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當(dāng)前位置: > > > 全球鐵礦石海運(yùn)量

更新時(shí)間:2025-07-08

快訊播報(bào)

全球鐵礦石海運(yùn)量快訊

2025-06-17 17:47

【Mysteel晚餐:澳巴鐵礦石港庫下降,中東石油運(yùn)費(fèi)大漲】6月9日-6月15日,澳大利亞、巴西七個(gè)主要港口鐵礦石庫存總量1226.2萬噸,環(huán)比下降25.9萬噸,庫存連續(xù)三期下滑,絕對量處于二季度以來的中等偏下水平。全球航運(yùn)公司開始選擇避開霍爾木茲峽。這反映出隨著伊以沖突愈演愈烈,航運(yùn)業(yè)的不安情緒日益加劇。

2024-11-25 11:54

【中鋼協(xié)駱鐵軍:中國對鐵礦石和焦煤仍將保持高位需求】中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會網(wǎng)站顯示,近日,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會應(yīng)邀參加2024世界航商大會,鋼協(xié)副會長駱鐵軍在會上表示,干散貨占世界運(yùn)貿(mào)易量的40%以上,鐵礦石和煤炭是最主要的品種,兩者合計(jì)占全球干散貨運(yùn)量的一半以上。展望未來,中國作為世界最大的鋼鐵產(chǎn)需國地位將長期存在,對鐵礦石和焦煤仍將保持高位需求,將繼續(xù)支撐世界干散貨運(yùn)市場。預(yù)計(jì)隨著一批新增鐵礦石項(xiàng)目的投產(chǎn),鐵礦石產(chǎn)出格局將發(fā)生新變化,鐵礦石供給將更趨多元化,對通道建設(shè)提出了新要求。駱鐵軍最后強(qiáng)調(diào),在鐵礦石供給集中度越來越高的情況下,F(xiàn)OB貿(mào)易量比例較低,鐵礦石運(yùn)形成了目前以礦山為主導(dǎo)的格局。隨著幾內(nèi)亞等鐵礦項(xiàng)目投產(chǎn),持續(xù)匹配運(yùn)力滿足供需新變化對航運(yùn)業(yè)至關(guān)重要。中國鋼鐵業(yè)在為船運(yùn)行業(yè)提供運(yùn)量的同時(shí),也將為造船行業(yè)提供強(qiáng)有力高質(zhì)量船板保障。

2025-04-30 09:32

自開港以來,浙江事部門已安全保障該碼頭實(shí)現(xiàn)全球68艘40萬噸礦砂船接靠“大滿貫”,每年安全接靠各類作業(yè)船舶超1500艘次,年分撥鐵礦石超3700萬噸。

2025-04-07 08:35

據(jù)福州關(guān)統(tǒng)計(jì),自2022年開通以來,我國首條“絲路運(yùn)”鐵礦石航線累計(jì)運(yùn)量已突破1000萬噸,“絲路運(yùn)”鐵礦石航線運(yùn)行于巴西圖巴朗港和福建羅嶼港,全程10000多里,是國際鐵礦石貿(mào)易的重要物流通道。

2025-07-08 08:49

天津港“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”雙示范港口持續(xù)發(fā)展,鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運(yùn)輸比例超過80%,鐵聯(lián)運(yùn)年增長率超過10%。焦炭碼頭2023年底率先實(shí)現(xiàn)焦炭貨類短倒運(yùn)輸100%新能源化,4家集裝箱碼頭2024年底實(shí)現(xiàn)場內(nèi)倒運(yùn)100%應(yīng)用新能源車輛,6家散雜貨碼頭也如期實(shí)現(xiàn)全部協(xié)議車隊(duì)100%應(yīng)用新能源車輛,先后累計(jì)投入應(yīng)用新能源車輛超過1200輛。

全球鐵礦石海運(yùn)量相關(guān)資訊

  • Mysteel鐵礦石月報(bào)——7月鐵礦石過渡至供應(yīng)寬松格局,進(jìn)口鐵礦石價(jià)格偏弱震蕩

    其中鐵礦石價(jià)格方面,青島港PB粉價(jià)格跌幅大于62%澳粉指數(shù)大于新交所掉期主力合約大于鐵礦石期貨主力合約截至目前,Mysteel62%澳粉遠(yuǎn)期價(jià)格指數(shù)93.55美元/噸,環(huán)比下跌3.2美元/噸,跌幅3.31%上螺紋鋼價(jià)格3130元/噸,環(huán)比 上漲10元/噸,漲幅0.32% 6月基本面成材需求仍有韌性、鐵水產(chǎn)量維持高位,鐵礦整體去庫,供應(yīng)端6月礦山財(cái)年末沖量,全球鐵礦石周度發(fā)運(yùn)量高位運(yùn)行,庫存端出現(xiàn)小幅累庫,基本面表現(xiàn)為供強(qiáng)需弱,鐵礦石價(jià)格受到壓制出現(xiàn)連續(xù)下跌。

