2025年4月份中國沿海（散貨）運(yùn)輸市場分析報告

2、金屬礦石運(yùn)輸 本月，受關(guān)稅等不確定性因素影響，鐵礦石、鋼材價格震蕩加劇，鐵水產(chǎn)量有所下降同期，鐵礦全球發(fā)運(yùn)環(huán)比增加，礦石供強(qiáng)需弱局面下，鐵礦石價格震蕩偏弱運(yùn)行鋼企采購現(xiàn)貨為主，補(bǔ)庫拉運(yùn)節(jié)奏不變，國內(nèi)日均疏港量平穩(wěn)運(yùn)行，沿海金屬礦石運(yùn)輸價格小幅波動4月30日，金屬礦石貨種運(yùn)價指數(shù)報收1020.82點(diǎn)，比上月末下跌1.7%，月平均值為1027.05點(diǎn)，環(huán)比上漲0.6%。

船舶

2025年2月份中國沿海（散貨）運(yùn)輸市場分析報告

下旬，基建開工增多，鋼材需求有所轉(zhuǎn)好，鋼價企穩(wěn)，短期受到供給擾動的鐵礦石價格抬升，鋼廠日均高爐開工率、高爐產(chǎn)能利用率、鐵水產(chǎn)量也均微幅上漲，但鐵水產(chǎn)量仍處于低位沿海金屬礦石運(yùn)輸市場在煤炭運(yùn)輸市場帶動下，運(yùn)價企穩(wěn)上行2月28日，金屬礦石貨種運(yùn)價指數(shù)報收974.29點(diǎn)，比1月末上漲1.6%，月平均值為962.82點(diǎn)，環(huán)比下跌2.5% 3、糧食運(yùn)輸 2月，國儲持續(xù)增加收儲，基層售糧逐漸放量。

船舶

2025年1月份中國沿海（散貨）運(yùn)輸市場分析報告

2、金屬礦石運(yùn)輸 1月，建材需求加速下滑，廠庫、社庫開始積累，成材價格繼續(xù)走弱，貿(mào)易商冬儲積極性偏弱，鋼廠虧損擴(kuò)大，陸續(xù)停產(chǎn)放假鋼廠維持低產(chǎn)量、低庫存，鐵礦石運(yùn)輸需求增長乏力疊加運(yùn)輸市場受煤炭運(yùn)輸需求減弱影響，船多貨少，沿海礦石運(yùn)價承壓下行。

船舶

2024年12月份中國沿海（散貨）運(yùn)輸市場分析報告

2、金屬礦石運(yùn)輸 12月，建材需求季節(jié)性淡季，成材表需增量有限，高爐開工率、產(chǎn)能利用率、鐵水產(chǎn)量、廠庫、社庫均小幅下降，熱卷需求仍有韌性，鋼企轉(zhuǎn)產(chǎn)意愿顯現(xiàn)，維持一定利潤空間同期，全球鐵礦石發(fā)運(yùn)總量、國內(nèi)到港量、庫存均有所增加，礦石價格震蕩下行，貿(mào)易商年末資金較為謹(jǐn)慎，冬儲意愿偏低，運(yùn)輸貨盤增量有限，運(yùn)力供給略顯寬裕，沿海金屬礦石運(yùn)價小幅下跌。

船舶

百年建筑午報：全國砂石綜合均價94元/噸，日環(huán)比下跌0.8%

運(yùn)價暫維穩(wěn)臨近年關(guān)，煤炭、鐵礦石等大宗貨物運(yùn)輸需求漸起長江干散貨市場略有好轉(zhuǎn)預(yù)計下周華東市場外來砂石供應(yīng)量增加，價格維穩(wěn)運(yùn)行，高料機(jī)制砂石交易量和行情樂觀，普料機(jī)制砂石行情持穩(wěn)為主 詳情》 2、百年建筑：江西九江砂石發(fā)貨量周環(huán)比下降2.71% ：當(dāng)前市內(nèi)需求有在慢慢回暖，但回暖速度仍較緩慢，預(yù)測下周江西省的砂石價格會持穩(wěn)，已經(jīng)進(jìn)入12月份，趕工期的最后一個月，需求量或許會小幅增加一些，但是隨著天氣的降溫、回款的壓力等各方面的因素，需求量在12月底會逐漸減少。

