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更新時間：2025-10-16

快訊播報

廣州鐵礦石碼頭快訊

2025-06-23 16:49

【市場回顧】今日期貨盤面震蕩運行，最終鐵礦石2509合約收盤706.0元/噸，漲0.50%，螺紋鋼2510合約收盤2995元/噸，漲0.03% 。 全國主要城市均價3216元/噸，較上個工作日跌4元/噸，國內主導城市價格漲跌不一，華東區(qū)域上海市場價格 、杭州市場價格穩(wěn)，華中區(qū)域長沙市場、武漢市場價格穩(wěn) ，華南區(qū)域南寧、廣州市場價格穩(wěn)。周邊關聯(lián)區(qū)域成都 、重慶市場價格跌10元/噸，昆明市場建筑鋼材價格跌10元/噸，貴陽市場建筑鋼材價格跌10元/噸 。

2025-06-10 16:39

【市場回顧】今日盤面震蕩運行，最終鐵礦石2509合約收盤698.5元/噸，跌0.85%，螺紋鋼2510合約收盤2974元/噸，跌0.07% 。 全國主要城市均價3223元/噸，較上個工作日跌5元/噸，國內主導城市價格穩(wěn)中偏弱，華東區(qū)域上海、杭州市場價格穩(wěn) ，華中區(qū)域長沙市場價格跌10元/噸、武漢市場價格穩(wěn)，華南區(qū)域南寧 、廣州市場價格穩(wěn)。周邊關聯(lián)區(qū)域成都 、重慶市場價格跌10元/噸，昆明市場建筑鋼材價格跌10元/噸 ，貴陽市場建筑鋼材價格跌30元/噸 。

2025-07-14 11:37

近日，京唐港51號、52號散貨泊位工程項目順利通過河北省自然資源廳用海批復。該項目總投資49.5億元，擬建設2個30萬噸級散貨泊位，年通過能力2560萬噸，主要接卸鐵礦石、鎳礦等金屬礦石，為國內首個在粉砂質海岸及挖入式港池設計建造的30萬噸級重力式沉箱結構碼頭。

2025-07-08 08:49

天津港“公轉鐵”“散改集”雙示范港口持續(xù)發(fā)展，鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運輸比例超過80%，海鐵聯(lián)運年增長率超過10%。焦炭碼頭2023年底率先實現焦炭貨類短倒運輸100%新能源化，4家集裝箱碼頭2024年底實現場內倒運100%應用新能源車輛，6家散雜貨碼頭也如期實現全部協(xié)議車隊100%應用新能源車輛，先后累計投入應用新能源車輛超過1200輛。

2025-04-30 09:32

自開港以來，浙江海事部門已安全保障該碼頭實現全球68艘40萬噸礦砂船接靠“大滿貫”，每年安全接靠各類作業(yè)船舶超1500艘次，年分撥鐵礦石超3700萬噸。

廣州鐵礦石碼頭市場行情

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  • 攜手同心 合力致遠丨遼寧港口鐵礦石（貿易礦）業(yè)務推介會成功舉行

    會議還邀請有關專家就鐵礦石市場形勢與分析、大宗商品（鐵礦石）供應鏈服務與應用案例分析、鐵礦石期貨交割業(yè)務介紹等內容進行了主題演講，對相關業(yè)務領域作出分析與展望 會上，營口新港礦石碼頭有限公司、杭州熱聯(lián)集團股份有限公司、天津建龍鋼鐵實業(yè)有限公司、廣州五金礦產進出口有限公司簽署了《全面深化鐵礦石業(yè)務戰(zhàn)略合作協(xié)議》；營口新港礦石碼頭有限公司、德鄰陸港供應鏈服務有限公司、大連港散貨物流中心有限公司簽署了《鐵礦石港口供應鏈戰(zhàn)略合作協(xié)議》。

    鐵礦會展

  • 引領全球潮流！上船院自主研發(fā)成就VLOC世界品牌

    該批次船舶共計12艘，由原廣州中船龍穴造船有限公司承建，填補了國內大型礦砂船設計建造領域的空白該船型曾獲得上海市人民政府頒發(fā)的上海市科技進步二等獎 2007年，巴西鐵礦石供應商淡水河谷公司計劃訂造專門用于中巴航線的40萬噸VLOC上船院礦砂船研發(fā)團隊接到任務后，對中巴所有大型礦砂碼頭開展專題調研，全面掌握港口和航道的準確數據經過嚴格的科學論證和嚴謹的多次優(yōu)化，該型船的設計方案得到了船東和租方的一致認可。

    船舶

  • 廣東：支持廣期所研究推出碳排放權、電力、商品指數期貨等創(chuàng)新產品

    加快推進大型鐵礦碼頭建設，構建面向西南、中南地區(qū)的鐵礦石海鐵聯(lián)運網絡對接“北糧南運”和進口糧食運輸，強化港口中轉倉容建設，提升沿海沿江接卸中轉能力推動鐵路貨運、內河航運發(fā)展，促進大宗貨物及中長距離貨運“公轉鐵”“公轉水”（省交通運輸廳、發(fā)展改革委、能源局、糧食和儲備局，中國鐵路廣州局集團按職責分工負責） 27.優(yōu)化城市群都市圈交通網絡。

    鋼材

  • 交通運輸部：十四五期將推進這些交通運輸重大工程項目包

    主要包括小洋山北側集裝箱碼頭工程，寧波舟山港航設施工程，曹妃甸港煤炭運能擴容、北部灣國際門戶港、洋浦國際樞紐港港航設施工程，天津港北疆港區(qū)C段、廣州港南沙港區(qū)五期、深圳港鹽田港區(qū)東作業(yè)區(qū)等集裝箱碼頭工程等項目“十四五”時期，以國際樞紐港、主要港口為重點，高水平推進原油、鐵礦石、糧食、液化天然氣等專業(yè)化碼頭、集疏運體系及公共基礎設施建設，加強糧食碼頭中轉儲運及疏運能力建設 現代綜合交通“三位一體”樞紐工程 落實《國家綜合立體交通網規(guī)劃綱要》，根據《現代綜合交通樞紐體系“十四五”發(fā)展規(guī)劃》，圍繞服務“全國123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”建設，構建多層級一體化國家綜合交通樞紐系統(tǒng)，實施現代綜合交通“三位一體”樞紐工程。

    基建

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