    月報(bào)

  • 6月份中國沿(散貨)運(yùn)輸市場分析報(bào)告

    同期,雖然鐵礦石全球發(fā)運(yùn)量整體處于高位,但階段性波動(dòng)引發(fā)市場對短期緊缺的擔(dān)憂,加之鋼廠低庫存運(yùn)行,剛性補(bǔ)庫需求回升運(yùn)輸市場,運(yùn)力供需弱勢平衡,沿礦石運(yùn)小幅波動(dòng)6月27日,金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1008.64點(diǎn),比上月末下跌0.5%,月平均值為1005.75點(diǎn),環(huán)比下跌0.2% 3、糧食運(yùn)輸 本月,小麥飼料替代預(yù)期減弱,玉米價(jià)格顯著反彈。

    船舶

  • Mysteel解讀:2025年下半年鐵礦石均價(jià)或環(huán)比下跌

    今年,受一季度澳洲颶風(fēng)影響,發(fā)運(yùn)量同比大幅下滑整體來看,2025年上半年產(chǎn)量同比2024年增長約223萬噸,發(fā)運(yùn)同比2024年上半年微增2025年下半年產(chǎn)量預(yù)計(jì)同比增長約2553萬噸,環(huán)比上半年增長約6000萬噸,因此預(yù)計(jì)發(fā)運(yùn)增量將大幅體現(xiàn)在下半年然而,考慮到礦價(jià)下跌可能對非主流國家發(fā)運(yùn)產(chǎn)生一定拖累,同時(shí)也將影響全球鐵礦石新投產(chǎn)項(xiàng)目產(chǎn)能釋放節(jié)奏,預(yù)計(jì)今年下半年鐵礦石發(fā)運(yùn)量同比增加2349.2萬噸,而考慮到港口及貿(mào)易商接貨意愿、漂庫存轉(zhuǎn)移等因素,預(yù)計(jì)下半年體現(xiàn)到進(jìn)口鐵礦石總供給的增量約為600萬噸。

    年報(bào)

  • 廣發(fā)期貨:鐵礦石區(qū)間參考670-720

    鋼廠進(jìn)口礦庫存環(huán)+137.56至8936.24萬噸,主要由于鋼廠漂貨發(fā)貨較多 【觀點(diǎn)】昨日鐵礦09合約震蕩運(yùn)行基本面來看,本周鐵礦石全球發(fā)運(yùn)量環(huán)比回升,澳洲及巴西發(fā)運(yùn)量均有所增加,非主流礦中加拿大減量明顯47港到港量中樞繼續(xù)穩(wěn)步抬升結(jié)合發(fā)運(yùn)數(shù)據(jù)推算,后續(xù)到港均值仍將維持偏高水平需求端,本周預(yù)測鋼廠檢修影響量繼續(xù)下滑,鐵水產(chǎn)量仍有望維持偏高水平目前鋼坯出口維持強(qiáng)勢,短期鐵水韌性維持。

    機(jī)構(gòu)

  • 廣發(fā)期貨:鐵礦石單邊建議逢低做多

    鋼廠進(jìn)口礦庫存環(huán)比-88.77至8847.47萬噸,主要由于鋼廠漂貨發(fā)貨較多 【觀點(diǎn)】昨日鐵礦09合約震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行基本面來看,本周鐵礦石全球發(fā)運(yùn)量環(huán)比回升,澳洲及巴西發(fā)運(yùn)量均有所增加,非主流礦中加拿大減量明顯47港到港量中樞繼續(xù)穩(wěn)步抬升結(jié)合發(fā)運(yùn)數(shù)據(jù)推算,后續(xù)到港均值仍將維持偏高水平需求端,本周鋼廠檢修影響量繼續(xù)下滑,鐵水產(chǎn)量維持偏高水平目前鋼坯出口維持強(qiáng)勢,短期鐵水韌性維持但后市終端需求面臨淡季轉(zhuǎn)弱風(fēng)險(xiǎn),搶出口及外地緣風(fēng)險(xiǎn)給予一定支撐,關(guān)注鐵水邊際變動(dòng)。

    機(jī)構(gòu)