日評

2024年11月份中國沿海（散貨）運(yùn)輸市場分析報告

2、金屬礦石運(yùn)輸 11月，鐵礦石港口庫存維持歷史高位，市場供強(qiáng)需弱下，鋼廠計劃冬儲價與貿(mào)易商預(yù)期相差較大，交投情緒一般受天氣影響可用運(yùn)力收緊，沿海金屬礦石運(yùn)輸價格平穩(wěn)上行11月29日，金屬礦石貨種運(yùn)價指數(shù)報收1090.68點(diǎn)，比上月末上漲5.6%，月平均值為1066.11點(diǎn)，環(huán)比上漲5.7% 3、糧食運(yùn)輸 11月份，進(jìn)口糧食大幅縮減，下游飼企更依賴沿海內(nèi)貿(mào)，北方港口下海糧食增量持續(xù)走高，支撐運(yùn)價平穩(wěn)上行。

船舶

4大亮點(diǎn)，5大方向，這場黑色產(chǎn)業(yè)鏈千人盛會你不容錯過！

3 新增船運(yùn)專題論壇：海運(yùn)是鐵礦石運(yùn)輸?shù)闹饕绞?，?em class='keyword'>運(yùn)價格的變化影響鐵礦石的價格。

鐵礦會展

2024年10月份中國沿海（散貨）運(yùn)輸市場分析報告

不過受季節(jié)性影響，鐵礦石發(fā)運(yùn)到港量均有所上升，港口庫存攀升，原材料供給持續(xù)寬松，成材、礦石價格雙雙回調(diào)，下游多按需補(bǔ)庫運(yùn)輸市場持續(xù)受惡劣氣候影響，影響船舶周轉(zhuǎn)，運(yùn)力供給偏緊，沿海金屬礦石運(yùn)輸價格上行10月25日，金屬礦石貨種運(yùn)價指數(shù)報收1032.85點(diǎn)，比上月末上漲3.0%，月平均值為1008.77點(diǎn)，環(huán)比上漲2.6% 3、糧食運(yùn)輸 10月，全國秋收進(jìn)度過半，國內(nèi)秋收玉米上市量不斷增加，另一方面，國有大型倉儲企業(yè)收儲力度持續(xù)加大，加之北方降溫劇烈，利于新季玉米的存儲，玉米市場購銷兩旺，價格整體穩(wěn)中偏強(qiáng)。

船舶

好望角型散貨船運(yùn)價升至12周來最高水平

而在一天前，類似航次的運(yùn)價為11.55美元/噸在大西洋，巴西鐵礦石開采商淡水河谷是海岬型船需求的主要來源，南美與歐洲之間的跨大西洋貿(mào)易運(yùn)價飆升 “市場情緒依然看漲，”波羅的海交易所的分析師表示，被稱為C8的跨大西洋航線上的固定裝置使平均運(yùn)價上漲了近28%雖然從巴西南部和西非到中國的活動仍然有限，但經(jīng)紀(jì)人表示，市場得到了很好的支持，船東幾乎沒有降低報價的跡象淡水河谷以約12.50美元/噸的價格買下了Olympia Ocean Carriers公司180,000 DWT的“Cape Breeze”號（從巴西馬德里亞角碼頭到鹿特丹的航次）。

船舶

[PVC]：隆眾早訊--周四版

電石市場烏海地區(qū)貿(mào)易主流出廠價格報2450元/噸，市場暫穩(wěn)運(yùn)行 山東 液氯價格不動，執(zhí)行出廠-100元/噸；主力下游采購32 堿價格上調(diào)15元/噸至765元/噸，山東多數(shù)32堿價格跟漲，高度堿各家?guī)齑孑^低，走貨尚可，現(xiàn)20元/噸的漲幅 國內(nèi)期貨主力合約多數(shù)下跌，純堿、燃料油、低硫燃料油跌超1%漲幅方面，燒堿漲超1% 波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù)周三上漲 中鋼協(xié)：鐵礦石價格此輪跟漲毫無基本面支撐 中信證券：市內(nèi)免稅店政策落地 核心仍是消費(fèi)回流 中信證券：美聯(lián)儲首次降息后 美債利率仍有下行空間 多數(shù)私募預(yù)期美聯(lián)儲降息對A股影響不大 全球利率下行周期看好科技成長板塊 。

早間提示

2024年6月份中國沿海（散貨）運(yùn)輸市場分析報告

此外，鋼廠產(chǎn)線檢修及轉(zhuǎn)產(chǎn)增多，日均鐵水產(chǎn)量小幅下降鐵礦石采購熱情不足，鋼廠補(bǔ)庫拉運(yùn)節(jié)奏放緩，沿海金屬礦石運(yùn)輸價格低位波動 6月28日，金屬礦石貨種運(yùn)價指數(shù)報收966.64點(diǎn)，比上月末下跌3.4%，月平均值為969.76點(diǎn)，環(huán)比下跌1.7% 3、糧食運(yùn)輸 本月，一方面，東北地區(qū)基層余糧見底，流通環(huán)節(jié)玉米供應(yīng)持續(xù)減少，持糧貿(mào)易商惜售情緒升溫，產(chǎn)區(qū)糧源價差倒掛，深加工企業(yè)庫存不斷消耗，提價補(bǔ)庫，刺激上量，東北玉米價格維持震蕩偏強(qiáng)局面。

