Mysteel解讀：鐵橋項目提產(chǎn)下，福德士河2025年鐵礦發(fā)運量有望接近2億噸

北京時間2025年7月24日，澳大利亞礦業(yè)公司Fortescue（中文名稱：福德士河）發(fā)布2025年第二季度（FY25Q4）運營報告報告顯示，2025年二季度福德士河發(fā)運鐵礦石處于歷年同期高位， 2025財年（2024年7月1日~2025年6月30日）合計發(fā)運量創(chuàng)新高，而鐵礦石品種表現(xiàn)則出現(xiàn)一定分化得益于鐵橋項目的提產(chǎn)進展，福德士河宣布2026財年的鐵礦石發(fā)運目標“1.95~2.05億噸”，區(qū)間上下限較前一財年均上調(diào)500萬噸，其中鐵橋項目目標發(fā)運量為“1000~1200萬噸”。

主編視角

Mysteel解讀：Fortescue半年度鐵礦發(fā)運量創(chuàng)新高，鐵橋項目表現(xiàn)仍值得期待

從細分品種來看，福德士河期間產(chǎn)品中的混合粉銷量下降，但是另一個旗艦產(chǎn)品超特粉的銷量增加彌補了這一部分減量另外，受到年內(nèi)塊礦溢價表現(xiàn)影響，市場對于中低品位塊礦需求下降，使得FMG塊的銷量也表現(xiàn)為持續(xù)性的下降而西皮爾巴拉粉受2024年一季度發(fā)運減量的拖累也相對較為顯著 另外從福德士河貿(mào)易（上海）有限公司在中國港口的鐵礦石銷量表現(xiàn)來看，2024年中國市場的需求較2023年有較大幅度的下降，同比降幅約20%。

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Mysteel解讀：福德士河三季度鐵礦石生產(chǎn)保持穩(wěn)定，發(fā)運小幅增加

北京時間2024年10月24日，澳大利亞礦業(yè)公司Fortescue（中文名稱：福德士河）發(fā)布2024年第三季度（FY25Q1）運營報告。

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弘業(yè)期貨：需求空間不足，鐵礦跌勢不改

春節(jié)以來，由于終端需求持續(xù)走弱，建筑鋼材成交量不及預期，尤其在金三銀四的窗口，下游需求并未發(fā)生明顯好轉(zhuǎn)，反而持續(xù)弱勢運行因此，黑色系成為商品市場上唯一全品種大幅下行的板塊在此期間，鐵礦石持續(xù)回落跌至100美元下方，雖然在三月中下旬出現(xiàn)超跌反彈，但很快現(xiàn)實需求被證偽，盤面再度跌破前低清明節(jié)前，mysteel建筑鋼材成交量再度出現(xiàn)轉(zhuǎn)好跡象，本周一和周二的成交量分別為20.35萬和16.99萬，這兩個數(shù)值分別比上周均值高出65.72%和38.35%，量能比上周高出不少，在此帶動下，鐵礦石也迎來二次探底回升行情，這種反彈行情能否持續(xù)？ 一、外礦發(fā)運維持正常，關注非主流礦變化 從年初至今全球發(fā)運情況來看，除了一月份因FMG脫軌事故和澳洲天氣因素影響部分發(fā)運量，隨后的二月和三月的發(fā)運量對比往年同期穩(wěn)中偏強，數(shù)據(jù)顯示，今年一季度全球發(fā)運3.75億噸，對比去年一季度高出1100萬噸，整體供應端較為寬松。

爐料

FMG加蓬貝林加鐵礦石項目首發(fā)

此次FMG集團的加蓬貝林加鐵礦石，發(fā)運數(shù)量在10萬噸以內(nèi)（很可能是巴拿馬船型），鐵礦石性狀為原礦那么，這就意味著，該批鐵礦石的粒度可能是比較大，收貨方還得進行破碎、加工 至于該批鐵礦石的品質(zhì)，相信一旦抵達國內(nèi)港口，就會很快被了解 結(jié)語 加蓬鐵礦石的登陸中國，意味著中國將開啟非洲新的優(yōu)質(zhì)鐵礦石品種的新篇章，也將意味著非洲鐵礦石時代的來臨：寶武集團已經(jīng)把利比里亞的鐵礦石新品種發(fā)回來了，FMG這次把加蓬鐵礦石拿來做了有效補充，后續(xù)將有加蓬Genmin巴尼亞卡的鐵礦石、幾內(nèi)亞西芒杜的鐵礦石、阿爾及利亞的高磷鐵礦石等等新品種在中國市場上與澳大利亞、巴西鐵礦石正面PK！ 。