  • 廣發(fā)期貨:鐵礦價(jià)格區(qū)間或?qū)⑾乱?,區(qū)間參考670-720

    鋼廠進(jìn)口礦庫存環(huán)+137.56至8936.24萬噸,主要由于鋼廠漂貨發(fā)貨較多 【觀點(diǎn)】昨日鐵礦09合約震蕩運(yùn)行基本面來看,本周鐵礦石全球發(fā)運(yùn)量環(huán)比回升,澳洲及巴西發(fā)運(yùn)量均有所增加,非主流礦中加拿大減量明顯47港到港量中樞繼續(xù)穩(wěn)步抬升結(jié)合發(fā)運(yùn)數(shù)據(jù)推算,后續(xù)到港均值仍將維持偏高水平需求端,本周預(yù)測鋼廠檢修影響量繼續(xù)下滑,鐵水產(chǎn)量仍有望維持偏高水平目前鋼坯出口維持強(qiáng)勢,短期鐵水韌性維持。

    機(jī)構(gòu)

  • 廣發(fā)期貨:鐵水維持高位,終端需求韌性維持

    鋼廠進(jìn)口礦庫存環(huán)+137.56至8936.24萬噸,主要由于鋼廠漂貨發(fā)貨較多 【觀點(diǎn)】昨日鐵礦09合約震蕩運(yùn)行基本面來看,本周鐵礦石全球發(fā)運(yùn)量環(huán)比回升,澳洲及巴西發(fā)運(yùn)量均有所增加,非主流礦中加拿大減量明顯47港到港量中樞繼續(xù)穩(wěn)步抬升結(jié)合發(fā)運(yùn)數(shù)據(jù)推算,后續(xù)到港均值仍將維持偏高水平需求端,上周鐵水環(huán)比小幅增長,鋼廠盈利率持穩(wěn)鋼坯出口維持強(qiáng)勢,短期鐵水仍有望維持高位但后市終端需求面臨淡季轉(zhuǎn)弱風(fēng)險(xiǎn),搶出口及外經(jīng)濟(jì)變動(dòng)不確定性強(qiáng),關(guān)注鐵水邊際變動(dòng)。

    機(jī)構(gòu)

  • 廣發(fā)期貨:短期鐵水降幅有限

    鋼廠進(jìn)口礦庫存環(huán)+108.5至8798.68萬噸,主要由于本周鋼廠漂貨發(fā)貨較多 【觀點(diǎn)】昨日鐵礦09合約震蕩運(yùn)行,目前供需矛盾仍有待積累,伴隨終端需求走弱,鐵水下降預(yù)期逐步增強(qiáng)基本面來看,本周鐵礦石全球發(fā)運(yùn)量環(huán)比小幅回落,減量主要在澳洲,但澳洲發(fā)運(yùn)整體仍維持高位,巴西發(fā)運(yùn)量亦穩(wěn)步抬升到港量環(huán)比小幅回落,主要由于巴西礦到港的減少結(jié)合發(fā)運(yùn)數(shù)據(jù)推算,后續(xù)到港均值仍將維持偏高水平需求端,本周檢修預(yù)計(jì)鐵水產(chǎn)量環(huán)比持平,短期鐵水仍有望維持240萬噸左右。

    機(jī)構(gòu)

  • 廣發(fā)期貨:鐵礦石價(jià)格區(qū)間或?qū)⑾乱?/a>

    鋼廠進(jìn)口礦庫存環(huán)+108.5至8798.68萬噸,主要由于本周鋼廠漂貨發(fā)貨較多 【觀點(diǎn)】昨日鐵礦09合約震蕩運(yùn)行基本面來看,本周鐵礦石全球發(fā)運(yùn)量環(huán)比小幅回落,減量主要在澳洲,但澳洲發(fā)運(yùn)整體仍維持高位,巴西發(fā)運(yùn)量亦穩(wěn)步抬升到港量環(huán)比小幅回落,主要由于巴西礦到港的減少結(jié)合發(fā)運(yùn)數(shù)據(jù)推算,后續(xù)到港均值仍將維持偏高水平需求端,鐵水環(huán)比上周小幅下滑,鋼廠盈利率環(huán)比亦有所回落庫存方面,疏港量環(huán)比繼續(xù)走低,疊加本周到港量大增,港口庫存累庫,鋼廠權(quán)益礦庫存亦有所增長,主要受漂貨發(fā)貨影響。

