%；三季度力拓皮爾巴拉業(yè)務(wù)鐵礦石產(chǎn)量為8410萬(wàn)噸，同比保持穩(wěn)定；世界鋼鐵協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)2025年全球鋼鐵需求量達(dá)到約17.5億噸，同比持平，預(yù)計(jì)中國(guó)鋼鐵需求下降2.0%。

期評(píng)

Mysteel數(shù)據(jù)：中國(guó)鐵礦石到港情況統(tǒng)計(jì)（20251006）

2025年09月29日-10月05日中國(guó)47港到港總量2775.8萬(wàn)噸，環(huán)比增加172.1萬(wàn)噸；中國(guó)45港到港總量2608.7萬(wàn)噸，環(huán)比增加248.2萬(wàn)噸；北方六港到港總量1451.6萬(wàn)噸，環(huán)比增加450.2萬(wàn)噸。

到港量

Mysteel早報(bào)：吉林建筑鋼材早盤(pán)價(jià)格預(yù)計(jì)繼續(xù)企穩(wěn)

一、宏觀＆行業(yè)熱點(diǎn)回顧 10月10日，全國(guó)主港鐵礦石成交121.20萬(wàn)噸，環(huán)比增23.7%；237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交9.84萬(wàn)噸，環(huán)比減18% 鋼材下游周報(bào)：中方對(duì)美船舶收取特別港務(wù)費(fèi)，9月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng) 詳情>> 長(zhǎng)贛高鐵蘆溪南站配套基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目開(kāi)工，總投資13.06億元 詳情>> 二、 市場(chǎng)價(jià)格回顧 1、價(jià)格回顧：上個(gè)工作日市場(chǎng)現(xiàn)貨價(jià)格上漲，截止下午尾盤(pán)，長(zhǎng)春市場(chǎng)西林螺紋HRB400E22mm3120元/噸，較前一日價(jià)格上漲10元/噸、西鋼盤(pán)螺HRB400E 8-10mm3310元/噸，較前一日價(jià)格維持不變。

早評(píng)

Mysteel數(shù)據(jù)：澳巴鐵礦石發(fā)運(yùn)離港情況統(tǒng)計(jì)（20251013）

2025年10月06日-10月12日Mysteel全球鐵礦石發(fā)運(yùn)總量3207.5萬(wàn)噸，環(huán)比減少71.5萬(wàn)噸。

運(yùn)量分析

Mysteel數(shù)據(jù)：中國(guó)鐵礦石到港情況統(tǒng)計(jì)（20250929）

2025年09月22日-09月28日中國(guó)47港到港總量2603.7萬(wàn)噸，環(huán)比減少146.7萬(wàn)噸；中國(guó)45港到港總量2360.5萬(wàn)噸，環(huán)比減少314.5萬(wàn)噸；北方六港到港總量1001.4萬(wàn)噸，環(huán)比減少288.6萬(wàn)噸。

到港量

Mysteel數(shù)據(jù)：進(jìn)口鐵礦石港口庫(kù)存調(diào)查統(tǒng)計(jì)（20251010）

Mysteel統(tǒng)計(jì)全國(guó)47個(gè)港口進(jìn)口鐵礦庫(kù)存為14641.08（單位：萬(wàn)噸，下同），環(huán)比增90.40；日均疏港量341.54降9.87分量方面，澳礦5910.93降118.76，巴西礦5951.03增257.01；貿(mào)易礦9332.92增121.08，粗粉11557.98增133.14；塊礦1747.30增8.17，精粉1069.71降31.35，球團(tuán)266.09降19.56，在港船舶數(shù)104條增5條。

港口庫(kù)存

Mysteel數(shù)據(jù)：澳巴鐵礦石發(fā)運(yùn)離港情況統(tǒng)計(jì)（20251006）

2025年09月29日-10月05日Mysteel全球鐵礦石發(fā)運(yùn)總量3279.0萬(wàn)噸，環(huán)比減少196.4萬(wàn)噸。

運(yùn)量分析

Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250929）

截止2025年9月29日，據(jù)Mysteel了解，本周（9-29-10-5）澳洲鐵礦石發(fā)運(yùn)泊位檢修維護(hù)及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預(yù)計(jì)實(shí)際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬(wàn)噸； 2、各港口天氣預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預(yù)報(bào)網(wǎng)站，Mysteel每周一統(tǒng)計(jì)各港口本周一至周日的天氣預(yù)報(bào)情況； 3、泊位檢修信息源自國(guó)外相關(guān)港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預(yù)計(jì)影響發(fā)貨量根據(jù)上期實(shí)際發(fā)貨量推算而來(lái)；自2021年2月1日開(kāi)始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來(lái)，預(yù)計(jì)實(shí)際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實(shí)際發(fā)貨情況推算而來(lái)； 4、以上內(nèi)容僅供參考，據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。

港口檢修

Mysteel數(shù)據(jù)：中國(guó)鐵礦石到港情況統(tǒng)計(jì)（20250922）

2025年09月15日-09月21日中國(guó)47港到港總量2750.4萬(wàn)噸，環(huán)比增加358.1萬(wàn)噸；中國(guó)45港到港總量2675.0萬(wàn)噸，環(huán)比增加312.7萬(wàn)噸；北方六港到港總量1290.0萬(wàn)噸，環(huán)比增加45.0萬(wàn)噸。

到港量