聚焦

Mysteel解讀：鐵礦石2309合約交割預判

引言 眾所周知，鐵礦石期貨在大部分時間里都貼水現(xiàn)貨，最終通過現(xiàn)貨交割的過程實現(xiàn)基差收斂，鐵礦石期貨自上市以來累計交割了1485萬噸，交割前后基差收斂的過程，最終交割量的大小等因素對于評估鐵礦石當前和未來價格的相對高低有重要意義。

主編視角

Mysteel解讀：FMG財年累計發(fā)運創(chuàng)新高

分品種來看，其旗艦產(chǎn)品混合粉和超特粉發(fā)運量環(huán)比分別減少6%和8%（表1），而西皮爾巴拉粉和FMG塊的發(fā)運量同環(huán)比增幅明顯根據(jù)Mysteel鐵礦石分品種經(jīng)濟模型，我們發(fā)現(xiàn)超特粉和混合粉的排名較去年同期有所降低，導致國內(nèi)鋼廠對這兩種低品粉礦的消耗也隨之減少（圖1） 盡管本季度發(fā)運不及預期，但基于前兩個季度的優(yōu)異表現(xiàn)，FMG在2023財年前九個月的累計發(fā)運量創(chuàng)歷史同期新高，達到1.43億噸左右，同比增長3%。

研究報告

澳大利亞三大礦山2022年四季度鐵礦石產(chǎn)量均增加

2022年鐵礦石總產(chǎn)量達1.89億噸，同比下降1.9% 發(fā)運量方面：四季度FMG鐵礦石發(fā)運量達4940萬噸，環(huán)比增加4%，同比增加4%2022年總發(fā)運量達1.88億噸，同比增加2.1% 分品種發(fā)運及產(chǎn)品結(jié)構來看：其旗艦產(chǎn)品混合粉（FMG Blended Fines）發(fā)運量達2100萬噸，占發(fā)運總量的43%；超特粉（Super Special Fines）發(fā)運量達1780萬噸，占發(fā)運總量的36%；西皮爾巴拉粉（West Pilbara Fines）發(fā)運量為390萬噸，占發(fā)運總量8%；國王粉發(fā)運量為410萬噸，占比8%；FMG塊發(fā)運量為150萬噸，占比為3%；其他產(chǎn)品發(fā)運量為100萬噸，占比為2%。

產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Mysteel：2023年春節(jié)假日期間海外鋼礦動態(tài)匯總

2022年1-12月鐵礦石總產(chǎn)量達1.89億噸，同比下降1.9% 發(fā)運量方面：四季度FMG鐵礦石發(fā)運量達4940萬噸，環(huán)比增加4%，同比增加4%2022年1-12月總發(fā)運量達1.88億噸，同比增加2.1% 分品種發(fā)運及產(chǎn)品結(jié)構來看：其旗艦產(chǎn)品混合粉（FMG Blended Fines）發(fā)運量達2100萬噸，占發(fā)運總量的43%；超特粉（Super Special Fines）發(fā)運量達1780萬噸，占發(fā)運總量的36%；西皮爾巴拉粉（West Pilbara Fines）發(fā)運量為390萬噸，占發(fā)運總量8%； 國王粉發(fā)運量為410萬噸，占比8%； FMG塊發(fā)運量為150萬噸，占比為3%；其他產(chǎn)品發(fā)運量為100萬噸，占比為2%。

礦山動態(tài)