    策略研究

  • 廣發(fā)期貨:鐵礦石區(qū)間參考720-670

    鋼廠進(jìn)口礦庫存環(huán)+108.5至8798.68萬噸,主要由于本周鋼廠漂貨發(fā)貨較多 【觀點(diǎn)】昨日鐵礦09合約震蕩運(yùn)行基本面來看,本周鐵礦石全球發(fā)運(yùn)量環(huán)比小幅回落,減量主要在澳洲澳洲發(fā)運(yùn)整體仍維持高位,巴西發(fā)運(yùn)量亦穩(wěn)步抬升到港量環(huán)比小幅回落,主要由于巴西礦到港的減少結(jié)合發(fā)運(yùn)數(shù)據(jù)推算,后續(xù)到港均值仍將維持偏高水平需求端,鐵水環(huán)比上周小幅下滑,鋼廠盈利率環(huán)比亦有所回落庫存方面,疏港量環(huán)比繼續(xù)走低,疊加本周到港量大增,港口庫存累庫,鋼廠權(quán)益礦庫存亦有所增長,主要受漂貨發(fā)貨影響。

    機(jī)構(gòu)

  • 廣發(fā)期貨:鐵礦價(jià)格區(qū)間或?qū)⑾乱?/a>

    鋼廠進(jìn)口礦庫存環(huán)+108.5至8798.68萬噸,主要由于本周鋼廠漂貨發(fā)貨較多 【觀點(diǎn)】昨日鐵礦09合約震蕩運(yùn)行基本面來看,本周鐵礦石全球發(fā)運(yùn)量環(huán)比小幅回落,減量主要在澳洲,但澳洲發(fā)運(yùn)整體仍維持高位,巴西發(fā)運(yùn)量亦穩(wěn)步抬升到港量環(huán)比小幅回落,主要由于巴西礦到港的減少結(jié)合發(fā)運(yùn)數(shù)據(jù)推算,后續(xù)到港均值仍將維持偏高水平需求端,鐵水環(huán)比上周小幅下滑,鋼廠盈利率環(huán)比亦有所回落庫存方面,疏港量環(huán)比繼續(xù)走低,疊加本周到港量大增,港口庫存累庫,鋼廠權(quán)益礦庫存亦有所增長,主要受漂貨發(fā)貨影響。

    機(jī)構(gòu)

  • Mysteel周報(bào):國產(chǎn)鐵礦石短期內(nèi)繼續(xù)維持震蕩運(yùn)行(6.16-6.20)

    全球鐵礦石發(fā)運(yùn)量上升,尤其澳洲和非主流礦源發(fā)運(yùn)增長顯著,推動(dòng)到港量維持高位,導(dǎo)致原料供應(yīng)充裕同時(shí),終端鋼材需求進(jìn)入淡季,鐵水產(chǎn)量小幅下滑,疏港量減少,鋼廠采購策略趨于保守,更多依賴現(xiàn)有庫存而非積極補(bǔ)庫,降低了原料消耗強(qiáng)度鋼廠盈利率下降進(jìn)一步抑制了補(bǔ)庫意愿,采購活動(dòng)以按需為主,疊加漂庫存階段性累積,共同推高了庫存水平此外,進(jìn)口礦配比微降但整體供應(yīng)壓力未減,國產(chǎn)礦局部擾動(dòng)后結(jié)構(gòu)性恢復(fù)有限,加劇了庫存累積趨勢。

    國產(chǎn)礦周評

  • 鐵礦石繼續(xù)震蕩尋底

    供應(yīng)維持高位 與需求走弱不同,鐵礦石的供應(yīng)維持高位運(yùn)行此前,巴西礦石發(fā)運(yùn)量較低,導(dǎo)致近期國內(nèi)港口到貨量處于偏低水平,47港的最新到貨量為2344.10萬噸,盡管較低位有所回升,但同比減少7.20%,5月的累計(jì)到貨量更是下降303萬噸不過,外礦商的發(fā)運(yùn)量現(xiàn)已重回高位,全球19港礦石發(fā)運(yùn)量的最新數(shù)據(jù)為3188.70萬噸,更是創(chuàng)下年內(nèi)的單周第二高紀(jì)錄,顯示近期礦商發(fā)運(yùn)積極。

    原料

  • 首獲知名船東國際訂單!又一“新”船廠加速重啟

    通過其位于中國、印度尼西亞和幾內(nèi)亞的分支機(jī)構(gòu),韋立為全球客戶提供鋁土礦、氧化鋁、鐵礦石以及件雜貨的陸上和上物流運(yùn)輸服務(wù),年運(yùn)量超過6000萬噸 目前,韋立國際集團(tuán)控制和運(yùn)營船舶超過100艘,并擁有一支由43艘好望角型散貨船組成的自有船隊(duì),總載重噸位達(dá)到800多萬噸,總運(yùn)力目前位居全球前列韋立的物流過駁船隊(duì)擁有9座大型上浮吊平臺,兩座上過駁平臺,以及近百艘駁船、上拖船、港口輔助拖船、加油船和浮船塢組成的上轉(zhuǎn)運(yùn)過駁系統(tǒng),具有每年5000萬噸上物流能力。