船舶

2024年5月份中國沿海（散貨）運(yùn)輸市場分析報告

5月31日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運(yùn)價指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島港至張家港（4-5萬dwt）航線市場運(yùn)價為25.2元/噸，比上月末上漲1.6元/噸，月平均值為26.9元/噸，環(huán)比上漲4.5元/噸；華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬dwt）航線市場運(yùn)價為33.7元/噸，比上月末上漲3.9元/噸，月平均值為35.8元/噸，環(huán)比上漲4.7元/噸 2、金屬礦石運(yùn)輸 本月，國內(nèi)超長期國債及房地產(chǎn)利好政策持續(xù)發(fā)力，提振市場情緒，推動成材價格上漲，鋼廠復(fù)產(chǎn)意愿提升，鐵水日均產(chǎn)量穩(wěn)步回升，鐵礦石采購需求逐步增加。

船舶

發(fā)貨需求大，礦價與運(yùn)價背離

因此，市場擔(dān)憂的是節(jié)前發(fā)運(yùn)的鐵礦石會在節(jié)后大量到港屆時，鋼廠需求不足，鐵礦石價格將承壓 我們從海岬型船（好望角型船）運(yùn)力利用率與基差走勢看出，當(dāng)前運(yùn)力利用率先于基差拐頭向上，運(yùn)力利用率處于高位，基差呈現(xiàn)超季節(jié)性擴(kuò)大這種情形表明鐵礦石發(fā)貨需求很大，未來到港貨量較大 因此，運(yùn)價的上漲主要是超季節(jié)性的用船需求所致而用船需求是全球性的，因此運(yùn)價不一定會跌，但礦價會因為供應(yīng)大幅增加，需求疲軟時出現(xiàn)下跌。

爐料

2024年2月份中國沿海（散貨）運(yùn)輸市場分析報告

臨近春節(jié)，鋼廠補(bǔ)庫陸續(xù)結(jié)束，廠內(nèi)原料庫存回升，考慮到鋼廠盈利狀況并未好轉(zhuǎn)，鋼廠提產(chǎn)動能不強(qiáng)，鐵礦石需求持續(xù)低位節(jié)后，受地產(chǎn)政策利好影響，成材表觀消費(fèi)量小有上升，價格有所回穩(wěn)，鋼企利潤修復(fù)預(yù)期向好，但鋼材廠庫及社會庫存累計增長態(tài)勢不變，高爐復(fù)產(chǎn)節(jié)奏偏慢，日均鐵水產(chǎn)量持續(xù)低位沿海金屬礦石運(yùn)輸市場供需雙弱，疊加煤炭運(yùn)輸市場冷清行情的影響，市場運(yùn)力過剩，運(yùn)價跌至成本線附近2月23日，金屬礦石貨種運(yùn)價指數(shù)報收976.21點(diǎn)，比上月末下跌3.6%，月平均值為982.00點(diǎn)，環(huán)比下跌5.1%。

船舶

上海航運(yùn)交易所：遠(yuǎn)東干散貨運(yùn)輸市場周度報告（2024.01.25）

1月25日，中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為12818美元，較上周四上漲12.7%；澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價為8.146美元/噸，較上周四上漲3.3%遠(yuǎn)程礦航線，上周末，巴西有部分即期鐵礦石貨盤釋放，加之FFA價格較好，即期運(yùn)力偏緊，運(yùn)價跳漲隨后，由于運(yùn)輸需求有限，2月中下旬可用運(yùn)力較多，租家紛紛壓價，運(yùn)價承壓1月25日，巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價為21.291美元/噸，較上周四上漲7.7%。

船舶

Mysteel周報：船舶原材料價格監(jiān)測（1.2-1.5）

2）金屬礦石運(yùn)輸 本月，鋼廠檢修計劃較多，鐵水產(chǎn)量逐步回落，鐵礦石價格震蕩運(yùn)行，淡季鋼材需求進(jìn)一步收縮，累庫幅度有所擴(kuò)大，終端需求仍較為疲軟，宏觀政策方面持續(xù)寬松，但受寒潮天氣影響，船舶運(yùn)力緊張，船東挺價情緒較濃，沿海礦石運(yùn)價大幅上行12月29日，金屬礦石貨種運(yùn)價指數(shù)報收1107.23點(diǎn)，比上月末上漲10.0%，月平均值為1074.56點(diǎn)，環(huán)比上漲10.1%。

