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更新時間：2025-10-15

快訊播報(bào)

國內(nèi)鐵礦石卸船快訊

2025-09-28 19:08

9月28日鐵礦石遠(yuǎn)期現(xiàn)貨市場較為冷清，國內(nèi)國慶假期補(bǔ)班，無一級市場信息。二級市場上賣家活躍度有所走弱，部分市場參與者遠(yuǎn)離市場開始休假；買家詢盤幾無，多以觀望為主。港口現(xiàn)貨市場整體活躍度同樣比較冷清，主流港口品種價(jià)格小幅波動，成交多以北方區(qū)域?yàn)橹鳌?/p>

2025-09-24 08:58

2025年9月有消息聲稱，印度擬自十月起對出口的低品位鐵礦（Fe≤58%）征收30%的關(guān)稅，后因其國內(nèi)采礦業(yè)的強(qiáng)烈反對而推遲計(jì)劃，預(yù)計(jì)此次關(guān)稅落地難度較大。即使后期該關(guān)稅真的落地，參考2022年印度出口關(guān)稅的影響，結(jié)合今年印度整體發(fā)運(yùn)情況，我們預(yù)計(jì)對于整體四季度鐵礦石的供應(yīng)影響有限。

2025-09-22 10:43

工業(yè)和信息化部等五部門聯(lián)合印發(fā)《鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2025—2026年）》，其中提到，穩(wěn)定原燃料供給。加快國內(nèi)重點(diǎn)鐵礦項(xiàng)目開工投產(chǎn)、擴(kuò)能擴(kuò)產(chǎn)。支持合規(guī)礦企正常生產(chǎn)，避免行業(yè)整頓措施“一刀切”。加大鐵礦石、煉焦煤等原燃料保供穩(wěn)價(jià)力度，支持鋼鐵企業(yè)與煉焦煤、焦化企業(yè)簽訂長期協(xié)議。鼓勵進(jìn)口優(yōu)質(zhì)煉焦煤資源、優(yōu)質(zhì)再生鋼鐵資源。在廢鋼鐵資源集中區(qū)域，開展廢鋼鐵回收—加工—配送—冶煉一體化基地建設(shè)。

2025-09-16 17:34

【Mysteel晚餐：唐山鋼廠限產(chǎn)預(yù)期增強(qiáng)，國內(nèi)鐵礦石港庫下降】9月8日-9月14日期間，澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1299.1萬噸，環(huán)比增加50.6萬噸，庫存量呈現(xiàn)小幅上行態(tài)勢。當(dāng)前庫存水平仍略低于三季度以來的均值。9月16日，中國47港進(jìn)口鐵礦石港口庫存總量14389.88萬噸，較上周一降44.77萬噸；45港庫存總量13804.41萬噸，環(huán)比降45.24萬噸。

2025-09-09 17:55

9月9日國內(nèi)城市建筑鋼材穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行，高位成交一般。具體來看，早盤期螺先揚(yáng)后抑，鐵礦石供應(yīng)端的消息帶動黑色系走強(qiáng)，而后多頭資金獲利離場，價(jià)格回調(diào)，多數(shù)城市建筑鋼材價(jià)格暫穩(wěn)，部分小幅探漲，市場交投氛圍較為活躍。午后期螺窄幅震蕩運(yùn)行，實(shí)際成交存在暗降出售的情況，市場交易氛圍不佳。基本面矛盾逐步累積，華東、南方多地暴雨天氣影響實(shí)際需求，但隨著美聯(lián)儲議息會議臨近，宏觀預(yù)期較強(qiáng)，價(jià)格存在一定支撐，短期建筑鋼材價(jià)格或延續(xù)震蕩運(yùn)行。全國建筑鋼材成交量總計(jì)101431噸，日環(huán)比減少10.02%。

國內(nèi)鐵礦石卸船相關(guān)資訊

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    在海事、海關(guān)等口岸部門高效服務(wù)和保障下，羅嶼作業(yè)區(qū)建成東南沿海最大的鐵礦石中轉(zhuǎn)基地，是福建首個滿足世界最大40萬噸礦石船裝卸的港口，并實(shí)現(xiàn)由國內(nèi)中轉(zhuǎn)樞紐向國際中轉(zhuǎn)的能力升級 羅嶼港口開發(fā)有限公司總經(jīng)理鄭冬坤介紹，目前，羅嶼港口9#泊位配備了4臺橋式抓斗卸船機(jī)，每臺每小時額定卸率可達(dá)3000噸，吊重75噸；10#泊位配備1臺移動式式裝船機(jī)，每小時裝船能力6000噸；后方堆場內(nèi)3臺斗輪堆取料機(jī)可堆可取，每臺每小時堆料能力9000噸、取料能力6000噸。

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  • 國內(nèi)首艘5萬噸級外貿(mào)再生鋼鐵原料在河鋼碼頭順利完成接卸作業(yè)

    接卸過程中，前后場交接班無縫銜接，門機(jī)司機(jī)、艙下輔助設(shè)備司機(jī)、艙口指揮配合密切流暢，加快再生鋼鐵原料卸船作業(yè)速率，贏得了客戶的充分肯定，也為國內(nèi)碼頭成功接卸5萬噸級外貿(mào)再生鋼鐵原料積累了經(jīng)驗(yàn) 2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看 。

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  • 鐵礦石期貨一度跌超6%創(chuàng)4個月新低，基本面轉(zhuǎn)弱，價(jià)格或重回下跌通道

    海通期貨黑色研究組對財(cái)聯(lián)社表示，山東以及云南省鋼廠陸續(xù)發(fā)布減產(chǎn)政策，減產(chǎn)邏輯再次得到市場認(rèn)可，鐵礦石需求進(jìn)一步走弱，疊加三季度是傳統(tǒng)海外礦石發(fā)運(yùn)旺季，供給存在增量預(yù)期，此外疫情擴(kuò)散對鋼鐵成材的需求形成不利影響，進(jìn)而加劇市場看空情緒，預(yù)計(jì)中長期鐵礦石將持續(xù)走弱 中信建投期貨分析員趙永均對財(cái)聯(lián)社表示，國內(nèi)疫情有再度抬頭勢頭，國家發(fā)布新的檢疫政策，要求所有船只到港后?？?4天以后才能卸船，鐵礦壓港船舶數(shù)量大幅上升。

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  • 2021年春節(jié)見聞——依海而生 飛速發(fā)展的日照

    山東港口日照港是中國礦石運(yùn)輸系統(tǒng)第一層次港口，年接卸能力達(dá)1億噸以上，是國內(nèi)乃至世界港口礦石系統(tǒng)卸船能力、泊位能力最大的碼頭之一，鐵礦石外貿(mào)進(jìn)口量居中國沿海港口前列 從小每年夏天都會去日照度假，喜歡去海里游泳，在海邊抓螃蟹自從來了Mysteel，了解了日照是鐵礦石運(yùn)輸?shù)囊粋€大港口這次路過日照更加有感觸坐在駛往高鐵站的出租車?yán)铮粗巴獾娘L(fēng)景，想起去年發(fā)生的日照港的兩個新聞 日照港列入國家40萬噸鐵礦石碼頭布局 2020年7月20日，交通運(yùn)輸部與國家發(fā)展改革委聯(lián)合下發(fā)通知，4個已批復(fù)水工結(jié)構(gòu)、配套堆場等設(shè)施按靠泊40萬噸礦石船建設(shè)的碼頭，可接靠40萬噸鐵礦石船舶，無需另行辦理核準(zhǔn)手續(xù)。

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