快訊播報(bào)
日本鐵礦石研發(fā)快訊
- 2025-10-16 19:55
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10月16日Mysteel鐵礦石浮動(dòng)溢價(jià):紐曼粉-1.5,跌1.1;金布巴粉-6.5,跌0.3;麥克粉-1.7,平;BRBF+0,平;卡粉+0,平。(單位:美元/干噸)
- 2025-10-16 19:55
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10月16日Mysteel進(jìn)口鐵礦石62%澳洲粉礦遠(yuǎn)期現(xiàn)貨指數(shù)104.55,跌0.75,月均104.75;65%巴西粉礦遠(yuǎn)期現(xiàn)貨指數(shù)119.65,跌0.7,月均119.67; 58%高鋁粉礦遠(yuǎn)期現(xiàn)貨指數(shù)93.6,跌0.5,月均93.04。(單位:美元/干噸)
- 2025-10-16 19:20
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10月16日Mysteel鐵礦石港口現(xiàn)貨價(jià)格指數(shù):62%指數(shù)780漲2,58%指數(shù)734平,65%指數(shù)899漲1。港口塊礦溢價(jià)0.1738美元/干噸度,平。青島港PB粉價(jià)格777(約$102.62元/干噸);紐曼粉價(jià)格775(約$101.24元/干噸);卡粉價(jià)格905(約$119.41元/干噸);超特粉價(jià)格704(約$92.67元/干噸)。
- 2025-10-16 18:37
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16日鐵礦石成交量港口現(xiàn)貨:全國(guó)主港鐵礦累計(jì)成交120.7萬(wàn)噸,環(huán)比下跌2.97%;本周平均每日成交131.6萬(wàn)噸,環(huán)比上漲46.38%;本月平均每日成交113.7萬(wàn)噸,環(huán)比上漲12.46%。遠(yuǎn)期現(xiàn)貨:遠(yuǎn)期現(xiàn)貨累計(jì)成交135.6萬(wàn)噸(11筆),環(huán)比下跌21.84%(其中礦山成交量為84.6萬(wàn)噸);本周平均每日成交115.8萬(wàn)噸,環(huán)比下跌13.26%;本月平均每日成交123.4萬(wàn)噸,環(huán)比下跌0.08%。
- 2025-10-16 17:28
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2025年10月16日,澳大利亞鐵礦石生產(chǎn)商Fenix Resources發(fā)布2025年第三季度運(yùn)營(yíng)報(bào)告:三季度公司共完成15船發(fā)運(yùn),鐵礦發(fā)運(yùn)量達(dá)88.5萬(wàn)噸,環(huán)比增長(zhǎng)17%,同比增長(zhǎng)156%;鐵礦產(chǎn)量為96.4萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)107%。C1現(xiàn)金成本為75.7澳元/濕噸(約50美元/濕噸)。
日本鐵礦石研發(fā)市場(chǎng)行情
按綜合排序
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10月16日(18:10)嵐橋港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-10-16 18:16
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10月16日(18:10)嵐山港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-10-16 18:14
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10月16日(18:10)連云港港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-10-16 18:14
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10月16日(18:10)可門港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉巴混(BRBF) 2025-10-16 18:13
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10月16日(18:10)青島港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-10-16 18:13
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10月16日(18:10)湛江港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊卡拉加斯粉巴混(BRBF)巴粗(IOC6) 2025-10-16 18:14
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10月16日(18:10)日照港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-10-16 18:14