船舶

2023年12月份中國沿海（散貨）運(yùn)輸市場分析報告

12月29日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運(yùn)價指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島港至張家港（4-5萬dwt）航線市場運(yùn)價為33.7元/噸，比上月末上漲2.1元/噸，月平均值為37.9元/噸，環(huán)比上漲9.2元/噸；華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬dwt）航線市場運(yùn)價為38.0元/噸，比上月末下跌1.5元/噸，月平均值為44.4元/噸，環(huán)比上漲10.5元/噸 2、金屬礦石運(yùn)輸 本月，鋼廠檢修計劃較多，鐵水產(chǎn)量逐步回落，鐵礦石價格震蕩運(yùn)行，淡季鋼材需求進(jìn)一步收縮，累庫幅度有所擴(kuò)大，終端需求仍較為疲軟，宏觀政策方面持續(xù)寬松，但受寒潮天氣影響，船舶運(yùn)力緊張，船東挺價情緒較濃，沿海礦石運(yùn)價大幅上行。

船舶

2023年11月份中國沿海（散貨）運(yùn)輸市場分析報告

11月30日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運(yùn)價指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島港至張家港（4-5萬dwt）航線市場運(yùn)價為31.6元/噸，比上月末上漲11.8元/噸，月平均值為28.6元/噸，環(huán)比上漲9.0元/噸；華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬dwt）航線市場運(yùn)價為39.5元/噸，比上月末上漲13.0元/噸，月平均值為33.9元/噸，環(huán)比上漲7.3元/噸 2、金屬礦石運(yùn)輸 本月，國內(nèi)宏觀政策端持續(xù)發(fā)力，市場信心有所提振，鐵礦石價格表現(xiàn)堅挺，鋼材市場價格也震蕩走強(qiáng)，供需基本面偏好，下游采購情緒回升，沿海礦石運(yùn)價開始上行。

船舶

Mysteel：海運(yùn)費(fèi)漲幅明顯 為進(jìn)口鋁土礦現(xiàn)貨價格提供有力支撐

同時還有個別礦山在年底新增投產(chǎn)，整體看來幾內(nèi)亞供應(yīng)量有所增加 2、國內(nèi)鋼廠庫存維持相對低位，鐵礦石需求穩(wěn)定，國內(nèi)買家采購意愿較強(qiáng)導(dǎo)致的碼頭集港貨物增加明顯驅(qū)動海運(yùn)費(fèi)價格有所提升且由于冬季供暖季來臨，國內(nèi)、外動力煤需求增長，價格攀升，也在一定程度上拉升了干散貨船的國際運(yùn)費(fèi) 3、從燃油角度來看，國際燃油價格的上浮對海運(yùn)費(fèi)用產(chǎn)生了不可忽視的影響 鋁土礦現(xiàn)貨成交量受海運(yùn)費(fèi)牽制較明顯 干散貨船運(yùn)價格的上漲對非主流鋁土礦來源國的牽制更加明顯，例如牙買加、塞拉利昂、土耳其等。

熱點(diǎn)分析

[PVC]：隆眾早訊--周二版

國內(nèi)電石市場持穩(wěn)運(yùn)行，烏海地區(qū)主流貿(mào)易價格在2800元/噸，市場庫存低位預(yù)計國內(nèi)電石市場大穩(wěn)小動，謹(jǐn)慎觀望下游采購價格的變化 美國生產(chǎn)商的氯堿開工率下降及巴拿馬運(yùn)河的擁堵可能限制來自美國的遠(yuǎn)洋貨源 國內(nèi)期貨夜盤收盤漲跌不一，純堿、低硫燃料油(LU)、鐵礦石、螺紋鋼漲超2%，燃料油漲近2%跌幅方面，棉紗跌超3%，PTA、棉花跌超2% 東方證券：加息步入尾聲 黃金迎布局良機(jī) 中金：本輪人民幣匯率回升行情很可能還未結(jié)束 國內(nèi)油價或迎“四連跌” 機(jī)構(gòu)稱本輪油價有望刷新年內(nèi)最大跌幅 中央氣象臺發(fā)布暴雪黃色預(yù)警 國家能源集團(tuán)召開迎峰度冬保暖保供工作視頻會 歐盟委員會決定延長國家補(bǔ)貼政策以應(yīng)對高能源價格 波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù)結(jié)束七連漲 。

早間提示