    船舶

  • 廣發(fā)期貨:關(guān)注成材終端需求變化

    鐵礦石:主流礦粉現(xiàn)貨價(jià)格上漲,期貨主力合約強(qiáng)勢反彈后夜盤回落需求端鐵水產(chǎn)量、高爐開工率等指標(biāo)環(huán)比上升;供給端本周全球發(fā)運(yùn)環(huán)比小幅回升,澳洲、巴西發(fā)運(yùn)量有變化;庫存方面港口和鋼廠庫存下降宏觀情緒改善帶動(dòng)鐵礦反彈,但5-6月外礦山發(fā)運(yùn)沖量,供需壓力將增強(qiáng),關(guān)注成材終端需求變化

    機(jī)構(gòu)

  • 中州期貨:鐵礦石建議輕倉試多

    關(guān)總署數(shù)據(jù):4月中國進(jìn)口鐵礦砂及其精礦10313.8萬噸,較上月增加916.4萬噸,環(huán)比增長9.8%;1-4月累計(jì)進(jìn)口鐵礦砂及其精礦38836.0萬噸,同比下降5.5% ③綜合來看,鐵礦石供需雙強(qiáng),全球發(fā)運(yùn)量回升,近端到港量回升鐵水產(chǎn)量大幅增加,港口庫存微降,鋼廠庫存大幅下降中美經(jīng)貿(mào)高層會談達(dá)成重要共識,關(guān)注發(fā)布會 操作建議:輕倉試多

    機(jī)構(gòu)

  • 中州期貨:鐵礦石震蕩運(yùn)行

    方大特鋼于5月9日開始對高爐進(jìn)行檢修,同時(shí)分別對高線、優(yōu)特鋼線進(jìn)行檢修,預(yù)計(jì)影響建材產(chǎn)量約4000噸/天,計(jì)劃15天本月彈簧扁鋼訂單增量,全月影響建材產(chǎn)量約8.8萬噸 ③綜合來看,鐵礦石供需雙強(qiáng),全球發(fā)運(yùn)量回升,近端到港量回升鐵水產(chǎn)量大幅增加,港口庫存微降,鋼廠庫存大幅下降外宏觀擾動(dòng)減弱,礦價(jià)震蕩運(yùn)行 操作建議:觀望

    機(jī)構(gòu)

  • 鋼價(jià)逐步企穩(wěn)反彈

    不過,隨著國產(chǎn)及部分運(yùn)煤供應(yīng)縮減,焦煤價(jià)格進(jìn)一步下行空間有限鐵礦石方面,一季度全球發(fā)運(yùn)量同比減少約800萬噸,4月發(fā)運(yùn)量亦未見明顯增長在鐵水產(chǎn)量同比顯著高于去年的情況下,二季度鐵礦石庫存累積壓力可控,且主力合約2509深度貼水現(xiàn)貨,期貨盤面持續(xù)走強(qiáng),基差修復(fù)態(tài)勢明顯 綜合來看,一方面,當(dāng)前市場已充分計(jì)價(jià)悲觀出口預(yù)期,且二季度鋼材內(nèi)需延續(xù)向好態(tài)勢的概率較強(qiáng);另一方面,目前鋼價(jià)已觸及2024年9月底以來的歷史低位區(qū)間,在供需格局改善與成本底部支撐的雙重作用下,后市下行動(dòng)能明顯衰減。

    鋼材

  • 中州期貨:鐵水產(chǎn)量大幅增加,礦價(jià)震蕩運(yùn)行

    ③綜合來看,鐵礦石供弱需強(qiáng),全球發(fā)運(yùn)量回升,近端到港量回落鐵水產(chǎn)量止增轉(zhuǎn)降,港口庫存微增,鋼廠庫存止降轉(zhuǎn)升外宏觀擾動(dòng)減弱,礦價(jià)震蕩運(yùn)行 操作建議:觀望

    機(jī)構(gòu)

  • 中州期貨:鐵礦石震蕩運(yùn)行

    ③綜合來看,鐵礦石供弱需強(qiáng),全球發(fā)運(yùn)量回升,近端到港量回落鐵水產(chǎn)量止增轉(zhuǎn)降,港口庫存微增,鋼廠庫存小幅下降外宏觀擾動(dòng)減弱,礦價(jià)震蕩運(yùn)行 操作建議:觀望

    機(jī)構(gòu)

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