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10月16日(18:10)防城港港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊卡拉加斯粉巴混(BRBF)巴粗(IOC6) 2025-10-16 18:14
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10月16日(18:00)大連港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉巴混(BRBF) 2025-10-16 18:12
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10月16日(18:00)京唐港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-10-16 18:06
日本鐵礦石研發(fā)相關(guān)資訊
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Mysteel:全球電工鋼供需格局以及我國(guó)外貿(mào)分析
電力設(shè)備的新增裝備離不開電工鋼需求,另外國(guó)內(nèi)對(duì)高性能電工鋼研發(fā)給予稅收優(yōu)惠,加速技術(shù)成果轉(zhuǎn)化;上游鐵礦石、工業(yè)硅等原料供應(yīng)鏈完善,近年來(lái)由于國(guó)內(nèi)地產(chǎn)行業(yè)持續(xù)低迷,粗放的螺紋鋼鐵水轉(zhuǎn)移至更有附加值工業(yè)板材,對(duì)于全流程鋼廠而言不僅要生產(chǎn)硅鋼基料而且還在加速投產(chǎn)電工鋼產(chǎn)線為此國(guó)內(nèi)全流程鋼廠大部分可供電工鋼原料,為下游短流程電工鋼生產(chǎn)企業(yè)提供更為充足原料? 2.部分國(guó)家表需 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2023我國(guó)電工鋼表觀消費(fèi)量為1407.58萬(wàn)噸,韓國(guó)30.07萬(wàn)噸,日本78.88萬(wàn)噸。
主編視角
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二是有資源優(yōu)勢(shì)的企業(yè),充分利用其優(yōu)勢(shì),規(guī)避市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)紐柯利用美國(guó)廢鋼價(jià)格低的優(yōu)勢(shì),堅(jiān)持采用低成本戰(zhàn)略,還通過優(yōu)化供應(yīng)鏈管理,減少庫(kù)存積壓和降低物流成本巴西蓋爾道利用國(guó)內(nèi)豐富的鐵礦石資源,擴(kuò)大國(guó)內(nèi)生產(chǎn),降低物流成本,同時(shí)擴(kuò)大對(duì)美國(guó)的出口 三是國(guó)外企業(yè)積極調(diào)整經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu),適應(yīng)市場(chǎng)變化日本制鐵積極調(diào)整相關(guān)產(chǎn)線,集中優(yōu)勢(shì)資源專注于生產(chǎn)高附加值鋼材,高端產(chǎn)品增長(zhǎng)了20%;改變投資戰(zhàn)略,把經(jīng)營(yíng)資源集中至美國(guó)、印度和東南亞市場(chǎng);堅(jiān)持加大研發(fā)投入,不斷推出新產(chǎn)品和新技術(shù),保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
鋼材
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日本鋼鐵業(yè)正積極通過氫冶金技術(shù)革新推進(jìn)低碳轉(zhuǎn)型
在亞洲,高爐—轉(zhuǎn)爐路線占據(jù)主導(dǎo)地位開發(fā)可以應(yīng)用于高爐的碳減排技術(shù)是很有必要的”他表示 “在GREINS項(xiàng)目中,日本制鐵致力于高爐—轉(zhuǎn)爐聯(lián)合煉鐵工藝和直接還原—電弧爐及電熔煉爐工藝的開發(fā)”村上英樹介紹,GREINS項(xiàng)目的主要研發(fā)內(nèi)容包括兩大方面:高爐氫還原技術(shù)的開發(fā)和用于還原低品位鐵礦石的氫直接還原技術(shù)的開發(fā)前者包括利用鋼廠內(nèi)部氫氣的氫還原技術(shù)開發(fā)(COURSE50高爐直接利用氫氣),以及利用鋼廠外部氫氣和高爐煤氣中二氧化碳的低碳技術(shù)的開發(fā)(涉及Super COURSE50高爐直接利用氫氣和碳回收高爐間接利用氫氣);后者包括氫直接還原技術(shù)的開發(fā)(涉及氫直接噴吹豎爐直接利用氫氣、碳回收豎爐間接利用氫氣),以及生產(chǎn)高端鋼材的電弧爐、生產(chǎn)鐵水的電熔煉爐的開發(fā)。
鋼材
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鋼協(xié)召開2023年三季度信息發(fā)布會(huì):鋼鐵行業(yè)運(yùn)行基本平穩(wěn),高質(zhì)量發(fā)展有序推進(jìn)