Mysteel數(shù)據(jù)：澳巴鐵礦石發(fā)運離港情況統(tǒng)計（20221226）

運量分析

Mysteel數(shù)據(jù)：澳巴鐵礦石發(fā)運離港情況統(tǒng)計（20221219）

運量分析

Mysteel數(shù)據(jù)：澳巴鐵礦石發(fā)運離港情況統(tǒng)計（20221212）

12月5日-12月11日Mysteel澳洲巴西19港鐵礦發(fā)運總量2426.7萬噸，環(huán)比減少186.5萬噸。

運量分析

Mysteel數(shù)據(jù)：澳巴鐵礦石發(fā)運離港情況統(tǒng)計（20221205）

運量分析

Mysteel數(shù)據(jù)：澳巴鐵礦石發(fā)運離港情況統(tǒng)計（20221128）

運量分析

大商所：鐵礦石期貨新增4個可交割品牌

根據(jù)《大連商品交易所鐵礦石期貨業(yè)務細則》第五條，現(xiàn)對鐵礦石期貨可交割品牌進行調(diào)整，相關事項具體如下： 1.增加太鋼精粉、馬鋼精粉、五礦標準粉、SP10粉為可交割品牌； 2.以上新增可交割品牌的品牌升貼水均為0元/噸 調(diào)整后的可交割品牌及其升貼水適用于I2312及以后合約自I2311合約最后交割日后第1個交易日起，我所將按照調(diào)整后的可交割品牌及升貼水辦理鐵礦石期貨標準倉單注冊。

爐料

FMG鐵橋項目新進展：第一車磁鐵礦順利通過破碎機

2022年10月31日，在鐵橋項目位于皮爾巴拉的選礦廠，FMG集團執(zhí)行董事長安德魯·福瑞斯特博士率公司管理層，與西澳大利亞州政府官員、原住民代表等，共同啟動了第一車滿載磁鐵礦的礦車，見證了鐵橋項目取得的又一個實質(zhì)性進展，這也標志著鐵橋項目正朝著2023年一季度實現(xiàn)投產(chǎn)的目標繼續(xù)加速，標志著FMG再一次創(chuàng)造順利交付復雜項目的歷史記錄 FMG鐵橋項目位于黑德蘭港以南145公里處，2019年4月決定推進該投資項目，達產(chǎn)后每年將交付2,200萬噸含鐵67%的高品位磁鐵礦精礦，該產(chǎn)品將使FMG進入高品位鐵礦石細分市場，進一步豐富產(chǎn)品種類，同時提高年產(chǎn)量及發(fā)貨量。

礦山動態(tài)

Mysteel數(shù)據(jù)：澳巴鐵礦石發(fā)運離港情況統(tǒng)計（20221121）

運量分析

Mysteel數(shù)據(jù)：澳巴鐵礦石發(fā)運離港情況統(tǒng)計（20221114）

運量分析

Mysteel解讀：FMG——2022年三季度發(fā)運量創(chuàng)往年同期新高

三季度，各品種發(fā)運占比基本維持穩(wěn)定，其中混合粉和超特粉發(fā)運量3810萬噸，占總發(fā)運量80%，采礦、加工、鐵路運輸?shù)暮喜⑴c整合使得鐵礦供應鏈整體運作穩(wěn)定，為旗艦產(chǎn)品的穩(wěn)定生產(chǎn)和發(fā)運提供了堅實基礎此外，其新興產(chǎn)品西皮爾巴拉粉（WPF）的發(fā)運量環(huán)比上漲12%至370萬噸，WPF是FMG為了滿足中國市場對鐵礦石的需求在2019年推出的一種新的礦石粉， 因其磷含量較低，正逐步被市場所接受。

研究報告

Mysteel周報：補庫需求帶動市場情緒緩和，鐵礦石價格先抑后揚（4.23-4.29）

發(fā)運量方面：一季度FMG鐵礦石發(fā)運量達4650萬噸，環(huán)比減少2%，同比增加10% 分品種發(fā)運及產(chǎn)品結(jié)構來看：其旗艦產(chǎn)品混合粉（FMG Blended Fines）發(fā)運量達2070萬噸，占發(fā)運總量的45%；超特粉（Super Special Fines）發(fā)運量達1700萬噸，占發(fā)運總量的37%；西皮爾巴拉粉（West Pilbara Fines）發(fā)運量為380萬噸，占發(fā)運總量8%； 國王粉發(fā)運量為390萬噸，占比8%； FMG塊發(fā)運量為110萬噸，占比為2%。

進口礦周評