目前,鋼鐵企業(yè)已啟動(dòng)53項(xiàng)世界前沿低碳技術(shù)研發(fā),部分取得了突破性進(jìn)展鋼鐵行業(yè)EPD(環(huán)境產(chǎn)品聲明)平臺(tái)累計(jì)發(fā)布EPD報(bào)告57份,下載量超過2萬(wàn)次,PCR(產(chǎn)品種類規(guī)則)種類擴(kuò)展到鐵礦石等7個(gè)領(lǐng)域,啟動(dòng)了與日本、意大利、瑞典、澳大利亞、德國(guó)、美國(guó)等國(guó)家EPD平臺(tái)的相互采信工作 智能化方面,目前,鋼鐵行業(yè)機(jī)器人應(yīng)用密度達(dá)到54臺(tái)(套)/萬(wàn)人,90%的鋼鐵企業(yè)建立了生產(chǎn)制造執(zhí)行及能源管控系統(tǒng),500萬(wàn)噸規(guī)模以上企業(yè)基本建立了管控銜接系統(tǒng)。
鋼材
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中鋼協(xié):我國(guó)鋼鐵行業(yè)前三季度展現(xiàn)發(fā)展韌性
58家企業(yè)4.4億噸產(chǎn)能作為極致能效培育企業(yè),正在積極推進(jìn)實(shí)施極致能效工程目前,鋼鐵企業(yè)已啟動(dòng)53項(xiàng)世界前沿低碳技術(shù)研發(fā),部分取得了突破性進(jìn)展鋼鐵行業(yè)EPD(環(huán)境產(chǎn)品聲明)平臺(tái)累計(jì)發(fā)布EPD報(bào)告57份,下載量超過2萬(wàn)次,PCR(產(chǎn)品種類規(guī)則)種類擴(kuò)展到鐵礦石等7個(gè)領(lǐng)域,啟動(dòng)了與日本、意大利、瑞典、澳大利亞、德國(guó)、美國(guó)等國(guó)家EPD平臺(tái)的相互采信工作 智能化方面,目前,鋼鐵行業(yè)機(jī)器人應(yīng)用密度達(dá)到54臺(tái)(套)/萬(wàn)人,90%的鋼鐵企業(yè)建立了生產(chǎn)制造執(zhí)行及能源管控系統(tǒng),500萬(wàn)噸規(guī)模以上企業(yè)基本建立了管控銜接系統(tǒng)。
鋼材
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日本制鐵2022財(cái)年利潤(rùn)小幅增長(zhǎng)
日本制鐵已經(jīng)于2022年10月在瀨戶內(nèi)鋼廠廣畑分廠采用新建的大型電爐生產(chǎn)高等級(jí)電工鋼板,該公司計(jì)劃于2024財(cái)年在波崎(Hasaki)研發(fā)中心的小型豎爐上試驗(yàn)用氫氣還原低品位鐵礦石,并計(jì)劃于2026年1月在東日本鋼廠君津分廠開始向大型高爐(爐容4500立方米)噴吹高溫氫氣(植恒毅)
產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)
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簽約開工!蘇美達(dá)船舶與中航租賃深化戰(zhàn)略合作
此次中航租賃在船舶公司新大洋造船建造的皇冠63 PLUS船型共有2艘,入級(jí)法國(guó)船級(jí)社(BV)該船型是皇冠63的升級(jí)版本,由船舶公司上海研發(fā)中心自主開發(fā)的面向國(guó)際市場(chǎng)的新型大靈便船型,可裝載谷物、煤、鐵礦石等干散貨,也可裝運(yùn)卷筒鋼板等甲板貨蘇美達(dá)船舶公司通過與日本專業(yè)設(shè)計(jì)公司的合作,重新優(yōu)化了線型并在東京水池完成船模試驗(yàn),各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到甚至超過預(yù)期。
船舶
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據(jù)了解,雙方打算針對(duì)以下兩個(gè)方面展開研究:一是煉鋼原料解決方案,例如采用Tecnored技術(shù)生產(chǎn)直接還原鐵;二是在煉鐵過程中使用淡水河谷的綠色型煤(指在不加熱的情況下通過壓力使鐵礦石粉成型的原材料)和其他低碳產(chǎn)品,如球團(tuán)礦 近年來(lái),日本制鐵積極通過研發(fā)綠色鋼鐵產(chǎn)品、開發(fā)低碳創(chuàng)新技術(shù)來(lái)減少二氧化碳排放2021年,為了改進(jìn)鋼渣利用工藝,該公司啟動(dòng)了“藍(lán)碳”研究項(xiàng)目(海洋生態(tài)系統(tǒng)中的二氧化碳吸收與固定項(xiàng)目),通過使用鋼渣創(chuàng)造淺底、潮灘和海藻床,從而固定二氧化碳,改善沿海地區(qū)環(huán)境,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)企業(yè)的“減排不減產(chǎn)”。
產(chǎn)業(yè)資訊
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日本COURSE50COURSE50目標(biāo)是通過開發(fā)二氧化碳吸收液和利用廢熱的再生技術(shù),實(shí)現(xiàn)高爐煤氣的二氧化碳分離和回收,進(jìn)而通過與地下、水下二氧化碳貯留技術(shù)革新相結(jié)合,將向大氣排放的二氧化碳降至最低COURSE50主要研發(fā)技術(shù)包括用氫還原鐵礦石的技術(shù)開發(fā);焦?fàn)t煤氣提高氫含量技術(shù)開發(fā);二氧化碳分離、回收技術(shù)開發(fā);顯熱回收技術(shù)開發(fā)等COURSE50減排目標(biāo)是30%(使二氧化碳排放從1.64噸二氧化碳/噸鋼降低到1.15噸二氧化碳/噸鋼),但考慮需要以某種形式補(bǔ)充焦?fàn)t煤氣的能量,因此業(yè)內(nèi)專家考慮是否可應(yīng)用核電等不產(chǎn)生二氧化碳的能源。
鋼材
日本鐵礦石研發(fā)相關(guān)關(guān)鍵詞
- 鈦鐵礦石
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